Zweitakt-B rennkraf tmaschine Die Erfindung betrifft eine Zweitakt-Brennkraftmaschine
mit zwei Reihen von Arbeitszylindern in V-Form und mit einem Kreiselgebläse zur
Förderung der Spülluft in einen zwischen beiden Zylinderreihen untergebrachten Spülluftaufnehmer.Two-stroke combustion engine The invention relates to a two-stroke internal combustion engine
with two rows of working cylinders in V-shape and with a centrifugal fan for
The scavenging air is conveyed into a scavenging air sensor located between the two rows of cylinders.
Zur Verbindung von- Spulluftgebläse und -Spülluftaufrnehmer diente
bisher eine besondere Rohrleitung. Diese verhältnismäßig lange Rohrleitung war oft
der Anlaß von Schwingungen der darin befindlichen Luft. Hierdurch wurden die Spülung
und Aufladung der Zylinder beeinträchtigt.Served to connect the purge air fan and purge air sensor
so far a special pipeline. This relatively long pipeline was often
the cause of vibrations of the air in it. This made the flush
and charging of the cylinders is impaired.
Es ist bereits bekannt, das Kreiselgebläse mit parallel zur Kurbelwelle
liegender Läüfrädwelle-und mit nach vorn gerichteter Saugöffnung an der vorderen
Stirnseite des Motorgehäuses außerhalb der Längsmittelebene der Maschine anzuordnen.
Die Druckspirale des Kreiselgebläses geht hierbei mit einem anschließenden Krümmer
unmittelbar in den Spülluftaufnehmer über.It is already known, the centrifugal fan with parallel to the crankshaft
lying Läüfrädwelle - and with a forward suction opening on the front one
To arrange the end face of the motor housing outside the longitudinal center plane of the machine.
The pressure spiral of the centrifugal fan goes here with an adjoining elbow
directly into the purge air sensor.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird das Kreiselgebläse an dem Räderkästen
für die Hilfsgeräte angeordnet, und der Druckstutzen des Gebläses -schließt unmittelbar
an eine eingegossene axiale -Durchführung-des Räderkastens an, die zu dem Spülluftaufiiehrner
führt.According to the present invention, the centrifugal fan is attached to the gear case
arranged for the auxiliary devices, and the pressure port of the blower closes immediately
to a cast-in axial duct of the gear case, which leads to the scavenging air receiver
leads.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergegeben.
Abb. z ist eine Stirnansicht einer Zweitakt-Brennkraftmaschine mit im Schnitt dargestelltem
Gebläsegehäuse. Abb. a zeigt einen -Teil- -der Brennkraftmaschine in Ansicht von
oben und einen Schnitt durch den Lader und den Räderkasten für die Hilfsgeräte.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.
Fig. Z is an end view of a two-stroke internal combustion engine with the shown in section
Fan housing. Fig. A shows a part of the internal combustion engine in view of
above and a section through the loader and the gear box for the auxiliary equipment.
Zwischen den V-förmig angeordneten Zylindern a und b der beiden Zylinderreihen
befindet sich der
Aufnehmerraum c in dem Kurbelgehäuse, d..
An dem Kurbelgehäuse d ist der Räderkasten e für die Hilfsgeräte angeflanscht,
und neben dem Räderkasten e ist das Kreiselgebläse f _ angeordnet. Der Druckstutzen
des Gebläses f mündet-in der I.;ängsrichtung des Aufnehmerraumes c aus, und schließt
über die- -eingegossene Durchführung g des Räderkastens e unmittelbar an den Aufnehmerrazm
c an. Die Verwendung von langen Rohrleitungen zwischen dem Gebläse f und dem Aufnehmerraum
c ist vermieden.Between the V-shaped cylinders a and b of the two cylinder rows is the pick-up space c in the crankcase, d .. The gear case e for the auxiliary equipment is flanged to the crankcase d, and the centrifugal fan f _ is arranged next to the gear case e. The pressure port of the blower f opens out in the longitudinal direction of the pick-up space c and connects directly to the pick-up space c via the cast-in passage g of the gear case e. The use of long pipelines between the fan f and the pick-up space c is avoided.
Wie man aus Abb. i erkennen kann, ist der Räderantrieb für die Hilfsgeräte,
wie Gebläse, Brennstoffpumpe, Wasserpumpe, Tachometer u. dgl., von dem Zahnrad h
der Kurbelwelle aus zu beiden Seiten um die eingegossene Durchführung g des Räderkastens.
e herumgeführt. Es ,ergibt sich hierdurch eine besonders gute Anordnung für die
Übersetzungs- und Antriebsräder der Hilfsgeräte. Besondere Zwischenräder, die nur
Überbrückungszwecken dienen, sind bei dieser Ausführung vermieden. Das Brennstoffpumpenaritriebsrad
kann gleichzeitig zur Aufnahme der Reglergewichte benutzt werden.As can be seen from Fig. I, the wheel drive for the auxiliary equipment is
such as blower, fuel pump, water pump, speedometer and the like, from the gear h
the crankshaft out on both sides around the cast-in passage g of the gear case.
e shown around. This results in a particularly good arrangement for the
Transmission and drive wheels of the auxiliary equipment. Special intermediate gears that only
Bridging purposes are avoided in this design. The fuel pump drive wheel
can also be used to record the controller weights.
Um die Baulänge der Brennkraftmaschine möglichst kurz zu halten, wird
weiter vorgeschlagen, das Kreiselgebläse auf der Seite der beiden Zylinderreihen
anzuordnen, auf der die Zylinder um das Maß der gegenseitigen Versetzung nach vorn
gerückt sind. Das Maß der Versetzung der beiden Zylinderreihen zueinander ist durch
die Länge der Pleuellager gegeben. Diese Anordnung des Gebläses ist deshalb besonders
vorteilhaft, weil bei dem Ausführungsbeispiel die Spülluft seitlich in dieZylinder
einströmt und infolgedessen zwischen der Wand des Rädergehäuses und den Zylindern
ein gewisser Abstand vorhanden sein muß, der in der Zeichnung (Abb. 2) durch einen
Maßpfeil gekennzeichnet und mit x bezeichnet ist. Auf der gegenüberliegenden Zylinderseite
wird die Wand des Räjderkastens um ein entsprechendes Maß eingezogen;- damit auch
dort für die Zuströmung der Spülluft zu dem letzten Zylinder genügend Raum vorhanden
ist. Die sich hierdurch ergebende Mulde in der Wand des Räderkastens kann nur auf
der Seite angebracht werden, auf der sich nicht das Gebläse befindet, ereil auf
der Gebläseseite die Lagerung und die Getrieberäder die volle Räderkasteisbreite
benötigen.In order to keep the overall length of the internal combustion engine as short as possible,
further proposed the centrifugal fan on the side of the two rows of cylinders
to arrange on which the cylinders by the amount of mutual displacement forward
have moved. The extent to which the two rows of cylinders are offset from one another is through
given the length of the connecting rod bearings. This arrangement of the fan is therefore special
advantageous because in the exemplary embodiment the scavenging air enters the cylinder from the side
flows in and consequently between the wall of the wheel housing and the cylinders
a certain distance must be present, which in the drawing (Fig. 2) by a
Marked arrow and marked with x. On the opposite side of the cylinder
the wall of the wheel case is drawn in by a corresponding amount; - with that too
there is enough space for the scavenging air to flow to the last cylinder
is. The resulting depression in the wall of the gear case can only open
on the side other than the fan
the fan side the bearing and the gears the full width of the gear box
require.
In dem Ausführungsbeispiel ist der Kupplungs, flansch _i "der-Magchine
so weit vorgezogen, däß di'e Spirale des Gebläsegehäuses'in dem Raum zwischen dem
Kupplungsflansch i und dem Geräteantriebs' -gehäuse e liegt. Hierdurch wird der
An- und Ab-' bau des Gebläses f an; der hierfür vorgesehenen Stelle des Räderkastens.e
ermöglicht. Zweckmäßig wird das Geräteantriebsgehäuse 2 so weit hochgezogen, daß
es zur Aufnahme des Lufteinlaufkanals k und als Träger für die Luftfilter l dient.
Neben den Luftfiltern Z können dann auf dem Gerätteantriebsgehäuse weitere Geräte,
wie das Brennstoff- sowie das Ölfilter, ferner die Drehzahlverstellvorrichtung angeordnet
werden.In the exemplary embodiment, the coupling flange _i "is the Magchine
so far advanced that the spiral of the fan housing 'in the space between the
Coupling flange i and the device drive housing e. This will make the
Attachment and removal of the fan f on; the designated place on the gear case e
enables. The device drive housing 2 is expediently pulled up so far that
it serves to accommodate the air inlet duct k and as a carrier for the air filter l.
In addition to the air filters Z, other devices,
like the fuel and the oil filter, furthermore the speed adjustment device is arranged
will.