DE871463C - Automatic coupling with bolt lock - Google Patents

Automatic coupling with bolt lock

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Publication number
DE871463C
DE871463C DESCH6817A DESC006817A DE871463C DE 871463 C DE871463 C DE 871463C DE SCH6817 A DESCH6817 A DE SCH6817A DE SC006817 A DESC006817 A DE SC006817A DE 871463 C DE871463 C DE 871463C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coupling
release lever
bolt
lever
bolt lock
Prior art date
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Expired
Application number
DESCH6817A
Other languages
German (de)
Inventor
Walter Scharfenberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Voith Turbo Scharfenberg GmbH and Co KG
Original Assignee
Scharfenbergkupplung GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Scharfenbergkupplung GmbH and Co KG filed Critical Scharfenbergkupplung GmbH and Co KG
Priority to DESCH6817A priority Critical patent/DE871463C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE871463C publication Critical patent/DE871463C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G3/00Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements
    • B61G3/16Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements with coupling heads rigidly connected by rotatable hook plates or discs and balancing links, the coupling members forming a parallelogram, e.g. "Scharfenberg" type

Description

Bei Schienenfahrzeugen sind Kupplungen bekannt, bei denen die Riegel der einander zugewendeten: Seiten beider Kupplungshälften hinteremandergreifen, Zum Lösen der Kupplung wird ein Riegel zurückgezogen: Diese bekannte Anordnung zeigt,den Nachteil, däß.sich die beiden Kupplungshälften häufig ungewollt trennen.In rail vehicles, couplings are known in which the bolt the one facing each other: the sides of both coupling halves grip one another, To release the coupling, a bolt is pulled back: This known arrangement shows the Disadvantage that the two coupling halves often separate unintentionally.

Mit der-Erfindung wird dieser Nachteil dadurch" beseitigt, daß zum Lösen der Kupplung die Riegel beider Kupplungshälften bis in ihre Endstellung zurückgezogen werden. Das beispielsweise durch Federbruch oder Abnutzungserscheinungen der bekennten Kupplungen - sich ergebende ungewollte Lösen, kann beim Erfindungsgegenstand .daher nicht vorkommen, da beim Auftreten einer Lösungsursache der davon betroffene Riegel nur bis zur Hälfte,den anderen Riegel freigibt.With the invention, this disadvantage is "eliminated that for Loosening the coupling, the latches of both coupling halves are retracted to their end position will. For example, due to a broken spring or signs of wear and tear of the confessed Couplings - resulting unwanted loosening, can .therefore with the subject matter of the invention does not occur, since if a solution occurs, the affected bar only halfway, the other latch releases.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht. Es zeigt Fig. i zwei Kupplungen in gekuppelter Stellung, Fig. 2 die beiden Riegel geöffnet, Fig. 3 eine andere Bauart des Erfindungsgegenstantdes und Fig. 4 und 5 die Anordnung einer Rangiersperre in ihrem beiden Endstellungen.The invention is illustrated by way of example in the drawing. It shows Fig. I two couplings in the coupled position, Fig. 2 the two latches open, Fig. 3 shows another type of the invention and Figs the arrangement of a shunting lock in its two end positions.

In,dem Kupplungsgehäuse i bzw. 41' ist vorn in bekannter Weise ein unter .der Wirkung einer Druckfeder 2 bzw. 2' stehender Riegel 3 bzw.' 3' in seiner Bohrung längs verschieblich gelagert. Nach der Erfindung ist indem Riegel 3 bzw. 3' ein Lösehebel 4 bzw. 4' angeordnet, der unter dem Einfluß einer Feder 5 bzw. 5' steht.In, the clutch housing i or 41 'is a front in a known manner under .the action of a compression spring 2 or 2 'standing bolt 3 or' 3 'in his Bore mounted so that it can slide lengthways. According to the invention, the bolt 3 or 3 'a release lever 4 or 4' is arranged, which under the influence of a spring 5 or 5 'stands.

Wie aus Fig. i und 2 ersichtlich, kann der Lösehebet 4 als gerader Hebel ausgebildet sein, an dem ein Ausheber 6 ängelenkt ist: Er kann aber auch nach Fig. 3 ein Winkelhebel 7 sein oder eine sonstwie zweckentsprechende Form aufweisen.As can be seen from Fig. I and 2, the release lever 4 can be straightened Be formed lever on which a lifter 6 is ängelenken: but it can also after Fig. 3 be an angle lever 7 or otherwise have an appropriate shape.

Der Lösehebel 4 bzw. 4' ist mit einem weiteren Handhebel 8 verbunden, der zweckmäßigerweise senkrecht steht, der Anschaulichkeit halber in der Zeichnung jedoch waagerecht dargestellt ist. Be-,dient kann der Lösehebel q. mittels des Handhebels 8 von Hand oder gegebenenfalls selbsttätig, beispielsweise mittels einer pneumatischen, hydraulischen oder elektrischen Vorrichtung werden.The release lever 4 or 4 'is connected to another hand lever 8, which is expediently vertical, for the sake of clarity in the drawing however, it is shown horizontally. The release lever q can be operated. by means of the hand lever 8 by hand or, if necessary, automatically, for example by means of a pneumatic, hydraulic or electrical device.

Im Bedarfsfall ist es möglich, an dem Riegel 3 eine Rangiersperre anzuordnen, die zweckmäßigerweise aus einem Doppelhebel g mit einer Feder io besteht. In der Rangierstellung greift die Spitze i i des Doppelhebels 9 in eine Vertiefung 12 im Riegel 3.If necessary, it is possible to use a maneuvering lock on the bolt 3 to be arranged, which expediently consists of a double lever g with a spring io. In the maneuvering position, the tip i i of the double lever 9 engages in a recess 12 in the latch 3.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE-. i. Selbsttätige Kupplung mit Riegelverschluß, dadurch gekennzeichnet, daß zum Lösen der Kupplung die Riegel (3 bzw. 3') beider Kupplungshälften (i bzw. i') bis in ihre Endstellung zurückgezogen werden. PATENT CLAIMS-. i. Automatic coupling with bolt lock, thereby characterized in that the latch (3 or 3 ') of both coupling halves to release the coupling (i or i ') are withdrawn to their end position. 2. Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß im Riegel (3 bzw. 3') ein schwenkbarer Lösehebel (4 bzw: 4.') angeordnet ist. 2. Coupling according to claim i, characterized in that a pivotable release lever in the bolt (3 or 3 ') (4 or: 4. ') is arranged. 3. Kupplung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, -.aß die Betätigung des Lösehebels (4) von Hand erfolgt. 3. Coupling according to claims i and 2, characterized in that -.ass the actuation of the release lever (4) is done by hand. 4. Kupplung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigung,des Lösehebels (4) selbsttätig, beispielsweise mittels einer pneumatischen oder hydraulischen Vorrichtung erfolgt. 4. Coupling according to the claims i and 2, characterized in that the actuation of the release lever (4) is automatic, takes place for example by means of a pneumatic or hydraulic device. 5. Kuppluri@g nach den Ansprüchen i bis 4, ,dadurch gekennzeichnet, daß .der Lösehebel (4) als Winkelhebel (7) ausgebildet ist. 5. Kupuri @ g according to claims i to 4, characterized in that .the release lever (4) is designed as an angle lever (7). 6. Kupplung nach den Ansprüchen ii bis .4, ,dadurch gekennzeichnet, daß am Lösehebel (4) ein Ausheber (6) angelenkt ist. 6. Coupling according to claims ii to .4, characterized in that a lifter (6) is articulated on the release lever (4). 7. Kupplung nach den Ansprüchen i bis 6, dadurch gekennzeichnet, idaß am Riegel (3) eine Rangiersperre angeordnet ist.7. Coupling according to claims i to 6, characterized in that idaß on the bolt (3) a shunting lock is arranged.
DESCH6817A 1951-06-08 1951-06-08 Automatic coupling with bolt lock Expired DE871463C (en)

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DESCH6817A DE871463C (en) 1951-06-08 1951-06-08 Automatic coupling with bolt lock

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DE871463C true DE871463C (en) 1953-03-23

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DESCH6817A Expired DE871463C (en) 1951-06-08 1951-06-08 Automatic coupling with bolt lock

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE871463C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE943444C (en) * 1954-04-29 1956-05-17 Bergische Stahlindustrie Device for releasing the interlocking bolts of an automatic vehicle coupling
DE1038590B (en) * 1954-08-02 1958-09-11 Bergische Stahlindustrie Automatic vehicle coupling, in particular central buffer coupling for rail vehicles

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE943444C (en) * 1954-04-29 1956-05-17 Bergische Stahlindustrie Device for releasing the interlocking bolts of an automatic vehicle coupling
DE1038590B (en) * 1954-08-02 1958-09-11 Bergische Stahlindustrie Automatic vehicle coupling, in particular central buffer coupling for rail vehicles

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