DE8701312U1 - Elektromotor mit Schutzschalter - Google Patents
Elektromotor mit SchutzschalterInfo
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K23/00—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors
- H02K23/66—Structural association with auxiliary electric devices influencing the characteristic of, or controlling, the machine, e.g. with impedances or switches
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/20—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
- H02K11/25—Devices for sensing temperature, or actuated thereby
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Description
Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH PTL-HH/Ha/vö
Theodor-Stern-Kai 1 HH 87/02 OL
D-6000 Frankfurt 70
"Elektromotor mit Schutzschalter"
Die Neuerung bezieht sich auf einen Elektromotor, insbesondere einen !■
Kollektormotor, bei welchem die Lücken zwischen den Ständerpolen durch fc
Abdeckteile zur Ständerbohrung hin verschlossen sind, wie dies beispiels- |
weise in der DE-OS 30 08 937 beschrieben ist. P
I Es ist darüber hinaus allgemein üblich, Elektromotoren mit einem Schutz- &Ggr;
schalter (Protektor) zu versehen, der nahe oder innerhalb der Feldwicklung j
angeordnet ist und das Feld bei Überstrom oder unzulässiger Erwärmung ab- |
schaltet. Die zu diesem Zweck verwendeten Schalter sind jedoch aufgrund
ihres Aufbaus empfindlich gegen Vibrationen und zwar hinsichtlich ihrer
Einbaulage relativ zur Schwingungsachse des Motors. Beispielsweise bei Kollektormotoren treten betriebsbedingt, insbesondere aber im Falle der
Blockierung des Läufers, relativ große Pendelmomente aufgrund der Reaktionskräfte zwischen Ständer und Läufer auf, so daß der Ständer mit doppelter
Netzfrequenz um seine Achse schwingt. Diese Vibrationen werden naturgemäß
auch auf den am Ständer befestigten Schutzschalter übertragen, so daß wie die Erfahrung zeigte - zumindest bei bestimmten Einbaulagen der Kontakte
des Schalters relativ zur Schwingungsachse des Ständers ein Mitschwingen dieser Kontakte erfolgt. Dies geschieht in besonders unerwünschter
- 4 - HH 87/02 OL
Weise dann, wenn die Bewegungsrichtung der Schaltkontakte tangential zur
Richtung der Ständerachse, also in Schwingungsrichtüng angeordnet ist.
Die Pendelschwingungen des Ständers bewirken, daß die Schalterkontakte infolge der auf sie übertragenden Ständerschwingungen im Schwingungsrhythmus
Schaltbewegungen ausführen, wodurch der Schalter sehr schnell unbrauchbar wird.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, den Schutzschalter relativ zur
Schwingungsachse des Ständers in einer orientierten Einbaulage so zu fixieren, daß die im Ständer auftretenden Pendelmomente die Schaltkontakte
nicht mehr zum Mitschwingen in Schaltrichtung anregen können- Diese Arretierung soll ohne größeren Aufwand im Rahmen der üblichen Montageschritte
und gegebenenfalls durch Manipulatoren durchführbar sein.
Die Aufgabe wird gemäß der Neuerung im wesentlichen durch die im Kennzeichen
des Anspruchs 1 aufgeführten Maßnahmen gelöst, während in den Ünteransprüchen
2 bis 8 besonders vorteilhafte Weiterbildungen der Neuerung gekennzeichnet sind.
Die Neuerung bringt den Vorteil mit sich, daß die Einbaulage des Schutzschalters
bleibend sicher festgelegt ist, wobei der Einbau derart erfolgt, daß die Bewegungsrichtung der Schaltkontakte radial zur Motorachsrichtung
verläuft. Dadurch sind die Schaltkontakte in einer Lage fixiert, in welcher sie bei auftretenden Pendelschwingungen des Ständers nicht zum
rhythmischen Öffnen und Schließen des Schalters angeregt werden können. In vorteilhafter Weise ist das den Schutzschalter arretierende Klemmstück
so ausgebildet, daß es ständerpaketseitig an den längs und/oder quer" verlaufenden
Versteifungsrippen der in die Ständernuten eingesetzten Abdeckteile
mittels Klemm- oder Rastverbindungen verdreh- und verschiebesicher
befestigbar ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und
wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
Flg. 1 das Einbauprinzip des Schutzschalters,
Flg. 2 die Ansicht des im Abdeckteil Schutzschalters von
der StänderStirnseite her,
- 5 - HH 87/02 OL
Fig. 3a - d das KLemmstück in unterschiedlichen Ansichten,
Fig. A/ den eingebauten Schutzschalter tangential zur Motorachse betrachtet
und
Fig. 5 den eingebauten Schutzschalter radial zur Motorachse betrachtet.
05
In der Fig. 1 ist die Prinzipskizze eines zweipoligen Ständerblochpaketes
1 dargestellt. Bei bestimmten Betriebszuständen des Motors schwingt der
Ständer um seine Achse, so daß Pendelmomente entsprechend der Pfeilrichtüngen
2 auftreten. Schutzschalter bzw. Protektoren 3a bzw. 3b dienen zum Schutz
der Feldwicklung. Bei Anordnung des Schutzschalters gemäß der Position 3a verläuft die Bewegungsrichtung der beiden schematisch angedeuteten Schaltkontakte
11 tangential zur Ständerachse. Pendelmomemte in Pfeilrichtung 2 bewirken somit ein dauerndes Öffnen und Schließen der Schaltkontakte 4
aufgrund deren Massenträgheit.Demgegenüber sind bei einer Anordnung des
Schutzschalters gemäß Position 3b die Schaltkontakte 5 so orientiert, daß ihre Schaltbewegung radial zur Ständerachse, also quer zur Pfeilrichtung
verläuft. Dadurch können schwingungsbedingte Schaltbewegungen nicht mehr auftreten.
Aus der Fig. 2 ist die Anordnung des Schutzschalters 3 im Abdeckte 1 6,
welches in eine Pollücke des Ständerblechpaketes 1 eingesetzt ist, ersichtlich. Das läuferseitig der Rundung des Ständerinnenraumes angepaßte
Abdeckteil 6 besitzt auf seiner Wickseite mehrere Versteifungsrippen, von denen einige in Motorachsrichtung als Längsrippen 7 und einige dazu quer
als Querrippen 8 ausgebildet sind. Gemäß einer bevorzugten, vorteilhaften Ausführungsform der Neuerung ist der Schutzschalter 3 zwischen zwei Längsrippen
7 eingesetzt, wie dies auch aus der Fig. 5 erkennbar ist.
Die des Schutzschalters 3 in der dargestellten Lage erfolgt
mittels des Klemmstückes 9, welches in den Fig. 3a-3d in der Draufsicht
und den Seitenansichten dargestellt ist und dessen Wirkungsweise anhand der Fig. 4 und 5 erkennbar ist. Das Klemmstück 9 besitzt einen Vorsprung
und einen Vorsprung 11, die beide an einem gemeinsamen Querstück 12 angeordnet sind, so daß ihre Abstände zueinander denjenigen der Längsrippen 7
des Abdeckteiles 6 angepaßt sind. Der Schutzschalter 3 ist, wie aus den Fig. 4 und 5 ersichtlich, als zylindrisches Bauteil ausgebildet, welches
zwei an seinem Kopfteil austretende Anschlußdrähte 13 und 14 besitzt,
- 6 ·" HH 87/02 OL
zwischen die das Klemmstück 9 mit seinem Vorsprung 10 eingreift, ijas mit
dem Querstück 12 verbundene Ende des Vorsprunges 10 besitzt etwa eine
dem Abstand zweier Langsrippen 7 entsprechende Breite, die sich zum freien Bide hin verjüngen kann. Seine Dicke entspricht an seinem freien Ende dem
Abstand der aus dem Kopfteil des Schutzschalters 3 austretenden Anschlußdrähte
13 und 14 und kann sich zum -QuerstUck 12 hin kontinuierlich vergrößern.
Die axiale Lange des Vorsprungs 10 ist so gewählt, daß sein freies
Ende nahezu den Kopfteil des Schutzschalters 3 berührt.
Der Vorsprung 11 greift fluchtend zwischen üwei benachbarte Langsrippen 7
des Abdeckteiles 6 ein und dient der Festlegung des Klemmstückes 9. Aus diesem Grund kann der Vorsprung Il mit einem Längsschlitz 15 versehen sein,
der ein federndes Festklemmen des Vorsprunges 11 zwischen zwei Längsrippen 7 ermöglicht. Am fi'eien Ende des Vorsprunges 11 sind ein oder mehrere Rasthaken
16 vorgesehen, die zur axialen Verriegelung des Klemmstückes 9 hinter
eine Querrippe 8 des Abdeckteiles 6 greifen* Die Länge des Vorsprunges 11
ist vorzugsweise so ausgebildet, daß der Vorsprung 11 aus Stabilitätsgründen mindestens zwei Querrippen 8 übergreift.
Ein Rasthaken 17 dient gegebenenfalls dazu, daß Klemmstück 9 in zur Motorachse
tangentialer Richtung an einer Längsrippe 7 festzulegen bzw. zu verrasten.
Der zwischen den Anschlußdrähten 13 und 14 befindliche Vorsprung 10 verhindert,
daß sich der Schutzschalter 3 beim Betrieb des Motors relativ zu seiner Achsrichtung drehen kann. Es wird darüber hinaus aber auch sichergestellt,
daß die Montage des Schutzschalters 3 ausschließlich in der vorgegebenen Lage erfolgen kann und zwar in der Lage, die der Position 3b
gemäß Fig. 1 entspricht. Dabei wird davon ausgegangen, daß die Lage der Anschlußdrähte relativ zur Stellung der Schalterkontakte den in den Figuren
dargestellten Beispielen entspricht.
Mittel zur Führung und/oder Halterung der Anschlußdrähte 13 und 14 können
in vorteilhafter Weise am Abdeckteil 6 und/oder am Klemmstück 9 angeordnet sein, wie dies beispielsweise aus Fig. 5 erkennbar ist.
?i
- 7 - HH 87/02 OL
Das Klemmstück 9 ist bei der Herstellung des Ständers problemlos durch
einfaches Einstecken in das Abdeckteil 6 zu montieren, wobei die Rasthaken f
i 16 und 17 die selbsttätige Verriegelung in der Einbaulage bewirken. Durch
diese Ausgestaltung wird auch die Montage mittels Manipulatoren ermöglicht.
05
&igr;11,
Claims (8)
1. Elektromotor mio mindestens zwei ausgeprägten,eine Wicklung tragenden
Ständerpolen, zwiscisn denen sich durch eingesetzte Äbdeckteile verschlossene
Pollücken befinden, sowie mit mindestens einem der Feldwicklung zugeordneten Schutzschalter, dadurch gekennzeichnet, daß der Schutzschalter (3)
zwischen in Motorachsrichtung verlaufenden Versteifungsrippen (7) des Abdeckteiles
(6) eingesetzt und dort1 in vorbestimmter, die Bewagungsrichtung
der Schalterkontakte (4, 5) radial zur Motorachsrichtung orientierender Lage mittels eines Klemmstückes (9) fixiert ist.
2. Elektromotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Klemmstück
(9) zwei mittels des Querstückes (12) miteinander verbundene Vorsprünge (10, H) aufweist, deren einer (lo) zwischen die beiden Anschlußdrähte
(13, 14) des Schutzschalters (o), nahezu bis zu deren Austrittspunkt aus dem Schalterkopfteil eingesteckt ist und deren anderer (11)
zwischen zwei weitere Versteifungsrippen (7) des Abdeckteiles (6) fluchtend
eingesteckt und verrastet ist.
- 2 - HH 87/02 OL
3. Elektromotor nach den Ansprüchen 1 und 2,.dadurch gekennzeichnet, daß
die Dicke des Vorsprunges (10) etwa dem gegenseitigen Abstand der Anschlußdrähte
(13, 14) entspricht, daß das freie Ende des Vorsprunges (10) sich im Querschnitt verjüngend ausgebildet ist und daß die Länge des Vorsprunges
(1O) dem Abstand zwischen dem Querstück (12) und dem Kopfteil des Schutzschalters
(3) etwa gleich ist.
4. Elektromotor nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die Breite des Vorsprunges (lO) etwa gleich dem Abstand der bpiden Versteifungsrippen
(7) ist, wischen die der Schutzschalter (3) eingesteckt ist.
5. Elektromotor nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichent, daß
die Breite des Vorsprunges (11) etwa gleich dem Abstand der beiden Versteifungsrippen
(7) ist, zwischen die er eingesteckt ist und daß sein freies Ende mit einem Längsschlitz (15) versehen ist.
6. Elektromotor nach den Ansprüchen 1 bis 5, daduz'ch gekennzeichnet, daß
die Länge des Vorsprunges (11) über mindestens zwei am Abdeckteil (6) befindliche
Querrippen(8) reicht und daß an mindestens einem seiner durch den Längsschlitz (15) gebildeten freien Enden ein Rasthaken (16) angeordnet
f. ist, der an einer Querrippe (8) verrastbar ist.
7. Elektromotor nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß
f am vom Vorsprung (11) abgewandten Ende des Querstückes (12) ein Rasthaken
25 (17) angeordnet ist, der an der tangential außenliegenden Längsrippe (7)
des Abdeckteiles (&bgr;) verrastbar ist.
8. Elektromotor nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der Ansprüche 2
bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß am Abdeckteil (6) und/oder am Klemmstück
(9) Mittel zur halterndeii Führung der Anschlußdrähte (13, 14) angeordnet
sind.
Priority Applications (5)
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Applications Claiming Priority (1)
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DE8701312U1 true DE8701312U1 (de) | 1987-03-26 |
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Family Applications (1)
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GB (1) | GB2200501B (de) |
IT (1) | IT1224615B (de) |
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- 1988-01-21 GB GB8801294A patent/GB2200501B/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-01-22 FR FR888800699A patent/FR2610148B3/fr not_active Expired
- 1988-01-26 IT IT8819216A patent/IT1224615B/it active
- 1988-01-28 ES ES19888800218U patent/ES1004552Y/es not_active Expired
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Also Published As
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GB2200501B (en) | 1990-07-11 |
ES1004552Y (es) | 1989-04-01 |
ES1004552U (es) | 1988-10-01 |
IT1224615B (it) | 1990-10-04 |
IT8819216A0 (it) | 1988-01-26 |
FR2610148A3 (fr) | 1988-07-29 |
GB2200501A (en) | 1988-08-03 |
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