Pie,.Erfin,dung bezieht sich auf einen Fahrt-
ric'htungsanz@i-ger für Kraftfahrzeuge; Ader. ins.bes6n--
fiere für drei unmittelsbamrn Einsbau in die Wagen:
kastenwand von Kraftfahrzeugen bestimmt ist,
andrerseits, aber auch seriieixmäßdg, ,mit dem bsish(#r
bei Fahrtrichtungsanzeigern allgemein üblichen
Winkergehäusie versehen werden: kann.
Da die in, der Wagenkastenhaut für den einäu-
biauenden: Winker vorgesehenen Auissparungen, im
allgemeinen eine wesentlich gröbere Toleranz be-
sitzen, als sie bei, den verhältnismäßig genau her-
gestellten Winkern. üblich ist, so muß beim Fort-
fall des bish eir verwendeten Winkerg:häuses, riiit-
dem Ungenauigkeiten in der Wagenkastenwandaus-
sparung ausgeglichen werden können, eine einfache
Anpasss,-ungsmöglichkeit für die urimitfiedbar in die
Wagienkastenwandung einzusetzende Winkeredn-
richtung ge'schafbein werden:. -
Erfindungsgemäß wird diese Anpasssun:gs.vo@rrich-
tung bei der Winkereinrichtung mit U-förmigem
Lagerbock, in dessen lappenartig ausgebildeten
Seitenteilen die Winkarmachse gelagert ist, - da-
durch erzielt, daß zum Führen und Einst-ellen des
Fahrtrichtun gsanzeigers in der Ausnehmung der
Wagenkasten-wand an jedem Seitenteil des Lager-
bocks unterhalb der Winkarmachsie ein schmaler
'Vorspirung oder Lappen vorgesehien isst, die beide
in einem solchen Abstand voneinander stehen, daß
er etwa der Breite der in der Wagenkastenwiand
vorgesehenen rechteckigen Ausisparung entspricht,
und; .deren. freitet Enden etwas über die Wagen-
kastenwand hinausragen.
Diese freien Enden legen isich erfindungsgemäß
federnd an die i@n: derWagenkastenhautvorgesehene
Aussparung und bewirken dadurch gleichzeitig
zwanglos eine Anpassung .der Winkerein:richitun@g
in. die hierfür vorgesehene Ausnehnvung in der
Wagenkastenwand.
Es ist an sich bekannt; die Winkarmachse in
einem Lagerbock zu lagern, der durch ein etwa
U-förrnig umgebogenes Blechstück gebildet wird.
Es wäre na'hel.i.cg:end, sdiestas Blechstück entsprechend
zu verbreitern und; unmittelbar zur Anpassung
innerhalb der Ausnehmung in der Wagenkasten-
wand zu benutzen.
Eine derartige Maßnahme hätte jedoch die sehr
nachteilige Folge, daß hierbei unter Umständen
eiirr unerwünschtes Zusammenprestsen der Lager-
böcke für die Winkarmachse eintf-itt, woidu:rrh das
einwandfreie Arbeitendes Winkers, beeinträchtigt
würde.
Erfindungsgemäß kann weiterhin das gabelartige,
beim. unmittelbaren Einbau in die Wagenkasten-
wand! zum Zentrieren der Winkereinrichtung
dienende Blechstück od. dgl. durch zwei etwa par-
allele Lappen gebildet werden, die -an sdein aus
Blech gebogenen U-förmigen ..Lagerbock, für die
Winkarmach@- angestanzt sind und mindestens an
ihrer. Wurzel wesentlich schmaler sind als di..e den
Lagerbock bilde.nd@en Blechstücke, so daß etwaige
auf die Eid. der; Jüstzerlappen ausgeübte Biege-
kräfte ohne jeden Eimfluß auf die Lagerbocklappen
bleiben,
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem
Ausführungsbeispiel dargestellt.
Im einzelnen zeigt
Big. i eine schaubildliche Darstellung- eine:
Wirdters. gemäß der Erfindung,
Fig. 2 eine Stirnansicht beteingeklapptem Winker,
Fig.3 eine Seitenansicht bei ausgeschwenktem
Winkarm und
Fig. q, einen vollständigen Winker gemäß Fig. i.
An der Grundplatte 2 dies Winkers ist das
U-förmig @gebogene .-Blechstück 3 beispielsweise
durchr Schweißen beißestisgt. Die seitlichen, etwa
rechtwinkig umgebogenen Teiles des Blechstückes
bilden je einen dreieckigen Lappen 7, .-essen Endre
als Lager für die Achse 9 des Winkarmes io dient.
An dran: Seitenteilen des. Blechstückes 3 sind die
schmalen Lappen 5 angestanzt, die ein. wenig über
die Wagenkastenhaut hinausragen und sich federnd
an sie anlegen können. .... .__.r."_ _._ ..
Pie, .invention, refers to a ride
ric'htungsanz @ i-ger for motor vehicles; Vein. ins.bes6n--
For three immediate installation in the wagons:
box wall is intended for motor vehicles,
on the other hand, but also seriieixförmdg,, with the bsish (#r
common for direction indicators
Indicator housing can be provided: can.
Since the in, the car body skin for the outside
biauenden: Winker provided cut-outs, in
generally require a much coarser tolerance
when they sit at the relatively accurate
beckons. is customary, it must be
Case of the Winkerg used until now: house, riiit-
the inaccuracies in the car body wall
savings can be offset, a simple
Adaptation, possibility for the urimitfiedbar in the
Wagon box wall to be used
direction be'schafbein :. -
According to the invention, this adaptation is: gs.vo@rrich-
device with the winker device with U-shaped
Bearing block, in which it is designed like a flap
Side parts the angle arm axis is supported, - that-
achieved by that for guiding and setting the
Direction indicator in the recess of the
Car body wall on each side part of the warehouse
Bocks below the Winkarmachsie a narrow one
'Foreseeing or rag, both of which are provided
stand at such a distance that
it is about the width of the car body wall
corresponds to the intended rectangular recess,
and; .whose. frees ends something about the car
protrude from the box wall.
These free ends are located according to the invention
resilient to the i @ n: the car body skin provided
Recess and thereby cause at the same time
informal adjustment. der Winkerein: richitun @ g
in. the extension provided for this in the
Car body wall.
It is known per se; the angle arm axis in
to store a bearing block, which by about
U-shaped bent sheet metal piece is formed.
It would be na'hel.i.cg: end, sdiestas sheet metal piece accordingly
to widen and; immediately to adapt
within the recess in the car body
wall to use.
Such a measure, however, would have the very
disadvantageous consequence that this may be
an undesired pressing together of the bearing
brackets for the angle arm axis eintf-itt, woidu: rrh das
correct functioning of the winker, impaired
would.
According to the invention, the fork-like,
at the. direct installation in the car body
Wall! for centering the winker device
serving sheet metal piece or the like by two approximately par-
allelic lobes are formed which -an sdein from
Sheet metal bent U-shaped .. bracket, for the
Winkarmach @ - are punched and at least at
of their. Roots are much narrower than di..e the
Bearing block bilde.nd@en pieces of sheet metal, so that any
on the oath. the; Jüstzerlappen exerted bending
forces without any influence on the bearing pedestal flaps
stay,
In the drawing, the invention is on one
Embodiment shown.
In detail shows
Big. i a graphical representation - a:
Willters. according to the invention,
Fig. 2 is a front view of the folded winker,
3 shows a side view with the swiveled out
Winkarm and
Fig. Q, a complete indicator according to Fig. I.
This is on the base plate 2 of this winker
U-shaped bent sheet metal piece 3, for example
Bite-proofed by welding. The side ones, for example
part of the sheet metal piece bent at right angles
each form a triangular flap 7,.-eat endre
serves as a bearing for the axis 9 of the Winkarmes io.
On it: the side parts of the sheet metal piece 3 are
narrow flaps 5 punched, the one. little about
the car body skin protrude and become resilient
can put on them. .... .__. r. "_ _._ ..