DE8629189U1 - Axial verschiebbare Pfahlanker - Google Patents

Axial verschiebbare Pfahlanker

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DE8629189U1
DE8629189U1 DE19868629189 DE8629189U DE8629189U1 DE 8629189 U1 DE8629189 U1 DE 8629189U1 DE 19868629189 DE19868629189 DE 19868629189 DE 8629189 U DE8629189 U DE 8629189U DE 8629189 U1 DE8629189 U1 DE 8629189U1
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    • E02F9/062—Advancing equipment, e.g. spuds for floating dredgers
    • E02F9/065—Advancing equipment, e.g. spuds for floating dredgers characterised by the use of lines with anchors and winches
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    • E02F3/90—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps
    • E02F3/905—Manipulating or supporting suction pipes or ladders; Mechanical supports or floaters therefor; pipe joints for suction pipes
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    • E02F3/9212—Mechanical digging means, e.g. suction wheels, i.e. wheel with a suction inlet attached behind the wheel
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Description

Btatta · · · ZM an Firma
PfahlMagen mit axial verschiebbaren Pfahlankern
Zweck der Erfindung ist Bewegung und Positionierung eines Baggers durch Verschiebung der Pfahlanker
In der bisherigen Praxis der Naßbaggerei werden diese Bagger mittels Drahtseile über Verholwinden verzogen. Diese Art des Verholens hat den Nachteil, daß der übliche Schiffsverkehr auf öffentlichen Gewässern (Flüprsn, Häfen etc.) durch die Drahtseile !ishindert bzw. das Baggern selbst stark beeinträchtigt wird.
Diese Probleme werden nunmehr dadurch gelöst, daß das Verholen durch backbord- bzw. steuerbordseitig des Baggers verschiebbar angeordnete Pfahlwagen erfolgt.
Jeder Pfahlwagen ist mit 2 (zwei) Pfahlankern bestückt. Die Pfahlanker werden durch Hydraulikzylinder abgesenkt bzw. gehoben. Stirnseitig der Pfahlwagen ist jeweils ein Hydraulikzylinder angeordnet, der writ dem Bagger gekoppelt ist. Durch die Betätigung dieses Hydraulikzylinders kann der Bagger sofern zwei Pfahlanker abgesenkt sind vor oder zurückgeschoben werden.
Durch wechselseitige Betätigung (steuerbord- bzw. backbordseitig) der Pfahlwagenzylinder erfolgt eine kontinuierliche Weiterbewegung des Baggers ohne Betriebsunterbrechung.
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Datum
Blatt		 zu tin,.. 1
an Firma &Dgr;&eegr;&Igr;.:
Sochaefciet:
Erläuterungen zu den anliegenden Skizzen I - II - Ha und III
In dar Skizze I ist die bisherige Art des Verholens eines Schneidkopf-Saugbaggers (mittels Verholwinden) dargestellt.
Den Skizzen II - IIa ist die Arbeitsweise des Schneidkopf-Saugbaggers mit Pfahlwagen, worauf die Erfindung beruht, zu entnehmen.
In der Skizze III ist die Seitenansicht des Schneidkopf-Saugbaggers dargestellt.
Arbeitsweise des Schneidkopf-Saugbaggers mit Pfahlwagen:
Bei Beginn einer Baggerung stehen die Pfahlwagen in Position (A bzw. B) (Skizze II)
Die Pfähle 1 und 2 werden abgesenkt.
Die Schneidkopfleiter wird nach steuerbord (Stellung I) ausgeschwenkt und abgesenkt.
Der Saugbetrieb wird aufgenommen und die Schneidkopfleiter nach backbor d geschwenkt.
In Stellung II ausgeschwenkt wird der Hydraulikzylinder 3 betätigt und der Bagger entsprechend dem gewünschten Vorschub nach vorne geschoben. Der Pfahlwagen befindet sich in Position A (Skizze Ha). Die Pfähle 4 und 5 werden abgesenkt und die Pfähle 1 und 2 angehoben. Durch Betätigung des Hydraulikzylinders 3 wird der Pfahlwagen wieder in Position A gezogen (Skizze II).
Die Leiter wird nunmehr nach Steuerbord ausgeschwenkt. In Stellung I ausgeschwenkt wird der Hydraulikzylinder 6 betätigt und der Bagger entsprechend dem gewünschten Vorschub nach vorne geschoben. Der betreffende Pfahlwagen befindet sich in Position B (Skizze Ha). Die Pfähle 1 und 2 werden abgesenkt und die Pfähle 4 und 5 angehoben.
[DOPKE) Bi.it &zgr;
an Firma
Datum · I *. . &Ggr; &Ggr;&Igr;·&Ggr;·&igr;·**· ·*
Durch Betätigung des Hydraulikzylinder 6 wird der Pfahlwagen wieder in Position B gezogen (Skizze II).
Die Leiter wird nunmehr wieder nach Steuerbord ausgeschwenkt. Der weitere Arbeitsvorgang erfolgt analog wie vor.

Claims (2)

[DÖPKE] BlattDeutsches Pnfenfamt Hr^'j-J'APR. 1087Referat:an FirmaM:Sachgebiet: Schutzansprüche
1.) Auf Pfahlwagen axial verschiebbare Pfahlanker dadurch gekennzeichnet,
daß der Pfahlwagen ein rechteckig geformter Rahmen, hergestellt aus quadratisch profiliertem Stahlrohr ist. An d^n vier Ecken dieses Stahlrahmens sind zylindrisch geformte Stahlrollen montiert.
Zwei U-förmig profilierte Stahlschienen sind im horizontalen Abstand derart an dem Baggerponton angeschweißt, -daß sie den Stahlrollen des vorgenannten Stahlrahmens (Pfahlwagen) als Führtnysschienen dienen.
2.) Auf Pfahlwagen axi ".1 verschiebbare Pfahlanker (nach Anspruch 1) dadurch gekennzeichnet,
daß zwei rundgeformte Stahlrohre seitlich vertikal beweglich angeordnet sind.
Jeweils zwei ringförmig gebogene Stahlprofile dienen als Gleitführungen der Stahlrohre und sind beidseitig oben bzw. unten am Pfahlwagen angeschweißt.
DE19868629189 1986-11-03 1986-11-03 Axial verschiebbare Pfahlanker Expired DE8629189U1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010079193A1 (en) * 2009-01-10 2010-07-15 Dredging International N.V. Excavating device for excavating ground under water, and method for excavating ground
US9611621B2 (en) 2012-12-20 2017-04-04 Ihc Holland Ie B.V. Cutting dredger

Cited By (3)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010079193A1 (en) * 2009-01-10 2010-07-15 Dredging International N.V. Excavating device for excavating ground under water, and method for excavating ground
BE1018582A3 (nl) * 2009-01-10 2011-04-05 Dredging Int Ontgraafinrichting voor het ontgraven van grond onder water en werkwijze voor het ontgraven van grond.
US9611621B2 (en) 2012-12-20 2017-04-04 Ihc Holland Ie B.V. Cutting dredger

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