DE8621426U1 - Dichtungseinheit, insbesondere für Lagerbüchsen von Kreuzgelenken - Google Patents

Dichtungseinheit, insbesondere für Lagerbüchsen von Kreuzgelenken

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Description

SKF GmbH Schweinfurt, 05,08,1986 β
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Beschre i bung
Dichtungseinheit, insbesondere für Lagerbüchsen Von i<rc!U?§£s! enken
Die Neuerung betrifft eine Dichtungseinheit, insbesondere für Lagerbüchsen von Kreuzgelenken, die aus einer inneren, in der Bohrung der Lagerbuchse oder dgl. angeordneten Dichtung und einer äußeren Dichtung besteht, wobei letztere zwischen dem offenen Ende der Lagerbüchse oder dgl. und einer Schulter des in dieser Lagerbüchse gelagerten Maschinenteils vorgesehen ist.
Derartige Dichtungen sind beispielsweise durch die DE-PS 29 08 713 bekannt. Dort ist eine Abdichtung beschrieben, bei der die äußere Dichtung mit der inneren Dichtung verbunden ist. Diese Dichtung bewährt sich im allgemeinen recht gut. Es ist jedoch darauf zu achten, daß die Toleranzen der einzelnen Lagerkomponenten nicht zu groß werden, weil sonst eine gleichbleibende Dichtwirkung nicht auf Dauer gewährleistet ist.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Neuerung, eine Dichtungseinheit der eingangs genannten Art zu schaffen, die leicht montiert werden kann und deren Dichtwirkung sich auch bei großen Toleranzen der einzelnen Lagerkomponenten und durch das Kriechverhalten der Dichtungselemente nicht ändert.
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Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die äußere Dichtung eine im Querschnitt Unförmige Kappe aufweist, die in axialer Richtung Verschiebbar an der Lagerbuchse befestigt ist, daß die innere Dichtung mit ihren Dichtlippen auf der Mantelfläche eines aXia! gerichteten Schenkels der U-förmigeh Kappe anliegend angeordnet ist und daß zwischen der inneren und der äußeren Dichtung ein exial nach außen wirkendes Federeίement vorgesehen ist, das an einer im wesentlichen radialen Innenfläche der Kappe oder
Die äußere Dichtung legt sich beim Einbau des Lagers selbsttätig an die Dichtfläche des Zapfens an und wird im Betrieb selbsttätig nachgestellt.
Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung ist in der Bohrung des axial gerichteten Schenkels der Kappe ein Dichtungsring vorgesehen, der einen kegeligen Bohrungsabschnitt besitzt Und durch ein Federelement gegen einen kegeligen Abschnitt eines Zapfens oder dgl. angestellt wird. Hierdurch ergibt sich eine genau definierte Dichtwirkung.
Weitere Ausgestaltungen der Neuerung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Mehrere Ausführungsbeispiele der Neuerung sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachstehend näher beschr i eben.
einen Teil eines Längsschnitts durch eine Lagerbüchse mit der neuerungsgemäßen Dichtungseinheit,
ein weiteres Ausführungsbeispiel einer neuerungsgemäßen Dichtungseinheit im Schnitt,
Fig. 3 ein anderes Beispiel einer Dichtungseinheit gemäß
der Neuerung.
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Fig • 1
Fig 2
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Der in der Fig. 1 dargestellte KreuzgeIenkzapfen 1 ist in der Bohrung 2 einer KreuzgeIenkgabeί 3 (nur andeutungsweise gezeichnet) über ZyIinderroM en 4 gelagert, die in einer Lagerbuchse 5 angeordnet sind. Die Lagerbuchse 5 ist an ihrem offenen Ende durch eine Dichtungseinheit 6 verschlossen, die aus einer inneren Dichtung 7 und einer äußeren Dichtung 8 besteht. Die innere Dichtung 7 ist in die Bohrung 9 der Lagerbuchse 5 eingepreßt und weist einen Dichtungsring 10 und einen im Querschnitt L-förmigen Verstärkungsring 11 mit einer Anlauffläche 11a für die Zylinderrollen 4 der einen Reihe auf. Der Dichtungsring 10 ist mit zwei axial nach außen abgewinkelten Dichtlippen 12 versehen, die auf der Mantelfläche 13 einer im Querschnitt U-förmigen Blechkappe aufliegen. In der Bohrung des axial verlaufenden Schenkels der Blechkappe 14 ist ein Dichtungsring 16 aus einem elastischen Werkstoff angeordnet, der mit einem kegeligen Bohrungsabschnitt 17 und einer Dichtlippe 18 versehen ist, die auf einem kegeligen Abschnitt 19 des Kreuzgelenkzapfens 1 aufliegt. Der äußere Rand 20 der Blechkappe 14 ist zum Lager hin abgewinkelt und so auf der Mantelfläche 21 der Lagerbüchse 5 angeordnet, daß die Blechkappe 14 in axialer Richtung verschoben werden kann. Zwischen der äußeren Dichtung 8 und der inneren Dichtung 7 ist ein in axialer Richtung wirkendes Federelement 22 angeordnet, das sich mit einem radial verlaufenden Abschnitt 23 an einer Fläche 24 des Dichtungsringes 10 abstützt und an der Innenfläche 25 der Blechkappe 14 mit axialer Vorspannung anliegt. Nach dem Aufsetzen der zusammengesetzten Lagerbüchse 5 auf den Kreuzgelenkzapfen 1 wird die äußere Dichtung 8 durch das Federe I err.ant 22 gegen die kegelige Mantelfläche 19 des Kreuzgelenkzapfens 1 gedrückt, so daß auch bei extremen Toleranzen der Lagerbüchse 5 und des Kreuzgelenkzapfens 1 sowie bei maßlichen Änderungen des Dichtungsringes 16 durch das Kriechverhalten des Werkstoffes eine gleichbleibende
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Dichtwirkung erzielt wird- Der radial nach innen abgewinkelte Schenkel 26 des Federelements 22 ist am inneren Rand mit mindestens einer Nut 27 versehen, so daß das verbrauchte Fett beim Nachschmieren des Lagers durch den Spalt zwischen den Dichtlippen 12 und dem axial verlaufenden Schenkel 15 der Blechkappe 14, die Nut 27 und entsprechenden Öffnungen zwischen der Blechkappe 14 und der Lagerbuchse 5 ins Freie ge Iangt.
Die in der Fig. 2 dargestellte Ausführung unterscheidet sich von der eben beschriebenen Konstruktion im wesentlichen nur dadurch, daß zwischen der inneren Dichtung 7 und den Zylinderrollen 4 eine Tellerfeder 28 angeordnet ist, die sich an dem radial nach innen gerichteten Schenkel 29 des Verstärkungsringes 30 abstützt und die Zylinderrollen 4 gegen eine Scheibe (nicht gezeichnet) aus einem gleitgünstigen Material drückt, die an der Bodenfläche der Lagerbüchse 5 anliegt und zur axialen Abstützung des Zapfens 1 dient.
Bei der in der Fig. 3 dargestellten Abdichtungseinheit besteht die innere Dichtung 7 aus einem Dichtungsring 31 aus Kunststoff, der in einer Ausdrehung 32 der Lagerbuchse 5 angeordnet ist. Auf der der Blechkappe 14 zugewandten Seite ist der Dichtungsring 31 mit einem angeformten umlaufenden Vorsprung 33 versehen, der im eingebauten Zustand mit Vorspannung an der Innenwand 34 der Blechkappe 14 anliegt und die äußere Dichtung 8 gegen die kegelige Fläche 19 des Kreuzgelenkzapfens 1 anstellt. Die Blechkappe 14 ist am inneren Rand radial nach innen abgewinkelt und mit einer Anlauffläche 35 für die Zylinderrollen 4 versehen, die durch eine an der Bodenfläche der Lagerbüchse 5 anliegende Tellerfeder (nicht gezeichnet) gegen diese Anlauffläche 35 gedrückt werden.
Die Neuerung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt* Änderungen in der Konstruktion der einzelnen Bauteile sind im Rahmen der Neuerung ohne weiteres möglich.
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Claims (8)

1. Dichtungseinheit, insbesondere für Lagerbüchsen von Kreuzgelenken, bestehend aus einer inneren, in der Bohrung der Lagerbüchse oder dgl. angeordneten Dichtung und einer äußeren Dichtung, die zwischen dem offenen Ends der Lagerbüchse oder dgl. und einer Schulter des in dieser Lagerbüchse gelagerten Maschinenteils vorgesehen ist dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Dichtung (8) eine im Querschnitt U-förmige Kappe (14) aufweist, die in axialer Richtung verschiebbar an der Lagerbüchse (5) befestigt ist, daß die innere Dichtung (7) mit ihren Dichtlippen (12) auf der Mantelfläche eines axial gerichteten Schenkels (15) der Kappe (14) anliegend angeordnet ist und daß zwischen der inneren und der äußeren Dichtung (7, 8) ein axial nach außen wirkendes Federelement (22, 33) vorgesehen ist, das an einer im wesentlichen radialen Innenfläche (25, 34) der Kappe (14) angreift.
2. Dichtungseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Bohrung des axial gerichteten Schenkels (15) der Kappe (14) ein Dichtungsring (16) vorgesehen ist, der einen kegeligen Bohrungsabschnitt (17) aufweist und auf einem kegeligen Abschnitt (19) eines Zapfens (1) oder dgl. angeordnet ist,
3. Dichtungseinheit nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsring (16) auf der den Wälzkörpern (4) abgewandten Seite eine angeformte Dichtlippe (18) bes i tzt.
4. Dichtungseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (22) mit einem radial verlaufenden Schenkel (23) an einer entsprechenden Fläche (24) des Dichtungsringes (10j und mit einem zur Lagerachse hin abgewinkelten Schenkel (26) an der Innenfläche (25) der Blechkappe (14) anliegend angeordnet ist.
5. Dichtungseinheit nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der abgewinkelte Abschnitt (26) des Federelements (22) mit mindestens einer Nut (27) versehen ist.
6. Dichtungseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsring (31) auf der der Blechkappe (14) zugewandten Seite mit einem angeformten umlaufenden Vorsprung (33) versehen ist, der mit Vorspannung an der inneren Wand (34) der Blechkappe (14) anliegend angeordnet ist.
7. Dichtungseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Rand des axial gerichteten Schenkels (15) der Blechkappe (14) radial nach innen abgewinkelt ist und eine Anlauffläche (35) für die Zylinderrollen (4) aufweist.
8. Dichtungseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsring (1OJ mit einem L-förmigen Verstärkungsring (11, 30) versehen ist, dessen axial gerichteter Schenkel in der Bohrung (9) der Lagerbuchse (5) angeordnet ist.
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9, DichtUngseihheit nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der radial Verlaufende Schenkel des Verstärkungsringes (11) eine Anlauffläche (11a) für die ZyMnderroI I en (4) bes i tzt *
1Oi Dichtungseinheit nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der radial gerichtete Schenkel (29) des Verstärkungsringes (30) eine Anlagefläche (29a) für eine Tellerfeder {28} aufweist, die an den Stirnflächen der Zylinderrollen (4) anliegend angeordnet ist*
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2660030A1 (fr) * 1990-03-21 1991-09-27 Birfield Trasmissioni Croisillon de joint de cardan a garniture d'etancheite de longue duree.
DE19754699A1 (de) * 1997-12-10 1999-06-17 Schaeffler Waelzlager Ohg Abdichtung für eine Lagerbüchse
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