DE8619907U1

DE8619907U1 - Drehgelenk

Info

Publication number: DE8619907U1
Application number: DE19868619907
Authority: DE
Original assignee: Otto Meinzer & Co 5860 Iserlohn De GmbH
Current assignee: Otto Meinzer & Co 5860 Iserlohn De GmbH
Priority date: 1986-07-24
Filing date: 1986-07-24
Publication date: 1986-09-18

Description

Die Erfindung betrifft ein Drehgelenk, insbesondere für eine Leuchte, bei der zwei eine elektrische Leitung aufnehmende Leuchtenauslegearme zu verbinden sind.

Bekannt ist aus dem DE-GM 79 32 234.2 ein solches Drehgelenk, welches aus zwei um eine gemeinsame Achse begrenzt verdrehbaren, in axialer Richtung miteinander verbundenen Gelenkhülsen besteht, wobei eine erste Gelenkhülse mit einem angeformten Hohlzapfen in der zweiten Gelenkhülse geführt ist. Gefordert wird von solchen Drehgelenken, die insbesondere als sogenannte Bridgegelenke Verwendung finden, einerseits eine leichte Verdrehbarkeit andererseits jedoch auch die gebremste Sicherung der jeweiligen Drehstellung. Um eine spielfreie Führung des Hohlzapfen der einen Gelenkhülse in der anderen Gelenkhülse zu gewährleisten, sind bei der Fertigung Toleranzen einzuhalten,

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die die Fertigungskosten beeinflussen* insbesondere sind die FertigUngstoleranzen nur mit Aufwand einzuhalten bei der Herstellung des Hohlzapfens auf Automatendrehmaschinen« ZUr Erzielung der notwendigen Bremskräfte bzw* Reibungskräfte zwischen dem Hohlzapfen und der Aufnahme in der anderen Gelenkhülse ist es bekannt_s entweder von außen wirkende Bremsschrauben einzusetzen oder den Hohlzapfen als Spreizzapfen auszubilden. Diese Konstruktionen erfordern zusätzliche Bearbeitung und Einbauteile.

Die Aufgäbe der Erfindung besteht darin, ein Drehgelenk der eingangs genannten Art vorzuschlagen, bei dem die auftretenden Toleranzen zwischen dem Hohlzapfen der einen Gelenkhülse und der Aufnahme in der anderen Gelenkhülse ausgeglichen werden können und bei dem eine spielfreie Führung der beiden Gelenkhülsen ineinander gewährleistet ist bei ausreichender Bremsung der Drehbewegung in den jeweiligen Drehstellungen.

Gelöst wird die Erfindungsaufgabe mit einem Drehgelenk mit sämtlichen Merkmalen des Anspruches 1. Die Erfindung geht davon aus, zwischen dem Hohlzapfen der ersten Gelenkhülse und der Innenwandung der zweiten Gelenkhülse einen relativ breiten Spalt vorzusehen, der die Einhaltung genauer Fertigungstoleranzen nicht erfordert. In diesen Spalt ist in der Art einer Toleranzhülse eine Gleitlagerhülse aus Kunststoff eingesetzt mit einem geringen Übermaß in der Wandstärke. Aufgrund ihrer Gestaltung ist diese Gleitlagerhülse in der Lage, Toleranzen im Spalt federnd auszugleichen. Gleichzeitg gewährleistet diese Gleitlagerhülse eine leichte Verdrehbarkeit der beiden Gelenkhülsen gegeneinander und sichert dabei die ausreichende Bremswirkung in der jeweiligen nicht bewegten Drehstellung. Das erfindungsgemäße Drehgelenk ist äußerst einfach in seinem Aufbau, erfordert keine zusätzlichen Bremseinrichtimgen

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Und ist nur geringem Verschleiß ausgesetzt, da zwischen den Metallteilen der Gelenkhülse eine Gleitlagerhülse aus Kunst^· stoff eingesetzt ist.

Nach einer bevorzugten Ausführungsart der Erfindung sind die Außenflachen sowohl der äußeren erhabenen Abschnitte als auch der inneren erhabenen Abschnitte als zur Achse des Gelenkes konzentrische Flächen ausgebildet. Diese Abschnitte liegen daher an den entsprechenden Innenflächen der einen Geienkhüise bzw. an der Außenfläche des Hohlzapfens der anderen Geienkhüise an.

Aus Fertigungsgründen wird vorgeschlagen, die Ausnehmungen in der Gleitlagerhülse als zylindrische Flächen auszubilden. Jeweils zwischen benachbarter innerer und äußerer Ausnehmung, die sich teilweise überdecken, ist ein im wesentlichen in radialer Richtung freifedernder Hülsenabschnitt gebildet. Die Radien der zylindrischen Flächen sind dabei so gewählt» daß die Gleitlagerhülse etwa umlaufend eine gleiche Wandstärke aufweist, wobei lediglich vorzugsweise der freifedernde Hülsenabschnitt eine geringfügig kleinere Wandstärke aufweisen kann, so daß sichergestellt ist, daß dieser Bereich die zur Tolaranzausgleichung notwendige Federkraft aufbringt. Da sich im Falle der Toleranzausgleichung durch das geringe Übermaß der Gleitlagerhülse diese beim Einsatz auf dem Hohlzapfen auch in Umfangsrichtung ausdehnt, ist ein Ausdehnungsschlitz erforderlich, der vorzugsweise achsparallel angeordnet ist.

In weiterer Ausbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, die Anzahl der äußeren erhabenen Abschnitte und der inneren erhabenen Abschnitte der Gelenkhülse ungradzahlig vorzusehen. Auf diese Weise führen in radialer Richtung anzunehmende Belastungen jeweils zu Dreipunktbelastungen und damit zu einem ruhigen Gleichlauf.

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Anhand eines abgebildeten Ausführungsbeispieles wird die Erfindung im folgenden näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 in Vergrößerter Darstellung einen

Längsschnitt durch ein Drehgelenk,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie I - I

in Fig. 1,

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie II - II

in Fig. 1

und

Fig. 4 eine vergrößerte Draufsicht auf die

zugehörige Gleitlagerhülse.

Das abgebildete Drehgelenk zur Verbindung der Auslegearme 11 und 21 einer entsprechenden nicht dargestellten Leuchte besteht aus der ersten Gelenkhülse 1 mit dem Auslegearm 11 und der zweiten Gelenkhülse 2 mit ihrem zugehörigen Ausiegeärm 21. An dieser zweiten Gelenkhülse 2 ist konzentrisch ein¹ Hohlzapfen 22 angeformt, der in die erste Gelenkhül?e 1 mit dem radialen Ringspalt 3 eingreift. Am Ende des Hohlzapfens 22 ist eine Nut 23 eingeformt, in der achsparallel der Begrenzungsstift 24 vorgesehen ist, gegen den zur Verdrehungsbegrenzung des Gelenkes die Madenschraube 12 an der zweiten Gelenkhülse eingreift.

Zur Erzielung des Gleitsitzes zwischen dem Hohlzapfen 22 und der entsprechenden Aufnahme in der Gelenkhülse 1 ist auf den Hohlzapfen zum Ausgleich des Spaltes 3 mit seinen Toleranzen die Gleitlagerhülse 4 aus Kunststoff aufgesetzt. Gegenüber dem Spalt 3 weist diese Gleitlagerhülse 4 in der maximalen Wandstärke (Maß zwischen kleinstem inneren und größtem äußeren Durchmesser) ein geringes Übermaß auf. An ihrem Außenmantel und an ihrem Innenmantel 43 sind in gleichmäßigen Abständen

achsparallele Ausnehmungen 412 bzw. 432 vorgesehen. Im I

1 AusfiJhrungsbeispiel sind diese Ausnehmungen als achsparallele f

zylindrische Flächen ausgebildet. Auf diese Weise sind an f

der Gleitlagerhülse 4 die äußeren erhabenen Abschnitte 411 |

und die inneren erhabenen Abschnitte 431 gebildet, deren ^:

Außenflächen als zur Achse des Gelenkes konzentrische 1

Flächen ausgebildet sind. |

Zwischen diesen erhabenen Abschnitten 411 und 431, die
jeweils benachbart mit einem Winkelabstand versetzt gegeneinander ausgebildet sind, sind im wesentlichen in radialer
Richtung freifedernde Hülsenabschnitte 42 entstanden. Durch _; die versetzte Anordnung jeweils eines inneren erhabenen Ab- ' schnittes 431 gegenüber dem benachbarten äußeren erhabenen
Abschnitt 411 führen radiale Beaufschlagungen dieser erhabenen
Abschnitte zu einer federnden ausgleichenden Veränderung des
Hülsenabschnittes 42. Die notwendige Ausdehnung der Gleitlagerhülse in Umfangsrichtung ermöglicht der achsparallele Ausdehnungsschlitz 44.

Die Anzahl der äußeren erhabenen Abschnitte 411 und der inneren
erhabenen Abschnitte 431 der Gleitlagerhülse 4 ist vorzugsweise ungradzahlig. Durch geeignete Auswahl der Radien der ι zylindrischen Flächen der Ausnehmungen 412 bzw. 432 kann eine
etwa gleichbleibende Wandstärke der Gleitlagerhülse 4 erzielt
werden.

Die Ausnehmungen in der Gelenkhülse können auch schraubenlinienförmig verlaufen, wobei zweckmäßigerweise auch der
Ausdehnungsspalt parallel zur entsprechenden Schraubenlinie
verläuft.

Claims

Schutzansprüche

1. Drehgelenk, insbesondere für eine Leuchte, bestehend aus zwei um eine gemeinsame Achse begrenzt verdrehbaren, in axialer Richtung miteinander verbundenen Gelenkhülsen, wobei eine erste Gelenkhülse mit einem angeformten Hohlzapfen in der zweiten Gelenkhülse geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Ringspalt

(3) zwischen dem Hohlzapfen (22) der ersten Gelenkhülse (2) und der Innenwandung der zweiten Gelenkhülse (1) eine geschlitzte Gleitlagerhülse (4) aus Kunststoff mit geringem Übermaß eingesetzt ist, und daß sowohl am Außen- (41) als auch am Innenmantel (43) der Gleitlagerhülse (4) jeweils in gleichmäßigen Winkelabständen Ausnehmungen versetzt gegeneinander vorgesehen sind, wobei in Umfangsrichtung gesehen jeweils zwischen einem äußeren erhabenen Abschnitt (411) und einem mit Winkelabstand angeordneten benachbarten inneren erhabenen Abschnitt (431) ein im wesentlichen in radialer Richtung freifedernder ^ölsenabschnitt (42) gebildet ist.

2. Drehgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenflächen sowohl der äußeren erhabenen Abschnitte (411) als auch der inneren erhabenen Abschnitte (431) als zur Achse des Gelenkes konzentrische Flächen ausgebildet sind.

3. Drehgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (412,432) in der Gleitlagerhülse

(4) als zylindrische Flächen ausgebildet sind.

4. Drehgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitlagerhülse (4) etwa umlaufend gleiche Wandstärke aufweist.

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5. Drehgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Gleitlagerhülse (4) einen achsparallelen Adsdehnungsschlitz (44) aufweist.

δ. Drehgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der äußeren erhabenen Abschnitte (411) und der inneren erhabenen Abschnitte (431) ungradzahlig ist.

7. Drehgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (412,432) achsparallel verlaufen.

8. Drehgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen schraubenlinienförmig verlaufen und ein dazu etwa parallel verlaufender schraubenlinienförmiger. Ausdehnungsschlitz vorgesehen ist.