Leichtöleinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht
sich auf eine Leichtöleinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen mit Rückströmregelung
durch eine schräge Steuerfläche des Pumpenkolbens und Durchspülung des Pumpenarbeitsraumes
vor Beginn des Förderhubes.Light oil injection pump for internal combustion engines The invention relates
on a light oil injection pump for internal combustion engines with backflow control
by means of an inclined control surface of the pump piston and flushing of the pump working space
before the start of the delivery stroke.
Die Erfindung geht von der Aufgabe aus, die Durchflußrichtung des
den Pumpenarbeitsraum durchspülenden Kraftstoffstromes so zu wählen, daß einerseits
im Arbeitsraum selbst eine gute Kraftstoffentlüftung stattfindet und daß andererseits
die dabei ausgeschiedenen Luft- und Gasblasen in einfacher und zuverlässiges: Weise
entweichen können, ohne daß Gelegenheit zu einer sog. Luftsackbildung vorhanden
ist. Diese Aufgabe kann gemäß der Erfindung dadurch gelöst werden, daß bei Einspritzpumpen
der genannten Art die folgenden Merkmale sämtlich vereinigt sind: a) Der Kraftstoffzuflußkanal
mündet in tangentialer Richtung in denjengen Teil des Pumpenarbeitsraumes, welcher
unterhalb der unteren Stirnfläche des hängenden Pumpenkolbens und oberhalb des in
die Einspritzdruckleitung mündenden Auslasses liegt; b) eine von der Mitte der unteren
Kolbenstirnfläche ausgehende und im Pumpenkolben nach oben geführte Bohrung mündet
in einen den obersten Teil des Pumpenarbeitsraumes bildenden Ringraum, dessen obere,
durch eine Schulter des Pumpenkolbens gebildete Begrenzung am Ende der nach oben
gerichteten Saughubbewegung einen Überströmkanal aufsteuert; c) die Fördermenge
je Hub ist dadurch regelbar, daß der Übersitrömkanal@ bzw. eine Abzweigung des-.
selben durch, eine schräge Begrenzungsfläche dies Ringraumes übersteuert wird.The invention is based on the object, the flow direction of the
to choose the fuel flow flushing the pump working chamber so that on the one hand
good fuel ventilation takes place in the work space itself and that on the other hand
the excreted air and gas bubbles in a simple and reliable: way
can escape without the opportunity for so-called air pocket formation
is. This object can be achieved according to the invention in that in injection pumps
of the type mentioned, the following features are all combined: a) The fuel supply channel
opens in a tangential direction into the part of the pump working space which
below the lower face of the hanging pump piston and above the in
the injection pressure line is open to the outlet; b) one from the middle of the bottom
Piston end face outgoing and in the pump piston opens upwardly guided bore
into an annular space forming the uppermost part of the pump working space, the upper,
limitation formed by a shoulder of the pump piston at the end of the upward
directed suction stroke controls an overflow channel; c) the delivery rate
per stroke can be regulated in that the Übersitrömkanal @ or a junction des-.
same by, an inclined boundary surface this annulus is overridden.
Wesentlich ist dabei die gleichzeitige Berücksichtigung der sämtlichen
unter a), b) und c) angeführten Bedingungen, während der angestrebte
Erfolg
dann nicht erreichbar ist, wenn, wie es bei bekannten Einspritzpumpen der Fall ist,
nur einige der genannten Merkmale verwirklicht sind, z. B. ein tangential in den
Pumpenarbeitsraum einmündender Kraftstoffkanäl oder ein oben im Arbeitsraum beginnender
Entlüftungskanal, ein von schrägen Steuerflächen übersteuerter Überström' kanal
oder eine in der Achsrichtung dies Pumpenkolhens, angeordnete- Bohrung, welche .
die Verbindung-zwischen einem oberen,. und unteren Teil des Arbeitsraumes herstellt.It is essential that all of them are taken into account at the same time
under a), b) and c) specified conditions, while the desired
success
cannot be reached if, as is the case with known injection pumps,
only some of the features mentioned are realized, e.g. B. a tangential in the
Fuel duct opening into the pump work space or one beginning at the top of the work space
Ventilation channel, an overflow channel overridden by inclined control surfaces
or a bore arranged in the axial direction of this pump piston, which.
the connection-between an upper ,. and the lower part of the working area.
' Die Erfindung wird im folgenden unter Hinweis auf ein in der Zeichnung
dargestelltes Ausführungsbeisgiel beschrieben. Es zeigt Abb. i einen teilweisen
Ouerschnitt durch eine Leichtöleinspritzpumpe und Abb. a einen teilweisen Schnitt
durch die Einspritzpumpe gemäß Linie II-IT in Abb. i.'The invention is described below with reference to a in the drawing
illustrated embodiment described. Fig. I shows a partial
Cross section through a light oil injection pump and Fig. A a partial section
through the injection pump according to line II-IT in Fig. i.
i ist ein hängender Pumpenkolben, welcher von einem darüber angeordneten,
nicht dargestellten Nocken angetrieben wird. In der gezeichneten äußeren Totpunktstellung,
die der Pumpenkolben i . am Ende des Aufwärts- oder Saughubes bzw. vor Beginn des
in der Pfeilrichtung a vor sich gehenden Förderhubes einnimmt, befindet sich die
untere Stirnfläche 3 des Pumpenkolbens i oberhalb der Öffmzng 4 eines; in tangentialer
Richtung 5 in den unteren Teil 6 des Pumpenarbeitsraumes mündenden Kraftstoffzufuhrkanals
7. Der untere Teil 6 des Arbeitsraumes ist durch eine Bohrung 8, -9, die von der
unteren Stirnfläche 3 des Kolbens ausgeht und im Kolben; nach oben geführt -ist,
mit einem Ringraum io verbunden. Der Ringraum io, welcher den obersten Teil des
Pumpenarbeitsraumes bildet, ist nach oben durch eine Ringschulter i i begrenzt.
Die Ringschulter i i verläuft in der gezeichneten äußeren Totpunktstellung bündig
mit der Oberkante eines überströmkanals 12" der ebenso wie seine nach unten sich
erstreckende Abzweigung 13, 14 an einen sog. Rückstoßraum 15 angeschlossen .ist.
Die Mündungsöffnung 16 der Abzweigung 13, 14 ist in der gezeichneten Totpunktstellung
von der Mantelfläche des Pumpenkolbens i überdeckt.i is a hanging pump piston, which is supported by a
not shown cam is driven. In the drawn outer dead center position,
that of the pump piston i. at the end of the upward or suction stroke or before the start of the
assumes in the direction of the arrow a in front of the conveying stroke, is the
lower end face 3 of the pump piston i above the opening 4 of a; in tangential
Direction 5 in the lower part 6 of the pump working chamber opening fuel supply channel
7. The lower part 6 of the working space is through a hole 8, -9, which is from the
lower end face 3 of the piston goes out and in the piston; is led upwards,
connected to an annulus io. The annulus io, which is the uppermost part of the
Pump working space forms is limited at the top by an annular shoulder i i.
The ring shoulder i i runs flush in the drawn outer dead center position
with the upper edge of an overflow channel 12 "which as well as its downwards
extending branch 13, 14 is connected to a so-called recoil chamber 15.
The mouth opening 16 of the junction 13, 14 is in the drawn dead center position
covered by the outer surface of the pump piston i.
In der gezeichneten Kolbenstellung strömt Kraftstoff in tangentialer
Richtung 5 (Abb. z) in den unteren Teil 6 des Arbeitsraumes ein und wird dort wegen
der zylindrischen Form der Wandung zu einer Umlaufbewegung in der Pfeilrichtung
ig gezwungen. Bei dieser kreisenden Bewegung werden die schweren Kraftstoffteilchen
nach außen geschleudert, während Luft- und etwaige Gasblasen sich in der Mitte des
Ärbeitsraumteils 6 sammeln. Infolge ihres Bestrebens, nach oben zu steigen, gelangen
die leichteren Bestandteile durch die Bohrung 8, 9 in den Ringraum io. Von hier
aus können sie dann durch den überströmkanal 12 in den Rückstoßkanal 15 abströmen,
welcher in eine nicht dargestellte Rückleitung mündet. Der Kanal 12 ist mit leichter,
Steigung zum Rückströmkanal 15 hin eo verlegt, daß keine Gelegenheit zu einer Luftsack=
bildung vorhanden ist, die das Entweichen der Gasblasen aus dem oberen Teil io des
Arbeitsraumes stören -könnte:-Beim Beginn des Abwärtshubes werden der Kraftstoffzuflußkanal
7 idurch die untere Kolbenstirnfläche 3 und der Überströrnkanal 12 dumch: die obere
Begrenzung TI des Ringraumes io etwa gleichzeitig zugesteuert. Bei der weiteren
Abwärtsbewegung des Kolbens entsteht in dem Pumpenarbeitsraum 6, 8, g,_ io eine
Drucksteigerung, welche zum Öffnen des Druck- oder Auslaßventils i8 führt, so daß
Kraftstoff in die nicht dargestellte Einspritzdruckleitung bzw. über eine daran
angeschlossene Düse in den zugehörigen Motorzylinder gefördiert wird. Die Kraftstofförderung
wird unterbrochen, sobald die äußere Kante einer am Kolben vorgesehenen schrägen
Begrenzungsfläche 17 die Überströmöffnung 16 der Abzweigung 13, 14 des überströmkanals
aufsteuert. Diese Rufsteuerung hat eine Drucksenkung im Arbeitsraum 6, 8, 9, io
und ein Schließen des unterhalb vom Arbeitsraum gelegenen Druckventils i8 zur Folge.
Bei der weiteren Abwärtsbewegung bis zum Hubende entweicht der aus dem Arbeitsraum
herausgeschobene Kraftstoff über die Abzweigung 13, 14 des Überströmkanals' ia in
den Rückstoßraum 15. Die relative Lage der schrägen Fläche 17 zur Überströmöffnung
16 und damit die Einspritzmenge je Hub kann in bekannter Weise durch Verdrehen des
Pumpenkolbens i mittels einer in eine Verzahnung -o des Kolbens eingreifenden Regelzahnstange
:i geändert werden.In the piston position shown, fuel flows tangentially
Direction 5 (Fig. Z) into the lower part 6 of the working area and is there because of
the cylindrical shape of the wall to an orbital movement in the direction of the arrow
ig forced. In this circular motion, the heavy fuel particles become
hurled outward while air and any gas bubbles settle in the center of the
Collect work room part 6. As a result of their aspiration to go up, get
the lighter components through the bore 8, 9 in the annular space io. From here
they can then flow out through the overflow channel 12 into the recoil channel 15,
which opens into a return line, not shown. The channel 12 is with lighter,
Incline to the return flow channel 15 relocated eo that no opportunity for an airbag =
formation is present, which allows the gas bubbles to escape from the upper part of the
The working space could interfere with: -At the beginning of the downward stroke, the fuel supply duct
7 i through the lower piston face 3 and the overflow channel 12 through: the upper one
Limitation TI of the annulus io closed approximately at the same time. At the other
Downward movement of the piston occurs in the pump working space 6, 8, g, _ io one
Pressure increase, which leads to the opening of the pressure or outlet valve i8, so that
Fuel into the injection pressure line, not shown, or via one on it
connected nozzle is fed into the associated motor cylinder. The fuel delivery
is interrupted as soon as the outer edge of a bevel provided on the piston
Boundary surface 17, the overflow opening 16 of the branch 13, 14 of the overflow channel
opens up. This call control has a pressure reduction in the working space 6, 8, 9, io
and a closing of the pressure valve i8 located below the working space.
During the further downward movement to the end of the stroke, the escapes from the work area
Fuel pushed out via the junction 13, 14 of the overflow channel ia in
the recoil space 15. The position of the inclined surface 17 relative to the overflow opening
16 and thus the injection quantity per stroke can be adjusted in a known manner by turning the
Pump piston i by means of a control rack engaging in a toothing -o of the piston
: i can be changed.