DE861343C - Fuel injection pump for internal combustion engines - Google Patents
Fuel injection pump for internal combustion enginesInfo
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- F02M59/46—Valves
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Description
Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzpumpe, insbesondere für Brennkräftmaschinen, mit schiebergesteuertem Einlaßkanal und mit einem Druckventil, dessen bewegliches Ventilglied erst nach einem Teil seines Öffnungshubes die Verbindung zwischen dem Pumpenarbeitsraum und der Druckleitung herstellt. Solche schiebergesbeuerten Pumpen haben bekanntlich die Eigenschaft, daß der Druckanstieg bei Förderbeginn im Gegensatz zu Ventilpumpen verhältnismäßig langsam erfolgt. Diese Eigenschaft macht sich unangenehm bemerkbar, wenn das Verbrennungsverfahren der Brennkraftmaschine einen scharfen Einspritzbeginn erfordert.Fuel injection pump for internal combustion engines The invention relates to a fuel injection pump, especially for internal combustion engines, with a slide valve Inlet channel and with a pressure valve whose movable valve member only after part of its opening stroke the connection between the pump working space and the pressure pipe produces. It is known that such slide-controlled pumps have the property that the pressure increase at the start of delivery in contrast to valve pumps done relatively slowly. This property is noticeable unpleasantly, when the combustion process of the internal combustion engine has a sharp start of injection requires.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, auch bei schiebergesteuerten Pumpen einen ähnlich raschen Druckanstieg wie bei Ventilpumpen zu erhalten. Gemäß der Erfindung wird diese Aufgahe dadurch gelöst, dag das Druckventil bei seinem Öffnungshub in einen Raum eintaucht, der vom Pumpenarbeitsraum und von der Druckleitung getrennt ist und mit einem Raum niederen Druckes in offener Verbindung steht.The invention is based on the object, even in the case of slide-controlled Pumps to obtain a similar rapid pressure increase as with valve pumps. According to the invention this task is achieved by the pressure valve at his Opening stroke is immersed in a space from the pump working space and from the pressure line is separated and is in open communication with a room of low pressure.
In der Zeichnung sind in den Fig. i und z als Ausführungsbeispiele der Erfindung zwei Kraftstoffeinspritzpumpen für Brennkraftmaschinen im Längsschnitt dargestellt, wobei nur die für die Erfindung wesentlichen Teile .gezeigt sind.In the drawing are in FIGS. I and z as exemplary embodiments the invention, two fuel injection pumps for internal combustion engines in longitudinal section shown, only the parts essential to the invention .shown.
Beim Beispiel nach Fig. i gleitet im Pumpenzylinder i ein Kolben z und steuert dabei einen Einlaßkanal 3 und einen Rückströmkanal q.. Dieser wird in bekannter Weise am Ende der Förderung durch die schräge Steuerkante 5 des Pumpenkolbens aufgesteuert. Durch einen Drucknippel ä wird über einen Dichtungsring 7 das Ventilgehäuse 8 gegen den Zylinder i gepreßt. Im Ventilgehäuse gleitet ein Ventilglied 9, das in der gezeigten Stellung durch eine Feder io auf seinen Sitz r i gedrückt wird und, dabei eine Bohrung i2 im Ventilgehäuse 8 abschließt. Die Feder io stützt sich an einer Kappe 13 ab, die in das Ventilgehäuse 8 eingeschraubt ist und einen Raum 14 im Ventilgehäuse abschließt, der durch Kanäle 15 und 16 mit dem Einlaßkanal. 3 in offener Verbindung steht. Durch die Wand des Ventilgehäuses 8 führt eine Bohrung 17 in den Innenraum i8 des Drucknippels 6. Der Raum i8 ist durch eine Bohrung i9 über die nicht dargestellte Druckleitung mit der ebenfalls nicht dargestellten Einspritzdüse verbunden.In the example according to FIG. I, a piston z slides in the pump cylinder i and controls an inlet channel 3 and a return flow channel q .. This is in known way at the end of the promotion through the inclined control edge 5 of the pump piston steered up. By means of a pressure nipple - a sealing ring 7 is used to open the valve housing 8 pressed against the cylinder i. Slides in the valve body a valve member 9, which in the position shown is pressed onto its seat r i by a spring io and, thereby closing a bore i2 in the valve housing 8. The spring io supports on a cap 13 which is screwed into the valve housing 8 and a Space 14 closes off in the valve housing, through channels 15 and 16 with the inlet channel. 3 is in open connection. A hole leads through the wall of the valve housing 8 17 in the interior i8 of the pressure nipple 6. The space i8 is through a bore i9 Via the pressure line, not shown, with the injection nozzle, also not shown tied together.
Beim Förderhub des Pumpenkolbens übersteigt infolge der Drosselung an den Mündungen der Kanäle 3 und:! 4 der Druck im Pumpenarbeitsraum den öffnungsdruck des Ventils 9 schon, ehe diese Mündungen vollständig abgeschlossen sind. Das Ventil 9 wird dadurch angehoben. Nach Auf steuern des Kanals 17 durch seine Kante 2o gibt es den. Weg zur Bohrung i9 und damit zur Druckleitung frei. Bei diesem öffnungshub taucht das Ventilglied 9 in den Raum 14 ein. Der dabei aus dem Raum 14 verdrängte Kraftstoff fließt über die Kanäle 15 und 16 in den Einlaßkanal3, also auf die Saugseite der Pumpe.During the delivery stroke of the pump piston exceeds due to the throttling at the mouths of channels 3 and :! 4 the pressure in the pump working space the opening pressure of the valve 9 before these mouths are completely closed. The valve 9 is thereby raised. After controlling the channel 17 through its edge 2o there it the. Path to borehole i9 and thus to the pressure line free. At this opening stroke the valve member 9 dips into the space 14. The one displaced from room 14 Fuel flows through channels 15 and 16 into inlet channel 3, that is to say on the suction side the pump.
Im Augenblick des Aufsteuerns der Bohrung 17 hat der Druck im Pumpenraum jedoch schon einen verhältnismäßig höhen Wert erreicht, und mit diesem hohen Druck beginnt dann die Förderung durch die Druckleitung zur Einspritzdüse.At the moment the bore 17 is opened, the pressure in the pump chamber is up but already reached a relatively high value, and with this high pressure Then the delivery begins through the pressure line to the injection nozzle.
Nach Aufsteuern des Rückströmkanals 4 durch die schräge Steuerkante 5 am Pumpenkolben fällt der Druck im Pumpenarbeitsraum ab, und das Ventilglied 9 schließt zunächst die Bohrung 17 und dann die Bohrung 12 ab.After opening the return channel 4 through the inclined control edge 5 on the pump piston, the pressure in the pump working space drops, and so does the valve member 9 first closes the bore 17 and then the bore 12.
Beim Beispiel nach Fig. 2 ist eine Pumpe gewählt, bei der der Einlaßkanal und der Rückströmkanal nicht auf derselben Höhe liegen, sondern in bekannter Weise so angeordnet sind, daß auch bei der gezeichneten unteren Totlage des Pumpenkolbens keine Verbindung zwischen dem Einlaßkanal 3 und dem Zückströmkanal4 besteht. Zwischen dem Pumpenzylinder i und dem Ventilgehäuse 8 ist eine Platte 21 eingelegt, durch die Kanäle 22 und 23 führen. Der Kanal 22 verbindet den Pumpenarbeitsraum über einen Kanal 24 mit einem Raum 25 im Ventilgehäuse B. Der Kanal 23 verbindet den die Ventilfeder io enthaltenden Raum 14 mit einem Kanal z6, der in den Rückströmkanal4 mündet. Der Raum 14 hat auch bei dem zweiten Beispiel keine Verbindung mit dem Pumpenarbeitsraum und der Druckleitung.In the example of FIG. 2, a pump is selected in which the inlet channel and the return flow channel are not at the same level, but in a known manner are arranged so that even with the drawn bottom dead center of the pump piston there is no connection between the inlet channel 3 and the return flow channel 4. Between a plate 21 is inserted through the pump cylinder i and the valve housing 8 the channels 22 and 23 lead. The channel 22 connects the pump working space via a Channel 24 with a space 25 in the valve housing B. The channel 23 connects the valve spring io containing space 14 with a channel z6 which opens into the return flow channel4. Of the In the second example, too, space 14 has no connection with the pump working space and the pressure line.
Das Ventilglied 9 wird durch die Feder io auf seinen Sitz27 im Ventilgehäuse8 gedrückt und ragt in der gezeichneten Schließstellung -mit einem Ansatz 28 in eine Bohrung 29 des Ventilgehäuses 8 hinein, die in den Innenraum i 8 des 'Drucknippels mündet. Die Bohrung i9 verbindet den Raum 18 mit der nicht dargestellten Druckleitung.The valve member 9 is seated 27 in the valve housing 8 by the spring io pressed and protrudes in the drawn closed position -with a projection 28 in a Bore 29 of the valve housing 8 into it, which into the interior i 8 of the 'pressure nipple flows out. The bore i9 connects the space 18 with the pressure line, not shown.
Nach erreichen des zum Öffnen des Druckventils 9 notwendigen Druckes im Pumpenarbeitsraum und damit auch im Raum 25 hebt sich das Ventilglied 9 von seinem Sitz ab und gibt nach dem Austreten des Ansatzes 28 aus der Bohrung 29 den Weg zur Druckleitung frei.After reaching the pressure necessary to open the pressure valve 9 in the pump work space and thus also in space 25, the valve member 9 is lifted from his Seat from and gives after the exit of the approach 28 from the bore 29 the way to Pressure line free.
Bevor die Verbindung vom Arbeitsraum der Pumpe zur Druckleitung entsteht, muß die Pumpe ebenso wie beim ersten Beispiel eine bestimmte Menge Kraftstoff fördern, die beim zweiten Beispiel durch dag Volumen des Ansatzes 28 bestimmt ist. Im Augenblick der Herstellung dieser Verbindung hat aber der Druck im Pumpenarbeitsraum ' schon die für einen scharfen Spritzbeginn notwendige Höhe erreicht.Before the connection between the working area of the pump and the pressure line is established, As in the first example, the pump must deliver a certain amount of fuel, which is determined in the second example by the volume of the approach 28. At the moment but the pressure in the pump working space has already reached the point where this connection is established reached the height necessary for a sharp start of injection.
Nach dem Aufsteuern des Rückströmkanals 4 durch die schräge Steuerkante am Pumpenkolben 5 fällt der Druck im Pumpenarbeitsraum ab, und das Ventilglied 5 geht in seine gezeichnete Schließstellung zurück, wobei der beim Eindringen des Ansatzes 28 in die Bohrung verdrängte Kraftstoff zur Druckleitung gefördert wird.After opening the return channel 4 through the inclined control edge at the pump piston 5, the pressure in the pump working space drops, and so does the valve member 5 goes back to its drawn closed position, whereby the penetration of the Approach 28 in the bore displaced fuel is promoted to the pressure line.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB15107A DE861343C (en) | 1951-05-24 | 1951-05-24 | Fuel injection pump for internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB15107A DE861343C (en) | 1951-05-24 | 1951-05-24 | Fuel injection pump for internal combustion engines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE861343C true DE861343C (en) | 1952-12-29 |
Family
ID=6958292
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB15107A Expired DE861343C (en) | 1951-05-24 | 1951-05-24 | Fuel injection pump for internal combustion engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE861343C (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1080350B (en) * | 1957-10-16 | 1960-04-21 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Device for pressure relief of fuel injection lines for internal combustion engines |
US2953992A (en) * | 1953-05-11 | 1960-09-27 | Daimler Benz Ag | Discharge valve assembly for fuel injection pumps |
US3135209A (en) * | 1960-07-18 | 1964-06-02 | Nippon Denso Co | Fuel injection pump for internal combustion engines |
FR2389007A1 (en) * | 1977-04-30 | 1978-11-24 | Lucas Industries Ltd | FUEL INJECTION PUMP |
-
1951
- 1951-05-24 DE DEB15107A patent/DE861343C/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2953992A (en) * | 1953-05-11 | 1960-09-27 | Daimler Benz Ag | Discharge valve assembly for fuel injection pumps |
DE1080350B (en) * | 1957-10-16 | 1960-04-21 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Device for pressure relief of fuel injection lines for internal combustion engines |
US3135209A (en) * | 1960-07-18 | 1964-06-02 | Nippon Denso Co | Fuel injection pump for internal combustion engines |
FR2389007A1 (en) * | 1977-04-30 | 1978-11-24 | Lucas Industries Ltd | FUEL INJECTION PUMP |
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