DE861495C - Fliehkraft-Staubabscheider - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf Fliehkraft-Stäubabscheider, die zur Entstaubung von Industriegasen, insbesondere Brenngasen, wie Wassergas, Generatorgas u. ,d g1., dienen. Bei Brenngasen handelt es sich hauptsächlich um die Entfernung von Ascheteilchen, die die Kesselwandungen beschädigen würden,-oder um die Abscheidung unvergaster Kohleteilchen, die dann ohne wesentliche Wärmeverluste einer Nachvergasung unterworfen werden.
• Da beispielsweise bei der Vergasung erhaltene Gase je nach der Herstellungsweise mit Temperaturenbis zu iooo° und mehr indenStaubabscheider eintreten, muß dieser aus feuerfestem Werkstöff bestehen. Dies läßt sich ohne Schwierigkeit bis auf das in den Abscheiden eintauchende axiale Auslaßrohr für das Beingas durchführen, denn dieses ist ungewöhnlich stark beianspruaht und ist.aÜßer sehr hohenTemperaturen auch noch starkenTemperaturschwankungen ausgesetzt. Man hat zwar schon vorgeschlagen, das Auslaßrohr aus einem einzigen Schamotteformstück herzustellen. Diese Bauart hat aber den großen Nachteil, daß sie gegenüber Wärmespannungen sehr empfindlich ist.
• Erfindungsgemäß wird ein störungsfrei bei hohen Temperaturen arbeitender Fliehikraft-Staubabscheider mit tangentialem Einlaß des Rohgases und axialem Auslaß des Beingases erhalten, wenn man das Auslaßrohr aus feuerfesten Steinern herstellt und mit einer Wasserkühlung versieht. Die Wasserkühlung ist in das feuerfeste Mauerwerk des Auslaßrohres eingebaut und besteht aus einem unteren Rohrring, in den Kühlwasser einfließt, und einem oberen Rohrring, aus dem das erwärmte Kühlwasser abfließt. Die beidenRinge sind durchRohre, in denen das Wasser hochsteigt, verbunden. Vorteilhaft ist die Außenwand des in das Staubabscheidergefäß hineinreichenden Auslaßrohres nach unten konisch geformt. Der Vorteil der neuen Bauart besteht idarin, @daß neben ausreichender mechanischer Festigkeit beliebig hohe Temperaturen und erhebliche Temperaturschwankungen eintreten können, ohne daß -die Dauerhaftigkeit der Einrichtung zu wünschen übrigläßt. Dieser Vorteil ist besonders bei der Entstaubung von bei der Vergasung kohlenstoffhaltiger Stoffe erhaltenen Gasen von B:edeutung, weil hier unbedingte Betriebssicherheit erforderlich ist.
• An Hand der Zeichnung .sei die neue Einrichtung' näher erläutert: Abb. i stellt den Aufriß des Auslaßrohres B für das Beingas dar mit schematischer Andeutung .des Sbaubabsch-ei,dwrs A; Abb. 2 stellt ,den Grundriß Lies Auslaßrohres dar, aus dem die Anordnung der feuerfesten Steine ohne weiteres ersichtlich ist.
• Das Reingasauslaßrohr setzt sich zusammen aus einem Kühlrohrgerüst, bestehend aus einem unteren Eisenrohrring a und einem oberen b, die durch acht Rohre c miteinander verbunden sind. Das Kühlwasser tritt durch den Einlaß d ein und fließt durch den Auslaß e ab. Die Kühleinrichtung ist von Mauerwerk f umgeben, das sich aus zurechtgeschliffenen Schamottesteinen g zusammensetzt.

Claims (3)

1. PATENTtiNSPRÜCHE: i. Fliehkraft-Staubabscheider mit tangentialem Einlaß des Rohgases und axialem Auslaß des Beingases für höhe Temperaturen, wobei das Auslaßrohr aus feuerfesten Steinen besteht und wassergekühlt ist, dadurch gekennzeichnet, daß in das feuerfeste Mauerwerk des Auslaßrohres (B) eine Kühleinrichtung eingebaut ist, die aus einem unteren Rohrring (a),. in den Kühlwasser einfließt, und einem oberen Rohrring (b), aus dem das erwärmte Kühlwasser abfließt, mit Verbindungsrohren (c) besteht.
2. 2. Fliehkraft-Staubabscheider nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenwand des in das Staubabscheidergefäß hineinreichenden Auslaßrohres nach unten konisch verläuft.
3. 3. Fliehkraft-Staubabscheider nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser der Ringrohre (a, b) größer ist als der der Verbindungsrohre (c). Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 685 8,9; USA.-Patentschrift Nr. 1 822 22i.