DE852042C - Truck, in particular farm wagon - Google Patents

Truck, in particular farm wagon

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Publication number
DE852042C
DE852042C DEF6297A DEF0006297A DE852042C DE 852042 C DE852042 C DE 852042C DE F6297 A DEF6297 A DE F6297A DE F0006297 A DEF0006297 A DE F0006297A DE 852042 C DE852042 C DE 852042C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pivot pin
bearing sleeve
bearing
truck
sleeve
Prior art date
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Expired
Application number
DEF6297A
Other languages
German (de)
Inventor
Friedrich Weidner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FAHRZEUGWERK GAILENKIRCHEN FRI
Original Assignee
FAHRZEUGWERK GAILENKIRCHEN FRI
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Publication date
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Application granted granted Critical
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D7/00Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/18Steering knuckles; King pins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft, ein Lastfahrzeug, insbesondere eineii'Ackerwageri,dessen Vöiderräder lenkbare Achsschenkel haben, die mit einem Drehbolzen in einer Lagerhülse gelagert.sind". wobei zwischen dem Boden der Hülse und der Stirnfläche des Drehbolzens zweckmäßig eine Kugel eingelegt ist. Bei dieser Art der Lagerung nutzen sich die seitlichen Lagerstellen von Drehbolzen und Lagerhülse verhältnismäßig schnell ab, so daß Drehbolzen und Lagerhülse womöglich erneuert werden müssen. Die Erfindung will hier Abhilfe schaffen.The invention relates to a truck, in particular a truck, its Vöiderräder have steerable stub axles with a pivot pin in a bearing sleeve stored.sind ". being between the bottom of the sleeve and the end face of the pivot pin expediently a ball is inserted. With this type of storage, the lateral bearing points of the pivot pin and bearing sleeve relatively quickly, so that the pivot pin and bearing sleeve may have to be replaced. The invention wants to remedy this.

Gemäß der Erfindung sind die Flächen, mit welchen der Drehbolzen und die Lagerhülse seitlich aneinander anliegen, konisch ausgebildet. Infolge der konischen Ausbildung der Lagerflächen kann deren Abnutzung durch eine Nachstellung des Lagers ausgeglichen werden. Zum Teil erfolgt diese selbsttätig, da auch der Durchmesser der Kugel sieh im Laufe der Zeit durch Abnutzung etwas verringert und die Lagerstellen für die Kugel in der Stirnfläche des Drehbolzens und am Boden der Hülse sich etwas ausarbeiten. Notwendigenfalls kann jedoch die Kugel auch zum Zwecke der Nachstellung durch eine,Kugel von etwas kleinerem Durchmesser ersetzt werden. Eine besonders einfache Anordnung ergibt sich, wenn nur der dem Achsschenkel zugewandte Bereich der Lagerhülse an deren offenem Ende und der entsprechende Bereich des Drehbolzens konisch ausgebildet sind, während die Lagerhülse und der Drehbolzen im übrigen zylindrische Gestalt haben.According to the invention, the surfaces with which the pivot pin and the bearing sleeve laterally rest against one another, conically formed. As a result of the conical Training of the bearing surfaces can reduce their wear and tear through readjustment of the bearing be balanced. In part, this is done automatically, as the diameter is the ball looks somewhat diminished over time due to wear and the bearing points something for the ball in the face of the pivot pin and at the bottom of the sleeve working out. If necessary, however, the ball can also be used for adjustment purposes be replaced by a ball with a slightly smaller diameter. A special one simple arrangement results if only the area facing the steering knuckle the bearing sleeve at its open end and the corresponding area of the pivot pin are conical, while the bearing sleeve and the pivot pin are otherwise cylindrical Have shape.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Sie zeigt die Vorderachse eines Ackerwagens mit lenkbaren Achsschenkeln und der neuen Lagerung der Drehbolzen.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown. It shows the front axle of a farm wagon with steerable stub axles and the new bearing of the pivot pins.

Auf den Achsschenkeln i laufen die Vorderräder2 des Ackerwagens uni. Jeder der Achsschenkel i sitzt am einem Drehbolzen 3, der in einer Lagerhülse 4 gelagert ist:- Zwischen dem Boden 5 der Lagerhülse4 und der Stirnfläche 6 des Drehbolzens 3 ist eine Kugel 7 eingelegt, auf welcher sich der Drehbolzen 3 dreht. Die Lagerhülse 4 ist an ihrem dem Achsschenkel i zugewandten Ende in dem Bereich 15 konisch ausgebildet, und ebenso weist auch die in diesem Bereich an der Innenwandung der Lagerhülse anliegende Fläche 8 des Drehbolzens 3 eine konische Gestalt auf. Die Lage der Lagerhülse 4 und des Drehbolzens 3 gegeneinander ist durch eine Schraube 9 gesichert, die in der Wand der Lagerhülse 4 sitzt und in eine Ringnut io des Drehbolzens 3 eingreift.The front wheels2 of the farm wagon uni run on the stub axles i. Each of the steering knuckles i sits on a pivot pin 3, which is in a bearing sleeve 4 is mounted: - Between the bottom 5 of the bearing sleeve 4 and the end face 6 of the pivot pin 3 a ball 7 is inserted, on which the pivot pin 3 rotates. The bearing sleeve 4 is conical at its end facing the steering knuckle i in the area 15, and the one that rests against the inner wall of the bearing sleeve in this area also has Surface 8 of the pivot pin 3 has a conical shape. The position of the bearing sleeve 4 and the pivot pin 3 is secured against each other by a screw 9, which in the wall of the bearing sleeve 4 is seated and engages in an annular groove io of the pivot pin 3.

An einer mit der Lagerhülse 4 fest verbundenen Stütze i i sind in bekannter Weise die aus geschichteten Blattfedern bestehenden Federpakete 12 und 13 aufgehängt, zwischen denen in der Mitte ein die Last tragender Längsträger 14 befestigt ist.On a support i i firmly connected to the bearing sleeve 4 are in in a known manner, the spring assemblies 12 and 12 consisting of layered leaf springs 13 suspended, between which in the middle a load-bearing longitudinal beam 14 is attached.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i;. Lastfahrzeug, insbesondere Ackerwagen, dessen Vorderräder lenkbare Achsschenkel haben, die mit einem Drehbolzen in einer Lagerhülse gelagert sind, wobei zwischen dem Boden der Hülse und der Stirnfläche des Drehbolzens zweckmäßig eine Kugel eingelegt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Flächen (8, 15), mit welchen der Drehbolzen (3) und die Lagerhülse (4) seitlich aneinander anliegen, konisch ausgebildet sind. a. Fahrzeug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß nur der dem Achsschenkel zugewandte Bereich (8) der Lagerhülse (4) an deren offenem Ende und der entsprechende Bereich (15) des Drehbolzens (3) konisch ausgebildet sind. PATENT CLAIMS: i ;. Lorry, in particular a farm wagon, the front wheels of which have steerable stub axles which are mounted in a bearing sleeve with a pivot pin, a ball being suitably inserted between the bottom of the sleeve and the end face of the pivot pin, characterized in that the surfaces (8, 15), with which the pivot pin (3) and the bearing sleeve (4) rest laterally against one another, are conical. a. Vehicle according to claim i, characterized in that only the area (8) of the bearing sleeve (4) facing the steering knuckle at its open end and the corresponding area (15) of the pivot pin (3) are conical.
DEF6297A 1951-05-26 1951-05-26 Truck, in particular farm wagon Expired DE852042C (en)

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DE852042C true DE852042C (en) 1952-10-09

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