DE8500583U1 - Schweißmaschine für Drahtgitter insbesondere für Betonbewehrungszwecke - Google Patents

Schweißmaschine für Drahtgitter insbesondere für Betonbewehrungszwecke

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DE8500583U1
DE8500583U1 DE19858500583 DE8500583U DE8500583U1 DE 8500583 U1 DE8500583 U1 DE 8500583U1 DE 19858500583 DE19858500583 DE 19858500583 DE 8500583 U DE8500583 U DE 8500583U DE 8500583 U1 DE8500583 U1 DE 8500583U1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K11/00Resistance welding; Severing by resistance heating
    • B23K11/002Resistance welding; Severing by resistance heating specially adapted for particular articles or work
    • B23K11/008Manufacturing of metallic grids or mats by spot welding
    • B23K11/0086Grids or mats used in concrete structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21FWORKING OR PROCESSING OF METAL WIRE
    • B21F27/00Making wire network, i.e. wire nets
    • B21F27/08Making wire network, i.e. wire nets with additional connecting elements or material at crossings
    • B21F27/10Making wire network, i.e. wire nets with additional connecting elements or material at crossings with soldered or welded crossings

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  • Wire Processing (AREA)

Description

Baustahl-Gewebe GmbH
Burggrafenstr. 5
4000 Düsseldorf
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sondere für Betonbewehrungszwecke 10
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schweißmaschine für aus Längs- und Querdrähten bestehenden und an deren Kreuzungspunkten verschweißten Drahtgittern, insbesondere für Betonbewehrungszwecke, bestehend aus mehreren nebeneinander angeordneten und auf Schienen verfahrbaren Schweißeinheiten, die jeweils aus einer Längsdrahtführung, einer unteren und einer oberen gegen die untere beweglichen Schweißelektrode und einem Schweißtrafo bestehen.
Drahtgitter für Betonbewehrungszwecke unterscheiden sich nicht nur in den Längsdraht- und Querdrahtabständen sondern auch in den Drahtstärken. Um mit einer Schweiß maschine eine möglichst große Palette verschieden artiger Drahtgitter schweißen zu können, sollte eine Schweißmaschine nicht nur hinsichtlich des Längsdrahtabstandes einstellbar sein, sondern auch hinsichtlich des Schweißdruckes eines jeden Elektrodenpaares und der Schweißleistung. Diese Forderungen werden mit bekannten Schweißmaschinen allenfalls teilweise erfüllt.
Bei einer bekannten Schweißmaschine (OE-PS 29 24 27, DE-OS 19 40 317) lassen sich zwar die Elektrodenpaare zum Zwecke der Einstellung einer s'cufenlosen Längsdraht-
teilung durch einen für alle Elektrodenpaare gemeinsamen Antrieb quer zur Produktionsrichtung verfahren, doch ist die individuelle Schweißdruckeinstellung eines jeden Elektrodenpaares und Schweißstromeinstellung nicht möglieh, weil alle Elektroden von einem gemeinsamen Balken beaufschlagt werden und jeweils mehrere Elektroden aus derselben gchweißstromquelle mit Strom versorgt werden. Deshalb lessen sich wit einer solchen Schweißmaschine nur in begrenztem Umfang Drahtgitter mit unterschiedlichen Drahtstärken herstellen.
Wesentlich variabler in den Schweißparametern (Längsdrahtabstand, Schweißdruck und Schweißstrom) ist eine bekannte Schweißmaschine der eingangs genannten Art *5 (DE-PS 33 27 2A3). Bei dieser Schweißmaschine ist jedes Elektrodenpaar ein Teil einer kompakten flachen Schweißeinheit, die einen eigenen Schweißtrafo aufweist und die ein eigenes Organ für die Schweißdruckbeaufschlagung hat.
Obgleich mit einer solchen Schweißmaschine die Palette der schweißbaren Drahtgitter erheblich erweitert ist, ist sie für Drahtgitter mit extrem unterschiedlichen Schweißparametern (Schweißleistung und gegebenenfalls Schweißdruck) nicht geeignet. Der jeder Schweißeinheit zugeordnete Schweißtrafo läßt nur in einem gewissen Bereich die Einstellung der Schweißleistung zu. Das gleiche gilt für die Organe für die Schweißdruckbeaufschlagung .
Schließlich ist von Nachteil, daß für die Durchführung von Wartungs- und Reparaturarbeiten außerhalb der Maschine aufwendige Montagearbeiten notwendig sind, um die einzelnen Einheiten aus der Maschine auszubauen.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schweißmaschine der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der unter Beibehaltung der motorischen Einstellung der einzelnen Schweißeinheiten auf die gewünschten Längs drahtabstände ein schnelles Auswechseln einzelner Schweißeinheiten möglich ist.
Diese Aufgäbe wird ei £iuuüny äycinäß dadurch yclöst, daß die Schweißeinheiten hängend zwischen .den Schienen derart angeordnet sind, daß sie einzeln nach oben auswechselbar sind, und daß die Schweißeinheiten, von denen eine einen Verfahrantrieb aufweist, über einzeln betätigbare Verbindungselemente nach Art eines Zuges miteinander verbunden sind, von dem beim Verfahren die Schweißein heiten an den durch die vorgegebenen Längsdrahtabstände bestimmten Positionen einzeln gelöst werden.
Bei der erfindungsgemäßen Schweißmaschine können in Abhängigkeit von dem geforderten Schweißprogramm für die einzelnen.Gitter Schweißeinheiten beliebiger Schweißleistungen gruppiert werden, wie es für die VerschweiPung eines Drahtgitters mit extrem unterschiedlichen Längsdrahtdurchmessern erforderlich ist. Da bis auf die Leistung der einzelnen Einheit alle Schweißeinheiten bis auf die den Verfahrantrieb aufweisende Schweißeinheit alle den gleichen Aufbau haben, läßt sich jede Schweißeinheit mit jeder anderen Schweißeinheit verbinden. Die hängende Anordnung der einzelnen Schweißeinheiten macht es möglich, daß die Schweißeinheiten mit hoher Seitenstabilität zwischen zwei Schienen geführt werden. Zusätzliche Führungselemente oder Transportorgane, die das Auswechseln der Schweißeinheiten nach oben behindern, sind nicht erforderlich. Da nur eine Schweißeinheit einen Verfahrantrieb aufzuweisen braucht, alle übrigen Schweißeinheiten nur Verbindungselemente
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benötigen, ist nicht nur der für das Verfahren erforderliche Aufwand gering, Sondern auch das Auswechseln der einzelnen Einheit einfach und wenig zeitaufwendig.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung weist der Verfahrantrieb im Bereich beider Schienen ein Antriebsmittel auf, wobei die Antriebsmittel synchron angetrieben sind. Diese Aüäyestältüuy der Erfindung ist zweckmäßig, um bei den schmalen Einheiten ein Verkanten zu verhindern.
Nach einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weisen die Antriebsmittel ein sich jeweils längs jeder Schiene erstreckendes Zugmittel oder Widerlager auf.
Nach einer ersten Alternative ist der motorische Antrieb des Verfahrantriebes auf der einen Schweißeinheit aufgebaut und mit den beiden Zugmitteln und/oder Widerlagern verbunden. Nach einer zweiten Alternative treibt der motorische Antrieb des Verfahrantriebes die beiden Zugmittel und/oder Widerlager an, nvitdenen die Schweißeinheit fest verbunden ist.
Um die einzelnen Schweißeinheiten zu positionieren sollte der angetriebenen Schweißeinheit ein Wegmesser einer Steuereinrichtung zugeordnet sein, die die den Längsdrahtabständen entsprechenden Verfahrstrecken des Zuges und die Betätigung der Verbindungselemente der einzelnen Schweißeinheiten steuert. Die Steuereinheit kann einen Rechner aufweisen, dem die Längsdrahtabstände vorgegeben werden und der dann unter Berücksichtigung der mittels Verbindungselemente aneinandergereihten Schweißeinheiten den Zug beim Verfahren anhält, um die einzelne Schweißeinheit zu lösen.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Im einzelnen zeigen
Fig.
die Schweißmaschine vor dem Positionieren der einzelnen Schweißeinheiten in Vorderansicht,
Fig.
die Schweißmaschine gemäß Fig. 1 nach dem Positionieren der einzelnen Schweißeinheiten in Vorderansicht,
Fig. 3 die Schweißmaschine gemäß Fig. 1 im Querschnitt nach der Linie I-I der Fig. 1 und
Fig. 4 die Schweißmaschine gemäß Fig. 1 im Querschnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 .
Das Schweißmaschinengerät besteht im wesentlichen aus einem Sockel 1 und zwei Seitenständern 2, 3 sowie zwei im oberen Bereich mit großem Abstand voneinander angeordneten Trä gern 4, 5 mit innenseitig angeordneten prismatischen Führungsschienen 6, 7. Zwischen den beiden Ständern 2, 3 sind mehrere flache Schweißeinheiten 8 bis 18 hängend und verfahrbar auf den Schienen 6, 7 gelagert.
Jede Schweißeinheit besteht aus einer rohrförmigen Längsdrahtzuführung 19, einer unteren feststehenden Schweißelektrode 20, einer oberen, durch nicht dargestellte Betätigungsmittel heb- und senkbaren Schweißelektrode 21 und einem Schweißtrafo 22. Wie die Figuren 1 und 2 zeigen, haben die flachen Schweißeinheiten eine unter schiedliche Breite. Die unterschiedliche Breite wird erforderlich bei stark unterschiedlichen Anforderungen an Schweißleistung und -druck der einzelnen Schweißeinheit.
Bei größerer Schweißleistung wird nämlich ein voluminöserer
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&igr; Schweißtrafo benötigt. Entsprechend wird bei größerem Schweißdruck ein voluminöseres Organ, z.B. eine Zylinderkolbeneinheit, benötigt. Ein größerer Schweißdruck macht auch eine steifere Konstruktion für die Schweißeinheit erforderlich.
Die Schweißeinheit 8 unterscheidet sich von allen übrigen Schweißeinheiten 9 bis 18 dadurch, daß sie einen eigenen Antrieb hat. Der Antrieb weist eine mit Wickelrollenpaare 23, 24 bestückte, von der Schweißeinheit in Lagerböcken 25, 26 getragene Welle 27 auf, die über ein Vorgelege 28 von einem Antriebsmotor 29 angetrieben wird. Auf die Wickelrollenpaare 23, 24 ist jeweils ein an den Seitenständern 2, 3 angeschlagenes Zugmittel 30, 31 aufwickelbar. Mit diesem Antrieb ist es in Abhängigkeit von der Drehrichtung also möglich, die Schweißeinheit 8 in die eine oder andere Richtung zu verfahren.
Statt dieses Antriebes könnte auch ein anderer Antrieb vorgesehen sein, z.B. zwei gemeinsam angetriebene Spindeln, an die mittels Transportmuttern die Schweißeinheit 8 gekuppelt ist. Auch wäre es denkbar, daß anstelle der Wickelrollenpaare 23, 24 auf der Welle 2 7 Ritzel sitzen, die jeweils in eine sich längs der Schienen 6, 7 erstreckende Zahnstange eingreifen. Schließlich bietet sich als weitere Möglichkeit an, die Zugmittel selbst anzutreiben und an diese Zugmittel die» Schweißeinheit zu befestigen.
Die angetriebene Schweißeinheit 8 weist ferner einen Wegmesser 33 auf, der beispielsweise die in gleichen Abständen auf einer ortsfest angeordneten Schiene 34 vorgesehenen Marken abzählt. Die vom Wegmesser 33 gemessene Weginformation wird an eine nicht dargestellte Steuereinrichtung weitergeleitet, die die verfahrbare Einheit 8 bestimmte Wegstrecken verfahren läßt.
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Die Schweißeinheiten 8 bis 18 können sich beispielsweise durch, zwischen ihnen angeordnete, fernbetätigbare Verbindungselemente 35, 36 beim Zusammenfahren selbsttätig aneinanderhängen. Die Lösung dieser Verbindung ist aber nur von der Steuereinheit aus möglich.
Unter der Voraussetzung, daß die Schweißmaschine mit anforderungsgemäßen Schweißeinheiten 8-18 ausgerüstet ist, werden die Schweißeinheiten 9 bis 18 durch die verfahrbare Schweißeinheit 8 in die Grundstellung zusammengeschoben. Dabei werden diese durch die Verbindungselemente 35, 36 miteinander fest verbunden. An der Steuereinrichtung werden dann die gewünschten Längsdrahtabstände eingestellt. Die Schweißeinheiten 9-18 werden wie die Hagen eines Zuges von der verfahrbaren Schweißej.nhei t 8 mitgenommen. Dieser Zug hält in Abhängigkeit von der der Steuereinrichtung vorgegebenen Position an und löst, beginnen} mit der zu verfahrenden letzten Schweißeinheit 15 an den einzelnen Stoppstellen die Schweiß- einheiten 15 bis 9. Damit die Schweißeinheiten ii«.
dieser vorgesehenen Position verbleiben, werden sie durch Klemmelemente 37, 38 fixiert.
Sofern nicht alle Schweißeinheiten für die Herstellung eines Drahtgitters benötigt werden, werden die überzähligen Einheiten, wenn möglich zwischen den zum Schweißen benötigten Einheiten belassen oder aus dem Schweißbereich heraus in die Seitenräume gefahren.
Die erfindungsgemäße Schweißmaschine ermöglicht auf einfache Art und Weise und mit geringstem Aufwand sowohl den Ausbau für Reparatur- und Wartungszwecke als auch eine schnelle Umrüstung in Abhängigkeit von dem herzustellenden Drahtgitter sowohl hinsichtlich der gefor-
2S derten Leistung an den zu verschweißenden Kreuzungspunkten als auch hinsichtlich der Längsdrahtabstände.

Claims (6)

COHAUSZ & FLORACK PATE NTAN WALTS BÜRO SCHUMANNSTH. 97 D-40OO DÜSSELDORF 1 Telefon: (OS11) 68 33 46 Tele«: 0858 6513 cop d PATENTANWÄLTE: DipHng. W. COHAUSZ ■ DipUng. R KNAUF - DipL-tng. H. B. COHAUSZ ■ DtpUng. O. H. WERNER 10.01.1985 Ansprüche
1. Schweißmaschine für aus Längs- und Querdrähten bestehenden und an deren KreuzungspunKten verschweißten Drahtgittern, insbesondere für Betonbewehrungszwecke, bestehend aus mehreren nebeneinander angeordneten und auf Schienen verfahrbaren Schweißeinheiten. die jeweils aus einer Längsdrahtführungund einer unteren und oberen gegen die untere beweglichen Schweißelektrode und einem Schweißtrafo bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Schweißeinheiten (8-18) hängend zwischen den Schienen (6, 7) derait angeordnet sind, daß sie einzeln nach oben auswechselbar sind, und daß die Schweißeinheiten (8-18), von denen mindestens eine einen Verfahrantrieb (23-29) aufweist, miteinander über einzeln betätigbare Verbindungselemente (35, 36) nach Art eines Zuges miteinander verbunden sind, von dem beim Verfahren die Schweißeinheiten (9-18) an den durch die vorgegebenen Längsdrahtabstände bestimmten Positionen einzeln abhängbar sind.
2. Schweißmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verfahrantrieb (23-29) im Bereich beider
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Schienen (&dgr;, 7) ein Antriebsmittel (23/30, 24/31) aufweist, wobei die Antriebsmittel (23/30, 24/31) synchron angetrieben werden.
3. Schweißmaschine nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsmittel (23/30, 24/31) ein längs jeder Schiene (&dgr;, 7) sich erstreckendes Zugmittel (30, 31) oder Widerlager aufweisen.. 10
4. Schweißmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der motorische Antrieb (29) der Verfahrantriebes auf der einen Schweißeinheit (8) aufgebaut ist und mit beiden Zugmitteln (30, 31) und/oder Widerlagern gekuppelt ist.
5. Schweißmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der motorische Antrieb des Verfahrantriebes die beiden Zugmittel und/oder Widerlager antreibt, an denen die eine Schweißeinheit gekuppelt ist.
6. Schweißmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der angetriebenen Schweißeinheit (8) ein Wegmesser (33) einer Steuereinrichtung zugeordnet ist, die den Längsdrahtabständen entsprechende Verfahrstrecken des Zuges und über die Verbindungselemente (35, 36) das Abhängen der einzelnen Schweiß einheiten (9-18) steuert.
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