DE847228C

DE847228C - Fastening arrangement for agricultural equipment on a tractor

Info

Publication number: DE847228C
Application number: DEP8701A
Authority: DE
Original assignee: KAISERSLAUTERN GUSS ARMATUR
Current assignee: KAISERSLAUTERN GUSS ARMATUR
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1952-08-21

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung, die zum Anbau von Ackergeräten, z. B. Pflug, Fräser, Mäher und andere, an einen Schlepper dient. Bekannte Ausführungen sehen zu diesem Zweck eine Flanschverbindung zwischen Getriebegehäuse und dem Gehäuse des Ackergeräts vor, wobei die Kraftübertragung durch eine Vielkeilwelle erfolgt. Die Schaltkupplung für Vor- und Rückwärtsgang bzw. zwecks Anschaltung des Getriebes wird dabei vorzugsweise in das Getriebegehäuse gelegt. Diese Art der Verbindung zwischen Getriebe und Ackergerät ist umständlich, der Zusammenbau zeitraubend und für leichte Auswechselbarkeit der Arbeitsgeräte nicht geeignet.The invention relates to a device for the cultivation of Agricultural implements, e.g. B. plow, cutter, mower and others, is used on a tractor. Acquaintance For this purpose, designs see a flange connection between the transmission housing and the housing of the agricultural implement, the power transmission being through a splined shaft he follows. The clutch for forward and reverse gear or for the purpose of connecting the Gearbox is preferably placed in the gearbox housing. That kind of connection between the gearbox and the farm equipment is cumbersome, the assembly time-consuming and not suitable for easy interchangeability of tools.

Diese Mängel beseitigt nun die Vorrichtung nach der Erfindung durch eine leicht lösbare, die Triebwellenkupplung umfassende Verbindung der Gehäusekupplung. Erfindungsgemäß wird ferner die Verbindung der Gehäuse als Konuskupplung ausgebildet. Der geräteseitige Gehäuseteil wird zweckmäßig über den Gehäuseteil des Getriebegehäuses geschoben und durch eine auf letzterem angeordnete Überwurfmutter, die mit Gewinde oder Bajonettverschluß ausgeführt sein kann, festgezogen.These deficiencies are now eliminated by the device according to the invention an easily detachable connection of the housing coupling comprising the drive shaft coupling. According to the invention, the connection of the housing is also designed as a cone coupling. The device-side housing part is expediently over the housing part of the transmission housing pushed and through a union nut arranged on the latter, which is threaded or bayonet lock can be performed, tightened.

Besonders vorteilhaft ist es, die Gehäuseteile nur teilweise mit konischen Auflageflächen zu versehen und ferner den konischen Teil der Gehäuseverbindung so anzuordnen, daß er über der Kupplungsebene der Triebwellenkupplung zu liegen kommt, was eine einwandfreie Zentrierung der Triebwelle sichert.It is particularly advantageous if the housing parts are only partially conical To provide support surfaces and also the conical part of the housing connection so to arrange that it comes to rest above the coupling level of the drive shaft coupling, which ensures perfect centering of the drive shaft.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown.

Abb. i ist die Seitenansicht eines Einachsschleppers; Abb. 2 ist ein Längsschnitt durch die Befestigungsanordnung nach der Erfindung.Fig. I is a side view of a two-wheel tractor; Fig. 2 is a Longitudinal section through the fastening arrangement according to the invention.

In Abb. i ist i das Getriebegehäuse, 2 der Antriebsmotor, 3 das Gehäuseende eines angebauten Arbeitsgeräts. Die Verbindung zwischen Getriebegehäuse i und Gerätegehäuse 3 ist in Abb. 2 dargestellt; .4 ist der getriebeseitige Gehäuseteil, 5 der Gehäusekupplungsteil am Arbeitsgerät; 6 ist die getriebeseitige Antriebswelle, 7 die Triebwelle für das Arbeitsgerät; 8 ist eine verschiebbare Klauenkupplung zwischen den Triebwellenteilen 6 und 7, die im ausgeschalteten Zustande dargestellt ist; 9 ist eine z. B. zweiteiligeÜberwurfmutter auf dem getriebeseitigen Teil der Befestigungsanordnung, welche beispielsweise mit Gewinde versehen ist, den geräteseitigen Teil der Befestigungsanordnung an seinem zylindrischen Endteil io faßt und die Kupplungsteile zusammenzieht, wobei die Gehäu'everbindung in ihrem konischen Teil ii geschlossen wird. Die Anordnung dieses konischen Verbindungsteils ist, wie man aus der Zeichnung erkennt, so getroffen, daß er über der Kupplungsebene der 1 riebwellenkupplung 8 liegt, was, wie oben bereits bemerkt, eine sichere Zentrierung der gesamten Triebwelle ermöglicht.In Fig. I i is the gear housing, 2 the drive motor, 3 the end of the housing of an attached implement. The connection between gear housing i and device housing 3 is shown in Fig. 2; .4 is the gearbox-side housing part, 5 is the housing coupling part on the implement; 6 is the drive shaft on the transmission side, 7 is the drive shaft for the Working device; 8 is a slidable dog clutch between the drive shaft parts 6 and 7, which is shown in the switched-off state; 9 is a z. B. two-part union nut on the transmission-side part of the fastening arrangement, which, for example, with Thread is provided, the device-side part of the fastening arrangement on his cylindrical end part io and pulls the coupling parts together, the housing connection is closed in its conical part ii. The arrangement of this conical connecting part is, as can be seen from the drawing, made so that it is above the coupling level the 1 drive shaft coupling 8 is, which, as already noted above, a safe centering of the entire drive shaft.

Claims

PATENT CLAIM: i. Fastening arrangement for agricultural implements on one Tractor, characterized in that the agricultural implement (3) and the tractor (i) have housing-like overlapping, easily detachable connection lugs (4, 5), which enclose the gear coupling (8). z. Fastening arrangement according to claim i, characterized in that the connection lugs (4, 5) at their leading one another Surfaces are designed conically. 3. Fastening arrangement according to claim i and 2, characterized in that the device-side connection part (5) over the connection part of the gear housing (4) and pushed through a union nut arranged on the latter (9) is tightened. 4. Fastening arrangement according to claim i to 3, characterized in that that the connecting parts (4, 5) are only partially provided with conical bearing surfaces (ii) are. 5. Fastening arrangement according to claim i to 4, 'characterized in that the conical part of the housing extension (.4, 5) above the coupling level of the drive shaft coupling (8) is arranged.