DE8433272U1

DE8433272U1 - Vorrichtung zur verringerung des motoroelverbrauches von oszillierenden verbrennungskraftmaschinen

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Publication number: DE8433272U1
Application number: DE19848433272
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1984-11-14
Filing date: 1984-11-14
Publication date: 1985-05-30

Description

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- 3 - Beschreibungt

Die Kurbelgehäuse von Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere in Kraftfahrzeugen mit Dieselmotor, wei'den über eine in den Ansaugkanal der Kraftmaschine mündende Leitung entlüftet* Dadurch wird verhindert, daß in den aus dem Kurbelgehäuse austretenden Gasen enthaltene Partikel und Dämpfe vom iMotörenöl unVerbrännt an die Umgebung abgegeben werden. Mit zunehmender Betriebsdauer der Kraftmaschine treten verschleißbedingt größere Abgasmengen vom Zylinderraum in das Kurbelgehäuse über, die problemlos über die Entlüftungsleitung und den Ansaugstutzen dem Verbrennungsraum der Kraftmaschine zugeführt werden können, so daß ätets eine ausreichende Entlüftung des Kurbelgehäuses gewährleistet ist. Diese Gase tragen aber auch merkliche Mengen Motoröl aus dem Kurbelgehäuse aus, was sich in einem erhöhten Ölverbrauch der Kraftmaschine bemerkbar macht.

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Aufgabe der Neuerung ist es nun, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der verhindert wird, daß die Ölbestandteile in den Gasen, die aus dem Kurbelgehäuse von Verbrennungskraftmaschinen abgeleitet werden, in den Ansaugkanal dieser Maschinen gelangen.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß mit einer Vorrichtung gelöst, die einen in die Entlüftungsleitung zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugkanal einer Verbrennungskraftmaschine einfügbaren Abscheidebehälter für Öl mit einem vorzugsweise als Pumpe ausgebildeten Absauggerät zum Rückfördern des abgeschiedenen Öles in das Kurbelgehäuse umfaßt.

Mit der Vorrichtung nach der Neuerung wird durch die Sbkführung des aus dem Kurbelgehäuse von den Entlüftungsgasen ausgetragen Motoröles nicht nur der Motor-Ölverbrauch, insbesondere von älteren Kolbenkraftmaschinen,

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beträchtlich verringert $ sondern es Werden auch die Abgase dieser Maschinen von Schadstoffen, die Von im Zylinderraum der Kraftmaschine verbrannten und/oder unverbrannten Motorölen und/oder Schmierstoffzusätzen herrühren, befreit.

Ein Aüsführungsbeispiel der Neuerung wird noch an Hand der Zeichnung beschrieben, in der eine Vorrichtung zur Verringerung des Motor ölverbrauches von oszillierenden Verbrennungskraftmaschinen schematisch dargestellt ist.

Die dargestellte Vorrichtung zur Verringerung des Motorölverbrauches von Verbrennungskraftmaschinen besteht aus einem Abscheidebehälter für das Öl, das in den aus dem Kurbelgehäuse einer solchen Maschine abgeleiteten Entlüftungsgasen in. Form von Partikeln und Dämpfen enthalten ist. Diese Gase treten, über einen Stutzen 2 in Eichtung des Pfeiles A

•eitlich in den Abscheidebehälter 1 ein* in dem. ihre Strömungsgeschwindigkeit erheblich verringert wird, wodurch die vom Gas mitgerissenen Ölpärtikel und kondensierten Öldämpfe ausfallen. Die Abscheidung des Öles aus den Entlüftungsgasen im Abscheidebehälter 1 kann noch mit nicht dargestellten Einbauten wie Prallblechen und/oder Geflecht- oder Gewirkeknäueln gefördert v/erden. Die vom Öl befreiten Entlüftungsgase verlassen den Abscheidebehälter 1 am Kopf über einen Stutzen 3 (Pfeil B) und werden dem Ansaugkanal der Kraftmaschine zugeführt.

Das im Abscheidebehälter 1 aus den Entlüftungsgasen des Kurbelgehäuses der Verbrennungskiüftmaschine zurückgewonnene Motoröl sammelt sich am Boden dieses Behälters 1, von wo es mit einer Pumpe 4- in Richtung des Pfeiles C aus der neuerungsgemäßen Vorrichtung ausgetragen und in das Kurbelgehäuse der Kraftmaschine zurückgefördert wird.

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Claims

Patentanwalt Dipl.-!ng. R. Liebelt 2000 Hamburg 1 Glockengießerwall 2-4, Tel. 3247 07 Dipl.-Ing. Jost Wadephul 13· November 1984· Ketzendorfer Grund 23 42/99 Li/Sch 215Ο Buxtehude Vorrichtung zur Verringerung des MotoröTverbrauches von oszillierenden Verbrennungski-aftmaschinen Schutzansprüche:

1. Vorrichtung zur Verringerung des Motorölverbrauches von oszillierenden VerbJtennungskraftmaschinen, gekennzeichnet d,urch einen in die Entlüftungsleitung zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugkanal dieser Maschinen einfügbaren Abscheidebehälter (1) für Öl mit einem Absauggerät (4) zum Rückfördern des abgeschiedenen Öles in das Kurbelgehäuse.

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2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Absauggerät als
Pumpe (4-) ausgebildet ist.

3- Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Abscftoidebehälter (1) Einbauten wie Prallbleche und/ oder Geflecht- odar Gewxrkeknauel angeordnet sind.

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