Die Erfindung bezieht sich auf Brennkraftinaschinen mit Steuerung
der Arbeitszylinder durch Ventile unter Vermittlung von Ventilstößeln. Sie hat dabei
vor allem auch die Schmierung der Ventilstößel zum Gegenstand. Diese bereitet Schwierigkeiten
bei Reihenanordnung der Arbeitszylinder insofern, als eine Ölleitung der Länge nach
durch <las Maschinengehäuse nach den einzelnen Stößeln geführt werden muß. Hierfür
ist entweder eine durchgehende Ölführungsbohrung oder ein Rohr notwendig. das in
eine unterbrochene Längsbohrung des Gehäuses eingeführt ist. Die Herstellung solcher
Tieflochbohrungen ist aber besonders schwierig. Sie ist zeitraubend und mit einer
Gefahr des Bohrerbruchs verbunden.The invention relates to internal combustion engines with controls
the working cylinder through valves with the intermediary of valve tappets. She has it with her
especially the lubrication of the valve lifters. This creates difficulties
in the case of a series arrangement of the working cylinders, as an oil line lengthways
must be guided through the machine housing to the individual plungers. Therefor
Either a continuous oil guide hole or a pipe is necessary. this in
an interrupted longitudinal bore of the housing is inserted. The manufacture of such
But deep hole drilling is particularly difficult. She is time consuming and with one
Risk of drill breakage associated.
Die Erfindung vermeidet diese Schwierigkeiten dadurch. daß die Stößelführungen
in besonderen, am Maschinengehäuse befestigten Teilen liegen und die Stößelführungen
der einzelnen Zylinder über ein durch Längsbohrungen dieser Teile hindurchgestecktes
Ölleitungsrohr miteinander verbunden sind. Auf Grund der getrennten Herstellung
der Stößelführungen werden die Bohrungen zur Aufnahme der Ölleitung ebenso wie die
davon abzweigenden, nach den einzelnen Stößeln führenden Ölbohrungen unabhängig
vom Maschinengehäuse bearbeitet. 'Man erhält dadurch verhältnismäßig kurze Bohrungen,
die mit normalen Spiralbohrern gebohrt werden können. Diese Tatsache und die getrennte
Bearbeitung der Teile führen zu einer wesentlichen Verminderung des Ausschusses
durch fehlerhafte Bearbeitung.The invention thereby avoids these difficulties. that the ram guides
are in special parts attached to the machine housing and the ram guides
of the individual cylinder via an inserted through longitudinal bores in these parts
Oil line pipe are connected to each other. Due to the separate production
the tappet guides are the bores for receiving the oil line as well as the
independent of the branching oil bores leading to the individual tappets
machined from the machine housing. '' This results in relatively short bores,
which can be drilled with normal twist drills. This fact and the separate one
Machining the parts leads to a significant reduction in scrap
due to incorrect processing.
Die Erfindung ist in der Zeichnung an Hand der entsprechenden Teile
einer Brennkraftmaschine mit V-Anordnung der Arbeitszylinder beispielsweise wiedergegeben.
Abb. r ist' ein teilweiser Schnitt in der Längsmittelebene zwischen den Zylinderreihen;
Abb. 2 ist ein dazugehöriger Qüerschnitt und Abh. 3 eine Dratifsieht-auf ein Stößelführungsteil.
In das Maschinengehäuse i sind einzelne Stößelführungsteile 2 vom Innern her in
zylindrische Zentrierungen eingesetzt und mit je zwei Schrauhep 3 befestigt. Jedes
dieser Stößelführungsteile 2 enthält zwei Paare von Stößelführungsbohrungen 4, 5
für die Ein- und Auslaßventile der mit geringer axialer Versetzung einander gegenüberliegenden
Zylinder. Die einzelnen Teile 2 haben eine Bohrung 6 in der Längsmittelebene des
Maschinengehäuses. In diese Bohrung ist das Ölleitungsrohr 7 eingeführt. Das Rohr
ist jeweils über einen gewissen Teil der Länge am Anfang und Ende der einzelnen
Bohrung 6 so erweitert, daß es hier schließend paßt. Zwischen diesen Erweiterungen
im Innern des Stößelfi$trungsteils hat das Rohr Spiel in der Bohrung. Das durch
je eine Querbohrung 8 aus dem Rohr austretende Schmieröl kann sich daher über den
Ringspalt zwischen dem Außendurchmesser des Rohrs und der Bohrung auf die einzelnen,
nach den Stößeln 9 führenden Ölbohrungen io verteilen.The invention is shown in the drawing with reference to the corresponding parts
an internal combustion engine with a V-arrangement of the working cylinder, for example.
Fig. R is a partial section in the longitudinal median plane between the rows of cylinders;
Fig. 2 is an associated cross-section and Dep. 3 is a drift view of a tappet guide part.
Individual ram guide parts 2 are in the machine housing i from the inside
cylindrical centerings inserted and fastened with two screws 3 each. Each
these tappet guide parts 2 contain two pairs of tappet guide bores 4, 5
for the inlet and outlet valves, those opposite one another with a slight axial offset
Cylinder. The individual parts 2 have a bore 6 in the longitudinal center plane of the
Machine housing. The oil line pipe 7 is inserted into this bore. The pipe
is each over a certain part of the length at the beginning and end of each
Bore 6 widened so that it fits here. Between these extensions
The tube has play in the bore inside the tappet extension part. That through
each a transverse bore 8 emerging from the pipe lubricating oil can therefore be on the
Annular gap between the outer diameter of the pipe and the bore on the individual,
Distribute the oil bores io leading to the tappets 9.