DE8420054U1

DE8420054U1 - BICYCLE

Info

Publication number: DE8420054U1
Application number: DE19848420054U
Authority: DE
Original assignee: GRANIG MARTIN KLAGENFURT AT
Current assignee: GRANIG MARTIN KLAGENFURT AT
Priority date: 1983-07-08
Filing date: 1984-07-04
Publication date: 1984-11-08
Also published as: AT382575B; ATA252683A

Description

Martin GRAMIG, Th. Pro-sengas?«?.9>,<*.l\-$O9_r% KlagenfurtMartin GRAMIG, Th. Pro-sengas? «?. 9>, <*. L \ - $ O9 _r % Klagenfurt

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"Fahrrad" * ··*·· · ·· · · ··»♦"Bicycle" * ·· * ·· · ·· · · ·· »♦

Die Erfindung betrifft ein Fahrrad gemäß dem überbegriff des Hauptanspruches. Es sind verschiedene Ausführüngs-' formen von "Wasserfahrrädern" bekannt, bei welchen der Antrieb einer Schiffsschraube oder eines Schaufelrades vom Hinterrad des Fahrrades Über Reibrollen öder Von der¹ Fahrradkette über ein Ritzel abgeleitet wird. Der Umbau von Landauf Wasserbetrieb ist in allen Fällen schwierig und die Kraftübertragung nicht befriedigend. Reibrollen erfordern einen komplizierten Aufbau der Schwimmkörper im Bereich des Hinterrades; ein zusätzliches Ritzel in der Kette bedingt entweder eine wesentliche Erhöhung der Kettenspannung, die bei einer Gangschaltung nicht zweckmäßig ist oder reibungsintensive Gegenräder, die das Herausspringen der Kette aus dem Eingriff mit dem Ritzel verhindern. Die Erfindung zielt daurf ab, ein Wasserfahrrad zu schaffen, dessen Propellerantrieb rasch eingebaut werden kann und dessen Kraftübertragung auf den Propeller zuverlässig arbeitet. Dies wird mit den Merkmalen des Kennzeichens des Hauptanspruches erreicht. Diese Ausführungsform ermöglicht das leichte Umbauen eines für Wasserfahrt vorbereiteten Fahrrades. Während das Winkelgetriebe ständig mitläuft, wird das Stevenrohr mit Propeller nur bei Bedarf eingesetzt. Es wurde festgestellt, daß ein Aufsetzen der gesamten Antriebseinheit zu Schwierigkeiten im Kraftschluß zwischen Zahnkranz und dem Kranzritzel des Winkelgetriebes führen kann und daß es wesentlich vorteilhafter ist, die lösbare Verbindung zwischen Winkelgetriebe und Stevenrohr vorzusehen. Damit kann der Kraftschluß Ritzel-Zahnkranz einmal exakt eingestellt und fixiert werden, da die Trennung der Bauteile, wie erwähnt, zwischen Winkelgetriebe und Stevenrohr erfolgt. Die für die Fortbewegung auf dem Wasser nötigen zusätzlichen Bauteile können in einer Tasche auf dem Gepäcksträger bei normaler Verwendung des Fahrrades auf der Straße mitgeführt werden. Die Schwimmkörper sind als aufblasbare Schläuche oder aufblasbare Pontons in Schiffsform ausgebildet. Dadurch ist es möglich, die vorgenannte Tasche klein zu halten. Sie enthält beispielsweise drei zusammengefaltete floßartige Schwimmkörper, eine The invention relates to a bicycle according to the preamble of the main claim. Various Ausführüngs- 'form of "water bikes" known, in which the drive of a ship's propeller or a paddle wheel from the rear wheel of the bicycle via friction rollers barren derived from the bicycle chain ¹ via a pinion. The conversion from land to water operation is difficult in all cases and the power transmission is not satisfactory. Friction rollers require a complicated structure of the float in the area of the rear wheel; An additional sprocket in the chain causes either a significant increase in the chain tension, which is not useful in a gear shift, or friction-intensive counter gears that prevent the chain from jumping out of engagement with the sprocket. The invention aims daurf to create a water bike whose propeller drive can be installed quickly and whose power transmission to the propeller works reliably. This is achieved with the features of the characterizing part of the main claim. This embodiment enables the easy conversion of a bicycle prepared for water travel. While the angular gear is constantly running, the stern tube with propeller is only used when necessary. It has been found that placing the entire drive unit on can lead to difficulties in the frictional connection between the ring gear and the ring pinion of the bevel gear and that it is much more advantageous to provide the detachable connection between the bevel gear and stern tube. In this way, the frictional connection between the pinion and the ring gear can be precisely adjusted and fixed once, since the components are separated, as mentioned, between the angular gear and the stern tube. The additional components required for locomotion on the water can be carried in a bag on the luggage rack when the bicycle is used normally on the road. The floating bodies are designed as inflatable tubes or inflatable pontoons in the shape of a ship. This makes it possible to keep the aforementioned pocket small. It contains, for example, three folded raft-like floating bodies, one

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Pumpe und eine Schiffsschraube mit Stevenrohr, Zwischen dem Stevenrohr und dem fest am Fahrradrahmen montierten Getriebegehäuse ist ein Schnellverschluß z.B. in Form einer Spannvorrichtung mit Hebel und Ubertotpunktlage vorgesehen.Pump and a propeller with stern tube, between the The stern tube and the gear housing, which is permanently mounted on the bicycle frame, is a quick-release fastener, e.g. in the form of a tensioning device provided with lever and top dead center position.

Die Unteransprüche fassen weitere vorteilhafte Merkmale des Fahrrades zusammen.The subclaims summarize further advantageous features of the bicycle.

Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes sind in den Zeichnungen dargestellt. Fig.1 zeigt eine Seitenansicht des Fahrrades mit Zusatzeinrichtung gemäß der Erfindung, Fig.2 eine Ansicht von oben/ Fig*3 ein Winkelgetriebe und Fig.4 eine alternative Ausführungsform eines Winkelgetriebes.Exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown in the drawings. Fig.1 shows a side view of the Bicycle with additional device according to the invention, Fig.2 a view from above / Fig * 3 an angular gear and Fig.4 an alternative Embodiment of an angular gear.

Die Erfindung geht von einem gewöhnlichen Fahrrad 1 aus. Zur Umrüstung desselben für die Verwendung als Wassersportgerät bzw. zur Fortbewegung auf dem Wasser sind aufblasbare Schwimmkörper 2, 3 und 4 vorgesehen. Der Schwimmkörper 2 verfügt über festschraubbare Klemmbacken 5, 6, die auf dem Vorderrad 7 festklemmbar sind. Die Radachsveifschraubung des Hinterrades 8 hält gleichzeitig die Ausleger 9, 10, an deren Enden die schwimmkörper 3 und 4 angeordnet sind. Die Verbindung der Klemmbacken 5, 6 bzw. der Ausleger 9, 10 mit den Schwimmkörpern 2, 3 und 4 erfolgt über Montageleisten, die in aufvulkanisierten Laschen der Schwimmkörper stecken. Der Schwimmkörper trägt ein Schwert 11, das die Aufgabe eines Ruderblattes übernimmt, da das Steuern wie auf der Straße durch Drehen des Lenkers 12 erfolgt.The invention is based on an ordinary bicycle 1. To convert the same for use as a water sports device or inflatable floats 2, 3 and 4 are provided for locomotion on the water. The float 2 has via screwable clamping jaws 5, 6 which can be clamped onto the front wheel 7. The Radachsveifschraubung the rear wheel 8 at the same time holds the boom 9, 10, at the ends of which the floating bodies 3 and 4 are arranged. The connection of the Clamping jaws 5, 6 or the boom 9, 10 with the floating bodies 2, 3 and 4 takes place via mounting strips that are vulcanized in Insert the flaps of the float. The float carries a sword 11, which takes on the task of a rudder blade, since the steering takes place by turning the handlebar 12, as on the road.

Mit einem Holm des Fahrradrahmen ist ein Winkelgetriebe ständig verbunden. Dazu kann eine Klemmschelle oder U-Bügel (Fig.4) vorgesehen sein. Das Winkelgetriebe 13 verfügt antriebsseitig über ein Ritzel 15, das in den pedalseitigen Zahnkranz 16 eingreift. Abtriebsseitig ist eine Zapfwelle 17 vorhanden, die in einer zylindrischen Vertiefung des Getriebegehäuses liegt. Ein Stevenrohr 18 mit einer Wellt 19 in seinem Inneren, das ein weiteres Winkelgetriebe 20 mit Schiffsschraube trägt, kann an das Winkelgetriebe 13 so angeschlossen werden, daß eine Kraftübertragung erfolgt. Dazu ist die Zapfwelle 17 rohrförmig ausgebildet und mit einem radialen Schlitz 22 versehen. Die Welle 19 trägt im Kupplungsbereich einen Mitnehmer-With one spar of the bicycle frame is a bevel gear constantly connected. A clamp or U-bracket (Fig. 4) can be provided for this purpose. The angular gear 13 has the drive side Via a pinion 15 which engages in the gear rim 16 on the pedal side. There is a PTO shaft 17 on the output side, which lies in a cylindrical recess in the gear housing. A stern tube 18 with a corrugation 19 in its interior, which carries another angular gear 20 with a propeller, can be connected to the angular gear 13 so that a power transmission takes place. For this purpose, the power take-off shaft 17 is tubular and provided with a radial slot 22. The shaft 19 carries a driver in the coupling area

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stift 23. Beim Einschieben des Stevenrohres 18 in die zylindrische Vertiefung des Getriebegehäuses gelangt der Mitnehmerstift 23 in Eingriff mit dem Schlitz 22, wodurch eine formschlüssige Verbindung hergestellt ist. Zur Erleichterung der Kupplung kann die Zapfwelle 17 sternförmig radial angeordnet mehrere Schlitze 22 aufweisen. Um das Stevenrohr 18 im Getriebegehäuse festzuhalten* sind diametral zueinander zwei Strammer vorgesehen. Ein solcher ist in Fig. 3 skizzenhaft dargestellt. Er besteht aus einem Hebel 24, an den einpin 23. When inserting the stern tube 18 into the cylindrical recess of the gear housing, the driver pin 23 engages with the slot 22, whereby a positive connection is established. To facilitate the coupling, the power take-off shaft 17 can have a plurality of slots 22 arranged radially in a star shape. Around the stern tube 18 to be held in the gear housing * two tensioners are provided diametrically to each other. One such is shown in sketch form in FIG. 3. It consists of a lever 24 to which a federnder Haken 25 angelenkt ist. Die Anordnung ist so ge-resilient hook 25 is articulated. The arrangement is so

J troffen, daß bei eingesetztem Stevenrohr 18 ein Bund 26 vomJ met that with inserted stern tube 18 a collar 26 from J Haken 25 übergriffen wird, wenn man den Hebel 24 in Pfeil-J hook 25 is overlapped when you move the lever 24 in arrow

richtung umlegt. Der Hebel 24 schnappt über die Strecklagedirection changes. The lever 24 snaps over the extended position zwischen Hebel 24 und Haken 25 in die strichliert gezeichnete, stabile Lage (Obertotpunktlage). Ein Schlitz im Ste venrohr und eine korrespondierende Nase im Getriebegehäuse sorgen für eine Verdrehsicherung. Selbstverständlich kann die Befestigung zwischen Stevenrohr 18 und Getriebegehäuse auch auf andere Weise erfolgen, z. B. mit Hilfe einer Oberwurfmutter.between lever 24 and hook 25 in the dashed, stable position (top dead center position). A slot in the Ste The valve tube and a corresponding nose in the gear housing provide anti-twist protection. Of course you can the attachment between stern tube 18 and gear housing can also be done in other ways, for. B. with the help of an upper nut.

Wie aus Fig. 1 hervorgeht, liegt das Getriebe 13 zwischen dem Zahnkranz 16 und dem Hinterrad 8. Ein Eingriff desAs can be seen from Fig. 1, the transmission 13 is located between the ring gear 16 and the rear wheel 8. An engagement of the

Ritzels 15 kann direkt in den Zahnkranz 16 erfolgen. EsThe pinion 15 can be made directly into the ring gear 16. It

kann das Ritzel 15 aber auch in die Fahrradkette 27 eingreifen. Dabei ist es zweckmäßig, wenn eine Spanneinrichtung zusätzlich vorgesehen ist. Um zu verhindern, daß das Getriebe 13 im Betrieb auf der Straße mitläuft, kann das Getriebe 13 bzw. das Ritzel 15 (wenn es auf einem Schwenkarm montiert ist) weggeklappt und außer Eingriff mit dem antreibenden Zahnkranz 16 oder "der Kette. 27^gebracht werden.However, the pinion 15 can also engage in the bicycle chain 27. It is useful if a clamping device is also provided. To prevent the gear 13 from running on the road during operation, the gear 13 or the pinion 15 (if it is mounted on a swivel arm) can be folded away and disengaged from the driving sprocket 16 or the chain. 27 ^ will.

In Fig. 4 ist ein alternatives Getriebe 28 dargestellt, das mittels eines oder zweier Bügel 14 auf das Kurbellagergehäuse aufsetzbar ist. Auf einer Konsole 29 sitzt das Ritzel 30, das mittels eines Zahnriemens 31 od. dgl. das eigentliche Antriebsritzel 32 des Getriebes 28 beaufschlagt. Um ein — S-cfrwerrk-en—d njre^H^^tt-vertri-n-de-rn-;—rs-t—e-rrre- Festste 11 -In Fig. 4, an alternative gear 28 is shown, which can be placed on the crank bearing housing by means of one or two brackets 14. The pinion 30 is seated on a console 29, which acts on the actual drive pinion 32 of the transmission 28 by means of a toothed belt 31 or the like. To a - S-cfrwerrk-en — d njre ^ H ^^ tt-vertri-n-de-rn -; - rs-t — e-rrre- Festste 11 -

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-δι schraube 33 (gegebenenfalls .Justierschraube) vorgesehen. Auch bei dieser Ausführung ist das Stevenrohr 18 abnehmbar ausgebildet. Es kann zusammen mit den ausgelassenen und zusammengelegten Schwimmkörpern 2, 3, 4 und einer Pumpe in eine Tasche 34 (Fig. 1) gepackt und am Gepäckträger oder seitlich davon zur Umrüstung des Fahrrades 1 mitgeführt werden. Sollte auf die leichte Möglichkeit der Mitnahme des Umrüstsatzes kein Wert gelegt werden, dann könnten die Schwimmkörper selbstverständlich auch als Kunststoffhohl-1Ö körper ausgebildet sein, die ganz oder teilweise ausge--δι screw 33 (if necessary .Adjusting screw) provided. The stern tube 18 can also be removed in this embodiment educated. It can go along with the hilarious and collapsed floats 2, 3, 4 and a pump in a bag 34 (Fig. 1) and packed on the luggage rack or be carried to the side of it to convert the bicycle 1. Should be on the easy way of taking away If no value is attached to the conversion kit, then the floats could of course also be designed as plastic hollow bodies that are completely or partially Schäumt werden. Auch entsprechend geformte Polystyrolblöcke sind als Schwimmkörper geeignet.Be foamed. Correspondingly shaped polystyrene blocks are also suitable as floating bodies.

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Claims

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Patent Attorneys Brose & Partner., J. , \ CT Dipl. Ing. Karl A. Brose t
Dipi. Ing.D. Karl Brose
Dipi.Phys.Michael Resch

D-8023 Munich-PuKach

WIenerSfr. 2. TELMAN. Ϊ933071. 7933072 July 4, 1984

Martin GRANIG,

Th. Prosengasse 9, A-9020 Klagenfurt

Bicycle'.
Slot claims:

Bicycle with at least one detachable attached to the front wheel and another attached to arms on both sides of the rear wheel Floating bodies and with a propeller drive derived from the pedal drive of the bicycle, characterized in that >? ate in the pedal-side sprocket (16) of the bicycle chain an Id.tze.1 (15) of an angular gear (13) engages and with the angular gear (13) a known stern tube (18) is detachably connected to the shaft (19), angular gear (20) and propeller (21). Bicycle according to Claim 1, characterized in that for the detachable connection between the angular gear (13) and the stern tube (18) in the gear housing a cylindrical recess for inserting the stern tube (18) and on the gear housing at least one stirrup tensioner is provided and the stern tube (18) has a collar (26) for pushing a hook over (25) of the bow tensioner and that between the shaft (19) in the stern tube (18) and the PTO shaft (17) of the angular gear a positive connection, for example, a driver pin (23) and a slot (22) is provided is (Fig.3).

Bicycle according to claim 1 or 2, characterized in that between the stern tube (18) and the cylindrical recess

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an anti-twist device in the housing of the angular gear (13) is provided in the form of a slot in the stern tube (18) and a nose in the gear housing (Fig.3).

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