DE3418930A1 - Muscle-operated transport means or vehicle or drive unit - Google Patents

Muscle-operated transport means or vehicle or drive unit

Info

Publication number
DE3418930A1
DE3418930A1 DE19843418930 DE3418930A DE3418930A1 DE 3418930 A1 DE3418930 A1 DE 3418930A1 DE 19843418930 DE19843418930 DE 19843418930 DE 3418930 A DE3418930 A DE 3418930A DE 3418930 A1 DE3418930 A1 DE 3418930A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle according
component
quick
drive
components
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19843418930
Other languages
German (de)
Inventor
Jürgen Dipl.-Wirtsch.-Ing. Dr. 7033 Eutingen Köster
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MOBIK SPORTGERAETE VERTRIEBS G
Original Assignee
MOBIK SPORTGERAETE VERTRIEBS G
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MOBIK SPORTGERAETE VERTRIEBS G filed Critical MOBIK SPORTGERAETE VERTRIEBS G
Priority to DE19843418930 priority Critical patent/DE3418930A1/en
Publication of DE3418930A1 publication Critical patent/DE3418930A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B13/00—Sledges with runners
    • B62B13/18—Vehicles having alternatively-usable runners and wheels or other transport means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K13/00—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
    • B62K13/02—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle to a tandem
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/50—Boards characterised by their constructional features
    • B63B32/56—Boards convertible into vessels or other types of water sports boards, e.g. into sailboats, canoes or water-cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
    • B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
    • B63H16/20—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using rotary cranking arm
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K2015/001—Frames adapted to be easily dismantled
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
    • B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
    • B63H16/20—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using rotary cranking arm
    • B63H2016/202—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using rotary cranking arm specially adapted or arranged for being actuated by the feet of the user, e.g. using bicycle-like pedals
    • B63H2016/205—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using rotary cranking arm specially adapted or arranged for being actuated by the feet of the user, e.g. using bicycle-like pedals making use of standard bicycles
    • B63H2016/207—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using rotary cranking arm specially adapted or arranged for being actuated by the feet of the user, e.g. using bicycle-like pedals making use of standard bicycles without wheels

Abstract

Muscle-operated transport means or vehicle with two or more at least 27'' running wheels, which transport means or vehicle can be composed of a plurality of components and can be disassembled, the components being connected to one another by means of connecting elements in such a way that they can be dismantled quickly and without difficulty and as frequently as desired into at least five components, including two identical wheels. After dismantling, the device can be stowed in a very small space, for example in a carrying bag. The components are interchangeable so that the vehicle can be adapted to various applications and ground conditions; the design is sufficiently stable so that auxiliary drives can be attached without reducing the roadworthiness. <IMAGE>

Description

Muskelgetriebenes Transportmittel oder Fahrzeug oder Antriebsgerät Die Erfindung betrifft ein muskelgetriebenes Transportmittel oder Fahrzeug, das aus mehreren Bauteilen zusammengesetzt ist, wobei die Bauteile so durch Schnellverschlüsse miteinander verbunden sind, daß sie jederzeit und beliebig häufig wieder getrennt werden können.Muscle-powered means of transport or vehicle or propulsion device The invention relates to a muscle-powered means of transport or vehicle that is composed of several components, the components so by quick-release fasteners are connected so that they are separated again at any time and as often as desired can be.

Muskelgetriebene Fahrzeuge, wie z.B. Fahrräder, sind seit langem in Gebrauch. Das Grundprinzip ihrer Konstruktion ist dabei allerdings seit etwa 1880 unverändert: Das Fahrrad besteht seitdem in allen seinen Varianten aus einem 5-eckigen Rohrrahmen ("Diamantrahmen"), der vorne mit einer drehbaren, hinten mit einer starren Radgabel ausgerüstet ist. In beiden Gabeln laufen zwar gleichgroße, aber nicht identische Drahtspeichenräder.Muscle-powered vehicles, such as bicycles, have long been in Use. The basic principle of their construction has been around since 1880 unchanged: Since then, the bicycle has consisted of a pentagonal in all its variants Tubular frame ("diamond frame") with a rotatable at the front and a rigid one at the rear Wheel fork is equipped. Both forks are of the same size, but not identical Wire spoke wheels.

Der Antrieb erfolgt über einen Kettentrieb, der seinerseits besteht aus einem vorderen Kettenrad, einer Kette und einem hinteren Kettenrad, jedoch mit der Besonderheit, daß das vordere Kettenrad am Rahmen (zusammen mit einem Tretlager) , das hintere dagegen am Hinterrad befestigt ist. Die Entfernung des Hinterrades bedingt deshalb stets auch eine Demontage des Kettenantriebs.The drive takes place via a chain drive, which in turn consists from a front sprocket, a chain and a rear sprocket, but with the peculiarity that the front sprocket on the frame (together with a bottom bracket) while the rear one is attached to the rear wheel is. The distance of the rear wheel therefore always requires dismantling of the chain drive.

Die muskelgetriebenen Fahrzeuge gibt es je nach Nutzungszweck in den unterschiedlichsten Ausprägungen (Bautyp), z.B. als Tandem, als Lastrad, als Rikscha, als Rennrad, als Sportrad usw. Dabei sind zur Kategorie der muskelgetriebenen Fahrzeuge auch Wasserfahrzeuge zu zählen ("Pedalo") und sogenannte Hometrainer. Mit Muskelkraft angetrieben werden im übrigen auch einfache Arbeitsgeräte.The muscle-powered vehicles are available in the depending on the intended use different forms (construction type), e.g. as a tandem, as a load bike, as a rickshaw, as a racing bike, as a sports bike, etc. These belong to the category of muscle-powered vehicles also include watercraft ("Pedalo") and so-called home trainers. With muscle power In addition, simple tools are also driven.

Das am weitesten verbreitete Fahrzeug ist jedoch das Zweck rad bzw. Fahrrad. Es gewinnt letzthin wieder an Boden, sei es aus Gründen des Umweltbewußtseins, der Verkenrssituation oder der Gesundheit. Vor dem Hintergrund der modernen Verkehrs- und Wohnverhältnisse weist die Konstruktion allerdings inzwischen erhebliche Nachteile auf: Das Fahrrad ist nur begrenzt bremsbar, sei es an der Nabe oder an der Felge; sein mechanischer Wirkungsgrad sinkt rapide, wenn es nicht intensiv gepflegt wird; es eignet sich nicht oder nur in engen Grenzen für Hilfsantriebe.The most widespread vehicle, however, is the Zweck rad or Bicycle. It is gaining ground again recently, be it for environmental reasons, the traffic situation or health. Against the background of modern traffic and living conditions, however, the construction now has considerable disadvantages on: The bike can only be braked to a limited extent, be it on the hub or on the rim; its mechanical efficiency drops rapidly if it is not maintained intensively; it is not suitable, or only within narrow limits, for auxiliary drives.

Als besonderer Mangel muß jedoch die begrenzte Kompatibilität mit den heutigen Verkehrsmitteln, ob öffentlich oder privat, sowie mit den modernen Wohn- und Arbeitsverhältnissen hervorgehoben werden: Fahrräder lassen sich in solchen Verkehrsmitteln nur unter Umständen - wenn überhaupt - mitführen; sie lassen sich gleichermaßen schwierig in modernen Wohnungen, oder Büroräumen, besonders in höheren Stockwerken, aufbewahren.However, the limited compatibility with modern means of transport, whether public or private, as well as modern ones Living and working conditions are highlighted: Bicycles can be used in such Only carry transport with you under certain circumstances - if at all; they let themselves equally difficult in modern homes or offices, especially higher ones Storeys.

Dieser Mangel ist bekannt; es hat demnach auch nicht an Versuchen gefehlt, ihn zu beheben.This deficiency is well known; therefore it has no attempts either failed to fix it.

So hat man z.B. Klapp- oder Falträder geschaffen (z.B.For example, folding or folding bicycles have been created (e.g.

vom Typ "Moulton"), die sich zwar zur Mitnahme in einem PKW eignen; jedoch muß dabei stets nicht nur eine geringere Rahmensteifigkeit inkauf genommen werden, sondern auch ein geringerer Durchmesser der Laufräder (meist 24", evtl.of the "Moulton" type), which are suitable for taking along in a car; however, not only a lower frame stiffness has to be accepted but also a smaller diameter of the impellers (usually 24 ", possibly

26") und mit ihm ein geringerer mechanischer Wirkungsgrad "Entfaltung' so daß bei dieser Konstruktion die bessere Kompatibilität mit dem Nachteil verminderter Fahrtüchtigkeit verbunden ist. Das gilt auch für das unter PCT/HU 83/00012 vorgestellte Fahrrad mit seinem komplizierten Faltmechanismus, wie auch für das unter OS 32 25 340 vorgeschlagene Fahrzeug.26 ") and with it a lower mechanical efficiency" unfolding ' so that in this construction, the better compatibility with the disadvantage of diminished Driving ability is connected. This also applies to what is presented under PCT / HU 83/00012 Bicycle with its complicated folding mechanism, as well as for the one under OS 32 25 340 proposed vehicle.

Den Nachteil des geringen Wirkungsgrades versucht das Steckrad DE-OS 32 12 783 zu vermeiden. Der Erfinder schlägt dazu entsprechende Steckverschlüsse am Ober- und Unterrohr eines ansonsten "normalen" Fahrrades vor, das auf diese Weise in zwei Hälften zerlegt werden kann; die Militärräder des ersten Weltkrieges waren ähnlich konstruiert, sie konnten dadurch wie ein Rucksack auf dem Rücken getragen werden. Allerdings ging und geht jetzt der Vorteil der Fahrtüchtigkeit umgekehrt zu Lasten der Kompatibilität: Das zweigeteilte Rad bleibt sperrig und begrenzt verstaubar.The DE-OS plug-in wheel attempts the disadvantage of low efficiency 32 12 783 to avoid. To this end, the inventor suggests corresponding plug-in fasteners on the top and bottom tubes of an otherwise "normal" bike that works in this way can be split in half; the military bikes of the First World War were Constructed similarly, they could be carried on the back like a backpack will. However, the benefit of being able to drive has now been reversed at the expense of compatibility: the two-part bike remains bulky and can be stowed away to a limited extent.

Letzthin wurde durch DE-GM 81 33 605.5 eine Konstruktion vorgestellt, die, ähnlich wie andere zuvor, auf die Vereinfachung der Fertigung abhebt, und zu diesem Zweck vorschlägt, einzelne Bauteile weitgehend ohne menschliche Arbeit, d.h. automatisch zu fertigen und zu einem Fahrzeug zusammenzusetzen; die Modulbauweise dient der Vereinfachung der Fertigung.Recently a construction was presented by DE-GM 81 33 605.5, which, like others before, focuses on the simplification of production, and to for this purpose proposes to use individual components largely without human work, i.e. to manufacture automatically and assemble into a vehicle; the modular design serves to simplify production.

Die Konstruktion löst nicht das Problem der Kompatibilität; sie weist weder gleiche Räder auf noch sind die Verschlüsse mit Blick auf beliebig häufige Trennbarkeit gestaltet. DE 32 19 180 verfolgt im übrigen einen ähnlichen Zweck.The construction does not solve the problem of compatibility; she knows neither are the same wheels on nor are the locks facing arbitrarily frequent Separability designed. DE 32 19 180 also pursues a similar purpose.

Schließlich weisen die bisherigen Konstruktionen einen weiteren Nachteil auf: Sie eignen sich nicht oder nur begrenzt für Hilfsantriebe mit etwa 1-2 PS Leistung. Die Rahmenkonstruktion ist den dabei auftretenden Kräften nicht mehr gewachsen; das Material ermüdet schnell. Auch die Bremse fähigkeit erweist sich dann als problematisch. Letzteres wird im übrigen auch bei Verwendung des Fahrrades zum Transport einer zweiten Person oder größeren Last bemängelt. Die gängigen Fahrräder mit Hilfsantrieb (Mofa) sind deshalb mit verstärkten Rahmen ausgerüstet und dadurch nur mühsam mit Muskelkraft zu bewegen.Finally, the previous designs have a further disadvantage on: They are not or only to a limited extent suitable for auxiliary drives with around 1-2 HP power. The frame structure is no longer able to cope with the forces that occur; the material tires quickly. The braking ability then also proves to be problematic. The latter is also used when using the bike to transport a second person or larger load complained about. The common bicycles with auxiliary drive (Mopeds) are therefore equipped with a reinforced frame and therefore only with difficulty To move muscle power.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein den modernen Verkehrs-, Lebens- und Wohnbedingungen angepaßtes Fahrzeug zu schaffen, welches - mit tsuskelkraft angetrieben wird und - bei gleichbleibend hohem mechanischen Wirkungsgrad - raumsparend und mühelos in anderen Verkehrsmitteln mitgeführt bzw. in engen und in höheren Stockwerken gelegenen Wohn- oder Arbeitsräumen aufbewahrt werden kann, also voll kompatibel ist und welches darüber hinaus - mit Hilfsantrieben temporär oder ständig ausgerüstet werden kann ohne Verringerung der Fahrtüchtigkeit sowie des Wirkungsgrades bei Muskelantrieb.The invention is therefore based on the object of a modern To create a vehicle adapted to traffic, living and housing conditions, which - is driven with muscle power and - with a consistently high mechanical Efficiency - space-saving and effortlessly carried or carried in other means of transport kept in narrow living or work rooms located on higher floors can be, i.e. is fully compatible and which is beyond that - with auxiliary drives Can be equipped temporarily or permanently without reducing the ability to drive as well as the efficiency with muscle drive.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den im Hauptanspruch angeführten Merkmalen; die Unteransprüche kennzeichnen zweckmäßige weitere Ausbildungen.The solution to this problem arises from those cited in the main claim Features; the subclaims characterize further expedient developments.

Die Erfindung sieht dazu vor, daß das Fahrzeug in seiner zweirädrigen Grundversion in 5 Bauteile zerlegt werden kann, und zwar schnell, ohne Vorkenntnis und ohne besondere Kraftanstrengung oder Manipulation. Dieser Zerlegung sowie der anschließende Zusammenbau kann beliebig häufig wiederholt werden. Dazu werden die Bauteile mit geeigneten Schnellverschlüssen miteinander verbunden.The invention provides that the vehicle in its two-wheeled The basic version can be dismantled into 5 components, quickly and without prior knowledge and without any particular effort or manipulation. This decomposition as well as the subsequent assembly can be repeated as often as required. To do this, the Components connected to one another with suitable quick-release fasteners.

Die Bauteile sind im übrigen so konstruiert, daß sie auf kleinstem Raum, etwa der Dimension der Laufräder entsprechend, untergebracht werden und in einer Tragetasche verstaut werden können. Das Fahrzeug kann dann in jedem öffentlichen und privaten motorisierten Verkehrsmittel mitgeführt werden.The components are designed in such a way that they are as small as possible Space, roughly corresponding to the dimensions of the impellers, and in can be stowed in a carrying bag. The vehicle can then be used in any public and private motorized transport.

Die Bauteile sind weiterhin auch ausreichend fest konstruiert, insbesondere die Laufräder, so daß Hilfsantriebe angebracht werden können und die Bremsfähigkeit auch bei größeren Lasten und Drehmomenten gewährleistet ist.The components are also designed to be sufficiently solid, in particular the wheels, so that auxiliary drives can be attached and the braking ability is guaranteed even with larger loads and torques.

Die Bauteile sind schließlich austauschbar; dadurch kann das Fahrzeug schnell an unterschiedliche Bodenverhältnisse (Straße, Gelände) und Medien (Boden, Wasser, Eis/Schnee) sowie Nutzungsarten (Transport 1 oder 2 Personen in verschiedener Anordnung/Lasten/Tourenfahren-Rennen) angepaßt werden. Es kann insbesondere dabei auch als Hometrainer verwendet werden und zum Antrieb einfacher Arbeitsmaschinen.Finally, the components are interchangeable; this allows the vehicle quickly to different ground conditions (road, terrain) and media (ground, Water, ice / snow) as well as types of use (transport 1 or 2 people in different Arrangement / loads / touring races). It can especially do this Can also be used as an exercise bike and to drive simple machines.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt: Es zeigen: Fig. 1a die Gesamtansicht des zusammengebauten Fahrzeugs, Fig. 1b die Perspektivansicht des zusammengebauten Fahrzeugs, Fig. 2 eine vereinfachte Darstellung mit den einzelnen Bauteilen, Fig. 3 eine Darstellung des Fahrzeugs nach Fig. 2 in zerlegtem Zustand, Fig. 4 eine Ansicht in Richtung IV der Fig. 3, Fig. 5 eine Ansicht in Richtung V der Fig. 2, Fig. 6 eine Steckverbindung für das Steuerbauteil, Fig. 7 eine Schnittansicht des Antriebsbauteils mit Tretlager und hinterer Steckachse, Fig. 8 eine Schnitt VIII-VIII in Fig. 3, Fig. 9 einen Schnitt IX-IX in Fig. 3, Fig. 10 einen Schnitt X-X in Fig. 2, Fig. 11 einen Schnitt XI-XI in Fig. 2, Fig. 12 einen Schnitt XII-XII in Fig. 2, Fig. 13 Einzelteile für ein Fahrzeug in Tandem-Bauweise, Fig. 14 eine Draufsicht auf das Antriebsbauteil in Richtung XIV der Fig. 13, Fig. 15 das Rahmenbauteil und das Steuerbauteil für ein 2-Personen Fahrzeug ("Sociable"), Fig. 16 die Verbindung der Querstreben mit dem Rahmenbauteil nach Fig. 15, Fig. 17, 18, 19 Querstreben für das Fahrzeug nach Fig. 15, Fig. 20 ein durch die in Fig. 15 bis 19 dargestellten Bauteile zusammengesetztes Fahrzeug für 2 Personen, Fig. 21 ein Fahrzeug ohne Differential mit drei Rädern und einem Sitz, Fig. 22 ein Antriebselement für ein Dreirad und Differential in breitspuriger Ausführung, Fig. 23 eine Schnee- oder Eiskufe zum Tausch gegen Laufräder, Fig. 24 ein Fahrzeug mit vier Rädern und einem Sitz, Fig. 25 ein Wasserfahrzeug mit Hilfsantrieb (Segel) Fig. 26 eine Variante für ein Wasserfahrzeug, Fig. 27 einen Untersatz für einen Hometrainer oder zum stationären Antrieb eines Arbeitsgeräts, Fig. 28,29 die als Auftriebskörper ausgebildeten Räder einer weiteren Variante eines Wasserfahrzeugs, Fig. 30 eine Verbindung zwischen Rahmenbauteil und Bauteil, Fig. 31 eine Variante dieser Verbindung, Fig. 32, 33, 34, 35 weitere Ausführungsvarianten für eine solche Verbindung, Fig. 36, 37 eine Scharnier-Klappverbindung für die Verbindung zwischen Rahmenbauteil und Steuerbauteil, Fig. 38, 39 Rohrsteckverbindungen zwischen diesen Bauteilen, Fig. 40 die Befestigung eines Rades an der vorderea Steckachse, Fig. 41 die Befestigung eines Rades an der hinteren Steckachse, Fig. 42, 43 Varianten für die Schraubbefestigung eines Rades auf der Steckachse, Fig. 44, 45 eine Variante für den Schnellverschluß zwischen Rahmenbauteil und Antriebsbauteil, Fig. 46a + b Windabweiser für den Lenker in Verbindung mit dem Lenker und dem Steuerbauteil, Fig. 46c + d zwei Ausführungen des Lenkers auf dem Steuerbauteil.Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawings: The figures show: FIG. 1a the overall view of the assembled vehicle, FIG. 1b the Perspective view of the assembled vehicle, FIG. 2 a simplified illustration with the individual components, FIG. 3 shows a representation of the vehicle according to FIG. 2 in disassembled state, FIG. 4 a view in the direction IV of FIG. 3, FIG. 5 a view in the direction V of Fig. 2, Fig. 6 is a plug connection for the control component, Fig. 7 is a sectional view of the drive component with bottom bracket and rear quick-release axle, 8 shows a section VIII-VIII in FIG. 3, FIG. 9 shows a section IX-IX in FIG. 3, FIG. 10 a section X-X in Fig. 2, Fig. 11 a section XI-XI in Fig. 2, Fig. 12 a section XII-XII in FIG. 2, FIG. 13 individual parts for a vehicle in tandem construction, 14 shows a plan view of the drive component in the direction XIV of FIG. 13, FIG. 15 the frame component and the control component for a 2-person vehicle ("Sociable"), 16 shows the connection of the cross struts with the frame component according to FIG. 15, FIG. 17, 18, 19 cross struts for the vehicle according to FIG. 15, FIG. 15 to 19 illustrated components assembled vehicle for 2 people, Fig. 21 shows a vehicle without a differential with three wheels and a seat, FIG. 22 shows a drive element for a tricycle and differential in wide-gauge design, Fig. 23 a snow or ice skate to exchange for running wheels, Fig. 24 a vehicle with four wheels and a seat, Fig. 25 a watercraft with auxiliary drive (sail) Fig. 26 shows a variant for a watercraft, FIG. 27 shows a base for an exercise bike or for the stationary drive of an implement, Fig. 28, 29 as a float formed wheels of a further variant of a watercraft, FIG. 30 a Connection between frame component and component, Fig. 31 a variant of this connection, 32, 33, 34, 35 further design variants for such a connection, FIG. 36, 37 a hinge-folding connection for the connection between the frame component and control component, Fig. 38, 39 Plug-in pipe connections between these components, 40 shows the fastening of a wheel to the front axle, FIG. 41 shows the fastening of a wheel on the rear quick-release axle, Fig. 42, 43 Variants for screw fastening a wheel on the quick-release axle, 44, 45 a variant for the Quick-release fastener between frame component and drive component, Fig. 46a + b wind deflector for the handlebar in connection with the handlebar and the control component, Fig. 46c + d two versions of the handlebar on the control component.

Fig. 1a und b zeigen Gesamtansichten des zusammengebauten Fahrzeugs.1a and b show overall views of the assembled vehicle.

In Fig. 2 sind die fünf Bauteile zu erkennen, nämlich das Rahmenbauteil 1 mit Sitz 6, das Steuerbauteil 2 mit Lenker 7 und vorderer Steckachse 13 sowie einem Vorbau 4 am Steuerbauteil 2, der zur Verbindung mit dem Rahmenbauteil 1 dient. An seinem unteren Teil ist das Rahmenbauteil 1 mit Verbindungsmitteln 43 versehen, die eine Verbindung mit dem Antriebsbauteil 3 herbeiführen. Das Antriebsbauteil 3 besteht aus dem Tretlager mit Tretkurbeln und Pedalen, einem Kettentrieb 10, 11, 12, der in dem kastenförmigen Antriebsbauteil 3 schmutz- und wetterfest gekapselt läuft. Im vorderen Kettenrad kann ein Schaltgetriebe in Form eines linear schaltenden Getriebes untergebracht sein. Das hintere Kettenrad 11 ist mit der hinteren Steckachse 14 drehfest verbunden. Die beiden Räder 28 sind unter sich gleich ausgeführt, sie besitzen tangential an der Nabe angreifende Speichen, die aus hochfesten Werkstoffen, wie einem aromatischen Polyamid (Handelsbezeichnung«Kevlar bestehen können. Durch Konstruktion und Werkstoff ergibt sich ein Rad von hoher Widerstandsfähigkeit bei leichtem Gewicht, welches hohe Dreh-bzw. Bremsmomente aufnehmen kann.The five components can be seen in FIG. 2, namely the frame component 1 with seat 6, the control component 2 with handlebar 7 and front thru axle 13 as well a stem 4 on the control component 2, which is used to connect to the frame component 1. At its lower part, the frame component 1 is provided with connecting means 43, which bring about a connection with the drive component 3. The drive component 3 consists of the bottom bracket with cranks and pedals, a chain drive 10, 11, 12, which is encapsulated in the box-shaped drive component 3 dirt and weatherproof runs. A manual transmission in the form of a linear shifting system can be installed in the front sprocket Be housed transmission. The rear sprocket 11 is connected to the rear quick-release axle 14 non-rotatably connected. The two wheels 28 are designed to be the same, they have tangentially engaging spokes made of high-strength materials, such as an aromatic polyamide (trade name «Kevlar Construction and material result in a wheel of high durability light weight, which is high turning or. Can absorb braking torques.

Fig. 3 zeigt in demontiertem Zustand das Fahrzeug mit seinen fünf Bauteilen. Zentrales Element ist das Rahmenbauteil 1 aus hochfesten, aber leichten Werkstoffen.Fig. 3 shows the vehicle with its five in the dismantled state Components. The central element is the frame component 1 made of high-strength but lightweight Materials.

Steckverbindungen sichern den Anschluß von Sattel 6, Steuerelement 2 mit Lenker 7, vorderer Steckachse 13 und Bremsscheibe 15. Rückwärts kann u.a. ein Gepäckträger 8 eingesteckt werden oder ein Schutzblech. Uber das Verbindungsmittel 43 wird der Anschluß an das Antriebsbauteil 3 hergestellt.Plug connections secure the connection of saddle 6, control element 2 with handlebar 7, front quick-release axle 13 and brake disc 15. a luggage rack 8 can be inserted or a mudguard. About the lanyard 43 the connection to the drive component 3 is made.

Fig. 4 zeigt eine Ansicht in Pfeilrichtung IV der Fig. 3.FIG. 4 shows a view in the direction of arrow IV in FIG. 3.

Man erkennt den Lenker 7, das Steuerbauteil 2 mit Vorbau 4 und Steckachse 13, Bremsscheibe 15 sowie aufgestecktem Rad 28.You can see the handlebar 7, the control component 2 with stem 4 and thru axle 13, brake disc 15 and attached wheel 28.

Fig. 5 zeigt den Lenker 7 in einer von mehreren möglichen Bauformen mit daran untergebrachten Armaturen.Fig. 5 shows the handlebar 7 in one of several possible designs with attached fittings.

Fig. 6 zeigt die Steckverbindung 68 zwischen Steuerbauteil 2 mit Vorbau 4 und Rahmenbauteil 1. Einzelheiten der Steckverbindung sind in Fig. 38 und 39 zu erkennen.Fig. 6 shows the plug connection 68 between the control component 2 with the stem 4 and frame component 1. Details of the plug connection are shown in FIGS. 38 and 39 recognize.

Fig. 7 zeigt eine Schniztansicht des Antriebsbauteils 3 mit Tretlager, vorderem Kettenrad 10, hinterem Kettenrad 11 und Kette 12. Auf der Steckachse 14 ist das Rad 28 mit seiner Nabe aufgesteckt, wobei eine Hülse 59 die Bremsscheibe 15 trägt (vgl. Fig. 41).Fig. 7 shows a sectional view of the drive component 3 with bottom bracket, front sprocket 10, rear sprocket 11 and chain 12. On the quick release axle 14 the wheel 28 is slipped on with its hub, a sleeve 59 being the brake disc 15 carries (see. Fig. 41).

Fig. 8 ist ein Schnitt durch das Tretlager nach der Linie VIII-VIII in Fig. 3. Dabei ist das Hohlprofil des durch die Achse des Tretlagers längsgeteilten Antriebsbauteils 3 zu erkennen.Fig. 8 is a section through the bottom bracket along the line VIII-VIII in Fig. 3. Here is the hollow profile of the longitudinally divided by the axis of the bottom bracket Drive component 3 to be recognized.

Fig. 9 ist ein Schnitt nach der Linie IX-IX der Fig. 3 und zeigt das Hohlprofil des Antriebsbauteils 3 mit dem angeschweißten Arm.Fig. 9 is a section along the line IX-IX of Fig. 3 and shows this Hollow profile of the drive component 3 with the welded arm.

Fig. 10 zeigt einen Schnitt X-X nach Fig. 2 mit dem Schnellverbindungsmittel 43 zwischen Rahmenbauteil 1 und Antriebsbauteil 3.Fig. 10 shows a section X-X according to Fig. 2 with the quick connection means 43 between frame component 1 and drive component 3.

Fig. 11 zeigt einen Schnitt XI-XI nach Fig. 2 mit der Verbindung zwischen einer Hülse 40 und dem Rahmenbauteil 1.Fig. 11 shows a section XI-XI according to FIG. 2 with the connection between a sleeve 40 and the frame component 1.

In der Hülse 40 wird als Steckverbindung der Vorbau 4 des Steuerbauteils 2 aufgenommen (vgl. Fig. 6).The stem 4 of the control component is used as a plug connection in the sleeve 40 2 added (see. Fig. 6).

Fig. 12 zeigt einen Schnitt XII-XII nach Fig. 2 mit der Steckverbindung zwischen dem Rahmenbauteil 1 und einem Gepäckträger 8.FIG. 12 shows a section XII-XII according to FIG. 2 with the plug connection between the frame component 1 and a luggage rack 8.

Fig. 13 zeigt den Aufbau des Fahrzeugs in Tandembauweise.13 shows the structure of the vehicle in tandem construction.

Zwei gleichartige Rahmenbauteile 1 sind durch einen starren Hilfslenker 16 miteinander verbunden. Das modifizierte Antriebsbauteil 3' ist um einen zusätzlichen Kettenantrieb mit Tretlager verlängert. Uber zwei identische Verbindungsmittel 43 wird das Tandem-Antriebsbauteil 3' mit den beiden Rahmenbauteilen 1 verbunden.Two frame components 1 of the same type are supported by a rigid auxiliary link 16 connected to each other. The modified drive component 3 'is an additional one Extended chain drive with bottom bracket. Via two identical connecting means 43 the tandem drive component 3 ′ is connected to the two frame components 1.

Fig. 14 zeigt eine Draufsicht in Richtung des Pfeiles XIV in Fig. 13. Man erkennt die beiden Kettentriebe 10, 11, 12 sowie 101, 11', 12' und die hintere Steckachse 14 mit der Bremsscheibe 15, dem Rad 28 und den beiden Tretlagern mit Tretkurbeln und Pedalen.FIG. 14 shows a plan view in the direction of arrow XIV in FIG. 13. You can see the two chain drives 10, 11, 12 and 101, 11 ', 12' and the rear one Through axle 14 with the brake disc 15, the wheel 28 and the two bottom brackets Cranks and pedals.

Fig. 15 bis 20 zeigen ein Vierradfahrzeug für zwei Personen nebeneinander. Dabei sind zwei Fahrzeuge mittels Querstreben 17, 19, 20, 23 miteinander verbunden, die über Anschlüsse 18, 21, 22, 24 an den Rahmenbauteilen 1 befestigt sind.15 to 20 show a four-wheel vehicle for two people side by side. There are two vehicles by means of Cross struts 17, 19, 20, 23 with one another connected, which is attached to the frame components 1 via connections 18, 21, 22, 24 are.

Fig. 21 zeigt ein Dreirad, das vorzugsweise für Behinderte, und zum Transport von Personen und Lasten geeignet ist. Bei diesem Fahrzeug ist das Antriebsbauteil so modifiziert, daß anstelle der Steckachse 14 eine auf beiden Seiten hervorstehende starre Achse vorgesehen ist, auf die zwei Räder 28 aufsteckbar sind. Dabei ist diese Achse so ausgebildet, daß auf ihr ein Rücksitz 25 zum Personentransport, ein Gepäckkorb 26 zum Lastentransport angebracht werden kann.Fig. 21 shows a tricycle, which is preferably for the disabled, and for Transport of people and loads is suitable. In this vehicle is the drive component modified so that instead of the thru axle 14 protruding on both sides rigid axle is provided, onto which two wheels 28 can be slipped. Here is this Axis designed so that on it a rear seat 25 for passenger transport, a luggage basket 26 can be attached to transport loads.

Gegebenenfalls läßt sich hier auch ein Hilfsmotor 27 mit einfachen Klemmverbindungen anfügen.If necessary, an auxiliary motor 27 with simple Add clamp connections.

Fig. 22 zeigt eine weitere Ausprägung des Antriebsbauteils 3 für ein Fahrzeug mit 3 Rädern. Hierbei ist die Achse 14-14 so breit ausgebildet, daß in der Mitte ein Differential 29 vorgesehen ist. Ein solches Antriebsbauteil ist erforderlich bei der Nutzung des Fahrzeugs z.B. als Strandsegler (mit entsprechend verkleinerten Rädern). Das Antriebsbauteil kann dabei eine oder zwei Scheibenbremsen aufweisen.Fig. 22 shows a further embodiment of the drive component 3 for a 3 wheeled vehicle. Here, the axis 14-14 is so wide that in a differential 29 is provided in the middle. Such a drive component is required when using the vehicle e.g. as a sand yacht (with correspondingly reduced Wheels). The drive component can have one or two disc brakes.

Fig. 23 zeigt eine Schnee- oder Eiskufe 30, die über eine Strebe 31 mit einer Hülse 40 verbunden ist. Die Hülse 40 wird anstelle der Räder 28, auf die Steckachsen 13, 14 aufgesteckt. Die Verbindung der Strebe 31 mit der Schnee-oder Eiskufe 30 kann zweckmäßig gelenkig ausgeführt werden.FIG. 23 shows a snow or ice runner 30 which is supported by a strut 31 is connected to a sleeve 40. The sleeve 40 is instead of the wheels 28 on the Thru axles 13, 14 attached. The connection of the strut 31 with the snow or Ice skate 30 can expediently be designed to be articulated.

Bei Verwendung als Eisfahrzeug können die Räder auch mit Spikes-Bereifung versehen sein. Im übrigen kann das Fahrzeug durch unterschiedliche Bereifung allgemein unterschiedlichen Bodenverhältnissen angepaßt werden.When used as an ice vehicle, the wheels can also be fitted with spiked tires be provided. Otherwise, the vehicle can through different Tires are generally adapted to different ground conditions.

Fig. 24 zeigt ein einsitziges Vierradfahrzeug. Das Steuerelement 2 ist dabei gabelartig ausgeführt und weist zwei Steckachsen 13 auf zur Aufnahme von zwei Rädern 28. Als Antriebsbauteil kann dabei sowohl ein solches lt. Fig. 21 wie ein solches lt. Fig. 22 verwendet werden. In dieser Ausführung können Lasten in einem vorderen Behältnis transportiert werden, wobei ein niedriger Schwerpunkt erzielt wird.Fig. 24 shows a single-seat four-wheel vehicle. The control element 2 is designed like a fork and has two stub axles 13 for receiving two wheels 28. As a drive component, such a component according to FIG. 21 as well as such as shown in Fig. 22 can be used. In this version, loads in a front container, with a low center of gravity achieved will.

Fig. 25 zeigt ein Wasserfahrzeug. Dabei ist ein Rahmenbauteil 1 mit Sattel 6 und Lenker 7 sowie ein Antriebsbauteil 3 vorgesehen, das über eine Strebe 31 mit einem Surfbrett-Untersatz 32 verbunden ist. Von der Steckachse 14 ist über ein Getriebe 35 ein Antrieb für eine Schraube 34 abgeleitet. Gegebenenfalls kann auch hier ein Hilfsmotor 27 vorgesehen sein. Das besonders ausgeführte Steuerbauteil 2' durchdringt den Surfbrett-Untersatz und trägt an seinem Ende ein Ruderblatt 33. An einem Segelgestänge 37 kann ein Segel 36 als Hilfsantrieb befestigt werden.Fig. 25 shows a watercraft. Here is a frame component 1 with Saddle 6 and handlebars 7 and a drive component 3 are provided, which has a strut 31 is connected to a surfboard base 32. From the axle 14 is over a gear 35 a drive for a screw 34 derived. If necessary, can an auxiliary motor 27 can also be provided here. The specially designed control component 2 'penetrates the surfboard pedestal and carries a rudder blade 33 at its end. A sail 36 can be attached to a sail linkage 37 as an auxiliary drive.

Fig. 26 zeigt eine Variante für ein Wasserfahrzeug. Um ein normales Steuerbauteil 2 verwenden zu können, ist hier ein Zusatz-Steuerbauteil 38 am Steuerbauteil 2 angebracht. Der Antrieb der Schraube 34 ist über ein Getriebe 35 unmittelbar vom Tretlager abgeleitet.26 shows a variant for a watercraft. To a normal one To be able to use control component 2, here is an additional control component 38 on the control component 2 attached. The drive of the screw 34 is via a gear 35 directly from Bottom bracket derived.

Fig. 27 zeigt einen Untersatz 39 für einen Hometrainer.Fig. 27 shows a base 39 for an exercise bike.

Streben 31 tragen Hülsen 40, die an die Steckachsen 13, 14 gesteckt werden. Nach Abnahme der Räder 28 läßt sich damit das Fahrzeug als Hometrainer verwenden, wobei an einer der Streben 31 eines der bei Hometrainern üblichen Bremsbauteile angebracht ist.Struts 31 carry sleeves 40 which are plugged onto the quick release axles 13, 14 will. After removing the wheels 28 can thus the vehicle use as an exercise bike, with one of the struts 31 on one of the exercise bikes usual brake components is attached.

Fig. 28 und 29 zeigen Räder für ein Wasserfahrzeug in der Ausprägung der Fig. 21 oder 22. Die hinteren Antriebsräder sind dabei als Schaufelrad 42 und das vordere Rad als Steuerrad 41 mit vollen Wänden ausgebildet. Beide Räder 41, 42 sind als Auftriebskörper ausgeführt.28 and 29 show wheels for a watercraft in the form 21 or 22. The rear drive wheels are in this case as a paddle wheel 42 and the front wheel is designed as a steering wheel 41 with full walls. Both wheels 41, 42 are designed as a float.

Fig. 30 bis 35 zeigen mögliche Ausführungen von Schnellverbindungen. Während die Kräfte in der einen Richtung durch formschlüssig ineinandergreifende Teile aufgenommen werden, sichern in der anderen- Richtung Stifte 44 die Verbindung.30 to 35 show possible embodiments of quick connections. While the forces in one direction by interlocking positively Parts are picked up, pins 44 secure the connection in the other direction.

Die Schnellverbindung kann auch aus einem hakenförmigen Teil und einem Schnellverschluß bestehen, wobei auch sogenannte 1/4-Drehungsschrauben verwendet werden können, wie sie im Flugzeugbau bekannt sind.The quick connection can also consist of a hook-shaped part and a There are quick-release fasteners, so-called 1/4 turn screws are also used as they are known in aircraft construction.

Das aus formschlüssig ineinander greifenden Teilen bestehende Verbindungsmittel 43 ist durch Stifte 44 gesichert und durch eine Schraube festgelegt (Fig. 30).The connecting means consisting of interlocking parts 43 is secured by pins 44 and fixed by a screw (Fig. 30).

Fig. 31 zeigt einen Schnellverschluß, wie er bei Rennrädern bekannt ist. Am Rahmenbauteil 1 sind Drehbolzen 46 mit Flügelgriffen 45 vorgesehen, die in Haken 47 eingreifen, die am Antriebsbauteil 3 befestigt sind.Fig. 31 shows a quick release, as is known in racing bicycles is. On the frame member 1 pivot pins 46 are provided with wing handles 45 which engage in hooks 47 which are fastened to the drive component 3.

Fig. 32 zeigt einen Schnellverschluß zwischen dem Rahmenbauteil 1 und dem Antriebsbau-t:eil 3. Am Antriebsbauteil 3 ist dabei ein Bolzen 48 eingeschraubt, der eine hinterdrehte Nut 49 aufweist. Dieser Bolzen 48 greift durch eine Bohrung 50 in das Rahmenbauteil 1 ein, in dem ein Drehkörper 51 gelagert ist, der innen mit einer spiralförmigen Rippe 52 versehen ist und außen ein Vierkant hat. Durch Drehen des Drehkörpers 51 kann auf diese Weise ein Verspannen der beiden Elemente 1 und 3 erfolgen.32 shows a quick-release fastener between the frame component 1 and the drive component: part 3. A bolt 48 is screwed into the drive component 3, which has an undercut groove 49. This bolt 48 engages through a bore 50 in the frame component 1, in which a rotating body 51 stored is, which is provided with a spiral rib 52 on the inside and a square on the outside Has. By rotating the rotating body 51, the two can be braced in this way Items 1 and 3 are done.

Fig. 34 und 35 zeigen eine andere Ausführung eines solchen Schnellverschlusses zwischen dem Rahmenbauteil 1 und dem Antriebsbauteil 3. Ein unter axialem Federdruck stehender Verriegelungsteil 53 ist mit einem Scheibensegment 54 versehen. Dieses rastet bei Drehung des Verriegelungsteils 53 in eine Ausnehmung 55 im Antriebsteil 3 ein und bildet so eine Verriegelung.FIGS. 34 and 35 show another embodiment of such a quick-release fastener between the frame component 1 and the drive component 3. One under axial spring pressure upright locking part 53 is provided with a disk segment 54. This engages in a recess 55 in the drive part when the locking part 53 is rotated 3 and thus forms a lock.

Fig. 36 und 37 zeigen eine Scharnierklappverbindung an sich üblicher Bauart zwischen dem Rahmenbauteil 1 und dem Steuerbauteil 2. Dabei ist das Scharnier 56 durch eine Steckachse 57 vom Rahmenbauteil abtrennbar.36 and 37 show a hinged flip connection which is more conventional per se Type between the frame component 1 and the control component 2. The hinge is here 56 can be separated from the frame component by a plug-in axle 57.

Fig. 38 und 39 zeigen eine Rohrsteckverbindung zwischen Rahmenbauteil 1 und Steuerbauteil 2, die in Verbindung mit einer Scharnierklappverbindung nach Fig. 36, 37 oder auch durch unmittelbares Anschweißen der Hülse an das Rahmenbauteil 1 arbeitet. Der Schaft des Vorbaus 4 des Steuerbauteils 2 steckt in einer Hülse 58, wobei die Lagerung innerhalb oder außerhalb der Hülse 58 angeordnet sein kann. Die Steckverbindung kann durch Verschraubung, vorzugsweise jedoch durch einen Schnellverschluß gesichert sein.38 and 39 show a pipe connection between the frame component 1 and control component 2, which in connection with a hinged connection according to 36, 37 or by welding the sleeve directly to the frame component 1 works. The shaft of the stem 4 of the control component 2 is inserted in a sleeve 58, wherein the bearing can be arranged inside or outside the sleeve 58. The connector can be screwed, but preferably by a quick release be secured.

Fig. 40 und 41 zeigen die Befestigung der Räder 28 an ihren Steckachsen 13, 14. In Fig. 40 ist auf der am Steuerbauteil 2 angeschweißten Steckachse 13 eine Hülse 59 gelagert, die an ihrem einen Ende mit der Bremsscheibe 15 versehen ist. Auf die Hülse 59 ist die Radnabe 60 aufgeschoben und mittels Verriegelungselement 61 drehfest befestigt. In Fig. 41 ist auf der am Antriebsbauteil 3 angeschweißten Steckachse 14 eine Hülse 59 gelagert, die innerhalb des hohlen Kastens des Antriebsbauteils 3 das hintere Kettenrad 11 und außerhalb die Bremsscheibe 15 trägt. Die Nabe des hinteren Rades 28 ist in gleicher Weise auf die Hülse 49 aufgeschoben und befestigt.40 and 41 show the attachment of the wheels 28 to their quick-release axles 13, 14. In FIG. 40, on the plug-in axle 13 welded to the control component 2, a Mounted sleeve 59, which at one end to the brake disc 15 Mistake is. The wheel hub 60 is pushed onto the sleeve 59 and by means of a locking element 61 non-rotatably attached. In Fig. 41 is welded to the drive component 3 Thru axle 14 a sleeve 59 mounted within the hollow box of the drive component 3 carries the rear sprocket 11 and the brake disk 15 outside. The hub of the rear wheel 28 is pushed onto the sleeve 49 and fastened in the same way.

Fig. 42 und 43 zeigen Einzelheiten der Verriegelung 61.FIGS. 42 and 43 show details of the lock 61.

Die Schraubsicherung kann durch axiale Pressung (Fig. 42) oder durch radiale Schrauben (Fig. 43) erfolgen, mit oder ohne konischer Ausbildung der Naben 59.The screw locking can be achieved by axial pressure (Fig. 42) or by radial screws (Fig. 43) take place, with or without conical design of the hubs 59.

Fig. 44 und 45 zeigen eine Variante für ein Verbindungsmittel 43 zwischen Rahmenbauteil 1 und Antriebsbauteil 3.44 and 45 show a variant for a connecting means 43 between Frame component 1 and drive component 3.

Es handelt sich um einen Schnellverschluß, der aus einem Haken 62, einem Zentriersitz 63 auf der anderen Seite und einem handbetätigten, federbelasteten Verriegelungsteil 64, 65, 66 besteht. Bei Betätigung des Verriegelungshebels 64 des Verriegelungsteils 65 rastet der Hebel 64 unter ein Widerlager 66 ein, das sich im Antriebsbauteil 3 befindet. (Fig. 45).It is a quick release fastener that consists of a hook 62, a centering seat 63 on the other side and a hand-operated, spring-loaded one Locking part 64, 65, 66 consists. Upon actuation of the locking lever 64 of the locking part 65, the lever 64 engages under an abutment 66, which is located in the drive component 3. (Fig. 45).

Fig. 46a und b zeigen Ausführungen der Fronteinheit mit dem Lenker 7 und einer Rennverkleidung 67 bzw. 68.46a and b show embodiments of the front unit with the handlebar 7 and a racing fairing 67 and 68 respectively.

Fig. 46c zeigt eine Ausführung des Lenkers 7 mit- Bremshebeln 69 und Instrumententräger 70.46c shows an embodiment of the handlebar 7 with brake levers 69 and Instrument carrier 70.

Fig. 46d zeigt eine Alternative für den Lenker 7.46d shows an alternative for the handlebar 7.

Liste der Bezugszeichen 1 Rahmenbauteil 2 Steuerbauteil 3 Antriebselement 4 Vorbau des Steuerbauteils 5 Schutzblech 6 Sattel 7 Lenker 8 hinterer Gepäckträger 9 vorderer Gepäckträger 10 vorderes Kettenrad 11 hinteres Kettenrad 12 Kette 13 vordere Steckachse 14 hintere Steckachse 15 Bremsscheibe 16 starrer Hilfslenker 17 Querstrebe hinten 18 Anschluß für Querstrebe 17 19 vordere Querstrebe oben 20 vordere Querstrebe unten 21 Anschluß für Querstrebe 19 22 Anschluß für Querstrebe 20 23 Parallelogrammführung 24 Anschluß für Querstrebe 23 25 Rücksitz 26 Gepäckkorb 27 Hilfsmotor 28 Rad 29 Differential 30 Schneekufe 31 Strebe 32 Surfbrett-Untersatz 33 Ruderblatt 34 Schraube 35 Getriebe 36 Segel 37 Segelgestänge 38 Zusatz - Steuerbauteil 39 Untersatz für Hometrainer 40 Hülse 41 vorderes Auftriebsrad 42 hinteres Auftriebsrad 43 Verbindungsmittel 44 Stifte 45 Flügelgriff 46 Drehbolzen 47 Haken 48 Bolzen 49 Nut 50 Bohrung 51 Drehkörper 52 Rippe 53 Verriegelungsteil 54 Scheibe 55 Ausnehmung 56 Klappscharnier 57 Steckachse 58 Hülse für Rohrsteckverbindung 59 Hülse für Steckachse 60 Radnabe 61 Verriegelungselement 62 Hakeneingriff 63 Zentriersitz 64 Verriegelungshebel 65 Verriegelungsteil 66 Widerlager 67 Rennverkleidung 68 Rennverkleidung 69 Bremshebel 70 Instrumententräger - Leerseite - List of reference symbols 1 frame component 2 control component 3 drive element 4 Stem of the control component 5 Mudguard 6 Saddle 7 Handlebars 8 Rear luggage rack 9 front rack 10 front sprocket 11 rear sprocket 12 chain 13 front quick-release axle 14 rear quick-release axle 15 brake disc 16 rigid auxiliary link 17 Rear cross brace 18 Connection for cross brace 17 19 Front cross brace top 20 front cross brace below 21 connection for cross brace 19 22 connection for cross brace 20 23 Parallelogram guide 24 Connection for cross brace 23 25 Rear seat 26 Luggage basket 27 Auxiliary engine 28 Wheel 29 Differential 30 Snow runner 31 Strut 32 Surfboard base 33 Rudder blade 34 Screw 35 Gear 36 Sail 37 Sail linkage 38 Additional control component 39 Base for home trainer 40 Sleeve 41 front lift wheel 42 rear lift wheel 43 Lanyards 44 Pins 45 Wing Handle 46 Pivot Pin 47 Hook 48 Pin 49 Groove 50 Bore 51 Rotary body 52 Rib 53 Locking part 54 Disc 55 Recess 56 Folding hinge 57 Quick-release axle 58 Sleeve for plug-in pipe connection 59 Sleeve for quick-release axle 60 wheel hub 61 locking element 62 hook engagement 63 centering seat 64 locking lever 65 locking part 66 abutment 67 Racing fairing 68 Racing fairing 69 Brake lever 70 Instrument panel - blank page -

Claims (39)

Patentansprüche Muskelgetriebenes Transport- oder Antriebsmittel Fahrzeug vorzugsweise mit 27- oder 28-Zoll-Rädern, das aus mehreren Bauteilen zusammensetzbar oder auseinandernehmbar ist, wobei diese Bauteile durch Schnellverschlüsse miteinander verbunden sind, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß das Fahrzeug an bestimmten Stellen in mindestens fünf Bauteile, darunter zwei identische Räder, zerlegbar ist, derart, daß es auf kleinstem Raum, z.B. in einer Tragetasche verstaut werden kann, aber dennoch beliebig oft, schnell, ohne besondere Kraftanstrengung oder Vorkenntnis durch geeignete Schnellverschlüsse zusammensetzbar ist und zwar zu Geräten, die sich je nach Nutzungszweck deutlich voneinander unterscheiden. Claims Muscle-powered means of transportation or propulsion Vehicle preferably with 27 or 28 inch wheels that can be assembled from several components or can be dismantled, these components being connected to one another by quick-release fasteners are connected, by noting that the vehicle at certain Places can be dismantled into at least five components, including two identical wheels, in such a way that it can be stowed in the smallest of spaces, e.g. in a carrier bag, but as often as you like, quickly, without any particular effort or previous knowledge can be assembled using suitable quick-release fasteners to form devices that differ significantly depending on the purpose of use. 2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile gegen andere austauschbar sind, so, daß das Fahrzeug für unterschiedliche Zwecke genutzt werden kann, insbesondere aber auch unterschiedlichen Bodenverhältnissen (Straße, Gelände) und Medien (Land, Wasser, Eis/Schnee) angepaßt werden kann. 2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the components are interchangeable with others, so that the vehicle can be used for different purposes can be used, but in particular also different soil conditions (Road, terrain) and media (land, water, ice / snow) can be customized. 3. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile mindestens bestehen aus (a) einem Rahmenbauteil (1) einschließlich verstellbarer Sitzgelegenheit für eine Person und gegebenenfalls einschließlich Akkumulator und Druckluftreservoir und Druckmesser; (b) einem Antriebsbauteil (3) einschließlich Getriebe und Radbremse; (c) einem Steuerbauteil (2) einschließlich Lenker (7), Anzeigeinstrumente, Stromgenerator, Radbremse und Bedienungselementen für Bremsen und Getriebe sowie gegebenenfalls Elektrik; (d) mehreren, identischen Rädern (28), hochbelastbar und luftbereift, auf Steckachsen (13,14) montierbar; (e) diversem Zubehör wie Beleuchtung, Richtungsanzeiger, Lastträger, Schmutzfänger, Hilfsantriebe (Motor, Segel), zusätzlich Sitze u.a.m. 3. Vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the Components consist at least of (a) a frame component (1) including adjustable ones Seating for one person and, if applicable, including accumulator and Compressed air reservoir and pressure gauge; (b) a drive component (3) including gearbox and wheel brake; (c) including a control component (2) Handlebars (7), display instruments, power generator, wheel brake and controls for brakes and gears as well as electrical systems, if applicable; (d) several, identical Wheels (28), heavy-duty and with pneumatic tires, can be mounted on quick-release axles (13, 14); (e) various accessories such as lighting, direction indicators, load carriers, dirt traps, Auxiliary drives (motor, sails), additional seats, etc. 4. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch die Verwendung effizienter, auf hohe Belastung, auch durch Hilfsantriebe, ausgelegter, zuverlässiger, an der Nabe angreifender Bremssysteme.4. Vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized by the use of more efficient, designed for high loads, including through auxiliary drives, more reliable braking systems that act on the hub. 5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß im wesentlichen drei verschiedene Typen von Schnellverschlüssen zum Zusammensetzen der Bauteile vorgesehen sind, die form- und/oder kraftschlüssig ausgebildet sind und ein beliebig häufiges, leicht auszuführendes, schnelles Trennen und Zusammenfügen der Bauteile gestatten.5. Vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that that essentially three different types of quick release fasteners for assembly of the components are provided that are formed positively and / or non-positively and any number of, easy to carry out, quick separating and joining allow the components. 6. Fahrzeug nach Anspruch S, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Rahmenbauteil (1) und Antriebsbauteil (3) Verbindungsmittel (43) vorgesehen sind, die horizontale Torsionskräfte durch Ineinandergreifen der Bauteile, vertikale Torsionskräfte durch Stifte bzw. durch eine hakenförmige Anordnung aufnehmen.6. Vehicle according to claim S, characterized in that between Frame component (1) and drive component (3) connecting means (43) are provided, the horizontal torsional forces due to the interlocking of the components, vertical torsional forces take up by pins or by a hook-shaped arrangement. 7. Fahrzeug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Rahmenbauteil (1) und Antriebsbauteil (3) Schnellverschlüsse vorgesehen sind, die aus einem in das Antriebsbauteil (3) eingeschraubten Bolzen (48) mit einer hinterdrehten Nut (49) bestehen, wobei der Bolzen (48) durch eine Bohrung (50) im Rahmenbauteil (1) in einen Drehkörper (51) eingreift, der einerseits eine vierkantige und andererseits eine spiralförmige Rippe (52) aufweist, wobei die Rippe (52) in die Nut (49) eingreift (Fig. 32, 33).7. Vehicle according to claim 5, characterized in that between Frame component (1) and drive component (3) quick-release fasteners are provided which from a bolt (48) screwed into the drive component (3) with one screwed back Groove (49) exist, the bolt (48) through a bore (50) in the frame component (1) engages in a rotating body (51), which on the one hand a square and on the other hand has a spiral rib (52), the rib (52) engaging the groove (49) (Figures 32, 33). 8. Fahrzeug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Rahmenbauteil (1) und dem Antriebsbauteil (3) Schnellverschlüsse vorgesehen sind, die aus einem im Rahmenbauteil (1) drehbar angeordneten, unter axialem Federdruck stehenden Verriegelungsteil (53) bestehen, der mit einem Scheibensegment (54) in eine Ausnehmung (55) des Antriebsbauteils (3) derart eingreift, daß sich das Scheibensegment (54) bei Drehung des Verriegelungsteils (53) um 900 verriegelt (Fig. 34, 35).8. Vehicle according to claim 5, characterized in that between the frame component (1) and the drive component (3) quick-release fasteners are provided are made up of a rotatably arranged in the frame component (1), under axial spring pressure standing locking part (53) exist with a disc segment (54) in a recess (55) of the drive component (3) engages in such a way that the disc segment (54) locked when the locking part (53) is rotated by 900 (Fig. 34, 35). 9. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß Steckverbindungen vorgesehen sind für Bremskabel, elektrische Leitungen usw.9. Vehicle according to one of claims 1 to 8, characterized in that that plug connections are provided for brake cables, electrical lines, etc. 10. Fahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die hakenförmige Anordnung auf der einen Seite aus Haken und auf der anderen Seite aus Schnellverschlüssen (Verbindungsmittel 43) besteht.10. Vehicle according to claim 6, characterized in that the hook-shaped Arrangement of hooks on one side and quick-release fasteners on the other (Connecting means 43) consists. 11. Fahrzeug nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Haken in der hakenförmigen Anordnung federbelastet sind und die Schnellverschlüsse aus 1/4-Drehungsschrauben bestehen.11. Vehicle according to claim 10, characterized in that the hooks are spring-loaded in the hook-shaped arrangement and the quick-release fasteners 1/4 turn screws. 12. Fahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß als Verbindungsmittel (43) Drehbolzen (46) mit Flügelgriffen (45) verwendet werden, die in Haken (47) am anderen Bauteil eingreifen (Fig. 31).12. Vehicle according to claim 6, characterized in that as a connecting means (43) Pivot bolts (46) with wing handles (45) can be used, which are in hooks (47) engage on the other component (Fig. 31). 13. Fahrzeug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen Rahmenbauteil (1) und Steuerbauteil (2) aus einem an sich bekannten Klappscharnierverschluß (56) besteht, wobei das Scharnier über eine Steckachse (57) trennbar ausgeführt sein kann (Fig. 36, 37).13. Vehicle according to claim 5, characterized in that the connection between the frame component (1) and the control component (2) from a known folding hinge lock (56), the hinge being designed to be separable via a plug-in axle (57) can be (Fig. 36, 37). 14. Fahrzeug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Rahmenbauteil (1) und Steuerbauteil (2) als SchnellverschluB eine verriegelbare Rohrsteckverbindung dient (Fig. 38, 39).14. Vehicle according to claim 5, characterized in that between Frame component (1) and control component (2) as a quick-release fastener that can be locked Push-in pipe connection is used (Fig. 38, 39). 15. Fahrzeug nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrsteckverbindung so ausgeführt ist, daß das Steuerbauteil (2) mit oder ohne Lagerung aus der Rohrsteckverbindung herausziehbar ist (Fig. 38, 39).15. Vehicle according to claim 14, characterized in that the pipe connector is designed so that the control component (2) with or without storage from the pipe connector can be pulled out (Fig. 38, 39). 16. Fahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerbauteil (2) mit einem Lenker unterschiedlicher Bauweise (7), einem Vorbau 4, einer Steckachse (13), einer Radbremse (15) sowie mit geeignetem Zubehör versehen ist, wie Schutzblech, Windschutz, Lastträger, Instrumententafel, Stromgenerator, Bedienungshebel, Schalter, Beleuchtung, Richtungsanzeiger usw.16. Vehicle according to claim 3, characterized in that the control component (2) with a handlebar of different construction (7), a stem 4, a thru-axle (13), a wheel brake (15) and suitable accessories, such as a mudguard, Windshield, load carrier, instrument panel, power generator, operating lever, switch, Lighting, direction indicators, etc. 17. Fahrzeug nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckachse an dem Steuerbauteil (2) angeschweißt oder angeschraubt ist.17. Vehicle according to claim 16, characterized in that the quick-release axle is welded or screwed to the control component (2). 18. Fahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder (28) mit ihrer Radnabe (60) auf einer Hülse (59) sitzen, die über Lager auf einer Steckachse (13) gelagert ist, daß die Hülse (59) an ihrem inneren Ende eine demontierbare Bremsscheibe (15) trägt, und daß die Radnabe (60) mittels eines Verriegelungselements (61) auf der Hülse (59) verriegelt ist (Fig. 40).18. Vehicle according to claim 3, characterized in that the wheels (28) sit with their wheel hub (60) on a sleeve (59) which has bearings on a Thru axle (13) is mounted that the sleeve (59) at its inner end has a removable Brake disc (15) carries, and that the wheel hub (60) by means of a locking element (61) is locked on the sleeve (59) (Fig. 40). 19. Fahrzeug nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (59) ugleich als Bremstrommel einer Trommelbremse ausgebildet ist oder als Bremstrommel einer Bandbremse.19. Vehicle according to claim 18, characterized in that the sleeve (59) is also designed as a brake drum of a drum brake or as a brake drum a band brake. 20. Fahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die hintere Steckachse (14) an einem hohlen Arm des Antriebsbauteils (3) oder an einer Kastenhälfte des Antriebsbauteils (3) fest angebracht ist.20. Vehicle according to claim 3, characterized in that the rear Quick release axle (14) on a hollow arm of the drive component (3) or on a box half of the drive component (3) is firmly attached. 21. Fahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebsbauteil (3) in Form eines geschlossenen Kettenkastens ausgeführt ist, der durch senkrechte oder waagerechte Teilung geöffnet werden kann und in dem ein Kettenantrieb (10,11,12) untergebracht ist mit vorderem Kettenrad (10), hinterem Kettenrad (11), Kette (12), Tretlager, Kurbelarmen, Pedalen, Kettenspanner, wobei das hintere Kettenrad (11) und gegebenenfalls auch das vordere Kettenrad mit der Hülse 159) fest oder auswechselbar verbunden ist.21. Vehicle according to claim 3, characterized in that the drive component (3) is designed in the form of a closed chain box, which is supported by vertical or horizontal division can be opened and in which a chain drive (10,11,12) is housed with front sprocket (10), rear sprocket (11), chain (12), Bottom bracket, crank arms, pedals, chain tensioner, whereby the rear sprocket (11) and optionally also the front sprocket with the sleeve 159) fixed or exchangeable connected is. 22. Fahrzeug nach Anpruch 18. dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungselement der Räder (61) als mit der Hülse (59) verschraubte Mutter oder als Schraube ausgebildet ist (Fig. 43, 44); wobei die Hülse konisch ausgebildet sein kann, um den Sitz der Nabe zu verbessern und das Gewinde der Mutter als flaches Doppelgewinde ausgebildet ist; wobei die Mutter beispielsweise durch einen Federstift, gegen Lösen gesichert sein kann, um sie in jeder Stellung arretieren zu können.22. Vehicle according to claim 18, characterized in that the locking element of the wheels (61) designed as a nut screwed to the sleeve (59) or as a screw is (Figures 43, 44); wherein the sleeve can be conical to the seat of the Improve the hub and designed the thread of the nut as a flat double thread is; the nut, for example, by a spring pin, against Loosening can be secured in order to be able to lock them in any position. 23. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß zur Schaffung eines 2-Personen-Fahrzeugs in Tandembauweise - zwei gleichartige Rahmenbauteile (1) durch einen starren Lenker (16) hintereinander verbunden sind, und daß - diese Rahmenbauteile über Verbindungsmittel (43) mit einem modifizierten Antriebsbauteil (3') verbunden sind, welches mit zwei Tretlagern ausgestattet ist, wobei der rückwärtige Teil dieses Antriebsbauteils (3') mit der Steckachse (14) verbunden ist (Fig. 13, 14).23. Vehicle according to one of claims 1 to 22, characterized in that that to create a 2-person vehicle in tandem construction - two similar Frame components (1) are connected one behind the other by a rigid link (16), and that - these frame components via connecting means (43) with a modified one Drive component (3 ') are connected, which is equipped with two bottom brackets, the rear part of this drive component (3 ') with the plug-in axle (14) is connected (Fig. 13, 14). 24. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß zur Schaffung eines Dreirads ein weiteres modifiziertes Antriebsbauteil (3") vorgesehen ist, bei dem die hintere Steckachse (14) als auf beiden Seiten dieses Antriebselements hervorstehende Achse ausgebildet ist (Fig. 21).24. Vehicle according to one of claims 1 to 22, characterized in that that to create a tricycle another modified drive component (3 ") is provided in which the rear axle (14) than on both sides of this Drive element protruding axis is formed (Fig. 21). 25. Fahrzeug nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, daß zum Zweck des Transports von Personen und/oder Lasten das modifizierte Antriebsbauteil (3") so konstruiert ist, daß diverses Zubehör angebracht werden kann, insbesondere ein Gepäckkorb (26), ein Sitz (25) oder ein Hilfsantrieb (Motor) (27) (Fig. 21).25. Vehicle according to claim 24, characterized in that for the purpose the transport of people and / or loads the modified drive component (3 ") is designed so that various accessories can be attached, especially a Luggage basket (26), a seat (25) or an auxiliary drive (motor) (27) (Fig. 21). 26. Fahrzeug nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Steuerbauteil (2) ein Segel (36) als Hilfsantrieb mittels eines Gestänges (37) anbringbar ist (Fig.26. Vehicle according to claim 24, characterized in that on the Control component (2) a sail (36) can be attached as an auxiliary drive by means of a linkage (37) is (Fig. 25, 26).25, 26). 27. Fahrzeug nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbesserung der Fahrtüchtigkeit das modifizierte Antriebsbauteil (3") so konstruiert ist, daß ein ausreichend breiter Abstand der Hinterräder entsteht unter gleichzeitiger Möglichkeit der Verwendung eines Differentials.27. Vehicle according to claim 24, characterized in that for improvement The modified drive component (3 ") is designed in such a way that a sufficiently wide distance between the rear wheels is created with simultaneous possibility the use of a differential. 28. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß zum Zweck des Transports von 2 Personen nebeneinander ("Sociable") - zwei gleichartige Rahmenbauteile über Verbindungsmittel (43) - mit zwei Antriebsbauteilen (3) und Steuerbauteilen (2) oder - mit einem entsprechend modifizierten Antriebsbauteil (3"), welches für zwei Rahmenbauteile (1) mit ihren Steuerbauteilen (2) vorgesehen ist, verbunden sind, dergestalt, daß der erforderliche Seitenabstand und die Parallellenkung durch Querstreben (17,19, 20,23) gesichert sind (Fig. 15 bis 20).28. Vehicle according to one of claims 1 to 22, characterized in that that for the purpose of transporting 2 people side by side ("Sociable") - two of the same kind Frame components via connecting means (43) - with two drive components (3) and Control components (2) or - with a correspondingly modified drive component (3 "), which is intended for two frame components (1) with their control components (2) is connected, such that the required side clearance and parallel steering are secured by cross struts (17,19, 20,23) (Fig. 15 to 20). 29. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß zur Schaffung eines Vierrades für eine Person ein Rahmenbauteil (1) mit seinem Sattel (6) mit einem Antriebsbauteil (3") verbunden ist, wobei an dem mit dem Rahmenbauteil (1) zu verbindenden Vorbau (4) ein Lenker (7) und zwei Steuerbauteile (2) mit ihren Steckachsen (13) so angebracht sind, daß über eine Verbindung zwischen den Steuerelementen eine Parallelführung der vorderen Räder gesichert ist (Fig. 24).29. Vehicle according to one of claims 1 to 22, characterized in that that to create a four-wheeler for one person a frame component (1) with his Saddle (6) is connected to a drive component (3 ″), on which with the frame component (1) to be connected stem (4) a handlebar (7) and two control components (2) with their Quick release axles (13) are attached so that there is a connection between the controls parallel guidance of the front wheels is ensured (Fig. 24). 30. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß zur Schaffung eines Skibobs an die Steckachsen (13,14), Schneekufen (30) angesteckt sind (Fig. 23).30. Vehicle according to one of claims 1 to 22, characterized in that that to create a skibob the quick release axles (13, 14), snow runners (30) are attached (Fig. 23). 31. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß zur Schaffung eines Fahrzeugs für Fahrten über Eis das vordere Rad (28) durch eine Eiskufe (30) ersetzt und die hinteren Räder (28) mit Spikes-Bereifung versehen werden.31. Vehicle according to one of claims 1 to 22, characterized in that that to create a vehicle for driving over ice through the front wheel (28) replaced an ice skid (30) and provided the rear wheels (28) with spiked tires will. 32. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß zur Schaffung eines Wasserfahrzeugs an ein Dreiradfahrgestell (Fig. 21) anstelle der hinteren Räder (28) je ein Schaufelrad (42) auf die Steckachsen (14) aufgesteckt sind, und anstelle des vorderen Rades (28) ein Steuerrad (41) auf die Steckachse (13) aufgesteckt ist, und die Schaufelräder (42) sowie das Steuerrad (41) als Auftriebskörper ausgebildet sind (Fig. 28, 29).32. Vehicle according to one of claims 1 to 22, characterized in that that to create a watercraft on a three-wheeled chassis (Fig. 21) instead the rear wheels (28) each have a paddle wheel (42) attached to the quick release axles (14) are, and instead of the front wheel (28) a steering wheel (41) on the quick-release axle (13) is attached, and the paddle wheels (42) and the control wheel (41) as a float are formed (Fig. 28, 29). 33. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß zur Schaffung eines Wasserfahrzeugs auf einem Surfbrett-Untersatz (32) ein aus einem Rahmenbauteil (1) und einem Antriebsbauteil (3) bestehendes Gerät montiert ist, wobei an dem Steuerbauteil (2) ein Zusatzbauteil (38) angebracht ist, welches drehbar den Untersatz durchdringt und zur Steuerung ein Ruderblatt (33) trägt, wobei gleichzeitig an dem Vorbau (4) als Hilfsantrieb ein Segelgestänge mit Segel (36,37) angebracht sein kann, und der Vortrieb über eine Schraube (34),die über ein Getriebe (35) mit dem Tretlager verbunden ist, erfolgt (Fig. 25,26).33. Vehicle according to one of claims 1 to 22, characterized in that that to create a watercraft on a surfboard stand (32) one off a frame component (1) and a drive component (3) existing device mounted is, wherein an additional component (38) is attached to the control component (2), which rotatably penetrates the base and carries a rudder blade (33) for control, wherein at the same time on the stem (4) as an auxiliary drive a sail linkage with sail (36,37) can be attached, and the propulsion via a screw (34), which via a gear (35) is connected to the bottom bracket, takes place (Fig. 25,26). 34. Fahrzeug nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, daß als Hilfsantrieb ein Motor (27) vorgesehen ist (Fig.25).34. Vehicle according to claim 33, characterized in that as an auxiliary drive a motor (27) is provided (Fig. 25). 35. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß zur Schaffung eines stationären Trainingsgeräts (Hometrainer) auf einem Untersatz (39) über Streben (31) zwei Hülsen (40) befestigt sind, in welche Steckachsen (13,14) des Geräts einsteckbar sind (Fig. 27).35. Device according to one of claims 1 to 22, characterized in that that to create a stationary training device (home trainer) on a pedestal (39) via struts (31) two sleeves (40) are attached, in which quick-release axles (13,14) of the device can be plugged in (Fig. 27). 36. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verwendung als stationäres Antriebsmittel von Arbeitsmaschinen auf einem Untersatz (39) über Streben (3i) zwei Hülsen befestigt sind, in welche die Steckachsen (13,14) des Geräts einsteckbar sind und wobei von der hinteren Steckachse (14) der Antrieb abgeleitet wird.36. Device according to one of claims 1 to 22, characterized in that that for use as a stationary drive means of work machines on a Base (39) on struts (3i) two sleeves are attached, in which the quick-release axles (13,14) of the device can be inserted and from the rear axle (14) of the Drive is derived. 37. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verminderung des Luftwiderstands am Steuerbauteil (2) ein windführendes und windabweisendes Bauteil (Rennverkleidung 67,68) vorgesehen ist, welches mit dem Lenker (7) fest oder lösbar verbunden ist (Fig. 46a, b).37. Vehicle according to one of claims 1 to 22, characterized in that that to reduce the air resistance on the control component (2) a wind-guiding and wind-deflecting component (racing fairing 67,68) is provided, which with the handlebar (7) is firmly or detachably connected (Fig. 46a, b). 38. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 37. dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Tretlagerachse und Achse des hinteren Rades ein möglichst geringer Abstand vorgesehen ist.38. Vehicle according to one of claims 1 to 37. characterized in that that between the bottom bracket axle and the axle of the rear wheel as low as possible Distance is provided. 39. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 33, dadurch gekennzeichnet, daß als Verbindungsmittel (43) zwischen Rahmenbauteil (1) und Antriebsbauteil (3) ein Schnellverschluß dient, der aus einem Hakeneingriff (62) einem Zentriersitz (63) und einem handbetätigten, federbelasteten Verriegelungsteil (64,65) besteht (Fig. 44,45)39. Vehicle according to one of claims 1 to 33, characterized in that that as a connecting means (43) between frame component (1) and drive component (3) a quick-release fastener is used, which consists of a hook engagement (62) and a centering seat (63) and a manually operated, spring-loaded locking part (64,65) (Fig. 44,45)
DE19843418930 1984-05-21 1984-05-21 Muscle-operated transport means or vehicle or drive unit Ceased DE3418930A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843418930 DE3418930A1 (en) 1984-05-21 1984-05-21 Muscle-operated transport means or vehicle or drive unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843418930 DE3418930A1 (en) 1984-05-21 1984-05-21 Muscle-operated transport means or vehicle or drive unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3418930A1 true DE3418930A1 (en) 1985-11-28

Family

ID=6236474

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19843418930 Ceased DE3418930A1 (en) 1984-05-21 1984-05-21 Muscle-operated transport means or vehicle or drive unit

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3418930A1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990007449A1 (en) * 1987-12-23 1990-07-12 Heinz Volkart Marine bicycle
EP0378362A1 (en) * 1989-01-13 1990-07-18 Harry D. Montague Foldable tandem bicycle
DE4200885A1 (en) * 1991-01-18 1992-07-23 Kurt Kieslich Surfboard with elongated stabilised body - has pedalling superstructure front steering bar, and rear, pedal driven screw
NL9400662A (en) * 1994-04-25 1995-12-01 Ronald Jozef Maria Meijs Bicycle with monocoque frame, and a method for its production
FR2777854A1 (en) * 1998-04-27 1999-10-29 Gabriel Jean Yves Mari Scordel Adult tricycle chassis detachable from rear axle
EP1193170A1 (en) * 2000-09-26 2002-04-03 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Electric motor assisted bicycle
FR2994157A1 (en) * 2012-08-06 2014-02-07 Decathlon Sa CONVERTIBLE BICYCLE IN DRAISIAN

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1976103U (en) * 1965-11-26 1967-12-28 Castello Mario & Figlio S R L DISMANTLABLE BICYCLE FRAME.
DE2009244A1 (en) * 1970-02-27 1971-09-16 Pfeifer, Georg, 3301 Thune Two-wheeled vehicle with auxiliary equipment for water travel
US3854755A (en) * 1973-04-20 1974-12-17 T Tang Collapsible bicycle
DE8133605U1 (en) * 1981-11-17 1982-04-29 Muth, Hans A., 8031 Seefeld BICYCLE
DE3112768A1 (en) * 1981-03-31 1982-10-07 Axel 4150 Krefeld Schneider Folding bicycle
DE3212783A1 (en) * 1982-04-06 1983-10-13 Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal DETACHABLE BICYCLE
US4440414A (en) * 1979-12-17 1984-04-03 Wang Fu Chow Foldable bicycle

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1976103U (en) * 1965-11-26 1967-12-28 Castello Mario & Figlio S R L DISMANTLABLE BICYCLE FRAME.
DE2009244A1 (en) * 1970-02-27 1971-09-16 Pfeifer, Georg, 3301 Thune Two-wheeled vehicle with auxiliary equipment for water travel
US3854755A (en) * 1973-04-20 1974-12-17 T Tang Collapsible bicycle
US4440414A (en) * 1979-12-17 1984-04-03 Wang Fu Chow Foldable bicycle
DE3112768A1 (en) * 1981-03-31 1982-10-07 Axel 4150 Krefeld Schneider Folding bicycle
DE8133605U1 (en) * 1981-11-17 1982-04-29 Muth, Hans A., 8031 Seefeld BICYCLE
DE3212783A1 (en) * 1982-04-06 1983-10-13 Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal DETACHABLE BICYCLE

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990007449A1 (en) * 1987-12-23 1990-07-12 Heinz Volkart Marine bicycle
EP0378362A1 (en) * 1989-01-13 1990-07-18 Harry D. Montague Foldable tandem bicycle
US4995626A (en) * 1989-01-13 1991-02-26 Montague Harry D Foldable tandem bicycle
DE4200885A1 (en) * 1991-01-18 1992-07-23 Kurt Kieslich Surfboard with elongated stabilised body - has pedalling superstructure front steering bar, and rear, pedal driven screw
NL9400662A (en) * 1994-04-25 1995-12-01 Ronald Jozef Maria Meijs Bicycle with monocoque frame, and a method for its production
FR2777854A1 (en) * 1998-04-27 1999-10-29 Gabriel Jean Yves Mari Scordel Adult tricycle chassis detachable from rear axle
EP1193170A1 (en) * 2000-09-26 2002-04-03 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Electric motor assisted bicycle
FR2994157A1 (en) * 2012-08-06 2014-02-07 Decathlon Sa CONVERTIBLE BICYCLE IN DRAISIAN
WO2014023897A1 (en) * 2012-08-06 2014-02-13 Decathlon Bicycle convertible into a hobby horse

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0103609B1 (en) Foldable bicycle which can be carried in a bag
DE3701803C2 (en)
DE212009000010U1 (en) Foldable reclining vehicle
DE102004045971B4 (en) Scooter with at least one side folding tread unit
DE69720711T2 (en) BICYCLE WITH TWO-WHEEL DRIVE
DE202005013737U1 (en) Bicycle, has guide handlebar provided with two pipes that serve as hand gears, which are mounted on wheel fork and drive gear by pivoting handlebar via toothed wheel segment
DE202020000825U1 (en) Load transport extension for bicycles
DE2856157A1 (en) AMPHIBIAN BIKE
DE3418930A1 (en) Muscle-operated transport means or vehicle or drive unit
DE19516763A1 (en) Vehicle with seat and frame supporting three wheels
DE4323120A1 (en) Tricycle, in particular a pedal cycle with a double front wheel
EP1003666B1 (en) Two-wheeler in the form of a dandy horse
CH712352A2 (en) Multi-range clutch for alternating tool-free changing of various front frames on a convertible bike.
DE19513649A1 (en) Three-wheeled vehicle for use like bicycle or motorcycle
EP3568341B1 (en) Recumbent bicycle
DE102004037921A1 (en) Support frame for pedal go-cart, has wheels, a drive, seat and a guiding element where flexible rope is employed for connecting various element
DE102016122518B4 (en) Collapsible vehicle
DE19548327C2 (en) bicycle
DE202006014217U1 (en) Wheelchair fitting has a unicycle demountably clamped to the rear of the wheelchair enabling a carer to propel the chair
DE3700388A1 (en) Type of design for building and converting bicycles for more road safety, utility and convenience
EP0892733B1 (en) Frame structure for a double-axle bicycle for several occupants
DE69925240T2 (en) MODULAR BIKE FRAME FOR ONE OR MORE PEOPLE
DE102020128357B4 (en) Bicycle; Method of propelling a bicycle
DE19637268A1 (en) Pushchair for child
DE102006035911A1 (en) Trailer for bicycle, has drive wheel which is driven by engine whereby support frame is provided, at which drive wheel is arranged and which has clutch, with which support frame is fixed to bicycle within area of rear wheel hub

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8131 Rejection