DE841853C

DE841853C - Car body with a folding roof, especially for light trailers

Info

Publication number: DE841853C
Application number: DED7863A
Authority: DE
Inventors: Andre Delannoy
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-01-31
Filing date: 1951-01-30
Publication date: 1952-06-19

Description

Wagenaufbau mit Klappdach, insbesondere für leichte Anhänger Gegenstand der Erfindung ist ein Wagenaufbau mit Klappdach, der besonders für leichte Anhänger geeignet ist und leicht aus dem geschlossenen Zustand in den offenen Zustand umgewandelt werden kann, so daß nach Belieben einerseits empfindliche Waren und andererseits sperrige Gegenstände oder Kleinvieh befördert werden können.Car body with folding roof, especially for light trailers The invention is a car body with a retractable roof, which is particularly suitable for light trailers is suitable and easily converted from the closed state to the open state can be so that at will on the one hand sensitive goods and on the other hand bulky items or small animals can be transported.

Der Wagenaufbau nach der Erfindung ist in erster Linie dadurch gekennzeichnet, daß sein Dach in der Längsrichtung in zwei Platten unterteilt ist, die an ihren Seitenrändern durch zwei Gelenkzapfen gehalten «-erden, die je in einer senkrechten Führung arn Wagenkasten gleiten, und außerdem eine Feststellvorrichtung vorgesehen ist, durch die die das Dach bildenden Platten im geöffneten Zustand an den Seitenwänden des Wagenkastens in Anlige gelialteii werden können. Die Rückwand des Kastens kann gleichfalls umgeklappt werden, indem sie um Gelenke gedreht wird, die an den Enden ihres unteren Randes angeordnet sind.The car body according to the invention is primarily characterized in that that its roof is divided in the longitudinal direction into two panels attached to their The side edges are held in place by two pivot pins, each in a vertical position Guide arn car body slide, and also a locking device is provided is through the panels forming the roof in the open state on the side walls of the car body in Anlige can be delivered. The back wall of the box can can also be folded down by rotating them around hinges at the ends their lower edge are arranged.

Die Gelenke für das Dach bestehen vorzugsweise aus Zapfen, die mit einer Feststellvorrichtung durch Klemmwirkung versehen sind, beispielsweise aus Zapfen, die am Ende mit Gewinde versehen sind, auf das eine Rändelmutter aufgeschraubt wird, deren Stirnseite an der Außenseite der Gleitführung anliegt. Die Feststellvorrichtung, mit der die Platten des Daches in Anlage an den Seitenwänden des Kastens festgehalten werden können, besteht aus einem Dorn od. dgl., der zu der betreffenden Platte parallel ist und mit einem Gegenstück zusammenwirkt, das an der senkrechten Wand vorgesehen ist. Weitere Kennzeichen des Wagenaufbaus bzw. Anhärigers nach der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung des Ausführungsbeispiels, das in der Zeichnung dargestellt ist, und zwar zeigt Abb. i eine Rückansicht des geöffneten Anhängers, Abb. 2 eine schaubildliche Ansicht desselben von seitwärts und rückwärts, Abb. 3 eine Teilansicht des Gelenks und Abb. 4 eine Teilansicht der Feststellvorrichtung. Der dargestellte Anhänger bestellt aus einem Kasten, der in bekannter Weise an einer Achse i von beliebiger Ausführung aufgehängt und mit einer Anhängevorrichtung versehen ist, die in der Zeichnung nicht sichtbar ist.The joints for the roof are preferably made of tenons with a locking device are provided by clamping action, for example from Spigots that are threaded at the end onto which a knurled nut is screwed whose face rests against the outside of the sliding guide. The locking device, with which the panels of the roof are held in contact with the side walls of the box Can be composed of a mandrel or the like, which is parallel to the plate in question is and cooperates with a counterpart provided on the vertical wall is. Further characteristics of the car body or adherent after of the invention emerge from the following description of the exemplary embodiment, which is shown in the drawing, namely Fig. i shows a rear view of the open trailer, Fig. 2 is a perspective view of the same from the side and backwards, Fig. 3 is a partial view of the joint and Fig. 4 is a partial view of the Locking device. The trailer shown ordered from a box that was in known way suspended on an axis i of any design and with a Hitch is provided, which is not visible in the drawing.

Der Kasten besteht aus einem Boden 2, zwei Seitenwänden 3 und 3a und, einer Vorderwand . die sämtlich fest miteinandr vereinigt sind. Das Dach des Anhängers besitzt in diesem Fall eine in der Querrichtung gewölbte Form, und dementsprechend ist der obere Rand der VorderNvand 4 kreisförmig gestaltet. .The box consists of a bottom 2, two side walls 3 and 3a and a front wall. all of which are firmly united with one another. The roof of the trailer in this case has an arched shape in the transverse direction, and accordingly the upper edge of the front wall 4 is made circular. .

An den vorderen und hinteren Rändern der Seitenwände 3 und 3a sind Gleitführungen 5 befestigt. Diese bestehen aus Flacheisen, die am vorderen und hinteren Ende des Kastens befestigt und in der Längsrichtung genutet bzw. geschlitzt sind. In diesen Nuten können Zapfen 6 gleiten, die an den Enden der Seitenränder der das Dach bildenden Platten 7 befestigt sind. Diese Platten :sind mit dem Krümmungsradius des oberen Randes der Vorderwand 4 gewölbt. Die Platten 7 sind ferner mit Haken 8 versehen, die in Aussparungen im oberen Teil der Seitenwände 3 und 3a eingreifen, wenn die Tafel die geöffnete Stellung einnimmt, wie im linken Teil der Fig. 2 dargestellt ist.On the front and rear edges of the side walls 3 and 3a are Slideways 5 attached. These consist of flat irons attached to the front and rear Attached to the end of the box and grooved or slotted in the longitudinal direction. In these grooves, pins 6 can slide, which are attached to the ends of the side edges of the Roof-forming panels 7 are attached. These plates: are with the radius of curvature the upper edge of the front wall 4 is arched. The plates 7 are also with hooks 8, which engage in recesses in the upper part of the side walls 3 and 3a, when the panel is in the open position, as shown in the left-hand part of FIG is.

Außerdem sind die Platten mit Beschlägen 9 ausgestattet, die in der geschlossenen Stellung des Daches an Warzen io angreifen, die an der Vorderwand ,4 und all der klappbaren Rückwand i i an-,geordnet sind. Schließlich sind Handgriffe 12 vorgesellen, und eine der Platten 7 ist zur Abdichtung mit einer Leiste 12 versehen.In addition, the plates are equipped with fittings 9, which are in the in the closed position of the roof to attack the warts on the front wall , 4 and all of the foldable rear wall i i are arranged. Finally, there are handles 12, and one of the plates 7 is provided with a strip 12 for sealing.

Die klappbare Rückwand, die dieselbe Form wie die feste Vorderwand hat, ist an ihrer Unterseite mit zwei Zapfenscharnieren 14 versehen, die in zwei senkrechte Gleitführungen 15 eingreifen. Die Rückwand weist zwei seitliche Haken 16 auf, die in Haken 17 all den Seitenwänden 3 und 3a fassen. Die Innenseite der Rückwand i i ist mit Latten 18 .belegt, um das :'\brutscRien der Tiere oder der Lasten auf der Wand zu verhindern, wenn diese gemäß F ig. 2 als Laderampe 'heruntergeklappt ist. An der Außenseite sind zwei Bedienungsgriffe i9 und eihe FußStÜtZe20 angeordnet. Ebensolche Fußstützen21 sind unter dem Anhänger angebracht.The hinged back wall, the same shape as the fixed front wall has, is provided on its underside with two pivot hinges 14, which in two engage vertical sliding guides 15. The rear wall has two side hooks 16, which grasp all of the side walls 3 and 3a in hooks 17. The inside of the The rear wall i i is covered with slats 18 to ensure that the animals or the To prevent loads on the wall, if these are in accordance with Fig. 2 as a loading ramp 'folded down is. On the outside there are two operating handles i9 and a footrest 20. The same footrests21 are attached under the trailer.

Das Gelenk 6 besteht vorzugsweise aus einem "Zapfen 22, der beiderseits der Platte 7 neben dem freien seitlichen Rand vorspringt.The joint 6 preferably consists of a "pin 22, on both sides the plate 7 protrudes next to the free lateral edge.

Dieser Zapfen ist mit Gewinde 23 versehen und eine Scheibe 24 ist auf den Zapfen aufgeschoben. Der Zapfen sitzt in der Nut 25 der Gleitführung 5 und isst mit einer aufgeschraubten Rändelmutter 26 versehen. Das die Gleitführung 5 bildende Flacheisen ist somit zwischen der Scheibe 24 und der Stirnseite der Rändelmutter 26 eingeklemmt und diese Klemmurig kann nach Belieben geregelt werden.This pin is provided with thread 23 and a washer 24 is pushed onto the pin. The pin sits in the groove 25 of the sliding guide 5 and eats with a knurled nut 26 screwed on. The sliding guide 5 forming flat iron is thus between the washer 24 and the face of the knurled nut 26 pinched and this Klemmurig can be regulated at will.

Die Platten 7 werden in der senkrechten Stellung durch einen .Haken 8 festgehalten, der in ein Loch 27 eingreift, das in der Fläche der Oberkante der Platten 3 und 311 ausgebildet ist. Die Festigkeit dieser Halterung wird einerseits durch das Eigengewicht der Platte und andererseits durch die Klemmwirkung der angezogenen Rändelmutter 26 gewährleistet.The plates 7 are in the vertical position by a .Haken 8 held, which engages in a hole 27 in the surface of the upper edge of the Plates 3 and 311 is formed. The strength of this bracket is on the one hand by the weight of the plate and, on the other hand, by the clamping effect of the tightened Knurled nut 26 guaranteed.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Car body with folding roof, especially for light trailers: characterized in that the roof is divided into two panels in the longitudinal direction, which are held on their side edges by two pivot pins, each sliding in a vertical guide on the car body, and a locking device is also provided ; through which the panels forming the roof can be held in contact with the side walls of the car body in the open state.

2. Car body according to claim i, characterized in that the joints consist for the roof of tenons with locking by clamping action, for example from a pin with a threaded end, on which a knurled nut is screwed, whose Face comes to rest on the outside of the sliding guide.

3. Car body according to Claims i and 2, characterized in that the locking device for holding of the panels forming the roof in contact with the side walls of the car body one with the plate-parallel mandrel or the like. Ordered with a corresponding Counterpart is engaged on the vertical box wall.