DE841700C - Spare wheel holder on the sidecar boat of motorcycles - Google Patents
Spare wheel holder on the sidecar boat of motorcyclesInfo
- Publication number
- DE841700C DE841700C DEB7776D DEB0007776D DE841700C DE 841700 C DE841700 C DE 841700C DE B7776 D DEB7776 D DE B7776D DE B0007776 D DEB0007776 D DE B0007776D DE 841700 C DE841700 C DE 841700C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spare wheel
- boat
- sidecar
- frame
- motorcycles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J7/00—Luggage carriers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K27/00—Sidecars; Forecars; Trailers or the like specially adapted to be attached to cycles
- B62K27/10—Other component parts or accessories
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Befestigen des Reserverades auf den Seitenwagen von Krafträdern.The invention relates to a device for attaching the Spare wheels on the sidecars of motorcycles.
Bei bekannten Einrichtungen dieser Art wird das Reserverad auf einen über den Kofferraum vorgesehenen Dorn aufgesteckt und dort durch Verschraubungen gesichert, wobei es mit seiner Nabe auf einem entsprechend geformten, mit breiter lasche an der Außenhaut des Bootes befestigten Gegenstück ruht. Bei einer anderen ist ein dreieckförmiger Rahmen mit Klemmbacken vorgesehen.In known devices of this type, the spare wheel is on a plugged over the trunk provided thorn and there through screw connections secured, with its hub on a suitably shaped, with wider the counterpart attached to the outer skin of the boat. With another a triangular frame with clamping jaws is provided.
Diese Bauarten sind verhältnismäßig schwer und eignen sich, da die Gesamtlast der Einrichtung samt dem Reserverad auf verhältnismäßig geringe Fläche der Bootshaut verteilt ist, nicht für sogenannte selbsttragende Seitenboote. Außerdem macht der nach oben ragende Dorn bei der erstgenannten Aufbauform, auf dem das Reserverad aufgesteckt ist, die zusätzliche Unterbringung von Gepäckstücken, beispielsweise Koffern, unmöglich, bei der bekannten Befestigung mittels Rahmens und Klemmbacken ist infolge der nicht horizontalen Lage des Rahmens dieser als Gepäckträger nicht geeignet. Erfindungsgemäß werden diese Nachteile dadurch vermieden, daß der dreieckförmige Rahmen auf dem Ersatzrad auf Tragfüßen waagerecht am Bootskörper befestigt ist, so daß der Rahmen bzw. (las Ersatzrad gleichzeitig als Gepäckraste verwendbar ist, wobei sich die gesamte Last auf (frei oder mehr verhältnismäßig weit voneinander entfernte Punkte des Bootes verteilt, so daß sich diese Befestigungsart, insbesondere auch wegen der dabei verwendeten, in ihrer Länge verschiedenen 'Pragfüße besonders für die an dieser Stelle auf (rund ihrer Herstellung im Preßverfahren oft stark gekrümmte Bootshaut von selbsttragenden Seitenwagenbooten eignet: Auch nach. Abnahme des Reserverades und Abschrauben der Klemmbacken eignet sich der Tragrahmen zur Aufnahme und sicheren Befestigung von Koffern oder Gepäckstücken.These types are relatively heavy and are suitable because the Total load of the facility including the spare wheel on a relatively small area the boat skin is distributed, not for so-called self-supporting side boats. aside from that makes the upward protruding mandrel in the first-mentioned design, on which the spare wheel is attached, the additional accommodation of luggage, for example Suitcases, impossible, with the known attachment by means of a frame and clamping jaws is not due to the non-horizontal position of the frame as a luggage carrier suitable. According to the invention these disadvantages are avoided in that the triangular The frame on the spare wheel is fastened horizontally to the hull of the boat on support feet, so that the frame or the spare wheel can also be used as a luggage rack, taking the entire load on (free or more relatively far apart distant points of the boat distributed, so that this type of attachment, in particular also special because of the 'different length' Prague feet used for the at this point on (around their production in the pressing process often strong curved boat skin of self-supporting sidecar boats is suitable: even after. acceptance the spare wheel and unscrewing the clamping jaws, the support frame is suitable for Holds and securely attaches suitcases or items of luggage.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes im Schnitt und in der Draufsicht (Fig. i und 2).The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention in section and in plan view (Fig. i and 2).
Auf der Bootshaut i ist ein etwa dreieckförmiger Rohrrahmen 2 mittels Füßen 3 und Muttern ¢, vorzugsweise in waagerechter Ebene liegend, befestigt. An den abgerundeten Ecken des Rohrrahmens sind die Klemmbacken 5, 6 und 7 angeschraubt, von denen die Klemmbacke 7 abklappbar und durch eine Flügelmutter 8 feststellbar ist, so daß das Reserverad 9 durch den Formgummibelag io der Klemmbacken 5, 6 und 7 unverrückbar festgehalten wird.On the boat skin i is an approximately triangular tubular frame 2 by means Feet 3 and nuts ¢, preferably lying on a horizontal plane, fastened. At The clamping jaws 5, 6 and 7 are screwed onto the rounded corners of the tubular frame, of which the clamping jaw 7 can be folded down and locked by a wing nut 8 is, so that the spare wheel 9 through the molded rubber coating io of the jaws 5, 6 and 7 is held immovably.
Auf oder in diesem Rahmen bzw. dem Reserverad können in einfacher Weise weitere Gepäckstiicke befestigt werden.On or in this frame or the spare wheel can be in easier Way more pieces of luggage can be attached.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB7776D DE841700C (en) | 1942-05-27 | 1942-05-27 | Spare wheel holder on the sidecar boat of motorcycles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB7776D DE841700C (en) | 1942-05-27 | 1942-05-27 | Spare wheel holder on the sidecar boat of motorcycles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE841700C true DE841700C (en) | 1952-06-23 |
Family
ID=6955569
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB7776D Expired DE841700C (en) | 1942-05-27 | 1942-05-27 | Spare wheel holder on the sidecar boat of motorcycles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE841700C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE935834C (en) * | 1952-09-07 | 1955-12-01 | Bayerische Motoren Werke Ag | Bracket for spare wheels on the rear of motor vehicles |
US4488618A (en) * | 1981-12-09 | 1984-12-18 | Piaggio & C. S.P.A. | Body for motorscooter |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1799024A (en) * | 1929-11-27 | 1931-03-31 | Wayne L Poyner | Tire carrier |
-
1942
- 1942-05-27 DE DEB7776D patent/DE841700C/en not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1799024A (en) * | 1929-11-27 | 1931-03-31 | Wayne L Poyner | Tire carrier |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE935834C (en) * | 1952-09-07 | 1955-12-01 | Bayerische Motoren Werke Ag | Bracket for spare wheels on the rear of motor vehicles |
US4488618A (en) * | 1981-12-09 | 1984-12-18 | Piaggio & C. S.P.A. | Body for motorscooter |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE841700C (en) | Spare wheel holder on the sidecar boat of motorcycles | |
DE443498C (en) | Device for making snowshoes mobile with the help of extension wheels | |
DE409524C (en) | Safety chain for bicycles | |
DE1225513B (en) | Bicycle stand for setting bikes with different profile widths | |
DE1455831A1 (en) | Luggage rack for a motor vehicle roof | |
DE806939C (en) | Device for towing motor vehicles and other loads | |
DE440533C (en) | Fold-up sidecar frame that can be attached to any bicycle | |
DE923642C (en) | Luggage rack for scooters | |
DE1044145B (en) | Power bridge for rubber-sprung wheels of the single-ring version | |
AT206772B (en) | Foldable wind and rain protection for single-track vehicles | |
DE377101C (en) | Device for loading tree trunks, arranged detachably on a cart | |
DE907504C (en) | Stroller convertible into a sled | |
DE348214C (en) | Assembly frame | |
DE506002C (en) | Device for hanging bicycles on motor vehicles | |
DE408400C (en) | Process for coloring wooden beads, trimmings, etc. like | |
DE550036C (en) | Collapsible boat cart | |
DE83427C (en) | ||
DE337770C (en) | Double buckle | |
DE912424C (en) | Luggage rack lying on the motorcycle tank | |
AT156688B (en) | Bicycle convertible into a trolley. | |
CH233712A (en) | Umbrella for use on bicycles, motorcycles and other vehicles. | |
DE604316C (en) | Collapsible bike with an outer rim wheel and an inner wheel with spokes | |
CH199078A (en) | Wind and rain shield on bike. | |
DE889430C (en) | Tool for fastening or loosening parts that can be screwed together | |
DE523413C (en) | Bicycle rack that can be used as a luggage carrier |