DE409524C - Safety chain for bicycles - Google Patents

Safety chain for bicycles

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DE409524C
DE409524C DEK85961D DEK0085961D DE409524C DE 409524 C DE409524 C DE 409524C DE K85961 D DEK85961 D DE K85961D DE K0085961 D DEK0085961 D DE K0085961D DE 409524 C DE409524 C DE 409524C
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/003Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles using chains or cables

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

Sicherungskette für Fahrräder. Als riegelartige Verschlußmittel dienende Sicherungsketten, die aus mehreren stabförmigen Gelenkstücken bestehen, sind bekannt. Bei diesen wird das eine äußere Glied an der zum Festmachen dienenden Platte befestigt, während das andere äußere Glied durch eine Ose o. dgl. festgemacht werden kann.Safety chain for bicycles. Serving as a bolt-like closure means Safety chains, which consist of several rod-shaped joint pieces, are known. In these, the one outer link is attached to the plate used for mooring, while the other outer link can be fastened by an eyelet or the like.

Auch- bei der neuen Sicherungskette, die besonders als Fahrradsicherung geeignet ist, bestehen die gelenkig miteinander verbundenen Glieder aus Stahlstäben; das Verschlu8-glied an dem einen Ende derselben ist in sich kreuzender Richtung mit dem vorletzten Glied beweglich durch Niet verbunden, während an dem anderen Ende und an den freien Enden des anderen äußersten Gliedes die Haltevorrichtung für das Schloß angeordnet ist.Also with the new safety chain, which is especially used as a bicycle safety device is suitable, the articulated links consist of steel rods; the locking member at one end of the same is in a crossing direction with the penultimate link movably connected by rivet, while on the other End and at the free ends of the other outermost link, the holding device is arranged for the lock.

An der Kette kann noch eine besondere Vorrichtung angeordnet werden zum Zwecke des Schließens des Rades an einen Gegenstand, z. B. an den Fahrradstand, an ein Gitter, an einen Pfahl usw. An einem Glied der kettenartigen Vorrichtung, am besten an dem vorletzten Glied, dessen Ende in sich kreuzender Richtung durch Niete mit dem letzten Glied beweglich verbunden ist, werden nach außen vorstehende und am Ende mit Gewinde versehene Stifte befestigt, die von hinten durch die Stützgabel des Hinterrades oberhalb des Schutzbleches desselben hindurchgeschoben werden können. Vorn auf diese Stifte ist ein Verschlußstück aufschiebbar, das mittels Muttern gesichert werden kann, so daß die Fahrradsicherung seitlich der Stifte an der Stützgabel des Hinterrades und in einer passenden Unterlage über dem Schutzblech befestigt und festgehalten werden kann. Die Fahrradsicherung kann in dieser Weise an der Stützgabel festbleiben beim Gebrauch. Die kettenartige Vorrichtung wird hochgehoben, auseinandergezogen und dann zwischen die Speichen des Rades um die Haltevorrichtung gelegt und die Enden durch ein festes Schloß zusammengeschlossen.A special device can be placed on the chain for the purpose of closing the wheel to an object, e.g. B. to the bike stand, on a grid, on a post, etc. on a link of the chain-like device, preferably on the penultimate link, the end of which goes through in a crossing direction Rivets movably connected to the last link are protruding outwards and threaded pins attached to the end that pass through the support fork from behind the rear wheel can be pushed through the same above the fender. A locking piece, which is secured by means of nuts, can be pushed onto these pins at the front can be, so that the bicycle lock on the side of the pins on the support fork of the Rear wheel and fixed in a suitable pad over the mudguard and can be held. The bicycle lock can be attached to the support fork in this way remain firm during use. The chain-like device is lifted up, pulled apart and then placed between the spokes of the wheel around the holding device and the Ends joined by a solid lock.

Die Vorrichtung ist in der Zeichnung erläutert, und zwar in Abb. r in der Ruhestellung, abgelöst von der Stützgabel des Hinterrades, und in Abb. z in der Gebrauchsstellung.The device is explained in the drawing, namely in Fig. R in the rest position, detached from the support fork of the rear wheel, and in Fig in the position of use.

Die Glieder a a sind seitlich mit Nieten drehbar verbunden, an das vorletzte Kettenglied b ist in sich kreuzender Richtung das Schlußglied c angeordnet. An dem Glied b sind außerdem die Stifte d d befestigt, die an den freien Enden mit Gewinde versehen sind. Das äußerste Glied a hat an dem freien Ende ein Durchsteckloch für die Stange des Schlosses s. Ein gleiches Durchsteckloch befindet sich an dem freien Ende des Gliedes c. Auf den Stiften d d sitzen das Verschlußstück f und 'die eine mit Durchstecklöchern versefäne .Abbiegüng.g (Abb. 2) der Unterlage h. Durch -die Muttern i wird die Unterlage h an der Abbiegung g auf den Stiften gelialten und außerdem das Verschlußstück f. Die Muttern werden so weit angezogen, als es die in dem Raum außerhalb der Stifte d d und zwischen dem Glied b und dem Verschlußstück feingeklemmte Stützgabel des Hinterrades ermöglicht.The links aa are laterally rotatably connected with rivets, the end link c is arranged on the penultimate chain link b in a crossing direction. On the link b, the pins dd are also attached, which are provided with threads at the free ends. The outermost link a has a through hole for the rod of the lock s at the free end, and a similar through hole is located at the free end of the link c. On the pins dd sit the locking piece f and 'one with through-holes .Abiegüng.g (Fig. 2) of the base h. By means of the nuts i , the base h at the bend g is gelialten on the pins and also the locking piece f. The nuts are tightened as far as the support fork, which is finely clamped in the space outside the pins dd and between the link b and the locking piece of the rear wheel.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Aus mehreren stabförmigen Gele4kstücken hergestellte Sicherungskette, insbesondere zum Gebrauch als Fahrradsicherung, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußglied an einem Ende in sich kreuzender Richtung mit dem vorletzten Glied beweglich durch Niet verbunden, während an dem anderen Ende und an dem freien Ende des anderen äußersten Gliedes die Haltevorrichtung für das Schloß angeordnet ist. PATENT CLAIMS: i. A safety chain made from several rod-shaped Gele4kstück, in particular for use as a bicycle safety device, characterized in that the locking member is movably connected to the penultimate link at one end in a crossing direction by rivets, while at the other end and at the free end of the other outermost link the Holding device for the lock is arranged. 2. Fahrradsicherung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Befestigung der Fahrradsicherung an einem Teil des Fahrrades an dem vorletzten Glied (b) der kettenartigen Anordnung nach außen vorstehende und am Ende mit Gewinde versehene Stifte (d) befestigt sind, die von hinten durch die Stützgabel des Hinterrades über dem Schutzblech hindurchgeschoben und durch das von vorn aufgeschobene und mittels Muttern gesicherte Verschlußstück (f) geschlossen werden können, wodurch die zusammengelegte, in einer passenden Unterlage ruhende Fahrradsicherung gebrauchsfertig auf dem Schutzblech gehalten wird. 2. Bicycle safety device according to claim i, characterized in that for fastening the bicycle safety device to a part of the bicycle on the penultimate link (b) of the chain-like arrangement protruding outwardly and at the end threaded pins (d) are attached which are through from the rear the support fork of the rear wheel can be pushed over the mudguard and closed by the locking piece (f) pushed on from the front and secured with nuts, whereby the collapsed bicycle safety device resting in a suitable base is held ready for use on the mudguard.
DEK85961D 1923-05-17 1923-05-17 Safety chain for bicycles Expired DE409524C (en)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1008599B (en) * 1956-02-25 1957-05-16 Joachim Wolf Connection device for bicycles, motorcycles and other movable objects
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