DE923642C - Luggage rack for scooters - Google Patents

Luggage rack for scooters

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Publication number
DE923642C
DE923642C DES29495A DES0029495A DE923642C DE 923642 C DE923642 C DE 923642C DE S29495 A DES29495 A DE S29495A DE S0029495 A DES0029495 A DE S0029495A DE 923642 C DE923642 C DE 923642C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
luggage
frame
luggage rack
scooters
spare wheel
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Expired
Application number
DES29495A
Other languages
German (de)
Inventor
Friedrich Saladin
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Individual
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Individual
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J7/00Luggage carriers
    • B62J7/02Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
    • B62J7/04Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles arranged above or behind the rear wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

Für die Mitnahme von Gepäck sind die Motorroller mit einem Gepäckträger ausgestattet, und zwar bestehen diese gewöhnlich aus einem einklappbaren Gestell, das mittels Schrauben an der Verkleidung des Hinterrades des Motorrollers befestigt ist und gewöhnlich auch noch durch zwei ebenfalls an der genannten Verkleidung angeordnete Winkelstützen getragen wird. Diese Gepäckträger haben den Nachteil, daß sie, insbesondere bei Belastung, durch die beim Fahren auftretenden Schwingungen die Verkleidung des Fahrzeuges zu stark belasten und auch beschädigen. Bei derartigen Motorrollern wird ferner üblicherweise das Reserverad oben an der Hinterradverkleidung befestigt.The scooters are equipped with a luggage rack for carrying luggage equipped, and they usually consist of a retractable frame, which is attached to the rear wheel fairing of the scooter by means of screws is and usually also by two also arranged on the said cladding Angle brackets is worn. These luggage racks have the disadvantage that they, in particular under load, due to the vibrations occurring while driving, the cladding of the Load the vehicle too much and also damage it. With such scooters also usually the spare wheel attached to the top of the rear wheel cover.

Die Erfindung macht sich diese Anordnung des genannten Reserverades zunutze, indem nach ihr ein Gepäckträger in Vorschlag gebracht wird, der einfach an dieses Reserverad angehängt werden kann. Der neue Gepäckträger hat somit den Vorteil, daß er nicht mehr wie bisher an der Hinterradverkleidung angeschraubt zu werden braucht, sondern einfach an das Reserverad angehängt werden kann, so daß auch die Verkleidung durch die auftretenden Schwingungen der bisher bekannten Gepäckträger nicht mehr belastet und beschädigt wird. Die genannte Aufhängung hat den weiteren Vorteil, daß der Gepäckträger jederzeit vom Motorroller abgenommen und zusammen mit dem Gepäck beispielsweise mit in die Wohnung genommen und auf diese Weise auch etwaigen Diebstählen entzogen werden kann.The invention makes this arrangement of said spare wheel take advantage of the fact that a porter is proposed after it, which is simple can be attached to this spare wheel. The new porter has the Advantage that it is no longer screwed to the rear wheel fairing as before needs, but can simply be attached to the spare wheel so that also the fairing due to the vibrations occurring in the previously known luggage rack is no longer burdened and damaged. The above suspension has the other Advantage that the luggage rack can be removed from the scooter at any time and put together For example, taken with the luggage into the apartment and in this way too can be withdrawn from any theft.

Der neue Gepäckträger besteht im wesentlichen aus zwei etwa halbkreisbogenförmigen Rahmen aus Rund- oder Bandeisen, deren Krümmung etwa dem Radius des Reserverades des Motorrollers entspricht und die in einem Abstand, der etwa der Dicke des Reserverades entspricht, durch vier kreisbogenförmige Laschen miteinander verbunden sind. Der hintere Rahmenteil ist beiderseits nach unten hin verlängert, und an dessen Enden ist in, an sich bekannter Weise verschwenkbar ein Rahmen angeordnet, auf den das mitzunehmende Gepäck aufgesetzt werden kann.The new luggage rack essentially consists of two roughly semicircular arcs Frame made of round or strip iron, the curvature of which is roughly the radius of the spare wheel of the scooter and at a distance that is approximately the thickness of the spare wheel corresponds, are connected to one another by four circular arc-shaped tabs. Of the rear frame part is extended downwards on both sides, and at its ends is arranged in a known manner pivotable a frame on which the luggage to be taken with you can be put on.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung, die zwei perspektivische Ansichten des neuen Gepäckträgers in der Anordnung an einem Motorroller veranschaulicht, näher beschrieben.The invention is based on the drawing, the two perspective Illustrates views of the new luggage rack placed on a scooter described in more detail.

Der Gepäckträger besteht aus den beiden etwa halbkreisförmigen Rahmen I und 2, die im Abstand der Breite des Reserverades 3 durch vier kreisbogenförmige Laschen 4 miteinander verbünden sind. Der Rahmen I ist beiderseits nach unten hin bis etwa zur Peripherie des Reserverades 3 durch geradlinige Arme verlängert, und diese Enden sind durch eine Querleiste 5 miteinander verbunden. An dieser Querleiste 5 ist, beispielsweise durch eine Scharnierverbindung 6, ein aus Bandeisen od. dgl. bestehender Rahmen 7 verschwenkbar angebracht, an dem zum Durchziehen eines Bandes oder Riemens für die Sicherung des Gepäcks auch noch einige Ösen 8 angeordnet sein können.The luggage rack consists of the two roughly semicircular frames I and 2, which are spaced the width of the spare wheel 3 by four circular arcs Tabs 4 are connected to one another. The frame I is down on both sides extended to about the periphery of the spare wheel 3 by straight arms, and these ends are connected to one another by a transverse bar 5. On this crossbar 5 is, for example by a hinge connection 6, a strip iron or the like. existing frame 7 pivotably attached to which a tape can be pulled through or straps for securing the luggage, some eyelets 8 can also be arranged can.

Die Anwendung des neuen Gepäckträgers besteht einfach darin, daß er auf das Reserverad 3, wie veranschaulicht, aufgehängt und zur Mitnahme des Gepäcks in die Wohnung einfach von dem Reserverad wieder abgehängt wird, wofür an dem Rahmen I auch noch ein Handgriff 9 vorgesehen sein kann. Da die kreisbogenförmigen Laschen den Reservereifen federnd umgreifen, sitzt der Gepäckträger auf dem Reserverad völlig fest, so daß er sich selbst bei stärksten Erschütterungen nicht vom Rad lösen kann. Auch wird durch die Befestigungsweise jedes störende Vibrieren zwischen Gepäckträger und Reserverad vermieden.The application of the new luggage carrier is simply that it on the spare wheel 3, as illustrated, hung up and for taking along the luggage in the apartment is simply removed from the spare wheel again, for which purpose on the frame A handle 9 can also be provided. Because the arcuate tabs If you grip the spare tire with a springy grip, the luggage rack sits completely on the spare wheel so that it cannot detach itself from the wheel even in the event of the strongest vibrations. The fastening method also prevents any annoying vibrations between the luggage rack and spare wheel avoided.

Wird der Motorroller ohne Mitnahme von Gepäck benutzt, so kann entweder der Rahmenteil? gegen den Rahmen i zurückgeklappt werden, oder es kann auch, wie erwähnt, der ganze Gepäckträger vom Reserverad abgehoben werden.If the scooter is used without luggage, either the frame part? be folded back against the frame i, or it can also, like mentioned, the whole luggage rack can be lifted off the spare wheel.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Gepäckträger für Motorroller und ähnliche Fahrzeuge, gekennzeichnet durch zwei im Abstand der Dicke eines Rades des Kraftfahrzeuges durch einige Laschen (q.) verbundene, etwa halbkreisförmige Rahmen (i und 2), beispielsweise aus Rund- oder Flacheisen, von denen der eine Rahmen (i) beiderseits nach unten geradlinig verlängert ist und an diesem in an sich bekannter Weise verschwenkbar ein weiterer Rahmen (7) für das Aufsetzen des Gepäcks angeordnet ist. z. Gepäckträger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an dem einen oder anderen Rahmenteil (i bzw. 2) ein Handgriff (9) für das Aufsetzen und Abnehmen des Gepäckträgers angeordnet ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 825 658.PATENT CLAIMS: i. Luggage racks for scooters and similar vehicles, characterized by two spaced apart by the thickness of a wheel of the motor vehicle some lugs (q.) connected, roughly semicircular frames (i and 2), for example Made of round or flat iron, one of which is a frame (i) on both sides downwards is elongated in a straight line and can be pivoted on this in a manner known per se another frame (7) is arranged for placing the luggage. z. Porter according to claim i, characterized in that on one or the other frame part (i or 2) a handle (9) for attaching and removing the luggage rack is arranged is. Referenced publications: German patent specification No. 825 658.
DES29495A 1952-07-27 1952-07-27 Luggage rack for scooters Expired DE923642C (en)

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DES29495A DE923642C (en) 1952-07-27 1952-07-27 Luggage rack for scooters

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DES29495A DE923642C (en) 1952-07-27 1952-07-27 Luggage rack for scooters

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DE923642C true DE923642C (en) 1955-02-17

Family

ID=7479806

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DES29495A Expired DE923642C (en) 1952-07-27 1952-07-27 Luggage rack for scooters

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4911343A (en) * 1989-03-31 1990-03-27 Lords Kevin J Container carrier for a vehicle
US5826769A (en) * 1996-11-26 1998-10-27 Allen; Alexander R. Multi-purpose folding carrier

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE825658C (en) * 1950-03-11 1951-12-20 Erich Reinhard Motorcycle pannier rack with a foldable frame

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