DE82419C

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Publication number: DE82419C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTSPATENT OFFICE

Die Erfindung betrifft geänderte Ausführungsformen der stellbaren Schutzhülle an Schiffen gegen Torpedos etc., durch welche das Haupt-PatentNr.69382und dieZusatz-PatenteNr.79204, 76347 und 80094 geschützt sind. Namentlich sind anderweitige einfache und wirksame Einrichtungen in Betracht gezogen, welche dazu dienen können, die Schutzhülle, sofern sie als metallene Wehr ausgeführt wird, zu tragen, sowie dieselbe in und aufser Betrieb zu stellen.The invention relates to modified embodiments of the adjustable protective cover on ships against torpedoes etc., through which the main patent number 69382 and Additional patents 79204, 76347 and 80094 are protected. Other simple and effective institutions are in particular considered which can be used to carry the protective cover, provided it is designed as a metal weir, as well as to provide the same in and on the company.

Auf beiliegenden Zeichnungen sind:The attached drawings show:

Fig. ι bis 7 Theilquerschnitte eines Kriegsschiffsrumpfes mit Profildarstellung verschiedener Ausführungen der den Gegenstand der Erfindung bildenden Einrichtung;Fig. 1 to 7 partial cross-sections of a warship hull with profile representation of various designs of the subject matter of the invention educational institution;

Fig. 8 ist eine ähnliche Darstellung einer Abänderung, zu welcher Fig. 9 die stückweise getheilte Vorderansicht (Schiffsrumpf-Seitenansicht) ist,Fig. 8 is a similar illustration of a modification to which Fig. 9 shows piecemeal split front view (ship's hull side view),

Fig. 10 ist eine Oberansicht eines Stückes des Schiffsrumpfes mit Anordnung der Schutzhülle in der Weise, dafs letztere der Fortbewegung möglichst geringen Widerstand darbietet; Fig. 10 is a top view of a piece of the ship's hull with the protective cover in place in such a way that the latter offers the least possible resistance to movement;

Fig. 11, 12, 13 und 14 sind Profildarstellungen weiterer Ausführungen;Figures 11, 12, 13 and 14 are profile representations further explanations;

Fig. 15 ist die Ansicht zu der in Fig. 14 dargestellten Einrichtung;FIG. 15 is the view corresponding to that in FIG. 14 device shown;

Fig. 16 und 18 einerseits und Fig. 17 andererseits sind ähnliche Ansichten wie Fig. 14 und ι 5 behufs Veranschaulichung einer weiteren Abänderung;FIGS. 16 and 18 on the one hand and FIG. 17 on the other hand are views similar to FIGS. 14 and 5 for the purpose of illustrating another Amendment;

Fig. 19 und 20 sowie 21 und 22 stellen je im Profil und in Ansicht zwei aus den vorhergehenden ferner abgeleitete Ausführungen dar.19 and 20 as well as 21 and 22 represent each in profile and in view, represent two explanations further derived from the preceding.

Mit A ist der Schiffsrumpf, mit B die stellbare Schutzhülle bezeichnet. Nach Fig. 1 steht die Schutzhülle B als nach der Schiffswändung geformte Wehr (wie in früher beschriebenen Ausführungen) oben in Gelenkverbindung mit dem Schiffsrumpf. . In der Nähe der Gelenkstelle sitzt an der Wehr oder dem Schild eine mit einem Zahnbogen versehene Scheibe ^; in Eingriff hiermit ist die Zahnstange Z¹ in Führungen an der Schiffswange verschiebbar angeordnet. Dieselbe trägt einen durch eine fest angeordnete Mutter Z³ hindurchreichenden Gewindeschaft Z²; letzterer kann gedreht und damit die Zahnstange /' gehoben und gesenkt werden, wobei vermöge des Eingriffes der Zahnstangenzahnung / und des Zahnbogens an \ Schwenkung der Wehr um ihr Gelenk veranlafst wird. Die Drehung des Gewindeschaftes Z² erfolgt von Hand oder mittelst mechanisch zu bethätigenden Schneckengetriebes, dessen Schneckenrad Z⁴ auf dem oberen gewindefreien Schaftende als Mitnehmer angeordnet ist. Mit diesen Mitteln läfst sich demnach die Wehr in die dargestellte Betriebsstellung vorrücken oder, indem die Zahnstange Z¹ emporbewegt wird ^ in die Ruhestellung an die Schiffswange zurückziehen. Um die Wehr in der Gebrauchsstellung zu halten, wird ein einschiebbarer und in verkürzter Länge festzustellender Lenker N ange- A is the hull and B is the adjustable protective cover. According to FIG. 1, the protective cover B is articulated at the top as a weir shaped after the walls of the ship (as in the embodiments described earlier). . In the vicinity of the joint, on the weir or the shield, there is a disc provided with a toothed arch ^; in engagement with this, the rack Z ^{1 is} arranged displaceably in guides on the ship's cheek. The same carries a threaded shaft Z ² extending through a fixed nut Z ³ ; the latter can be rotated and lifted so that the rack / 'and lowered, wherein by virtue of the engagement of the rack gear / and of the dental arch at \ pivoting of the weir is occasioned about its hinge. The threaded ^{shaft Z 2} is rotated by hand or by means of a mechanically operated worm gear, the worm gear Z ⁴ of which is arranged as a driver on the upper thread-free end of the shaft. With these means, the weir can accordingly be advanced into the operating position shown or, by moving the rack Z ¹ upwards, retract it into the rest position on the ship's cheek. In order to keep the weir in the position of use, a retractable handlebar N, which can be locked in a shortened length, is attached.

wendet, welcher bei seinem einen Ende um einen Festpunkt an der Mutter Z³ drehbar ist und mit seinem anderen Ende gelenkig an einen Arm iV¹ der Wehr angreift. Wie insbesondere auch aus dem Schnitt in Fig. 8 ersichtlich, in welcher der Lenker N ebenfalls angewendet ist, wird der drehbare Theil iV³ desselben, der mit Innengewinde am Obertheil versehen ist, mit dem Gelenkkopf N² ver- ■ schraubt, so dafs alsdann, der Lenker das Gewicht der aufgezogenen Wehrplatte tragen kann. Wird der drehbare Theil N'² losgeschraubt, so ermöglicht dies die Senkung der Wehr zur dichten Anlage am Schiffsrumpf.turns, which is rotatable at its one end about a fixed point on the nut Z ³ and articulated with its other end ^{engages an arm iV 1 of} the weir. As can be seen in particular from the section in FIG. 8, in which the link N is also used, the rotatable part iV ^{3 of the} same, which is provided with an internal thread on the upper part, is screwed to the joint head N ² , so that then , the handlebars can bear the weight of the raised weir plate. If the rotatable part N ' ^{2 is} unscrewed, this enables the weir to be lowered so that it is sealed against the hull.

Bei Fig. 2 ist das Gelenk der Wehr B mit B¹ bezeichnet und hat eine ähnliche Anordnung wie in Fig. 1. Die Zahnungsbögen \ sind für Schneckentrieb ausgebildet und an Stelle der Zahnstangen wirken zur Drehung in dereinenoder anderen Richtung die Schnecken^¹, deren Wellen ^² vertical an der Schiffswandung emporreichen, um oben mittelst Schneckengetriebe \ ³ von einer Kraftmaschine angetrieben zu werden.In Fig. 2 the joint of the weir B is designated with B ¹ and has a similar arrangement as in Fig. 1. The toothed arches \ are designed for worm drives and instead of the toothed racks, the worms ^ ^{1 act to rotate in one direction or the other} waves ^ ² vertical up-rich at the Schiffswandung to above by means of worm gear \ ³ of an engine to be driven.

Von der eben beschriebenen unterscheidet sich die Ausführung nach Fig. 3 wesentlich nur durch die anderweitige Lage der Schneckenwelle oder Spindel ^r². Diese, welche nämlich nicht vertical, sondern horizontal angeordnet ist, reicht durch eine Stopfbüchse ^* an der Schiffswand hindurch und läfst sich mittelst eines Zahnradgetriebes ^⁵ von Hand oder mechanisch drehen.The embodiment according to FIG. 3 differs from the one just described only in the different position of the worm shaft or spindle ² . This, namely, which is not arranged vertically but horizontally, extends through a stuffing box ^ * on the ship's wall and can be turned by hand or mechanically ^{by means of a gear drive ^ 5.}

Die Bewegung im Scharniergelenk J5^l wird durch abweichende Mittel, jedoch in ähnlicher Art bei der Einrichtung nach Fig. 4 erzielt. Ein oder mehrere gegabelte Arme y sind mit der Wehr verbunden. Dieselben reichen durch die Schiffswange hindurch und werden mittelst an Muttery¹ festen Zapfen y¹ bewegt, welch erstere auf einer vom Schneckengetriebe y^l zu drehenden Schraube y^s angeordnet ist.The movement in the hinge joint J5 ^l is achieved by different means, but in a similar manner in the device according to FIG. One or more forked arms y are connected to the weir. The same pass through the vessel cheek therethrough and by means of nut y ¹ y fixed shaft ¹ moves, which former on a y ^l from the worm gear screw to be driven is arranged y ^s.

Eine andere Bewegungsvorrichtung ebenfalls mit Angriff beim Wehrgelenk B¹ ist in Fig. 5 dargestellt. Als Bewegungsorgane dienen hier Hebel y, die mit Klinken oder Riegeln y⁵ versehen sind, welche in eine von zwei Kerben einer der Wehr angehörigen -Scharnierscheibe eingreifen können. Durch Ziehen an einer Schnur y^e lassen sich die Klinken aus den Kerben ziehen. Wenn man die Wehrplatten in die Betriebslage stellen will, zieht man die Hebel y, nachdem sie behufs Klinkeneingriffs nach aufsen umgelegt sind, mittelst des Seilsy¹ gegen die Schiffswand heran. Um die Wehrplatten wieder zurückzustellen, zieht man die Klinken oder Riegel y^h aus ihren Kerben. Die Wehrplatten bewegen sich dann von selbst vermöge ihres Gewichtes in die untere Lage; um sie vollständig zur Anlehnung an den Schiffsrumpf zu bringen, braucht man nur die Hebel y, nachdem deren Klinken mit den anderen sich darbietenden Kerben in Eingriff gebracht sind, entsprechend auswärts zu drücken, zu welchem Zwecke Preisschrauben y^s angebracht sind, welche man vom Schiffsinnern aus stellen kann.Another movement device, likewise with attack at the weir joint B ^1, is shown in FIG. 5. Lever y, which are provided with pawls or bolts y ⁵ , which can engage in one of two notches of a hinge disk belonging to the weir, serve as the movement organs. The pawls can be pulled out of the notches by pulling a cord y ^e. If you want to put the weir plates in the operating position, you pull the levers y, after they have been turned outward for the latch engagement, by means of the rope y ¹ against the ship's wall. To put the weir plates back, pull the latches or bolts y ^h out of their notches. The weir plates then move by themselves due to their weight in the lower position; in order to bring it completely to rest on the hull of the ship, one only needs to press the levers y, after their pawls have engaged with the other notches that are presented, outwards accordingly, for which purpose price screws y ^{s are} attached, which can be seen from the inside of the ship can put out.

Es ist in manchen Fällen zweckmäfsig befunden worden, wenn ein verschiebbarer Theil B an jeder Schiffsseite vorn und hinten so angeordnet wird, dafs er, sofern die Wehr in der Schutzlage ist, nach vorn oder hinten in seine wirksame Stellung vorgeschoben werden kann, und dafs er bei Zurückziehung der Wehr zurückgeschoben werden kann. In der zurückgeschobenen Lage soll genannter Theil den nächsten bezw. benachbarten Theil überdecken.In many cases it has been found expedient if a sliding part B is arranged on each side of the ship fore and aft in such a way that, provided the weir is in the protective position, it can be pushed forward or rearward into its operative position, and that it can be pushed forward into its operative position can be pushed back when the weir is withdrawn. In the retracted position, the said part should take the next resp. cover the neighboring part.

Die Bewegungsvorrichtung, welche Fig. 6 in Verbindung mit der um B¹ drehbaren Wehr B darstellt, kennzeichnet sich durch die Anwendung der von unten an die Wehrplatten an- greifenden Stempel C¹, die in schräg angeordneten Cylindern C (unter Flüssigkeitsdruck) wirken. Die äufseren Angriffsenden der Stempel C¹ sind mit gelenkigen Schuhen oder Schiebeblöcken j versehen, die zwischen den an den Wehrplatten B befestigten Führungen j^l gleiten, während die Stempel aus- oder einwärts bewegt werden. Hierbei wird entsprechend die Wehr in die Betriebslage aufgedreht bezw. gegen die Schiffswandung zurückgezogen. Vermöge ihrer Schräglage können die Cylinder C so angebracht werden, dafs sie nur wenig von dem nutzbaren Schiffsraum in Anspruch nehmen.The movement device, which is shown in FIG. 6 in connection with the weir B rotatable about B ¹ , is characterized by the use of the punches C ¹ which attack the weir plates from below and which act in obliquely arranged cylinders C (under liquid pressure). The outer attack ends of the punches C ¹ are provided with articulated shoes or sliding blocks j which slide between the guides j ^l attached to the weir plates B while the punches are moved outwards or inwards. Here, the weir is accordingly turned up and into the operating position. withdrawn against the hull of the ship. Because of their inclined position, the cylinders C can be mounted in such a way that they take up little of the usable space of the ship.

Die Drehung der Platte B um das Gelenk B¹ kann ferner nach Fig. 7 durch Kniegelenke bewerkstelligt werden. Zu diesem Zwecke sind die zwei Kniehebelglieder O O¹ angeordnet, deren eines O¹ an der Schiffswandung und deren anderes O an der Wehrplatte B angebracht ist. Im Knie der beiden Glieder O O¹ greift der Lenker O² an, welcher mit seinem anderen oberen Ende an eine Mutter /^s angelenkt ist, die längs der Schiffswandung geführt, in Eingriff mit einer Schraubspindel 12 steht. Durch Drehung dieser Spindel 12 mittelst Schneckengetriebes 14 kann man die Mutter 13 auf- und abwärts verschieben und damit das Kniegelenk strecken bezw. in die Knicklage bringen, wodurch entsprechend die Wehr aufgezogen bezw. herabgelassen wird. Zum Schütze der Gelenke sind zweckmäfsig Schild- oder Schirm platten A⁶, wie in Fig. 7 dargestellt, an der Schiffsseite zu befestigen, wodurch namentlich der Beschädigung der Gelenke durch Schnellfeuergeschütze vorgebeugt werden kann.The rotation of the plate B about the joint B ¹ can also be accomplished according to FIG. 7 by knee joints. For this purpose, the two toggle links OO ¹ are arranged, one O ^{1 of which is} attached to the ship's wall and the other O of which is attached to the weir plate B. ^{The link O 2} engages in the knee of the two links O O ¹ , the other upper end of which ^{is hinged to a nut / s} which, guided along the hull of the ship, is in engagement with a screw spindle 12. By rotating this spindle 12 by means of worm gear 14 you can move the nut 13 up and down and thus stretch the knee joint or. Bring into the kink position, whereby the weir drawn up respectively. is lowered. To protect the joints shield or shield plates A ⁶ , as shown in Fig. 7, are to be attached to the side of the ship, which can prevent damage to the joints by rapid fire guns.

Wofern zu befürchten ist, dafs ein Torpedo auf den geneigten, zur Wasserlinie aufsteigenden Rücken der Wehr B gegen die Schiffswandung hin aufläuft, werden an der Wehr kielähnlicheIf it is to be feared that a torpedo will hit the sloping ridge of weir B, which rises to the waterline, towards the ship's hull, the weir will be keel-like

Schanzkimmen, wie mit/² in Fig. 7 bezeichnet, angebracht.Schanzkimmen, as denoted by / ² in Fig. 7, attached.

Ferner ist in Fig. 7 mit dargestellt, wie eine gebogene UeberschlagplatteB" unten am Schiffsrumpf, wo die Platte B heranzuklappen ist, mit Scharnieren befestigt werden kann. WennPlatte-ß aus der Betriebslage niedergelassen ist, läfst sich die Platte B¹ mittelst eines nach oben längs der Schiffswandung geführten Seils oder einer Kette so emporziehen, dafs der untere Rand der Wehr gefafst und dicht gegen die Schiffswand gedruckt wird.Further, 7 is shown in Fig. With, can be attached to the ship's hull, where the plate is heranzuklappen B with hinges as a curved UeberschlagplatteB "below. If plate-ß is established from the operating position, the plate läfst B ¹ by means of an upward Pull up the rope or a chain guided along the hull in such a way that the lower edge of the weir is grasped and pressed tightly against the hull.

Um zum Aufziehen der Schutzhülle die gewöhnlich an Bord vorhandenen Krane benutzen zu können, werden nach Fig. 8 und 9 mit den Platten B Seile oder Ketten A¹ verbunden in derartiger Anordnung, dafs man sie, wenn erforderlich, an den Kranketten A^s einzuhaken vermag, um dadurch den Aufzug der Hülle zu bewerkstelligen. Wenn andererseits die Wehr zurückgezogen wird, hängt man die Seil- oder Kettenenden an der Schiffswandung bei A⁹ über der Wasserlinie ein. Für eine Bewegungsanordnung dieser Art wird vorzugsweise als Mittel zum Festhalten der Schutzhülle der Lenker N angewendet, welcher bereits oben beschrieben ist.In order to be able to use the cranes usually present on board to pull up the protective cover, ropes or chains A ^{1 are} connected to the plates B according to FIGS. 8 and 9 in such an arrangement that they can, if necessary, be hooked onto the crane chains A ^s to thereby accomplish the lifting of the envelope. If, on the other hand, the weir is withdrawn, the ends of the rope or chain are attached to the hull at A ⁹ above the waterline. For a movement arrangement of this type, the handlebar N , which has already been described above, is preferably used as a means for holding the protective cover in place.

Eine anderweitige Vorrichtung, um ein dichtes Anliegen der Schutzplatten an dem Schiffsrumpf beim Nichtgebrauch zu erzielen, ist in Fig. 9 ebenfalls dargestellt. Diese Vor-, richtung besteht aus einem an den Plattenunterenden entlang führenden Stahldrahtseil oder Spännseil A¹⁰, welches über an der Schiffswand angebrachte Rollen A^u läuft und an jedem Ende mittelst Winden vom Schiffe aus eingeholt werden kann.Another device for achieving a tight fit of the protective plates on the ship's hull when not in use is also shown in FIG. This device consists of a steel wire rope or tensioning rope A ¹⁰ leading along the lower ends of the plate, which runs over pulleys A ^u attached to the ship's wall and can be hauled in at each end by means of winches from the ship.

In Fig. 10 (Grundrifs) ist veranschaulicht, wie die Wehrplatten am Bug und Stern von der Schiffswand abrückbar angeordnet sein können, so dafs man sie für die aufgezogene Wehrstellung in eine gerade Linie mit den anderen Wehrplatten einzurichten vermag. In solcher Lage bieten sie dann im Wasser der Fortbewegung mit dem Schiffe den geringsten Widerstand dar. Eine besondere Ausführungsform ist die, dafs die Gelenkkloben der Oberränder der Platten B an den eine anderweitige Drehung zulassenden Gelenkköpfen von Stangen C¹ (Fig. 10) befestigt werden, welche nach Art von Stempeln mittelst hydraulischen oder anderen Druckes ein- und auswärts bewegt werden können.In Fig. 10 (Grundrifs) it is illustrated how the weir plates at the bow and stern can be arranged so that they can be moved away from the ship's wall so that they can be set up in a straight line with the other weir plates for the raised weir position. In such a position they offer the least resistance in the water to movement with the ship. A special embodiment is that the articulated blocks of the upper edges of the plates B are attached to the articulated heads of rods C ¹ (Fig. 10), which allow other rotation which can be moved in and out by means of hydraulic or other pressure in the manner of rams.

Die Einrichtung zur Bewegung der Schutzhülle, welche Fig. 11 darstellt, entspricht zum Theil der durch Patent Nr. 80094 geschützten, d. h. es werden die bei B¹ gelenkigen Platten B mittelst je zweier über Rollen v¹ v² geführter Seile JJ¹ entweder auswärts in die Schutzlage emporgedreht oder abwärts zur Anlage an den Schiffsrumpf herangezogen. Statt dafs indessen die Seile JJ¹ unmittelbar an die Platte B angreifen, werden sie an einen klappenartig bei f¹ an B befestigten metallenen Wandungstheil f angeschlossen. Dieser Klapptheil f ist mit Anschlägen versehen, die seine Bewegung bei aufgerichteter Lage begrenzen. Wenn daher die Wehr B in der Schutzlage ist, so steht der Klapptheil f fast rechtwinklig zu derselben und dient so dem Zwecke, Torpedos, die anderenfalls auf den Obertheil der Platte B auflaufen würden, abzulenken und zurückzutreiben. Die Wirkung ist in diesem Falle ähnlich derjenigen, welche durch den mit Bezug auf Fig. 7 beschriebenen Schanzkiel f'² erzielt wird. Wenn ferner die Platte B durch Einziehen des Seiles J¹ und Nachlassen des Seiles J zurückgezogen wird, legt sich der Klapptheil f um und dicht gegen die Wehrverkleidung, so dafs er in keiner Weise die Bewegung des Schiffes behindert. Es ist zu bemerken, dafs der Klapptheil f zugleich als ein Hülfsmittel mitwirkt, die Bewegung der Wehr in die Schutzlage zu erleichtern, weil das Anzugseil J gleich anfangs einen nach aufsen verlegten Angriffspunkt gewinnt.The means for moving the protective cover in which Fig. 11 illustrates corresponds partly protected by patent no. 80094, it ie the articulated at B ¹ panels B by means of two respective via rollers v ¹ v ² guided ropes JJ ¹ either away in the protective layer turned up or pulled down to rest on the ship's hull. Instead of the cables JJ ¹ attacking the plate B directly, they are connected to a metal part of the wall f attached to B at f ¹ in the manner of a flap. This folding part f is provided with stops that limit its movement in the upright position. Therefore, when the weir B is in the protective position, the flap part f is almost at right angles to it and thus serves the purpose of deflecting and driving back torpedoes which would otherwise hit the top of plate B. The effect in this case is similar to that which is achieved by the Schanzkiel f ' ² described with reference to FIG. Furthermore, when the plate B is withdrawn by pulling in the rope J ¹ and slackening the rope J , the flap part f folds over and tightly against the weir cladding, so that it does not in any way impede the movement of the ship. It should be noted that the folding part f at the same time acts as an aid to facilitate the movement of the weir into the protective position, because the pulling rope J immediately at the beginning gains an outwardly directed point of attack.

Fig. ι 2 veranschaulicht eine weitere Abänderung der Einrichtung, bei welcher einerseits über Rollen v¹ und an den Enden von umlegbaren Kranauslegern K vorbeigeführte Seile / zum Emporziehen der Hülle (ähnlich wie in Patent Nr. 80094) dienen, und bei welcher andererseits das Abwärtsziehen der Wehr durch je ein Seil J¹ bewerkstelligt wird, dessen unteres Ende an einem Punkte /² unten an der Schiffsseite befestigt ist und welches durch eine geeignete Oeffnung des Plattenschildes hindurchreichend sowie an der Rolle g ablenkend auf dessen Aufsenfläche entlang zu einer Rolle g¹ an der Schiffswand führt. Jenseits der Rolle g¹ kann das Seil J\ indem es über geeignete Rollen zur Winde im Schiffsinnern läuft, aufgewunden werden, so dafs infolge Verkürzung der Seilstrecke zwischen J² und g die Wehr B gegen die Schiffswand bewegt wird.Fig. Ι 2 illustrates a further modification of the device, in which on the one hand over rollers v ¹ and at the ends of foldable crane jibs K ropes / are used to pull up the shell (similar to patent no. 80094), and in which on the other hand the downward pulling the weir is accomplished by a rope J ¹ , the lower end of which is attached to a point / ² at the bottom of the ship's side and which extends through a suitable opening in the plate shield and deflects the pulley g along its outer surface to a pulley g ¹ the ship's wall leads. Beyond the pulley g ¹ , the rope J \ can be wound up by running it over suitable pulleys to the winch inside the ship, so that as a result of the shortening of the rope distance between J ² and g, the weir B is moved against the ship's wall.

Die zur Seite umlegbaren Kranausleger K oder Davits können unter Umständen durch vortreibbare bezw. zurückziehbare Rollen zur Seilstützung tragende Stempel ersetzt werden.The crane jibs K or davits that can be folded to the side can, under certain circumstances, be driven by propellants. retractable rollers for rope support bearing punches are replaced.

Den Einrichtungen gemäfs Fig. 13 bis 18, sowie 19 bis 22 liegt der Gedanke zu Grunde, die Schutzhülle zusammenklappbar oder zusammenschiebbar einzurichten.The devices according to Fig. 13 to 18, and 19 to 22 is based on the idea that the protective cover can be collapsed or pushed together set up.

Bei der Anordnung nach Fig. 13 ist die Hülle, welche im Ganzen an Gelenken B¹ drehbar ist, aus drei Theilen B* Bⁱ B* zusammengesetzt, die mittelst Scharniere B²B² verbunden sind. Durch bei diesen Scharnieren angebrachte Anschläge wird dem Plattensystem, sofern sich die Plattentheile ß⁴ B* S⁴ vermöge ihres Eigengewichts zur Grenzlage niederdrehen,In the arrangement according to FIG. 13, the casing, which can be rotated as a whole at joints B ¹ , is composed of three parts B * B ⁱ B * which are connected by means of hinges B ² B ² . With the stops attached to these hinges, the plate system, provided that the plate parts ß ⁴ B * S ⁴ turn down to the limit position by virtue of their own weight,

eine gewisse Steifigkeit verliehen, wenn es aufgezogen ist. Von drei Seilen c c¹ c² wird die Wehr in aufgezogener Lage gehalten. Dieselben laufen über Rollen, die an den Enden von Stangen oder Bäumen C¹ angeordnet sind, welche ihrerseits gegen die Schiffswand zurückgezogen (eventuell umgelegt) werden können. Behufs Zusammenfaltung der Hülle wird der am weitesten nach aufsert liegende Theil B¹ aufgeholt und an den vorhergehenden herangeklappt, indem man zuerst die drei Seile etwas nachlässt und dann nach einander die Seile c¹ und c² emporzieht. Die genannten zwei Theile werden danach auf den obersten oder innersten Theil .B⁴ durch Aufziehen des Seiles c² zurückgeklappt, wobei zugleich eine Einwärtsschiebung des die Seile stützenden Auslegers C¹ eintreten kann. Sobald die Platten Bⁱ B⁴ B⁴ zusammengefaltet sind, klappe man sie bis zum Anschlag d^l zurück, zu welchem Zwecke das Seil c aufgezogen wird.given a certain rigidity when it is wound up. The weir is held in the raised position by three ropes c c ¹ c ^2. The same run over rollers which are arranged at the ends of poles or trees C ¹ , which in turn can be pulled back against the ship's wall (possibly folded down). For the purpose of folding the envelope, the furthest upward part B ^{1 is} caught up and folded up to the previous one by first slackening the three ropes a little and then pulling up the ropes c ¹ and c ² one after the other. The two parts mentioned are then folded back onto the uppermost or innermost part .B ⁴ by pulling up the rope c ² , whereby at the same time an inward displacement of the jib C ¹ supporting the ropes can occur. As soon as the plates B ⁱ B ⁴ B ⁴ are folded up, they are folded back up to the stop d ^l , for which purpose the rope c is pulled up.

Bei der in Fig. 14 und 15 dargestellten Einrichtung besteht die Hülle aus zwei den vorher bezeichneten zwei ä'ufseren Theilen entsprechenden Platten B* Bⁱ, die bei B² eine Scharnierverbindung haben. Diese beiden Platten sind ferner oben bei B² an zwei Tragarmen oder Schenkeln E angelenkt, die sich ihrerseits an Gelenken E¹ bei der Schiffswand zu drehen vermögen. Die Einrichtung zum Stellen der Hülle ist gleich der in Fig. 1 3 dargestellten. An Stelle der Auslegerbäume können in beiden. Fällen nach der Seite umlegbare Krane oder Davits angewendet werden.In the device shown in FIGS. 14 and 15, the casing consists of two plates B * B ⁱ corresponding to the two outer parts described above, which have a hinge connection at B ^2. These two plates are also hinged above at B ² to two support arms or legs E , which in turn are able to rotate at joints E ¹ on the ship's wall. The device for placing the sheath is the same as that shown in FIG. Instead of the booms, both. Cranes or davits which can be folded to the side are used in cases.

Die Ausführungsform, welche Fig. 16 bis 18 darstellt, umfafst eine aus einer gröfseren Anzahl von Platten oder Theilen B⁴ B⁴ bestehende Hülle, deren Theile unter sich durch Scharniere -B³ verbunden sind und welche selbst an den Aufsenenden von Armen oder Tragstangen E mittelst Gelenke B'² angehängt ist. Wiederum sind Seile c c^l c² so angeordnet, dafs man mit Hülfe derselben die Plattentheile B⁴ B⁴ unter Zusammenfaltung nach Art einer Jalousie aufziehen und über der Wasserlinie an einen Schiffswandanschlag d anlegen kann; die bezügliche Aufbewahrungslage ist in Fig. 16 punktirt veranschaulicht. Als Unterschied gegen die vorher beschriebenen Anordnungen ist hauptsächlich nur zu bemerken, dafs die Theile -B⁴ß⁴von unten, anstatt von oben, an die Arme E angelegt werden. _y The embodiment which is shown in FIGS. 16 to 18 comprises an envelope consisting of a large number of plates or parts B ⁴ B ⁴ , the parts of which are connected between themselves by hinges -B ³ and which are themselves attached to the outer ends of arms or support rods E. is attached by means of joints B ' ^2. Again, ropes cc ^l c ² are arranged so that with the aid of them one can pull up the plate parts B ⁴ B ⁴ by folding them up in the manner of a blind and place them above the waterline on a ship wall stop d ; the related storage position is illustrated by dotted lines in FIG. The main difference from the arrangements described above is only to be noted that the parts -B ⁴ ß ^{4 are placed} against the arms E from below, instead of from above. _y

Um die Schutzhülle so weit wie möglich' von der Schiffswand entfernt hinaushängen zu lassen und dabei der Anwendung unzweckmäfsig bemessener Arme "oder Stangen E zu entgehen, werden die Stangen E hohl oder rohrförmig ausgebildet und mit einem teleskopartig daran verschiebbaren Stangentheil E² ausgerüstet (Fig. 18). Diese Stange E², an welcher sich das Gelenk B- befindet, gleitet auswärts, wenn das Seil c² nachgelassen wird, und wird einwärts zurückgeschoben, wenn genanntes Seil zurückgezogen wird.In order to let the protective cover hang out as far as possible from the ship's wall and thereby avoid the use of inappropriately sized arms or rods E , the rods E are made hollow or tubular and equipped with a rod part E ² that can be telescoped thereon (Fig. 18) This rod E ² , on which the joint B- is located, slides outwards when the cable c ² is released and is pushed back inwards when the said cable is withdrawn.

Statt zusammenklappbar sind die Theile der Platten bei Fig. 19 und 20 zusammenschiebbar angeordnet. Zu diesem Zwecke sind Führungsschienen e bei der einen Tafel B⁴ (zweckmäfsig der oberen) angebracht, und an diesen gleiten Schuhe e^l der anderen benachbarten Platte. Geeignete Anschläge dienen zur Begrenzung der Bewegung der Plattentheile gegen einander. Die untere Tafel kann auf der oberen durch das Seil c¹ verschoben werden.Instead of being collapsible, the parts of the plates in Figures 19 and 20 are arranged to be collapsible. For this purpose, guide rails e are attached to one panel B ⁴ (expediently the upper one), and shoes e ^{l of} the other adjacent panel slide on these. Suitable stops serve to limit the movement of the plate parts against one another. The lower board can be moved on the upper one by means of the rope c ¹ .

Nach Fig. 21 und 22 bildet die Hülle Platten B⁴, die mittelst Lenker F (von gleicher Länge) so mit einander in Verbindung stehen, wie es bei sogenannten Parallellinealen bekannt ist. Die mittlere der drei Tafeln wird von den-Zusammenschlufsgelenken bei F¹ der beiden Lenker F getragen. Die Wehr dieser Construction hängt an den um E¹ drehbaren Armen oder Stangen E, und zur Stützung der Tragseile c c¹ dienen wiederum Ausleger C¹. Das Aufziehen und Niedersenken erfolgt mittelst der Seile c c¹, ähnlich wie bei der Einrichtung nach Fig. 14 und ι 5, ausgenommen, dafs die Platten B* sich nicht mit Drehung um eine oder mehrere Achsen zusammen- bezw. aufklappen, sondern an einander parallel heraus- bezw. eingeschoben werden.According to FIGS. 21 and 22, the shell forms plates B ⁴ which are connected to one another by means of links F (of the same length), as is known from so-called parallel rulers. The middle of the three panels is supported by the joint joints at F ^{1 of} the two links F. The defense of this construction depends on the rotatable to E ¹ arms or rods E, and to support the supporting cables c ¹ again serve cantilever C ^first Takes place, the raising and lowering means of the low ropes cc ^1, similar to the device of FIGS. 14 and ι 5 except the plates B * DAF not BEZW with rotation about one or more axes together. open, but parallel to each other. be inserted.

Was die Ausführung der Wehrtheile anbelangt, so ist es bisweilen vortheilhaft, wenn die Platten oder Theile nicht als volle metallene Tafeln, sondern als Rahmen mit Gitterwerk, Netzwerkfüllung oder ähnlicher Verkleidung hergestellt werden. Die verbindenden Arme oder Stangen können durch Platten ersetzt oder in Gitterwerkconstruction ausgeführt werden. Ferner ist die mittelst Gelenke zu bewerkstelligende Vereinigung der Arme, Platten oder Gitterwerktheile mit einem Tragtheil möglich, der eine Auf- und Abwärtsverschiebung zwischen Führungen an der Schiffsseite erfahren kann, wobei die Gelenke für eine gewisse Horizontaldrehung der Arme einzurichten sirid, falls dies bei der niedergeschobenen Stellung jenes Tragtheiles erförderlich ist.As far as the execution of the defensive parts is concerned, it is sometimes advantageous if the Plates or parts not as full metal panels, but as frames with latticework, Network filling or similar cladding can be produced. The connecting arms or rods can be replaced by plates or constructed in latticework. Furthermore, the union of the arms, which can be achieved by means of joints, is the plates or lattice work parts with a bearing part possible, which can be shifted up and down between guides on the ship's side can be experienced, with the joints for a certain Horizontal rotation of the arms to set up sirid, if this is in the depressed position that carrying part is necessary.

Claims

. Patent Claims:

ι. One embodiment of the through Pat. No. 69382 together with additives no. 76347, no. 79 204 and no. 80094 protected adjustable protective cover, wherein at arrival ■ '"application single line, the shape of the hull angepafster and rotatable about upper hinges Schatz plates (B) : ■ a) the rotation of the same into the protective position and the retraction against the ship's hull by means of toothed racks or worms and toothed arches attached to the plates [\, Fig. 1, 2

and 3), or by means of arms y arranged on the plates, on which screw spindles y ^% , FIG. 4, act;

b) the adjustment movement is carried out by a lever (y) under the influence of a cable (y ¹ ) and a pressure screw (y ^a j ), which by means of a pull cable (y ^e ) releasable pawl (y ^h j the rotation of the hinge (B ¹ ) causes (Fig. 5);

c) the adjustment movement is effected by means of punches (CJ which can be pushed out of the ship's wall and which engage from below or inside the plates with shoes (j) which have a guide that slides on the plates (Fig. 6);

d) the adjustment movement respectively by stretching. Buckling of a knee joint (0 O ¹ J takes place, the limbs of which are hinged to the hull on the one hand and to the plate on the other hand, whereby a link (0 ' ² J, which is subject to the action of a suitable actuator (screw gear)) is used to move the knee joint ( Fig. 7);

e) to fix the protective cover in each position a variable-length handlebar (NJ is used, which is rotatably attached on the one hand to the ship's wall and on the other hand to the plate by means of a hinge (Fig. 8).

2. An embodiment of the protective cover according to claim 1, in which a comb (B ⁶ ) preventing torpedoes from running is connected to the latter (Fig. 7), which part, if it is arranged to be hinged (f in Fig. 11), can also be used to attack ropes (JJ ¹ J.

3. In one embodiment of the protective cover according to claim 1, a plate (B ⁷ J, which is hinged to the ship's hull and is to be provided by means of a chain or cable pull, which serves to cover and hold the protective cover in the position withdrawn from the ship's wall at the lower edge) (Fig 7).

4. In embodiments of the protective cover according to claim 1, the device serving the purposes mentioned under 3, according to which a rope attached to the hull below and over the back of the plate (via rollers) or a tensioning rope leading along the lower ends of the plate, the complete back - resp. To accomplish downward rotation of the protective cover against the ship's wall (Fig. I ₂ ).

5. An embodiment of the protective sheath according to claim 1, wherein

a) the pulling up by means of the crane chains (A * J hanging ropes or chains (A ⁷ J can be effected (Fig. 8);

b) the end plates of the protective cover at the bow and star can be pushed further outwards for straight alignment with the other plates, for which purpose they are hinged to the heads of propellant rods (C ¹ ) (Fig. 10, 13 and 14).

6. An embodiment of those protected by Patent No. 69382 and additional patents Protective cover in which plates of several parts are used, and in such a way that either:

a) the plate parts (B *), provided that they are connected to one another by hinges (B ² J ), can be folded against one another using ropes (Cc ¹ C ² J and brought up to the hull via the waterline (Fig. 13 bis 18), or dafs

b) the plate parts (B *) are set up so that they can be pushed against each other in order to be pushed together in the same way as under a) to the non-use position and brought up to the ship's wall (Figs. 19 and 20), or the like

c) the plate parts (B *) are connected in the arrangement of parallel rulers by means of links (FFJ , which also allow them to be pushed together in the manner described under b) (Figs. 21 and 22).

7. An embodiment of the protective cover marked under 6., in which as Support of the latter telescopically extendable rods or arms are used with the hull are rotatably connected (Fig. 18).

In addition 4 sheets of drawings.