DE8230294U1 - Vorrichtung zur spanabhebenden bearbeitung der ventilkegelflaeche an steuerventilen von verbrennungsmotoren - Google Patents

Description

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Nußbaum - Höfer

Zweiräder

Forst-u. Gartengeräte

Wiedbachstr. 35

5450 Neuwied 13

Vorrichtung zur spanabhebenden Bearbeitung der Ventilkegelfläche an Steuerventilen von Verbrennungsmotoren

Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur spanabhebenden Bearbeitung der Ventilkegelflächen an Steuerventilen von Verbrennungsmotoren, insbesondere betrifft sie eine Vorrichtung, die für den Gebrauch in Reparaturwerkstätten zur Facharbeit von verschlissenen oder beschädigten Ventilkegelflächen geeignet ist.

Eine in Kraftfahrzeug-Reparaturwerkstätten häufig vorkommende Arbeit besteht darin, die durch Verschleiß oder Beschädigung nachlassende Abdichtung eine3 Steuerventils in seinem Sitz durch Nacharbeit wieder herzustellen. Zu diesem Zweck muß sowohl die Sitzfläche im Zylinderkopf als auch die Ventilkegelfläche am Ventilteller bearbeitet werden.

Füi* die am Zylinderkopf anfallende Arbeit finden krauskopfähnlich ausgebildete Fräswerkzeuge Verwendung, die von Hand betätigt werden können, Zur Nacharbeit der Ventilkegelfläche am Ventilteller hingegen, sind solche

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hoch als Handwerkzeug einzustufende Werkzeuge unbekannt . Hier finden vielmehr kleine Drehmaschinen Verwendung,- die mit speziell für diesen Zweck ausgebildeten Schneidwerkzeugen ausgerüstet sind.

Nachteilig an diesen Drehmaschinen ist in erster Linie ihr hoher Anschaffungspreis, after auch ihr Platzbedarf und nicht zuletzt die mit ihrer Anwendung verbundene Anforderung an die Sachkenntnis des Bedienungspersonals und die damit einhergehende Gefahr der Fehlbedienung.

Aufgabe der Neuerung* ist es daher, eine Vorrichtung zu schaffen, die ähnlich den erwähnten Fräsern zur Bearbeitung der Ventilsitze im Zylinderkopf, bei niedrigem Anschaffungspreis, geringem Platzbedarf und einfacher, d,h« Fehlermöglichkeiten weitgehend auszuschließender Bedienbarkeit, zur spanabhebenden Bearbeitung der Ventilkegelfläche an Steuerventilen von Verbrennungsmotoren geeignet ist.

Die Aufgabe der Neuerung wird gelöst durch einen vorzugsweise zylindrisch ausgebildeten Grundkörper, der eine Bohrung aufweist,die koaxial in einen Innenkegel einmündet, dessen Wandung mit konzentrisch unter dem Kegelwinkel der Ventilkegelfläche angeordneten Schneidklötzen versehen ist.

Weitere vorteilhafte Merkmale der Neuerung gehen aus den Tinteransprüchen hervor.

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Vorteilhaft axi deii neuerungsgemaßen Aufgab"enlösung ist der im Vergleich zu eiiier Drehmaschine niedrige Anschaffungspreis der Vorrichtung, ihr geringer Platzbedarf und die einfache, Fehlermöglichkeiten ausschliessende, Bedienbarkeit von Hand.

Der Neuerungsgegenstand ist im folgenden anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.

Die Fig. zeigt: Eine Schnittdarstellüng entlang

der Längsachse der Vorrichtung.

1Ö In der Figur ist eine Vorrichtung zur spanabhebenden Bearbeitung der Ventilkegelfläche an Steuerventilen von Verbrennungsmotoren gezeigt, bestehend aus einem im wesentlichen zylindrischen Gründkörper 1, der eine zentrische, in Richtung der Symmetrieachse des Grundkörpers verlaufende Bohrung 2 aufweist, die in eine koaxial dazu verlaufende kegelige Senkung 3 übergeht. In dieser Kegelsenkung 3 sind Schneidklötze 4 derart angebracht, daß ihre Schneidflächen konzentrisch zur Symmetrieachse des Grundkörpers bzw. der Bohrung 2 ausgerichtet sind und unter einem Winkel Oi zueinander stehen, der dem V/inkel S - dem sog. Sitzwinkel der zu bearbeitenden Ventilkegelfläche - entspricht. Hierzu sind die Schneidklötze 4 in schwalbenschwanzartigen, in die Mantelfläche der Kegelsenkung 3 eingearbeitete Nuten 7 eingesetzt, von denen eine Nut 7 ohne Schneidklotz in der Fig. näher dargestellt ist.

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Insgesamt sind fünf Nuten 7 bzw. Schneidklötze 4 vorgesehen, die - um die Gefahr der Rattermarkenbildung möglichst gering zu halten - ungleichmäßig auf den Umfang des Innenkegels verteilt sind. Die SchneidklÖtze 4 werden mittels Schrauben- von denen hier nur die Gewindebohrungen 8 dargestellt sind - in den Nuten 7 festgelegt.

Zur Überbrückung des Durchmessersprunges zwischen Bohrung 2 und den verschiedenen Sohaftdürchmessern verschiedener Steuerventile, sind auswechselbare Reduzierbüchsen 5 vorgesehen, deren Innendurchmesser der Schaftstärke der zu bearbeitenden Steuerventile angepasst ist.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist wie folgt: Das nachzuarbeitende Steuerventil 9 wird, wie in der Pig. gezeigt, in die Vorrichtung eingeführt und an seinem Öchaftende z.B. in einen Schraubstock eingespannt. Die Vorrichtung wird von Hand ergriffen und in Richtung Ventilteller bewegt, bis die SchneidklÖtze an der Kegelfläche des Steuerventils 9 zur Anlage kommen. In dieser Lage wird die Vorrichtung unter leichtem Anpreßdruck so oft von Hand um den als Achse dienenden Ventilschaft gedreht, bis das Bild der Ventilkegelfläche den gestellten Anforderungen genügt.

Claims (3)

Nußbaum - Höfer Zweiräder Porst- u. Gartengeräte Wiea"bachstr. 35 Neuwied 13 Schutzansprüche

1. Vorrichtung zur spanabhebenden Bearbeitung der Ventilkegelfläche an Steuerventilen von Verbrennungsmotoren, gekennzeichnet durch einen vorzugsweise zylindrisch ausgebildeten Grundkörper (l), der eine Bohrung (2) aufweist, die koaxial in einen Innenkegel (3) einmündet, dessen Wandung mit konzentrisch unter dem Kegelwinkel der Ventilkegelfläche angeordnet sn S.-hneidklötzen (4) versehen ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Bohrung (2) eine austauschbare Reduzierbuchse (5) angeordnet ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung des Innenkegels (3) Nuten (7) zur Aufnahme der Schneidklötze (4) aufweist.