DE8225400U1

DE8225400U1 - COATING FOR MOTOR VEHICLE PARKING PLATFORMS

Info

Publication number: DE8225400U1
Application number: DE19828225400
Authority: DE
Original assignee: Otto Woehr GmbH
Current assignee: Otto Woehr GmbH
Priority date: 1982-09-09
Filing date: 1982-09-09
Publication date: 1983-03-03

Description

• 1(1• 1 (1

• I ■• I ■

DiPL.-iNQ. Wilfrid RAEOKDiPL.-iNQ. Wilfrid RAEOK

PATENTANWALT ····!. I₇OOO STl'TTQART 1, MOSERSTRAB8E β PATENT ADVOCATE ···· !. I ₇ OOO STl'TTQART 1, MOSERSTRAB8E β

EUROPEAN PATBNTATTORNEY TELEFON CO711J ΛΑ AO OB EUROPEAN PATBNTATTORNEY TELEPHONE CO711J ΛΑ AO OB

MANDATAIRE EN BREVETS BUROPEEN8 TELEX 7-91 see raeok d MANDATAIRE EN BREVETS BUROPEEN8 TELEX 7-91 see raeok d

Otto Wöhr GmbH 13. Dezember 1982/arOtto Wöhr GmbH December 13, 1982 / ar

7o15 Korntal-Münchingen 1 - W 212 -7o15 Korntal-Münchingen 1 - W 212 -

Belagbahn für Kraftfahrzeug-Abstellplattformen /Covering for motor vehicle parking platforms /

Die Neuerung betrifft eine Matte aus Gummi, nachgiebigem Kunststoff oder dergleichen Material als Belag für Plattformen zum Abstellen von Kraftwagen. Solche Plattformen, die entweder zu Garagenanlagen mit zwei oder mehreren übereinander angeordneten Abstellplätzen gehören oder in Parkhäusern zu besserer Raumausnutzung vor ortsfest eingerichteten Abstellplätzen waagerecht verfahrbar sind, bestehen im allgemeinen aus einer verschraubten und/oder verschweißten Stahlblechkonstruktion, deren Abstellfläche durch ein sog. Fahrblech gebildet wird.The innovation relates to a mat made of rubber, flexible plastic or similar material as a covering for platforms for parking vehicles. Such platforms that either become garages with two or more Parking spaces arranged one above the other or in parking garages for better use of space in front of stationary ones Parking spaces are horizontally movable, generally consist of a screwed and / or Welded sheet steel construction, the storage area of which is formed by a so-called drive sheet.

Das Fahrblech dieser Abstellplattformen ist mit Querrinnen versehen, die sich zwischen Seitenwangen der Plattform über deren gesamte Breite erstrecken* Eine auf diese Heise profilierte Blechfläche erhält somit eine erhöhte Steifigkeit, und gleichzeitig sorgen die Querrinnen zur Aufnahme und zum Ableiten des vom abgestellten Fahrzeug abtropfenden Wassers oder tauenden Schnees.The drive plate of these parking platforms is provided with transverse channels that are located between the side walls of the platform extend over its entire width * A sheet metal surface profiled in this way is thus given an increased Rigidity, and at the same time the transverse channels take care of receiving and diverting the vehicle from the parked vehicle dripping water or thawing snow.

I I · « ι ιI I · «ι ι

W 212 - 2 -W 212 - 2 -

Andererseits macht sich die Blechprofilierung nachteilig insofern bemerkbar, als durch derartige Wellblechkonstruktionen (Wellblech z.B. mit Rechteckoder Trapezwelle) beim Befahren starke Dröhn- und Schleppergeräusche erzeugt werden können, umso mehr als die nur an einigen Punkten unterstützte Plattform wie ein Resonanzboden wirkt, der vor allem in großräumigen Kellergaragen, wo derartige Abstellvorrichtungen reihenweise nebeneinander angeordnet sind, nachhallt.On the other hand, the sheet metal profiling is disadvantageous in that it is caused by such corrugated sheet metal constructions (Corrugated iron e.g. with a square or trapezoidal wave) when driving on, strong booming and tractor noises can be generated, all the more so as the platform, which is only supported at a few points, acts like a soundboard, especially in spacious basement garages, where such storage devices are arranged in rows next to each other are reverberating.

Zum Zweck der Geräuschdämmung hat man deshalb schon vorgeschlagen, derartige Plattformen von der Unterseite her aaszuschaumen oder auf der Oberseite *nit einem asphaltähnlichen überzug zu versehen. Die vorhandenen Vorschläge verursachen ihrerseits allerdings insofern weitere Probleme, als zum Ausschäumen eine Hohl.kammerkonstruktion notwendig ist, wodurch die Herstellungskosten unzuträglich erhöhen bzw. als durch den Äsphaltbelag das Gewicht der Plattform schon im Le rzustand soweit zunimmt, da.i die Konstruktion zusätzliche Versteifungen erfordert und bei Abstellvorrichtungen mit mehreren Plattformen übereinander verstärkte Antriebe, z.B. Hubzylinder mit größerem Querschnitt u.dgl. benötigt werden.For the purpose of noise insulation, it has therefore already been proposed that such platforms be from the underside to be foamed or to be provided with an asphalt-like coating on the top *. the However, existing proposals cause further problems to the extent that they are foamed a hollow chamber construction is necessary, which increases the manufacturing costs inappropriately or as due to the asphalt covering, the weight of the platform increases to such an extent that the construction is already empty Requires additional stiffening and in the case of parking devices with several platforms on top of one another Reinforced drives, e.g. lifting cylinders with a larger cross-section, etc. are required.

Ein anderer Nachteil dermit Querrinnen profilierten Fahrbleche besteht in der erschwerten Begehbarkeit der Plattform, insbesondere mit zierlicheren Schuhen.Another disadvantage of the driving plates profiled with transverse gutters is that they are difficult to walk on the platform, especially with more delicate shoes.

• β• β

W 212 - 3 -W 212 - 3 -

Zum Zweck der bequemeren Begehbarkeit sind Konstruktionen bekannt, die auf einer Plattformseite neben dem Fahrblech einen einseitigen Laufsteg aufweisen, wodurch £>ich naturgemäß aber der Gestehungspreis gegenüber einer Plattform mit einem einfachen Fahrblech beträchtlich erhöht und wegen der größeren Gesamtbreite der Anlage zusätzliche Baukosten entstehen.For the purpose of more convenient accessibility, constructions are known that are on a platform side next to the driving plate have a one-sided catwalk, which naturally means that I have to face the cost price a platform with a simple driving plate and because of the larger overall width of the Additional construction costs arise.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Belag für Kraftfahrzeug-Abstellplattformen, die ein mit Querrinnen versehenes Fahrblech aufweisen, zu schaffen, der sich ohne Veränderung bestehender Plattformkonstruktionen nachträglich zur besseren Befahrbarkeit und/oder Begehbarkeit auf beliebige Beieiche der Plattform auch von Nicht-Handwerkern leicht aufbringen läßt und der sich durch Montagefreundlichkeit und billige Gestehungskosten auszeichnet.The innovation is based on the task of providing a covering for motor vehicle parking platforms that have a Have transverse grooves provided driving sheet to create, without changing existing platform constructions subsequently for better drivability and / or accessibility to any area of the Platform can also be easily applied by non-craftsmen and which is easy to assemble and cheap prime costs.

Gemäß der Neuerung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Belag in Form einer wenigstens einen Teil der Abstellfläche abdeckenden Matte aus nachgiebigem, jedoch formbeständigen Material auf der Unterseite erhabene Trapezstreifen trägt, die etwa der Form der Querrinnen der Plattform angepaßt und in den gleichen Abständen zueinander wie diese angeordnet sind, während die Oberseite der Belagmatte mit gleichmäßig verteilten kleineren punktförmigen Erhebungen etwa in Größe eines Geldstückes als Antirutschprofil ausgebildet ist.According to the innovation, this object is achieved in that the covering in the form of at least one part The mat covering the storage area made of flexible, but dimensionally stable material on the underside wears raised trapezoidal strips, which are roughly adapted to the shape of the transverse grooves of the platform and in the same Distances from one another like this are arranged, while the top of the covering mat with evenly distributed is designed as a non-slip profile smaller point-like elevations approximately the size of a coin.

W 212 - 4-W 212 - 4-

Dieser Neuerungsvorschlag ist zur vollkommenen und vorteilhaften Lösung der gestellten Aufgabe geeignet, weil bestehende Plattformkonstruktionen, die sich bewährt haben, unverändert weitergebaut bzw. weiter betrieben werden können und jeder Benutzer die Möglichkeit hat, sich nachträglich eine oder mehrere Matten (je nach vorhandener Größe) zu beschaffen, um sich gegebenenfalls damit einen bequem begehbaren Zugang zumindest bis zu der Stelle auf der Plattform einzurichten, die er zum Ein- und Aussteigen in das Fahrzeug benutzt. Das Montieren der Matte oder der Mattenstücke bereitet keine Schwierigkeiten, weil die Trapezstreifen eine selbsttätige Ausrichtung für die Querrinnen im Fahrblech besorgen, so daß eine Verschraubung oder irgend eine andere zusätzliche Befestigung überflüssig ist. Die Trapezstreifen sind, auch bei einer Gummimatte, stabil genug, um bei Verwendung der Matte im Bereich der Fahrspuren während des Auf- und Abfahrens eines Fahrzeuges innerhalb der Querrinnen an Ort und Stelle zu bleiben. Zum Reinigen der Plattform lassen sich die Matten bzw. Mattenstücke leicht abnehmen.This proposed innovation is suitable for the complete and advantageous solution of the task at hand, because existing platform structures that are have proven, can be expanded or operated without any changes, and every user has the option has to subsequently procure one or more mats (depending on the existing size), in order to have convenient access at least to the point on the platform that he uses to get in and out of the vehicle. Assembling the mat or the Pieces of mats are no problem because the trapezoidal strips align automatically for the transverse channels in the driving plate, so that a screw connection or some other additional Fixing is superfluous. The trapezoidal strips are stable enough, even with a rubber mat, to hold up when used the mat in the area of the lanes while a vehicle is moving up and down within the Cross gutters to stay in place. The mats or pieces of mats can be used to clean the platform lose weight easily.

Gemäß einer bevorzugten Ausfuhrungsform besitzt die Matte einen rechteckigen Zuschnitt mit einer Breite, die etwa einem Viertel oder einem ähnlichen Bruchteil der Plattformbreite entspricht und mit einer Länge, die etwa zweimal so groß ist wie die Mattenbreite. Eine Matte mit diesen Abmessungen läßt sich einfach herstellen, lagern und verschicken und läßt sich darüber hinaus auch vom Benutzer noch problemlos handhaben.According to a preferred embodiment, the has Mat a rectangular blank about a quarter or a similar fraction wide corresponds to the platform width and with a length that is about twice as large as the mat width. A mat with these dimensions is easy to manufacture, store and ship, and can be placed over it can also be easily handled by the user.

■ · * I■ · * I

•t ti ,, ,,• t ti ,, ,,

W 212 - 5 -W 212 - 5 -

Zweckmäßigerweise kann die Matte in ihren Abmessungen etwa auf die Breite eines Gehsteges bzw. einer Fahrspur sowie auf eine Länge beschränkt sein, die mehrere Trapezstreifen enthält.The dimensions of the mat can expediently be limited to the width of a walkway or a lane and to a length that several Contains trapezoidal strips.

Gemäß einem anderen Merkmal der Neuerung wird vorgeschlagen, daß die Unterseite der Matte in den vertieften Zonen zwischen den Trapezstreifen mit sich nach unten verjüngenden kleineren Noppen versehen ist, so daß zwischen Matte und Fahrblech ein belüfteter Abstandsbereich entsteht, der die Bildung von Schwitzwasser vermeidet.According to another feature of the innovation, it is proposed that that the underside of the mat in the recessed areas between the trapezoidal strips with it smaller knobs tapering downwards, so that a ventilated one between the mat and the driving sheet This creates a space that avoids the formation of condensation.

Wenn die vorgenannten, als Abstandshalter dienenden Noppen, die kegelstumpfförmig ausgebildet sein können, an ihrer Stirnseite eine öffnung enthalten, so ergibt sich, mindestens bei der vorhandenen Vielzahl der Noppen, ein zusätzlicher Halteeffekt, da derart ausgebildete Noppen, wenn sie aus elastischem Gummi bestehen, sich W.. e Saugnäpfe an den gegenüberliegenden Flächen der Plattform festsaugen. Obwohl Gummi ein bevorzugtes Material für den Belag der Neuerung darstellt, kann aber auch jeder andere hinreichend geeignete Kunststoff zur Anwendung kommen, sofern er die gesuchte Geräuschdämmung und Rntschfestigkeit fördert.If the aforementioned knobs, which serve as spacers and which can be frustoconical, contain an opening on their end face, at least with the large number of knobs present, an additional holding effect, since knobs formed in this way, if they are made of elastic rubber, are W .. e suction cups on the opposite faces of the Suck the platform. Although rubber is a preferred material for the innovation's covering, it can but any other sufficiently suitable plastic can also be used, provided that it provides the required noise insulation and promotes slip resistance.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen, jeweils in verkleinertem Maßstab und im wesentlichen schematisch,An exemplary embodiment of the innovation is explained in more detail below with reference to the drawing. It show each on a reduced scale and essentially schematically,

W 212 - 6 -W 212 - 6 -

Fig. 1 einen abgebrochenen Längsschnitt durch das Fahrblech einer Plattform sowie eines dazu gehörenden Belags gemäß der Neuerung,Fig. 1 is a broken longitudinal section through the driving plate of a platform and one to it belonging covering according to the innovation,

Fig. 2 eine Draufsicht auf einen Ausschnitt des Belags gemäß Fig. 1 und2 shows a plan view of a section of the covering according to FIGS. 1 and

Fig. 3 eine Ansicht von unten des iii Fig. 1 gezeigten Belags.FIG. 3 is a bottom view of the FIG. 1 shown Topping.

Aus der Darstellung gemäß Fig. 1 ergibt sich, daß ein Fahrblech 10 einer Abstellplattform eine in der Plattform"^ änge regelmäßig wiederkehrende Profilierung besitzt, bei der trapezförmige Erhöhungen 12 mit gleich hohen trapezförmigen Vertiefungen, die nachfolgend als Querrinnen 14 bezeichnet sind, abwechseln. Die Erhöhungen 14 besitzen bei der hier gezeigten Ausführungsform jedoch längere Auflageflächen 16 als die damit zu vergleichenden Böden 18 der Querrinnen Die Querrinnen enthalten bei 20 angedeutete Entwässerungs- bzw. Belüftungsöffnungen.From the illustration according to FIG. 1 it can be seen that a driving plate 10 of a parking platform has one in the platform "^ length has regularly recurring profiling, in which trapezoidal elevations 12 with equally high trapezoidal depressions, which are hereinafter referred to as transverse grooves 14, alternate. In the embodiment shown here, however, the elevations 14 have longer contact surfaces 16 than the soils to be compared 18 of the transverse channels The transverse channels contain drainage points indicated at 20 or ventilation openings.

Auf die durch das Fahrblech 10 gebildete Abstellfläche ist beispielsweise im Gehbereich eine Gummimatte 22 aufgelegt, deren Abmessungen bei einer bestimmten Ausführungsform 400 mm in der Breite und 850 mm in der Länge betragen. Je nach gewünschter Breite und Länge des Gehbereiches werden mehrere Gummimatten 22 hintereinander, gegebenenfalls auch noch nebeneinanderOn the storage area formed by the driving plate 10 For example, a rubber mat 22 is placed in the walking area, the dimensions of which at a certain Embodiment 400 mm in width and 850 mm in length. Depending on the desired width and Several rubber mats 22 one behind the other, optionally also next to one another, are used along the length of the walking area

• ff ff• ff ff

W 212 - 7 -W 212 - 7 -

auf das Fahrblech 10 aufgelegt.placed on the driving plate 10.

Jede Gummimatte 22 besitzt auf ihrer Unterseite erhabene Streifen 24 mit einem sowohl in der Höhe als auch in der Breite gegenüber der Rinnenform verkleinerten Trapezprofil. Mit Hilfe dieser Trapezstreifen 24 wird die Gummimatte 22 selbsttätig bezüglich des Fahrbleches positioniert und auch an Ort und Stelle gehalten.Each rubber mat 22 has raised on its underside Strip 24 with a trapezoidal profile that is reduced both in height and in width compared to the shape of the channel. With the help of these trapezoidal strips 24, the rubber mat 22 becomes automatically with respect to the driving sheet positioned and also held in place.

Zwischen zwei Trapezstreifen 24 entstehen auf der Unterseite der Matte 22 durch längere trapezförmige Ausnehmungen gebildete vertiefte Zoner 26, die wenigstens auf ihrem den Auflageflächen 16 der Erhöhungen des Fahrbleches gegenüber liegenden Bereichen angeformte, verhältnismäßig kleine und sich nach unten verjüngende Noppen 28 tragen, für die in Fig. 3 ein Verteilungsbeispiel gezeigt ist. Die Noppen 28 sorgen für die Aufrechterhaltung eines Abstands 30 zwischen den Auflageflächen 16 und den vertieften Zonen 26 der Matte 22, aus dem etwa entstehendes Schwitzwasser durch Belüftung beseitigt wird. Es ist zweckmäßig, wenn auch die Seitenflächen der Trapezstreifen 24 mit Noppen 28 versehen sird. Gemäß Fig. 1 und 3 sind die Noppen 28 im wesentlichen kegelförmig ausgebildet, wobei die Kegelspit/en in Fig. 3 angedeutet sind.Between two trapezoidal strips 24 are formed on the underside of the mat 22 by longer trapezoidal ones Recesses formed recessed zoners 26 that at least integrally formed on their areas opposite the bearing surfaces 16 of the elevations of the driving sheet, Wear relatively small and downwardly tapering knobs 28, for which an example of distribution is shown in FIG. 3. The knobs 28 take care of that Maintaining a distance 30 between the bearing surfaces 16 and the recessed zones 26 of the mat 22, from which any condensation water that may develop is removed by ventilation. It is useful though the side faces the trapezoidal strip 24 is provided with knobs 28. According to FIGS. 1 and 3, the knobs 28 are essentially Conical design, the cone tip / s being indicated in FIG. 3.

Die Oberseite der Matte 22 ist gemäß Fig. 1 und 2 als Antirutschprofil ausgebildet und trägt dazu kegelstumpf förmige Profü.noppen 32 in weitgehend gleichmäßiger Verteilung und etwa in der Größe eines GeId-The upper side of the mat 22 is designed as an anti-slip profile according to FIGS. 1 and 2 and contributes to this truncated cone shaped profile knobs 32 in a largely even distribution and roughly the size of a piece of

• · I
> · I• · I
> · I

W 212 - 8 -W 212 - 8 -

Stückes. Die gezeigte Profilform, die sowohl im Gehbereich als auch für den Fahrbereich der Plattform angewendet werden kann, ist nicht bindend, sondern kann im Bedarfsfall lurch zweckmäßige andere Profilformer ersetzt werde.ι.Piece. The profile shape shown, both in the walking area as well as for the driving area of the platform is not binding, but can be replaced by other suitable profile formers if necessary.

• f >t cc c * ; f t at ■• f> t cc c *; f t at ■

■* ■ lift ■ · · ··■ * ■ lift ■ · · ··

Claims

■ · DiPL-iNQ. Wilfrid RAECK J1 PATENT ADVOCATE " ^ J VOOC. BTUjTTGART 1. MO8ER8TRA88E EUROPEAN PATENTATTORNeV TELEFON CO7113 & 4 4OO3 MANDATAIRE EN BREVETS EUROPEENS TELEX 7-21 ββο raeokd Otto Wöhr GmbH December 13, 1982 / ar 7o15 Korntal-Münchingen 1 - W 212 - protection claims

1. Covering sheet for motor vehicle parking platforms, the storage surface of which is made of corrugated iron, in particular from a with regularly arranged transverse gutters provided driving sheet, characterized by the fact that the track is in Form of a mat (22) made of flexible, dimensionally stable material on the underside raised trapezoidal strips (24) has, which are flattened approximately adapted to the shape of the transverse channels (14) and at the same distances from one another as these are arranged, while the top of the mat with evenly distributed elevations (32) approximately in the Size of a coin is designed as an anti-slip profile.

2. Covering sheet according to claim 1, characterized in that the mat (22) has a particularly rectangular blank having dimensions that are about a quarter or a similar fraction of the width of a total surface to be covered and a length * = · correspond to the about twice the width of the mat.

3. Covering sheet according to claim 1 or 2, characterized in that that the dimensions of the mat (22) are approximately the width of a walking lane or a tire lane and is limited to a length that includes multiple trapezoidal strips.

4. Covering sheet according to one of the preceding claims, characterized in that the underside of the sheet (22) in the recessed. Zones (26) between the trapezoidal strips (24) is provided with downwardly tapering, smaller knobs (28) which one towards the support surface Form a ventilated space (3o) to avoid condensation between the mat and the driving sheet.

5. Covering sheet according to claim 4-, characterized in that the knobs (28) serving as spacers also on the side surfaces of the trapezoidal strips (24) are provided.

6. Covering sheet according to claim 4 or 5, characterized in that the knobs (28) are conical.

7. Covering sheet according to one of claims 4 to 6, characterized in that the knobs are frustoconical are and contain an opening on their front side.

W 212 ^J1 - "3 -

8. Covering sheet according to one of the preceding claims, characterized / that the mat (22) is one of one Elastomer is an existing molded part.

9. Covering sheet according to one of claims 1 to 7, characterized in that the mat (22) is a sufficient Resilient plastic, in particular foamed plastic, is an existing molded part.