DE817843C

DE817843C - Drehgriff an Lenkstange oder Schalthebel zur Betaetigung von Warnsignalen

Info

Publication number: DE817843C
Application number: DEK3130A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Kohlwey
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-05-12
Filing date: 1950-05-12
Publication date: 1951-10-22

Description

Die Erfindung betrifft einen Drehgriff zur Betätigung einer Warnglocke oder anderer Warnsignale an Lenkstangen oder Schalthebeln und bezweckt, einen solchen Drehgriff zu schaffein, der Gewähr für einwandfreie Betätigung des Warilsignales gibt und durch seine Befestigung an der Lenkstange oder dem Schalthebel die erforderliche Sicherheit gegen ein Abziehen oder Abrutschen vom Griffrohr und eine sichere Kupplung mit der Warnsignalvorrichtung bietet.
Drehgriffe zur Betätigung von Warnglocken an Lenkstangen sind bekannt. Diese bekannten Drehgriffe sind aber gegen ein Abrutschen vom Griffende der Lenkstange nicht genügend gesichert und sind in ihrem Kupplungsteil mit der Warnsignalvorrichtung teilweise so eingerichtet, daß eine Verletzung der den Drehgriff betätigenden Hand nicht ausgeschlossen ist. Auch sind sie verhältnismäßig kompliziert.
Diese Mängel werden durch den Gegenstand der Erfindung beseitigt. Er besteht darin, daß im Griffende der Lenkstange oder des Schalthebels ein Stopfen vorgesehen ist, der so eingerichtet ist, daß durch die den Drehgriff auf dem Griffrohr drehbar befestigende Schraube der Stopfen beim Anziehen der Schraube gegen die innere Wandung des Griffrohres gepreßt wird und so ein Abziehen des Drehgriffes verhindert. Die innere Metallhülse des Drehgriffes ist am hinteren Ende mit einem Greifer fest verbunden bzw. besteht mit diesem aus einem Stück, der zur Kupplung mit der Signalvorrichtung dient und der so nach außen abgebogen ist, daß die den Drehgriff umfassende Hand außer Bereich der Kupplung kommt; oder die innere Metallhülse des Drehgriffes ist mit einer glockenartigen Erweiterung versehen, die in ihrem Innern mit einer der Art der Signalvorrichtung entsprechenden Einrichtung zur direkten Betätigung des Warnsignals ausgerüstet ist.
Die Zeichnung gibt je ein Ausführungsbeispiel für indirekte und direkte Betätigung einer Warnglocke wieder. Es zeigt Abb. i den Drehgriff in - Verbindung mit einer handelsüblichen Fahrradwarnglocke mit Axialschnitt durch den Griff, Abb. 2 die Draufsicht auf das Beispiel nach Abb. i und Abb. 3 den Drehgriff mit Einrichtung zur direkten Betätigung eines Warnsignals in Axialschnitt. Auf dem Griffende der Lenkstange i ist der aus einer inneren Metallhülse 2 und der äußeren Griffhülse 3 bestehende Drehgriff leicht drehbar gelagert. Warnglockenseitig ist die Metallhülse 2 mit einem Greifer 4 versehen, der über den Betätigungshebel 5 der Warnglocke 6 greift. Mittels des hier aus zwei Teilen bestehenden Stopfens 7, der durch den konischen Schaft des Bolzens 8 gegen die innere Wandung des Griffendes der Lenkstange i gepreßt wird, in Verbindung mit Scheibe g und Mutter io wird ein Abziehen des Drehgriffes von dem Griffende der Lenkstange unmöglich gemacht.
In Abb. 3 wird die Warnglocke ii dadurch direkt vom Drehgriff 13 betätigt, daß die innere Metallhülse des Drehgriffes mit einer glockenartigen Erweiterung 12 versehen ist, die mittels des im Innern der Erweiterung angeordneten. Zahnkranzes 15 in sonst bekannter Weise mittels Ritzel 16 bis 17, Zahnrad 18 und Klöppelwerk i9, welches mit dem Zahnrad 18 fest durch die Lagerhülse 2o verbunden ist, das Warnsignal betätigt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Drehgriff an Lenkstange oder Schalthebel zur Betätigung von Warnsignalen, dadurch gekennzeichnet, daß im Griffende des Schalthebels oder der Lenkstange (i) ein Stopfen (7) eingeführt ist, der so eingerichtet ist, daß er durch die den Drehgriff (2, 3) drehbar befestigende Schraube (8 bis io) beim Anziehen derselben im Griffrohr (i) durch Anpressen gegen die innere Wandung festgeklemmt wird.
2. Drehgriff nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die innere Metallhülse (2) des Drehgriffes (2, 3) am hinteren Ende mit einem nach außen abgebogenen Greifer (4) zur Kupplung des Drehgriffes mit der Warnsignalvorrichtung versehen ist.
3. Drehgriff nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die innere Metallhülse des Drehgriffes (i3) am hinteren Ende eine glockenartige Erweiterung (i2) aufweist, die in ihrem Innern mit einer der Art der Signalvorrichtung entsprechenden Einrichtung (i5) zur direkten Betätigung des Warnsignals versehen ist.