DE817088C - Fahr- und Motorrad-Pumpenhalter - Google Patents

Fahr- und Motorrad-Pumpenhalter

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DE817088C
DE817088C DES3105A DES0003105A DE817088C DE 817088 C DE817088 C DE 817088C DE S3105 A DES3105 A DE S3105A DE S0003105 A DES0003105 A DE S0003105A DE 817088 C DE817088 C DE 817088C
Authority
DE
Germany
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pump
holder
drive
motorcycle
holder according
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Expired
Application number
DES3105A
Other languages
English (en)
Inventor
August Sennert
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Individual
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Individual
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J11/00—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
    • B62J11/02—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for pumps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

  • Alle bis jetzt itn Hgndel ;und ij Gebrauch befindlichen Pumpenhalter bieten keinen ausreichenden Schutz gegen Diebstahl, denn .die Pumpe kann mehr oder weniger mit einem G*fh vom-,Rad entfernt, werden. Das ist aber gerade ein der heutigen, geldarmen Zeit für manchen Radfahrer ein großer Verlust. Dieseln Übelstand dürfte der kombinierte Pumpen' haltet nach derEtfindung abhelfen, der beste Gewähr gegen Diebstahl bieten soll. .
  • In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt, und zwar Teigt Abb. i den Pumpenhalter geschlossen, in Ansicht von oben, ' ' Abb. 2 den Halter offen, in Ansicht von der Seite, Abb. 3 den Halter offen, im Sclüiift'A',B, Abb. 4 den Halter offen, in Draufsicht.
  • Der Pumpenhalter besteht-: aus .einem Ober- _pnd Unterteil, die, durch Sch"eTeh verbunden, einen aufklappbaren Behälter ergeben.
  • In dem Ober- und Unterteil ist je ein der Hälfte des für die einzulegende Pumpe g entsprechend geformter Haltestutzen c befestigt.
  • Dieser Haltestutzen ist nach oben verlängert, um der Pumpe eine bessere Auflage bieten zu können: Durch den unterhalb des Querlagers k, L an der Pumpe befindlichen Nippel-i -ist °bei-gemldossenem Pumpenhalter ein Herausziehen und Entwenden der Pumpe unmöglich. . , . . .
  • In den noch vorhandenen Räum-en a, ö können Ersatzbirnen für Lampe und Schlußlicht untergebracht werden. 'Der unterhalb der Pumpe befindliche Raum m, n kann für Verbandzeug Verwendung finden.
  • Der Behälter ist durch ein Schloß d, zweckmäßig ein Zahlenschloß, verschließbar.
  • -Der Halter kann aus :Metall oder Preßstoff hergestellt sein.

Claims (4)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Fahr- und Motorrad-Pumpenhalter, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter aus einem aus Ober- und Unterteil gebildeten Behälter zur Aufnahme des Nippelendes der Pumpe besteht, die, durch Scharniere verbunden, aufklappbar und durch ein Schloß verschließbar sind.
  2. 2. Pumpenhalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß. im Ober- und Unterteil je die Hälfte des für die einzulegende Pumpe (g) entsprechend geformten Haltestutzens (c) befestigt ist, in den die Luftpumpe mit dem Nippelende (i) eingelegt wird, wobei der Pumpennippel am Querlager (k, 4 ansteht.
  3. 3. Pumpenhalter nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die im Halter noch vorhandenen Räume (a, b) die Unterbringung von Ersatzbirnen für die Lampe und das Schlußlicht gestatten.
  4. 4. Pumpenhalter nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die unten im Halter befindlichen -Räume (m, n) die Unterbringung von Verbandzeug gestatten.
DES3105A 1950-05-04 1950-05-04 Fahr- und Motorrad-Pumpenhalter Expired DE817088C (de)

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DE817088C true DE817088C (de) 1951-10-15

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010020057A1 (de) 2010-05-11 2011-01-05 Daimler Ag Gasfederdämpfervorrichtung mit einer Motorgeneratorpumpeneinheit

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