DE815458C - Anordnung zum Anzeigen der Fahrtrichtung von Fahrzeugen mittels Blinklicht - Google Patents

Description

• Die Erfahrung hat gezeigt, daß trotz einer sinnfällig aufleuchtenden Kontrollampe beim Einschalten von Richtungsanzeigern der Fahrer doch häufig vergißt, nach Abbiegen in einer Kurve die Richtungsanzeige abzuschalten, so daß Irrtümer, Verkehrsunfälle, kurz vielerlei Schwierigkeiten sich ergaben. Diese Kontrollampen wirken nicht drastisch genug. Diesen Nachteil zu vermeiden und einen billigeren Richtungsanzeiger herzustellen, ist der Zweck der Erfindung, indem durch ein Uhrwerk oder Schaltwerk eine an ihren Enden mit lamellierten Kontakten versehene, aus elektrisch nicht leitendem Material bestehende Walze verschoben und in Rotation versetzt wird, dabei einen Stromkreis schließt und Blinklampen rechts oder links aufleuchten läßt und gleichzeitig über ein Rastenrad ein akustisches Signal zum Ertönen bringt bis zum Ausschalten des Richtungsanzeigers. Infolge der störenden Wirkung des akustischen Signals wird der Fahrer das Ausschalten nicht mehr übersehen und baldmöglichst nach vollendeter Richtungsänderung das Ausschalten vornehmen.
• In der Skizze ist ein Ausführungsbeispiel einer Winkeranlage mit Uhrwerk zur gleichzeitigen Erzeugung von Blinklicht und akustischer Signalgebung dargestellt. Es bedeutet a eine aus elektrisch nicht leitendem Material bestehende Walze, auf welcher bei b und c auf dem Umfang elektrisch leitfähige, gegeneinander isolierte Lamellen angebracht sind. Diese Lamellen sind durch dazwischen liegende, elektrisch nicht leitende Lamellen voneinander getrennt, so daß der elektrische Strom, welcher durch die Schleiffedern d oder e zugeführt wird, nur dann zu den Blinklampen f oder g fließen kann und diese aufleuchten läßt, wenn die Schleiffedern d oder e die leitfähigen Lamellen bei b oder c berühren, dagegen die Blinklampen f oder g abschalten, wenn die Schleiffedern d oder e mit den nicht leitfähigen Zwischenlamellen in Berührung kommen. So werden die Blinklampen f oder g je nach Anzahl der Lamellen bei b und c und je nach Drehzahl der Walze a rhythmisch aufleuchten oder abgeschaltet werden. Die Walze a ist gegenüber Uhrwerk m und Rastenrad lt seitlich nach rechts oder links verschiebbar und wird nach Einschalten von Uhrwerk m bzw. Rastenrad 1z drehend bewegt. Die konstruktive Ausführung des NIitnehmers ist in der Zeichnung nicht dargestellt, da die drehende Mitnahme von a bei seitlicher Verschiebemöglichkeit verschiedenartig ausgeführt werden kann. In Mittelstellung der Walze a ist der Strom ausgeschaltet und das Uhrwerk außer Tätigkeit. Wird nun eingeschaltet, d. h. die Walze a nach rechts oder links verschoben, so wird das gleichzeitig eingeschaltete Uhrwerk m das Rastenrad lr und damit die Walze a in Drehbewegung versetzen. Dadurch wird sowohl rechts oder links das Blinklicht betätigt als auch gleichzeitig zeitweise die Glocke k ertönen, veranlaßt durch das sich drehende Rastenrad 1i unter Zwischenschaltung der Hebelübertragung i. Den Schleiffedern d und e wird der Lichtstrom durch die Batterie 1 zugeführt. Es sind beliebig andere Schaltwerke verwendbar, z. B. wie schon erwähnt ein elektrisches Schaltwerk mit Drahtspule und Eisenkern. Der Grundgedanke der Erfindung ist die gleichzeitige Betätigung von Blinklampe und akustischem Signal mittels eines Schaltwerkes, so daß die Ausschaltung der Anlage nicht vergessen werden kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Anordnung zum Anzeigen der Fahrtrichtung von Fahrzeugen mittels Blinklicht, gekennzeichnet durch eine aus elektrisch nicht leitendem Material bestehende, an ihren Enden mit lamellierten Kontakten versehene Walze, die durch Verschieben in die eine oder andere Endlage und Rotation um ihre Achse den Stromkreis der jeweils zu betätigenden Blinklampe schließt, wobei gleichzeitig mittels eines Uhrwerkes oder Schaltwerkes über ein Rastenrad ein akustisches Signal zum Ertönen gebracht wird.