DE812054C

DE812054C - Threshold fastening of the tracks, especially for miniature model railways

Info

Publication number: DE812054C
Application number: DE1948P0025316
Authority: DE
Inventors: Bela Barenyi
Original assignee: BELA BARENYI STUTTGART-ROHR
Current assignee: BELA BARENYI STUTTGART-ROHR
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-12-18
Publication date: 1951-08-27

Description

Schwellenbefestigung der Gleise, insbesondere für Miniatur-Modelleisenbahnen Die Erfindung bezieht sich auf eine Schwellenbefestigung der Gleise, insbesondere für Miniatur-Modelleisenbahnen, und stellt eine weitere Ausgestaltung der Erfindung gemäß dem Hauptpatent 804 175 dar.Fastening the tracks to sleepers, especially for miniature model railways The invention relates to a rail tie fastening, in particular for miniature model trains, and represents a further embodiment of the invention according to the main patent 804 175.

Gemäß dem Hauptpatent sind die Hauptschwellen der in bekannter Weise aus mit Schlitzen ausgestatteten Schwellen und in diese mit. Klemmsitz eingebrachten Schienen aus einem bandförmigen Baustoff bestehenden Gleise mit mittig, vorzugsweise unsichtbar angeordneten Befestigungsmitteln versehen, die eine Drehung der Hauptschwellen entsprechend dem gewählten geraden oder gekrümmten Verlauf des Gleiskörpers auf ihrer Unterlage gestatten.According to the main patent, the main sleepers are those in a known manner from thresholds equipped with slots and into them with. Press fit introduced Rails made of a strip-shaped building material with tracks in the middle, preferably invisibly arranged fastening means provided that a rotation of the main sleepers according to the selected straight or curved course of the track body allow your document.

Hiervon ausgehend besteht die Erfindung darin, daß zwecks Einsparung besonderer Befestigungsmittel und auch aus ästhetischen Gründen für den Aufbau der Gleisanlage benötigte Bauteile, wie Signal-, Oberleitungsmaste o. dgl., als lösbare Befestigungsmittel der Hauptschwellen auf dem Fundament verwendet werden.Proceeding from this, the invention consists in that for the purpose of saving special fasteners and also for aesthetic reasons for the construction of the Track system required components, such as signal masts, catenary masts or the like, as detachable Fasteners of the main sleepers on the foundation are used.

Die weiteren Einzelheiten der Erfindung gehen aus der Beschreibung und Zeichnung hervor, und zwar veranschaulichen die Abbildungen den Erfindungsgegenstand in mehreren Ausführungsbeispielen. Im einzelnen zeigen Abb. 1, 3, 5, 6, 8 und io jeweils einen Längsschnitt durch eine Mast- und Schwellenbefestigung, Abb. 2, 4, 9 und i i Mastfußeinzelheiten zu den Abb. 1, 3, 8 und io und Abb.7 eine Draufsicht auf einen Doppelgleisabschnitt mit einer zur Abb. 6 gehörigen Schnittlinie VI-VI. Die Abb. i zeigt einen mit einer Signalscheibe 2 ausgestatteten Mast i, der mit seinem unteren Ende die Schwelle 9 durchsetzt und mit einem an diesem Ende vorgesehenen Gewindeteil 3 in eine entsprechende Gewindebohrung 8 des Fundamentes 7 eingeschraubt ist. Als Gegenmutter dient ein im Gewinde 3 laufender Mastfuß 4, 5, der auf der Schwelle 9 aufsitzt, so daß dem Betrachter die Mastbefestigung von oben her unsichtbar erscheint.The further details of the invention can be found in the description and drawings, namely the figures illustrate the subject matter of the invention in several embodiments. In detail, Fig. 1, 3, 5, 6, 8 and io show a longitudinal section each through a mast and threshold fastening, Fig. 2, 4, 9 and i i mast base details for FIGS. 1, 3, 8 and io and FIG. 7 a plan view on a double track section with a section line VI-VI belonging to Fig. 6. the Fig. I shows a mast i equipped with a signal disc 2, with its the lower end of the threshold 9 penetrated and provided with one at this end Threaded part 3 is screwed into a corresponding threaded hole 8 in the foundation 7 is. A mast foot 4, 5 running in the thread 3 serves as a counter nut, which is on the Threshold 9 is seated so that the mast attachment is invisible to the viewer from above appears.

In Abb. 2 ist der Mastfuß 4 im Längsschnitt veranschaulicht. Das auf der Schwelle 9 liegende Einfachgleis läuft hierbei mit entsprechendem Abstand am Mast i vorbei.In Fig. 2, the mast base 4 is illustrated in longitudinal section. That on the sleeper 9 lying single track runs here with a corresponding distance on Mast i over.

Nach Abb. 3 kommt ein Lichtmast io zur An-:vendung, der an seinem oberen Ende einen Leuchtkörper i i trägt, während an seinem unteren Ende ein Gewinde 12 vorgesehen ist. In eine Bohrung 1s des Fundaments 7 ist ein Gewindestöpsel 13 so weit eingeschraubt, daß sein oberer Teil aus dem Fundament 7 herausragt. Die Hauptschwelle 16 ist mit einer dem Gewindestöpsel 13 angepaßten Bohrung versehen, in die dieser eingreift. Nachdem die Hauptschwelle 16 aufgelegt ist, wird der Mast io mit seinem Gewindeteil 12 in den Stöpsel 13 eingeschraubt, woraufhin die auf demselben Gewindeteil 12 laufende Rändelmutter 14 angezogen wird. so daß sowohl der Mast io als auch die Hauptschwelle 16 sicher mit dem Fundament 7 verbunden ist.According to Fig. 3, a light mast io is used, which carries a luminous body ii at its upper end, while a thread 12 is provided at its lower end. A threaded plug 13 is screwed so far into a bore 1s of the foundation 7 that its upper part protrudes from the foundation 7. The main sleeper 16 is provided with a bore adapted to the threaded plug 13 into which the latter engages. After the main sleeper 16 has been placed, the mast is screwed with its threaded part 12 into the plug 13 , whereupon the knurled nut 14 running on the same threaded part 12 is tightened. so that both the mast and the main sleeper 16 are securely connected to the foundation 7.

Die Abb. 4 zeigt den Sitz des Gewindestöpsels 13 in der Gewindebohrung 1s des Fundamentes 7. Nach Abb. 5 kommt ein elektrischer Oberleitungsmast i9 zur Anwendung, dessen unteres Ende die Mitte der zwei Gleise tragenden Hauptschwelle 25 durchdringt und diese und sich selbst durch Verschraubung mit dem Fundament 7 verbindet. Hierbei drückt der Bund 22 mittels einer Unterlagscheibe 27 die Hauptschwelle26 fest gegen das Fundament 7. Dieses Andrücken wird durch eine von unten in eine Bohrung 25 des Fundaments drehbar eingesetzte Anzugsmutter 24 bewirkt, die in das Gewinde 23 des unteren Teiles des Mastes i9 eingreift. Das obere Ende des Mastes i9 ist mit zwei das Doppelgleis überragenden Auslegern 2o, die an ihren Enden die elektrischen Oberleitungen 21 tragen, ausgestattet.Fig. 4 shows the seat of the threaded plug 13 in the threaded hole 1s of the foundation 7. According to Fig. 5, an electrical overhead line mast i9 is used, the lower end of which penetrates the middle of the main sleeper 25 supporting two tracks and this and itself with screws the foundation 7 connects. The collar 22 presses the main sleeper 26 firmly against the foundation 7 by means of a washer 27. This pressing is brought about by a tightening nut 24 rotatably inserted into a bore 25 of the foundation from below, which engages in the thread 23 of the lower part of the mast 19. The upper end of the mast 19 is equipped with two cantilevers 2o which project over the double track and which carry the electrical overhead lines 21 at their ends.

Gemäß Abb. 6 ist der die Ausleger für die elektrischen Oberleitungen tragende Mast 28 an seinem unteren Ende mit einem Holzschraubengewinde 30 versehen, welches, die die beiden Gleise 34 tragende Hauptschwelle 31 durchdringend, in das Fundament 7 eingeschraubt wird, wobei der Mastbund 29 die Hauptschwelle 31 fest gegen das Fundament 7 preßt.According to Fig. 6, this is the boom for the electrical overhead lines supporting mast 28 provided at its lower end with a wood screw thread 30, which, penetrating the main sleeper 31 supporting the two tracks 34, into the Foundation 7 is screwed in, with the mast collar 29 fixed to the main sleeper 31 presses against the foundation 7.

Abb. 7 zeigt eine Draufsicht des doppelgleisigen Gleiskörpers. Nach der Linie VI-VI verläuft der Schnitt gemäß Abb. 6.Fig. 7 shows a top view of the double-track track. To the line VI-VI is the section according to Fig. 6.

Eine weitere Ausbildung der Befestigungsart der Hauptschwelle mit dem Fundament zeigt die Abb. 8 Hierbei kommt ein aufgebohrtes Einsatzstück 36 zur Anwendung, welches, eine Bohrung in der Mitte der Hauptschwelle 38 durchdringend, in Gewindebohrung 37 des Fundamentes eingeschraubt wird, bis sich der Bund des Einsatzstückes 36 fest gegen die Hauptschwelle 38 und dieses wiederum fest gegen das Fundament preßt. In die nach oben offene Aufbohrung des Einsatzstückes 36 wird im Preßsitz oder Schiebesitz oder auch mittels Gewinde der Mast 35 eingebracht.Another embodiment of the type of attachment of the main sleeper with Fig. 8 shows the foundation. Here, a drilled out insert 36 is used Application which, penetrating a hole in the center of the main sleeper 38, is screwed into threaded hole 37 of the foundation until the collar of the insert 36 firmly against the main sleeper 38 and this in turn firmly against the foundation presses. In the upwardly open bore of the insert 36 is a press fit or sliding seat or by means of a thread of the mast 35 introduced.

Die Abb.9 zeigt in Seitenansicht das Einsatzstück 36.Figure 9 shows the insert 36 in a side view.

Nach Abb. io und i i kommt ein Mast 40 zur Anwendung, dessen unterer Teil als Schraubenbolzen ausgebildet ist. Der Schraubenbolzen wird durch eine Bohrung in der Mitte der Hauptschwelle 45 und weiter durch eine Bohrung des Fundamentes 7 geführt. Mittels des Bundes 41 wird die Hauptschwelle 45 beim Anziehen der Bolzenmutter 44 fest gegen das Fundament gepreßt, wodurch gleichzeitig auch der Mast seine Standfestigkeit erhält.According to Fig. Io and i i a mast 40 is used, the lower Part is designed as a screw bolt. The screw bolt is through a hole in the middle of the main sleeper 45 and further through a hole in the foundation 7 led. By means of the collar 41 is the main sleeper 45 when the bolt nut is tightened 44 pressed firmly against the foundation, which at the same time also gives the mast its stability receives.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Fastening the rails to the sleeper, in particular for miniature model railways, addendum to patent 804 175, characterized that components required for the construction of the track system, such as signal masts, catenary masts o. The like. Used as a detachable fastening means of the main sleepers on the foundation will.

2. threshold fastening according to claim i, characterized in that the The lower end of the mast or the like is provided with a thread.

3. Threshold fastening according to claim i, characterized in that the definition of the main sleepers serving lower end of the mast o. The like. With a according to the strength of the foundation below protruding extension is provided, the end of which is a nut, knurled or Wing nut carries.

4. threshold fastening according to claim 3, characterized in that that the nuts, knurled nuts or wing nuts are the terminals of electrical cables carry, which is required, for example, for power supply in overhead line masts be, or that the nuts themselves are designed as terminals.

5. Threshold attachment according to claim i; characterized in that a cylinder sleeve, optionally in the foundation a threaded sleeve, is recessed to receive the lower end of the in corresponding Equipped in the same way, the lower end of the sleepers, in particular the Main sleepers, mast connecting to the foundation.

6. Threshold fastening according to Claim i to 5, characterized in that for fixing the masts or the like for example in the manner of a mast shoe profiled, overlying lock nut is arranged.