DE2757790C2

DE2757790C2 -

Info

Publication number: DE2757790C2
Application number: DE2757790A
Authority: DE
Inventors: Edgar 8214 Bernau De Metzger
Original assignee: H Gmeiner 8219 Rimsting De GmbH
Current assignee: H Gmeiner 8219 Rimsting De GmbH
Priority date: 1977-12-23
Filing date: 1977-12-23
Publication date: 1988-04-28
Also published as: DE2757790A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Schienenfuß-Erdungsklemme der jenigen Art, die aus dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 hervorgeht.The invention relates to a rail foot grounding clamp of the type which results from the preamble of patent claim 1 emerges.

Eine solche Schienenfuß-Erdungsklemme ist aus den ver öffentlichten Unterlagen des DE-GM 18 74 845 bekanntge worden. Diese vorbekannte Erdanschlußklemme besteht aus einem annähernd U-förmigen, z.B. auch einen Schienenfuß schenkel übergreifenden Bügel, der sich mit der Innenseite seines einen Schenkels unmittelbar an der unteren Fläche des Schienenfußschenkels abstützt und einem Klemmteil mit einer zahnartige Rippen aufweisenden und zur Anlage an der oberen Fläche des Schienenfußschenkels bestimmten Kontakt fläche sowie einer in den oberen Bügelschenkel eingeschraub ten Spannschraube, die mit dem Klemmteil verbunden ist und diesen beim Anziehen gegen die obere Fläche des Schienen fußschenkels preßt.Such a rail foot grounding clamp is from the ver public documents of DE-GM 18 74 845 announced been. This known earth terminal consists of an approximately U-shaped, e.g. also a rail foot cross-leg bracket that fits with the inside his one leg directly on the lower surface supports the rail foot leg and a clamping part with a tooth-like ribs and to abut the upper surface of the rail foot leg certain contact surface and one screwed into the upper bracket leg ten clamping screw, which is connected to the clamping part and this when tightening against the upper surface of the rails presses thigh.

Das Klemmteil bzw. die Klemmbacke der bekannten, universell anwendbaren Erdanschlußklemme ist nach allen Seiten um einen gewissen Winkelbetrag verschwenkbar und gegenüber den übrigen Teilen der Klemme (Klemmschraube bzw. Klemmspindel) elektrisch isoliert. Sie ist wegen ihrer vielseitigen Verwendbarkeit notwendigerweise konstruktiv sehr aufwendig und damit stör anfällig und teuer. Sie mag allenfalls geeignet sein, einen gelegentlich vorzusehenden Erdanschluß vorzunehmen; auf keinen Fall kann mit ihr ein ständig aufrechtzuerhaltender Erdanschluß von Eisenbahnschienen erfolgen, da dieser von den Spurkränzen der auf den Schienen laufenden Räder zer stört werden würde. The clamping part or the jaw of the known, universal Applicable earth connection terminal is by one on all sides certain angular amount pivotable and compared to the rest Parts of the clamp (clamping screw or clamping spindle) electrically isolated. It is because of its versatility necessarily structurally very complex and therefore disturbing fragile and expensive. At best, it may be suitable for one to occasionally provide earth connection; on under no circumstances can a constantly be maintained with her Earth connection of railroad tracks take place, since this of the wheel flanges of the wheels running on the rails would be disturbed.

Auch ist eine andere Art einer Schienenfuß-Erdungsklemme, die bisher im Eisenbahnbetrieb Anwendung gefunden hat, bekanntgeworden, bei welcher zwei hakenförmige Backen die beiden einander gegenüberliegenden Schenkel der Schienen füße umgreifen und zwecks fester, kontaktsichernder Anlage an den Schienenfuß angepreßt werden. Um einen sicheren, elektrisch leitenden Kontakt zu gewährleisten, weist ein Backen eine Schneide auf, welche gegen die Stirnseite des Schienenfußschenkels angepreßt wird und dabei geringfügig in das Material eindringt. Derartige Schienenfuß-Erdungs klemmen bewirken zwar einen guten elektrischen Kontakt, sind aber für Schienen der heute verwendeten Art deshalb nicht brauchbar, da für derartige Schienen ein verhältnis mäßig empfindlicher Werkstoff Anwendung findet, bei dem, wie die Praxis gezeigt hat, bei Dauerbeanspruchung von der Ansatzstelle der Erdungsklemme, insbesondere von der Stelle, wo die Schneide in das Schienenfußmaterial, wenn auch nur minimal, eingedrungen ist, Rißbildungen ausgehen, die zu Schienenfußbrüchen führen. Überdies ist der Herstellungs aufwand für die bekannten Schienenfuß-Erdungsklemmen ver hältnismäßig groß.Another type of rail foot ground clamp is which has so far been used in railway operations, became known in which two hook-shaped jaws two opposite legs of the rails reach around and for the purpose of a firm, contact-securing system be pressed against the rail foot. To ensure a safe, To ensure electrically conductive contact has a Bake up a cutting edge which is against the front of the Rail foot leg is pressed and slightly penetrates into the material. Such rail foot grounding clamps cause good electrical contact, but are therefore for rails of the type used today not usable, because a ratio for such rails moderately sensitive material is used, in which as practice has shown, with continuous use of the Starting point of the earth clamp, especially from the point where the cutting edge in the rail foot material, if only minimal, penetrated, cracks that go out Cause rail foot breaks. Moreover, the manufacturing expenditure for the known rail foot grounding clamps ver relatively large.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schienenfuß- Erdungsklemme zu schaffen, welche die Nachteile der vorbe kannten Klemmen nicht aufweist, insbesondere keinen Anlaß zu Rißbildungen gibt, ohne daß der elektrische Kontakt beeinträchtigt wäre, die überdies konstruktiv so einfach wie möglich und daher wirtschaftlich produzierbar ist und welche schließlich einen absolut festen Sitz auch bei hoher Schwingungsbelastung, wie diese vor allem bei den künftigen Hochgeschwindigkeitsstrecken der Eisenbahnen auftritt, gewährleistet.The invention has for its object a rail foot To create an earth clamp that eliminates the disadvantages of the past Known terminals does not have, especially no reason to form cracks without electrical contact would be affected, which is also so simple in terms of construction as possible and therefore economically producible and which ultimately also has an absolutely secure fit high vibration load, like this especially with the future high-speed railways occurs.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die Anwendung der kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved according to the invention by the application of the characterizing features of claim 1 solved.

Weitere Merkmale der erfindungsgemäß ausgebildeten Klemme ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung der in den Fig. 1 bis 5 dargestellten, bevor zugten Ausführungsbeispiele. Es zeigen:Further features of the clamp designed according to the invention result from the subclaims and the following description of the exemplary embodiments shown in FIGS . 1 to 5. Show it:

Fig. 1, 2 und 5 Seitenansichten von drei unterschied lich ausgebildeten Schienenfuß-Erdungsklemmen; Fig. 1, 2 and 5 side views of three differently trained rail foot grounding clamps;

Fig. 3 einen Querschnitt durch die Erdungsklemme nach Fig. 2 entlang der Linie 3-3; Fig. 3 is a cross section through the grounding terminal of Figure 2 taken along line 3-3.

Fig. 4 einen Querschnitt ähnlich demjenigen nach Fig. 3 durch eine Klemme in einer gegenüber derjenigen nach Fig. 2 abgewandelten Ausführungsform. Fig. 4 shows a cross section similar to that of FIG. 3 by a clamp in a modified embodiment compared to that of FIG. 2.

Die erfindungsgemäß ausgebildeten Schienenfuß-Erdungsklemmen bestehen aus dem U-förmig ausgebildeten Bügel 11, welcher den äußeren Rand des einen Schienenfußschenkels 12 umgreift, sowie aus dem Klemmteil 13, welcher zwischen der Unterseite des Schienenfußes 12 und dem unteren Schenkel 14 des Bügels 11 liegt und welcher mittels der Spannschraube 15 gegen den Steg 16 des Bügels 11 gezogen wird, um die Erdungsklemme fest am Schienenfuß 12 anzuklemmen. Um einen gut leitfähigen, elektrischen Kontakt herzustellen, ist die Innenseite des oberen Schenkels 17 des Bügels 11 und die Oberseite des Klemmteils 13 mit scharfkantigen, zahnartigen Rippen 18 bzw. 19 versehen.The rail foot earthing clamps designed according to the invention consist of the U-shaped bracket 11 , which surrounds the outer edge of the one rail foot leg 12 , and of the clamping part 13 , which lies between the underside of the rail foot 12 and the lower leg 14 of the bracket 11 , and which is pulled against the web 16 of the bracket 11 by means of the clamping screw 15 in order to firmly clamp the grounding clamp on the rail base 12 . In order to make a good electrical contact, the inside of the upper leg 17 of the bracket 11 and the top of the clamping part 13 are provided with sharp-edged, tooth-like ribs 18 and 19 respectively.

Für die Befestigung des Erdungskabels 24 an der Erdungs klemme befindet sich im Bügel 11 eine Bohrung 20. Die Befestigung des Erdungskabels 24 kann in beliebiger, an sich bekannter Weise erfolgen, beispielsweise durch An schrauben eines Kabelschuhs mit Hilfe eines in die Bohrung 20 eingesetzten Bolzens. Auch ist es möglich, das am Bügel 11 zu befestigende Ende des Erdungskabels 24 in die Bohrung 20 einzulöten oder, falls diese konisch ausgebildet ist, mit Hilfe eines Rundkeils ausreichend festzuklemmen, was den kleinstmöglichen Aufwand erfordert. Selbstverständlich ist es auch möglich, das Erdungskabel 24 anstelle mit dem Bügel 11 mit dem Klemmteil 13 in gleicher Weise zu verbinden.For the attachment of the grounding cable 24 to the grounding clamp there is a hole 20 in the bracket 11 . The attachment of the grounding cable 24 can be done in any known manner, for example by screwing on a cable lug with the help of a bolt inserted into the bore 20 . It is also possible to solder the end of the earthing cable 24 to be attached to the bracket 11 into the bore 20 or, if this is conical, to clamp it sufficiently with the aid of a round wedge, which requires the least possible effort. Of course, it is also possible to connect the grounding cable 24 to the clamping part 13 in the same way instead of to the bracket 11 .

Eine zweite Ausführungsform der Erdungsklemme geht aus den Fig. 2 und 3 hervor. Bei dieser ist der auf dem unteren Schenkel 14′ des Bügels 11′ aufliegende Klemmteil 13′ breiter ausgeführt als der Bügel 11′ selbst, wodurch die Kontaktfläche des Klemmteils vergrößert ist. Der untere Schenkel 14′ des Bügels 11′ greift in eine Öffnung 21 im Klemmteil 13′ ein, so daß in dem unterhalb der Öffnung liegenden Joch 22 des Klemmteils 13′ die konische Bohrung 23 zur Aufnahme des Erdungskabels 24 angeordnet sein kann. Die Befestigung des Erdungskabelendes 25 erfolgt zweck mäßigerweise mit einem Rundkeil 26, der von der Stirnseite her in das Kabelende eingetrieben worden ist. Zur Führung des Erdungskabels 24 kann zur Verhinderung des Abknickens am Bügel 11′ ein Auge 27 vorgesehen sein.A second embodiment of the grounding terminal is shown in FIGS. 2 and 3. In this, the on the lower leg 14 'of the bracket 11 ' resting clamping part 13 'is made wider than the bracket 11 ' itself, whereby the contact area of the clamping part is increased. The lower leg 14 'of the bracket 11 ' engages in an opening 21 in the clamping part 13 ', so that in the yoke 22 below the opening of the clamping part 13 ', the conical bore 23 can be arranged for receiving the grounding cable 24 . The grounding cable end 25 is expediently fastened with a round wedge 26 which has been driven into the end of the cable from the front side. To guide the grounding cable 24 an eye 27 can be provided to prevent the kinking on the bracket 11 '.

Eine Variante dieser Ausführungsform geht aus Fig. 4 hervor. Bei dieser ist sowohl der Klemmteil 13′′ als auch der Bügel 11′′ breiter ausgeführt; der untere Schenkel 14′′ des Bügels 11′′ ist gabelförmig geteilt, so daß zwischen den beiden Gabelzinken 14′′a und 14′′b ein am Klemmteil 13′′ sitzender Steg 28 liegen kann, welcher am unteren Ende ein Erdungs kabelauge 29 mit einer Bohrung für die Befestigung des Erdungskabels 24′′ aufweist.A variant of this embodiment is shown in FIG. 4. In this, both the clamping part 13 '' and the bracket 11 '' is made wider; the lower leg 14 '' of the bracket 11 '' is fork-shaped, so that between the two prongs 14 '' a and 14 '' b may be located on the clamping part 13 '' web 28 which has a grounding eye 29 at the lower end has a hole for attaching the ground wire 24 ''.

Die Schienenfuß-Erdungsklemme nach Fig. 5 entspricht im wesentlichen derjenigen nach Fig. 1. Zur Befestigung des Erdungskabels 24′′′ dient hier ein Spannjoch 30, welches auf der einen Seite mit einem Stützfuß 31 und auf der anderen Seite mit einer Rippe 32 versehen ist, in welcher das Erdungskabel 24′′′ liegt, wenn es mittels der Spann schraube 15′′′ für den Klemmteil 13′′′ eingespannt wird. Um das Erdungskabel 24′′′ noch besser festzulegen, befindet sich auch an der Außenseite des Steges 16′′′ des Bügels 11′′′ eine Rille 33, die der Rille 32 im Spannjoch 30 gegenüberliegt.The rail-ground terminal of FIG. 5 corresponds essentially to that of FIG. 1. For fixing the ground cable 24 '''serves a clamping yoke 30, which is provided on one side with a support leg 31 and on the other side with a rib 32 is in which the grounding cable 24 '''is when it is clamped by means of the clamping screw 15 ''' for the clamping part 13 '''. To set the grounding cable 24 '''even better, there is also on the outside of the web 16 ''' of the bracket 11 '''a groove 33 which is opposite to the groove 32 in the yoke 30 .

Claims

1. Rail foot grounding clamp with a grounding cable connected to it for the contact-safe connection of the cable to the foot of a railroad track

an approximately U-shaped bracket which overlaps a rail foot leg and which is supported with the inside of its one leg directly on the lower surface of the rail foot leg,
- A clamping part with a sharp, tooth-like ribs, for contacting the opposite, upper surface of the rail leg intended contact surface, and
one connected to the clamping part and engaging on the clamp the clamping screw, by means of which the clamping part with its contact surface is pressed firmly against the upper surface of the rail foot leg,

dadurch gekennzeichnet,characterized,

- That the clamping part ( 13 ) is wedge-shaped,
- That the contact surface of the clamping part ( 13 ) with the tooth-like ribs ( 19 ) and the inner sliding surface of the lower leg ( 14 ) of the bracket ( 11 ) includes an acute wedge angle with self-locking, and
- That the clamping screw ( 15 ) for moving the clamping part ( 13 ) against the web ( 16 ) of the bracket ( 11 ) is supported on this.

2. Rail foot grounding clamp according to claim 1, characterized in that on the bracket ( 11 ) or on the clamping part ( 13 ) a bore ( 20 ; 23 ) or an eye is arranged in which the end ( 25 ) of an earth cable ( 24 ) is attached.

3. rail foot grounding clamp according to claim 2, characterized in that the bore ( 23 ) or the inner wall of the eye is conical and that the cable lying in this end ( 25 ) by means of a round wedge ( 26 ) is pressed against the wall.

4. Rail foot grounding clamp according to one of claims 1 to 3, characterized in that in the clamping part ( 13 ') there is an opening ( 21 ) in which the lower leg ( 14 ') of the bracket ( 11 ') is located.

5. rail foot grounding clamp according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the clamping part ( 13 '') supporting, lower leg ( 14 '') of the bracket ( 11 '') is fork-shaped and that between the two fork tines ( 14 ''a; 14 '' b ) is a web ( 28 ) connecting the earthing cable eye ( 29 ) with the clamping part ( 13 '').

6. rail foot grounding clamp according to claim 1, characterized in that between the head of the clamping screw ( 15 ''') and the one with a transverse groove ( 33 ) provided outer surface of the strap web ( 16 ''') with a transverse groove ( 32 ) ver seen clamping yoke ( 30 ) is arranged and the grounding cable ( 24 ''') in the grooves ( 32 , 33 ).