DE8116681U1 - Abgas-schalldaempfer - Google Patents

Description

■ · er· e» ·

J. Eberspächer I296 D Eberspächerstr. 2k

73OO Esslingen 26. Mai 198I

Abgas - Schalldämpfer

Die Erfindung betrifft einen Abgas- Schalldämpfer, dessen Gehäuse aus zwei Schalen zusammengesetzt ist, die vorzugsweise an ihren flachen Bördelrändern miteinander verschweißt sind. Dabei weist das Gehäuse ein Anschlußrohr auf, das in der Trennebene der beiden Schalen liegt und stirnseitig nach außen vorsteht.

Bei derartigen bekannten Schalldämpfern übergreift ein Bördelrand des Gehäuses dessen axial vorstehendes Anschlußrohr, das entweder durch Aufbördelung und ggf. zusätzliche Verschweißung oder durch stumpfes Anschweißen an den axialen Hals des Anschlußflansches mit diesem verbunden ist. Diese Verbindungsarten haben den Nachteil, daß die von den Auspuffgasen auf das Schalldämpfer - Innenrohr übertragenen Kräfte auch auf das Schalldämpfer - Gehäuse übertragen werden und daß die zwischen Innenrohr und Gehäuse auftretenden

¹BI 05 26 -2-

unterschledlichen Wärmedehnungen zu Spannungen führen, die ebenfalls auf jene einzige Verbindungsstelle einwirken, so daß hier eine große Bruchgefahr besteht.

Erfindungsaufgäbe ist, eine veniger bruchgefährdete Verbindungsstelle am Schalldämpfereingang aufzuzeigen.

Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs gelöst; denn durch die direkte Verbindung eines aufgebördelten Endes des Schalldämpfer- Gehäuses mit einem axialen Hals des Anschlußflansches wird der Kraftfluß aufgespalten und damit die mechanische Beanspruchung je Verbindungsstelle vermindert.

Der besprochene Sachverhalt wird durch die Zeichnung erläutert; dabei zeigt

Fig. 1 den Stand der Technik mit einer Ausführung

und

Fig. 2 mit einer anderen Ausführung; ferner Fig. 3 die Erfindung.

Nach Fig. 1 übergreift ein aufgebördeltes Ende eines Schalldämpfer- Gehäuses dessen axial vorstehendes Anschlußrohr, das mit einem Anschlußflansch durch Aufbördelung und ggf. zusätzliches Verschweißen verbunden ist.

Nach Fig. 2 übergreift in gleicher Weise ein aufgebördeltes Ende eines Schalldämpfer- Gehäuses dessen axial vorstehendes Anschlußrohr; in unterschiedlicher

81 05 26 -3- j

Veise ist hier jedoch das Ende des Anschlußrohrs mit einem axialen Hals eines Anschlußflansches stumpf verschweißt.

Nach Fig. 3 besteht die Erfindung darin, daß das aus zwei ggf. spiegelbildlich gleichen Schalen 1a und 1b zusammengesetzte Schalldämpfer- Gehäuse 1 mit aufgebördelten Enden la* und 1b* den axialen Hals 3a eines Anschlußflansches 3 unter Verschweißung übergreift,
während dieser Anschlußflansch 3 das Ende eines aus
dem Gehäuse stirnseitig vorstehenden Anschlußrohrs 2 unter Verschweißung übergreift. Gehäuse und Anschlußrohr haben also in diesem Bereich keine direkte Verbindung.

81 05 26

Claims (1)

1. •••«ft · ·· ··

   • tut · lit) ·■

   • · · ItIII · · It··· Il Il ·· ·

   r ■»

   J. Eberepächer 1296 D

   Eberapächeretr. 2k
   7300 Eeelingen 26. Mai 19&1

   Schutzanspruch

   Abgas- Schalldämpfer mit einem aus zwei Schalen zusammengesetzten Gehäuse, das ein in deren Trennebene liegendes, stirnseitig nach außen vorstehendes Anschlußrohr aufweist, dadurch gekennzeichnet _t daß das Ende des Anschlußrohrs (2) von einem Anschlußflansch (3) unter Verschweißung übergriffen wird, der einen axialen Hals (3a) trägt, und daß dieser von aufgebördelten Enden (la¹, 1b¹) der beiden Schalen (la, 1b) des Schalldämpfer- Gehäuse (1) unter Verschweißung übergriffen wird.

   81 05 26

   • 1 11 1