DE807764C - Pneumatic tires for vehicles with a large number of air cells - Google Patents

Pneumatic tires for vehicles with a large number of air cells

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DE807764C
DE807764C DEK1250A DEK0001250A DE807764C DE 807764 C DE807764 C DE 807764C DE K1250 A DEK1250 A DE K1250A DE K0001250 A DEK0001250 A DE K0001250A DE 807764 C DE807764 C DE 807764C
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DE
Germany
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pneumatic tires
air
air cell
large number
air cells
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Expired
Application number
DEK1250A
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German (de)
Inventor
Karl J Kleinheinz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KARL J KLEINHEINZ
Original Assignee
KARL J KLEINHEINZ
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
    • B60C5/02—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes having separate inflatable inserts, e.g. with inner tubes; Means for lubricating, venting, preventing relative movement between tyre and inner tube
    • B60C5/025—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes having separate inflatable inserts, e.g. with inner tubes; Means for lubricating, venting, preventing relative movement between tyre and inner tube separated by a part of the tyre
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
    • B60C5/10—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes formed as a single discontinuous ring with contiguous ends which may be connected together

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Luftbereifung für Fahrzeuge. Es ist bekannt, bei Fahrzeugltiftbereifungen eine Vielzahl von Luftzellen anzuordnen, und -zwar in der Weise, daßdie Luftzellen in einer gemeinsamen Decke liegen. Das Auswechseln einer Luftzelle erfordert das Abnehmen der Decke, was die anderen Luftzellen in Mitleidenschaft zieht, umständlich und zeitraubend ist.The invention relates to pneumatic tires for vehicles. It it is known to arrange a large number of air cells in vehicle lift tires, and in such a way that the air cells lie in a common ceiling. That Replacing one air cell requires removing the ceiling, as do the other air cells affects, is cumbersome and time consuming.

Die Fahrzeugluftbereifung gemäß der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß jede Luftzelle in einer eigenen Hülle liegt und mit dieser für sich lösbar auf der Radfelge angeordnet ist.The pneumatic vehicle tires according to the invention is characterized in that that each air cell lies in its own envelope and can be dissolved with it the wheel rim is arranged.

Bei einer derartigen Luftbereifung ist im Vergleich zu der gewöhnlichen Luftbereifung nicht nur der Luftschlauch, sondern auch die Decke der Bereifung unterteilt. Die Bereifung besteht aus einer Vielzahl aneinandergereihter Ballen. jeder Ballen ist ein für sich abgeschlossener Körper. Er kann für sich abgenommen und in den kleinsten Raum des Fahrzeuges untergebracht werden. Ist kein Ersatzballen zur Hand, so können die unbeschädigten Ballen zum Ausfüllen des durch die Abnahme eines beschädigten Ballens entstandenen leeren Raumes verteilt werden. Das Abnehmen eines beschädigten Ballens und Einsetzen eines Ersatzballens kann in kürzester Zeit geschehen, unter Umständen sogar ohne eine Abnahme des Rades vom Fahrzeug. Durch einen Ballenwechsel wird gleichzeitig der betreffende Schaden der Decke der Bereifung beseitigt. Ein zufällig eingetretener oder absichtlich hervorgerufener Bereifungsschaden gestattet in der Regel noch ein gefahrloses Weiterfahren, die Schadenbeseitigung ist fern vom Ort des erlittenen Schadens möglich und vermittelt in kürzester Zeit eine Wiederherstellung der Bereifung in unverminderter Leistungsgüte.With such pneumatic tires is compared to the usual Pneumatic tires not only divides the air hose, but also the cover of the tires. The tires consist of a large number of bales in a row. every bale is a self-contained body. He can be taken off for himself and in the the smallest space in the vehicle. If there is no replacement bale at hand, This allows the undamaged bale to be filled in by removing a damaged one Bale of the resulting empty space can be distributed. Taking off a damaged one Balling and putting in a spare ball can be done in no time, under In some cases even without removing the wheel from the vehicle. By changing the bale at the same time the relevant damage to the cover of the tires is eliminated. A Accidental or intentional tire damage is permitted As a rule, you can continue driving safely, the repair of the damage is a long way off from the location of the damage suffered and mediates a recovery in the shortest possible time the tires in undiminished performance quality.

Erfindungsgemäß kann jede Luftzelle mit einer Sockelplatte versehen sein, die mittels einer hohlen, ein Ventil tragenden und die Radfelge durchgreifenden Alizielischraube die Luftzelle mit Hülle an der Felge hält. Auf diese Weise ist das Abnehmen und Einsetzen der Ballen besonders einfach und schnell durchzuführen.According to the invention, each air cell can be provided with a base plate be that by means of a hollow, a valve-bearing and penetrating the wheel rim Alizieli screw holds the air cell with cover to the rim. That way is the removal and insertion of the bales is particularly easy and quick to carry out.

Zur Begünstigung einer Druckübertragung auf benachbarte Ballen können die Ballenhüllen stoßseitig ineinandergreifen. Die Ballenhüllen können jeweils auf einen Rahmen vulkanisiert sein, wodurch der einzelne Ballen von vornherein eine feste Grundlage erhält.To facilitate the transfer of pressure to neighboring bales you can the ball sleeves interlock on the butt-side. The ball sleeves can each on a frame be vulcanized, whereby the individual bale a has a solid foundation.

jede Luftzelle kann durch einen Verbindungsschlauch mit einem an der Radnabe angeordneten Luftverteiler verbunden sein, der mit einem Hauptventil versehen ist. Dadurch ist nicht nur das,gleichzeitige Aufpumpen und gleichmäßige Unterdrucksetzen sämtlicher Luftzellen ermöglicht, sondern auch eine ausgeglichene Gewichtsverteilung am Rade vermittelt.each air cell can be connected to the Wheel hub arranged air distributor be connected, which is provided with a main valve is. This is not just that, simultaneous inflation and uniform pressurization all air cells, but also a balanced weight distribution conveyed on the bike.

In der Zeichnung ist eine heispielsweise Ausführungsform der Fahrzeugluftbereifung gemäß der Erfindung dargestellt.In the drawing is an exemplary embodiment of the vehicle pneumatic tires shown according to the invention.

Fig. i zeigt eine Luftbereifung in Vorderansicht, Fig. 2 die gleiche Bereifung itn Schnitt A-B der Fig. i.Fig. I shows pneumatic tires in a front view, Fig. 2 the same Tires in section A-B of Fig. I.

Gemäß den Fig. i und 2 besteht die Bereifung aus einer Vielzahl aneinandergereillter Ballen. jeder Ballen besteht aus einer Hülle i, die auf einen Eisen- oder Stahlrahmen 8 vulkanisiert ist. In der Hülle i ltefindet sich eine Luftzelle 9. Die Hülle i entspricht der üblichen Bereifungsdecke, die Luftzelle g, eine Gunlniiblase, (lern ül)lichen Bereifungsschlauch.According to FIGS. I and 2, the tires consist of a large number of ruffles Bale. Each bale consists of a casing i which is mounted on an iron or steel frame 8 is vulcanized. An air cell 9 is located in the envelope i lte. The envelope i corresponds to the usual tire cover, the air cell g, a Gunlniiblase, (learn common tire hose.

In der Luftzelle ist eine Sockelplatte 2 angeordnet, welche durch eine ein Ventil d tragende Anziehschraube 3 mit '-\,iutter io an der Radfelge i i festgeschraubt werden kann und so dem gesamten Ballen festen Halt an der Radfelge vermittelt. jede Anziehschraube 3 ist durch einen Schlauch 7 mit einem gemeinsamen, an der Radnabe angeordneten Luftverteiler 5 mit Hauptventil 6 verbunden.In the air cell, a base plate 2 is arranged, which through a tightening screw 3 carrying a valve d with '- \, iutter io on the wheel rim i i can be screwed tight and so the entire bale is firmly attached to the wheel rim conveyed. each tightening screw 3 is through a hose 7 with a common, Air distributor 5 arranged on the wheel hub is connected to the main valve 6.

Claims (5)

PATENTAvshrÜcnr: i. Luftbereifung für Fahrzeuge mit einer Vielzahl von Luftzellen, dadurch gekennzeichnet, daß jede Luftzelle (9) in einer eigenen Hülle (i) liegt und mit dieser für sich lösbar auf der Radfelge (i i) angeordnet ist. PATENTAvshrÜcnr: i. Pneumatic tires for vehicles with a variety of air cells, characterized in that each air cell (9) in its own Cover (i) lies and with this detachably arranged for itself on the wheel rim (i i) is. 2. Luftbereifung für Fahrzeugräder mit einer Vielzahl von Luftzellen, dadurch gekennzeichnet, daß jede Luftzelle (9) mit einer Sockelplatte (2) versehen ist, die mittels einer hohlen, ein Ventil (I) tragenden und die Radfelge (i i) durchgreifenden Anziehschraube (3) und Mutter (io) die Luftzelle mit Hülle an der Felge hält. 2. Pneumatic tires for vehicle wheels with a large number of air cells, thereby characterized in that each air cell (9) is provided with a base plate (2), which by means of a hollow, a valve (I) supporting and the wheel rim (i i) reaching through Tightening screw (3) and nut (io) hold the air cell with cover on the rim. 3. Luftbereifung nach Anspruch i und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hüllen( i) stoßseitig ineinandergreifen. 3. Pneumatic tires according to claim i and / or 2, characterized in that the sleeves ( i) interlock on the butt side. Luftbereifung nach einem oder mehreren der Ansprüche i ltis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hüllen (i) jeweils auf einen Rahmen (8) vulkanisiert sind. Pneumatic tires according to one or more of the claims i ltis 3, characterized in that the covers (i) each on a frame (8) are vulcanized. 5. Luftbereifung nach einem oder mehreren der Ansprüche i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß von der Anziehschraube (3) jeder Luftzelle (9) ein Verbindungsschlauch (7) zu einem an der Radnabe angeordneten Luftverteiler (5) mit Hauptventil (6) führt. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift N r. 496611.5. Pneumatic tires according to one or more of claims i to 4, characterized in that of the tightening screw (3) of each air cell (9) Connection hose (7) to an air distributor (5) arranged on the wheel hub Main valve (6) leads. Attached publications: German patent specification No. 496611.
DEK1250A 1950-01-05 1950-01-05 Pneumatic tires for vehicles with a large number of air cells Expired DE807764C (en)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE496611C (en) * 1929-05-15 1930-04-23 Hermann Festerling Cell air hose for motor vehicles

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE496611C (en) * 1929-05-15 1930-04-23 Hermann Festerling Cell air hose for motor vehicles

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