DE348447C - Device for holding spare tires and wheels on motor vehicles - Google Patents

Device for holding spare tires and wheels on motor vehicles

Info

Publication number
DE348447C
DE348447C DENDAT348447D DE348447DD DE348447C DE 348447 C DE348447 C DE 348447C DE NDAT348447 D DENDAT348447 D DE NDAT348447D DE 348447D D DE348447D D DE 348447DD DE 348447 C DE348447 C DE 348447C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wheels
carrier
motor vehicles
spare tires
rollers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DENDAT348447D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr-Ing Edmund Rumpler
Original Assignee
Dr-Ing Edmund Rumpler
Publication date
Application granted granted Critical
Publication of DE348447C publication Critical patent/DE348447C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D43/00—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
    • B62D43/06—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body
    • B62D43/10—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body and arranged substantially horizontally

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Vorrichtung zum Halten von Ersatzreifen und -rädern an Kraftfahrzeugen. Durch den Anspruch 6 des Patentes 346,341 ist eine Anordnung geschützt, bei welcher die von jedem Kraftfahrzeug mitzuführenden Ersatzräde- im Inneren des Fahrgestellrahinens untergebracht werden. Das Einführen und Herausnehmen der schweren Ersatzräder durch die seitlichen Öffnungen hindurch ist mit erheblichen körperlichen Anstrengungen verknüpft. Die Erfindung schafft nun eine Anordnung, die das Einführen und Herausnehmen der Ersatzräder wesentlich erleichtert, und zwar derart, daß sie die Räder auf besondere, auf Rollen laufende Träger setzt.Device for holding spare tires and wheels on motor vehicles. By claim 6 of the patent 346,341 an arrangement is protected in which the spare wheels to be carried by every motor vehicle inside the chassis frame be accommodated. Inserting and removing the heavy spare wheels Passing through the side openings is with considerable physical exertion connected. The invention now provides an arrangement that allows insertion and removal the spare wheels much easier, in such a way that they can be used on special, sets girders running on rollers.

Die Anordnung ist auf der Zeichnung in Abb. z in einem Querschnitt und in Abb. 2 in der Draufsicht y dargestellt. Abb. 3 zeigt eine Einzelheit.The arrangement is on the drawing in Fig. Z in a cross section and shown in Fig. 2 in plan view y. Fig. 3 shows a detail.

Das Rad P ist mittels einer Klemmvorrichtung u auf dem Träger t befestigt. Dieser hat an einem Ende zwei Laufrollen y, die auf besonderen Schienen s im Fahrgestellrahmen geführt sind. Der Träger ist im Rahmen dadurch gehalten, daß in der Ruhelage die Rollen v sich unter federnde Anschläge f schieben, während auf der anderen Seite eine Befestigungsschraube q vorgesehen ist, welche den Träger t und den einen Rahmenträger durchsetzt. Die seitliche Öffnung im Rahmen ist durch einen Deckel d verschlossen, nach dessen Entfernung sowie nach Lösen der Schraube q der Träger nebst dem Rad mit Hilfe des Handgriffes h herausgezogen werden kann: Ist der Träger fast ganz. herausgezogen, so kann er um die Achse der Rollen r nach unten gedreht werden (Abb. 3), so daß das äußere Ende auf dem Erdboden aufliegt. In dieser Lage kann ein bequemes Abnehmen oder Auflegen und Befestigen des Rades erfblgen.The wheel P is fastened to the carrier t by means of a clamping device u. This has two rollers y at one end, which are guided on special rails s in the chassis frame. The carrier is held in the frame by the fact that in the rest position the rollers v slide under resilient stops f, while a fastening screw q is provided on the other side, which passes through the carrier t and one frame carrier. The side opening in the frame is closed by a cover d, after its removal and after loosening the screw q, the carrier and the wheel can be pulled out with the help of the handle h: the carrier is almost whole. pulled out, it can be rotated downwards around the axis of the rollers r (Fig. 3) so that the outer end rests on the ground. In this position, the bike can be easily removed or put on and fastened.

Claims (3)

PATLNT-ANsPRÜcHE: z. Vorrichtung zum Halten von Ersatzreifen und -rädern an Kraftfahrzeugen nach Patent 346341, gekennzeichnet durch einen oder mehrere auf besonderen Füllrungen (s) im Fahrgestellrahmen (a) laufende Träger (t) für die Ersatzreifen und -räder (P), der durch eine zweckmäßig verschließbare Öffnung (d) am Fahrgestellrahmen heraus- und wieder eingeschoben werden kann. PATLNT CLAIMS: e.g. Device for holding spare tires and wheels on motor vehicles according to patent 346341, characterized by one or more special stanchions (s) in the chassis frame (a) running beams (t) for the spare tires and wheels (P) through an appropriately closable opening (d) on the chassis frame can be pushed out and pushed in again. 2. Vorrichtung nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger an dem einen Ende mit Rollen (r) versehen ist, die auf entsprechenden Führungen (s) im Fahrgestell laufen, während am anderen Ende des Trägers, das auf der Seite der Öffnung im Fahrgestellrahmen liegt, lösbare Befestigungsmittel (q) vorgesehen sind. 2. Apparatus according to claim z, characterized characterized in that the carrier is provided at one end with rollers (r) which run on corresponding guides (s) in the chassis while at the other end the carrier, which lies on the side of the opening in the chassis frame, detachable fastening means (q) are provided. 3. Vorrichtung nach Anspruch z, gekennzeichnet durch federnde Anschläge (f) für die Rollen (y) des Trägers (t). Hierzu i Blatt Zeichnungen.3. Apparatus according to claim z, characterized by resilient Stops (f) for the rollers (y) of the carrier (t). For this purpose i sheet of drawings.
DENDAT348447D Device for holding spare tires and wheels on motor vehicles Expired DE348447C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE348447T

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE348447C true DE348447C (en) 1922-02-09

Family

ID=6257354

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT348447D Expired DE348447C (en) Device for holding spare tires and wheels on motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE348447C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2418178A (en) * 1945-02-26 1947-04-01 Whitehead & Kales Co Spare tire carrier skid assembly
US6082803A (en) * 1999-01-28 2000-07-04 Daimlerchrysler Corporation Spare tire cover retainer

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2418178A (en) * 1945-02-26 1947-04-01 Whitehead & Kales Co Spare tire carrier skid assembly
US6082803A (en) * 1999-01-28 2000-07-04 Daimlerchrysler Corporation Spare tire cover retainer

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE348447C (en) Device for holding spare tires and wheels on motor vehicles
EP0057261B1 (en) Turnover apparatus for foundry flasks
DE370265C (en) Drive device for motor vehicles with caterpillars
DE2616945A1 (en) Quick release vehicle wheel clamp for balancing machines - has bolts which are adjustable for different wheels and has bayonet lock
DE733101C (en) Additional grapple, especially for agricultural tractor bikes with pneumatic tires
DE545150C (en) Process of soaking the wooden spokes of wagon wheels with liquids
DE492552C (en) Device for removing pneumatic tires from the rim
DE459128C (en) Rubber covering with inlays made of linen or similar material for the base plates of the tracks of motor vehicles
DE102009056505A1 (en) Device for holding e.g. rim of passenger car for painting, has holding section for retaining component, where holding section has perforated plate, and holding device carrying another component is inserted into hole of perforated plate
DE593037C (en) Device for mounting and dismounting of vehicle tires
DE939795C (en) Bicycle cleaning machine
DE347318C (en) Spoke disc wheel with split rim
DE349651C (en) Band iron tire apparatus for boxes
DE353334C (en) Chain guard for bicycles
AT119571B (en) Anti-skid for motor vehicles.
DE942195C (en) Device for closing an anti-skid chain
DE407597C (en) Split rim
DE2546888C3 (en) Anti-skid device for vehicle tires
DE642023C (en) Anti-skid device for rubber tires on vehicle wheels
DE506002C (en) Device for hanging bicycles on motor vehicles
DE529284C (en) Ring-shaped device for re-protecting wheel tires
DE450640C (en) Push bar to expose the locking ring for mounting and removing tires
DE356470C (en) Timpani
DE815735C (en) Multi-part gear, especially for electric mine locomotives
AT91126B (en) Device for connecting spokes and rims, in particular for automobile wheels.