Es sind bereits für vollgummibereifte Zwillingsräder
bestimmte Gleitschutzvanrichtungen bekannt, welche auf dem äußeren Radkranz
zwischen den beiden Gummiwulsten befestigt sind. Für luftbereifte Zwillingsräder
können diese Einrichtungen jedoch nicht verwendet werden, da bei luftbereiften Zwillingsrädern
ein gemeinsamer Radkranz nicht vorhanden ist, der die Befestigung des Gleit-Schutzes
gestatten würde.They are already for twin wheels with solid rubber tires
certain anti-skid devices known, which on the outer wheel rim
are attached between the two rubber beads. For twin bikes with pneumatic tires
However, these devices cannot be used, since they are twin wheels with pneumatic tires
there is no common wheel rim that fixes the anti-slip protection
would allow.
Lose um die Bereifung gelegte, diese zum Teil quer umfassende Gleitschutzvorrichtungen
lassen sich bei luftbereiften Lastfahrzeugen nicht anwenden; denn einerseits würt-5
den diese Gleitschutzvorrichtungen zu wenig Halt auf dem Reifen finden, und anderseits
wurden sie den Reifen zu stark beschädigen. Die vorliegende Erfindung betrifft eine
Gleitschutzhaltevorrichtung für Zwillingsräder, welche insbesondere bei luftbereiften,
mit Zwillingsrädern versehenen Lastfahrzeugen mit Vorteil verwendet werden kann.
Die Einrichtung besteht darin, daß zwischen den beiden Einzelrädern eines Zwillingsrades
eine Scheibe angeordnet ist, die am Umfang Verstärkungen mit Gewindebohrungen zum
Befestigen je eines von in die Gleitschutzkette eingeschalteten Haltegliedern haben.Anti-skid devices that are loosely laid around the tires and partially transversely encompassing them
cannot be used on trucks with pneumatic tires; because on the one hand would-5
that these anti-skid devices find too little grip on the tire, and on the other hand
they would damage the tire too much. The present invention relates to a
Anti-skid holding device for twin wheels, which is particularly useful for pneumatic,
twin-wheeled trucks can be used to advantage.
The device is that between the two individual wheels of a twin wheel
a disc is arranged, the reinforcements with threaded holes on the circumference
Attach one of each of the retaining links connected to the anti-skid chain.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Gleitschutzhaltevorrichtung
dargestellt, und zwar zeigt Fig. ι ein Zwillingsrad im Radialschnitt,
Fig. 2 ein Zwillingsrad in Stirnansicht,
Fig. 3 ein Zwillingsrad im Axialschnitt.
Zwischen den beiden luftbereiften Zwillingsrädem ist eine Metallscheibe 1 angeordnet,
welche an ihrem Umfang Verstärkungen 2 mit Gewindebohrungen aufweist. Diese Verstärkungen
dienen der Aufnahme von Haltegliedern 3, welche in die mit Schrägstollen 6 ausgerüstete Gleitschutzkette 7 durch mit
Langschlitzen S versehene Verbindungsglieder
eingeschaltet sind. Die Halteglieder 3 sind mit Hilfe von Schraubenbolzen 4 in den Gewindebohrungen
der Verstäi'kungen 2 befestigt. In the drawing, an embodiment of an anti-skid holding device according to the invention is shown, namely Fig. Ι shows a twin wheel in radial section,
2 shows a twin wheel in an end view,
3 shows a twin wheel in axial section.
Between the two twin wheels with pneumatic tires, a metal disk 1 is arranged, which has reinforcements 2 with threaded bores on its circumference. These reinforcements serve to accommodate holding members 3, which are switched into the anti-skid chain 7 equipped with inclined cleats 6 by connecting members provided with long slots S. The holding members 3 are fastened in the threaded bores of the reinforcements 2 with the aid of screw bolts 4.
Es ist ersichtlich, daß der Gleitschutz verhältnismäßig einfach befestigt werden kann;
•er kann mittels der Schraubenbolzen 4 außerordentlich stramm auf die Luftbereifung gelegt
werden. Schließlich ist es möglich, die dem Boden abgekehrten Teile des Gleitschutzes
zunächst aufzubringen, nach Verdrehen des Rades weitere Teile aufzubringen usw. Es ist jedenfalls nicht erforderlich, zum
Aufbringen des Gleitschutzes das betreffende Zwillingsrad anzuheben.It can be seen that the anti-skid device can be attached relatively easily;
• it can be placed extremely tightly on the pneumatic tires by means of the screw bolts 4
will. Finally, it is possible to use the anti-skid parts facing away from the ground
first to apply, to apply more parts after turning the wheel, etc. It is in any case not necessary to
Applying the anti-skid device to lift the twin wheel in question.
Die erfindungsgemäße Einrichtung läßt sich bei allen üblichen Zwillingsrädern ohne
weiteres anbringen; sie braucht nur zwischen die beiden Räder eingelegt zu werden.The device according to the invention can be used with all conventional twin wheels without
attach further; it only needs to be inserted between the two wheels.