DE805970C

DE805970C - Radnabe, insbesondere fuer Fahrzeuge

Info

Publication number: DE805970C
Application number: DET233A
Authority: DE
Inventors: Walter Tackenberg
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-12-03
Filing date: 1949-12-03
Publication date: 1951-06-11

Description

Die Neuerung erstreckt sich auf eine Radnabe mit Kugellagerung, wie sie insbesondere für Scheibenräder kleinerer Fahrzeuge, Rollerräder u. dgl. Verwendung findet.
Der Erfindungsgegenstaaä kann aber auch für Speichenräder Anwendung finden. Er besteht in einem besonderen Aufbau dieser Nabe und gestattet eine Herstellung in ausschließlichem Preß- und Stanzverfahren. .
Durch die Neuerung wird ein sehr einfacher Zusammenbau der einzelnen Nabenteile erreicht, weil nur ganz wenige Teile vorhanden sind.
Es wird nämlich eine zylindrische Nabenhülse mit an ihren Enden aufgesteckten Kappen vorgesehen, wobei sich gegen die inneren Stirnflächen der Kappe die Kugeln eines Kugellagers abstützen, die andererseits auf der geneigten Fläche von aus der rohrförmigen Nabenachse unmittelbar gestauchten Konussen laufen.
Auf diese Weise ist es lediglich notwendig, drei verschiedene Teile herzustellen, nämlich die rohrförmige Achse, die Kappen und den mittleren zylindrischen Teil der Nabe. Die Herstellung dieser wenigen Teile ist im Preßverfahren möglich. Ihr Zusammenbau geschieht durch einfaches Zusammenstecken.
Es fällt daher der bei den bekannten Naben notwendige Stauchungsvorgang für die Nabenhülse fort. Es brauchen keine besonderen Laufkonusse auf die Nabenachse aufgesetzt zu werden; ferner ist ein Einsetzen von zusätzlichen Büchsen nicht erforderlich, da man die Achse beliebig verlängern kann; derart, daß sie über die Kappen vorsteht und daher auch als Widerlager oder Lagerung für die Gabel eines Rollers benutzt werden kann.
Der Neuerungsgegenstand ist auf der Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen im Schnitt dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Schnitt durch ein Scheibenrad, Abb. 2 einen Schnitt durch eine für einen Roller bestimmte Nabe.
Die Nabenachse i besteht aus einem Rohr, an welches die Wulste 2 und 3 angestaucht sind. Diese Wulste bilden eine Lauffläche 4 und 5 für die Kugeln 6 und 7 zweier Kugellager. Die auf den Flachen 4 und 5 laufenden Kugeln stützen sich andererseits ab gegen die inneren Stirnflächen 8 und 9 zweier Kappen io und i i. Diese Kappen sind auf die Enden des mittleren zylindrischen Teils 12 der Nabenhülse gesteckt. Dieser zylindrische Teil 12 besteht aus einem Rohrstück.
Die Achse i tritt in dem Ausführungsbeispiel nach Abb. i lediglich durch die Kappe io hindurch, während bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 2 die Achse i auch noch durch die Kappe i i hindurchtritt, so daß bei diesem Ausführungsbeispiel zwei seitlich überstehende Achsstummel 13 und 14 vorhanden sind, gegen die die Gabelschenkel 15 und 16 einer Rollergabel anliegen, die auf einem durch die Achse i hindurchgesteckten Bolzen 17 sitzen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Radnabe, insbesondere für Fahrzeuge, gekennzeichnet durch eine zylindrische Naben-' hülse (12) mit an ihren Enden aufgesteckten Kappen (io, i i), gegen deren innere Stirnflächen sich die Kugeln (6,7) von zwei Kugellagern abstützen, die andererseits auf der geneigten Fläche von aus der rohrförmigen Nabenachse (i) unmittelbar gestauchten Konussen (2, 3) laufen.