Gegenstand der Erfindung ist ein Fahrspielzeug, beispielsweise ein
Automobil, Traktor, Lokomotive o. dgl. ; es zeichnet sich gegenüber bekannten Modellen
dadurch aus, daß die Antriebswelle der Hinterräder durch einen verstellbaren Schalthebel
vom Hinterradantrieb trennbar eingerichtet ist und daß auf der Antriebswelle eine
Rolle befestigt ist, in die sich der Schalthebel zum Verschieben der Antriebswelle
einlegt. Durch diese Anordnung wird erreicht, daß das Fahrzeug sowohl mit als auch
ohne Federmotor zum Laufen gebracht wird.The invention is a vehicle toy, for example a
Automobile, tractor, locomotive or the like; it stands out over familiar models
characterized in that the drive shaft of the rear wheels by an adjustable shift lever
is set up separable from the rear-wheel drive and that on the drive shaft one
Role is attached, in which the shift lever for moving the drive shaft
inserts. This arrangement ensures that the vehicle both with and
is made to run without a spring motor.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
in Anwendung auf ein Fahrspielzeug (Automobil), und zwar zeigen die Abb. i und 2
Längsschnitte mit den für die Erfindung maßgebenden Teilen bei ab- und eingeschaltetem
Getriebe.The drawing illustrates an embodiment of the invention
in application to a vehicle toy (automobile), namely Figs. i and 2 show
Longitudinal sections with the parts relevant to the invention when switched off and switched on
Transmission.
Auf der Bodenplatte a des Fahrspielzeugs ist das an sich bekannte,
mit einem Geschwindigkeitsregler b versehene Federtriebwerk c befestigt, welches
zum Vorwärtsbewegen des Fahrzeugs mit einem Zahnradwinkelgetriebe d, f und
Antriebswelle g zusammen arbeitet. Gemäß der Erfindung ist auf der Bodenplatte a
ein Bock h befestigt, an welchen um die Achse i ein Hebel k drehbar
gelagert ist. Dieser Hebel k, der an seiner Unterseite zweischenklig und geschlitzt
sein kann, übergreift eine an der Antriebswelle g festsitzende Rolle 1. Am Oberteil
des Hebels k ist ferner ein Bremsbügel m vorgesehen, der durch eine Öffnung der
Bordwand hindurchgeführt ist.The spring drive mechanism c, which is known per se and is provided with a speed regulator b, is fastened to the base plate a of the vehicle toy and which works together with a gear angle gear mechanism d, f and drive shaft g to move the vehicle forward. According to the invention, a bracket h is attached to the base plate a, on which a lever k is rotatably mounted about the axis i. This lever k, which can be two-legged and slotted on its underside, engages over a roller 1 fixed to the drive shaft g. On the upper part of the lever k there is also a brake yoke m which is passed through an opening in the ship's side.
Die Wirkungsweise des beschriebenen Fahrspielzeugs ist folgende: Nachdem
das Federtriebwerk aufgezogen und der Hebel k nach vorwärts gestellt wurde, kann
das Fahrspielzeug zum Laufen gebracht werden, da das Winkelgetriebe d, f, g
auf die Hinterräder einwirkt und der Geschwindigkeitsregler oder sonst ein Teil
des Triebwerkes durch den Bügel m nicht beeinflußt wird (Abb. 2). Die angetriebenen
Hinterräder des Fahrspielzeugs können vom Triebwerk getrennt werden. Zu diesem Zweck
wird der Hebel k nach rückwärts gedrückt. Der an diesem Hebel vorgesehene Bremsbügel
m wird dabei auf den Geschwindigkeitsregelertrieb gedrückt und bewirkt den Stillstand
des Werkes, gleichzeitig wird aber auch der Doppelschenkel des Hebels verschoben
und nimmt die Rolle l samt den zwei Ritzeln des Antriebes d, f, g mit nach
vorwärts. Das hintere Wellenritzel kommt dabei außer Eingriff mit dem auf der Achse
festsitzenden Kronenrad, so daß der Leerlauf des Fahrzeugs gegeben ist (Abb. i).
Dieses kann nun ohne Werk verschoben oder gezogen werden. Durch diese Anordnung
wird die Laufdauer des Werkes erhöht und ferner eine Schonung desselben herbeigeführt.The mode of operation of the described vehicle toy is as follows: After the spring drive has been pulled up and the lever k has been moved forward, the vehicle toy can be made to run because the angular gear d, f, g acts on the rear wheels and the speed controller or some other part of the engine is not influenced by the bracket m (Fig. 2). The driven rear wheels of the toy vehicle can be separated from the engine. For this purpose, the lever k is pushed backwards. The brake lever m provided on this lever is pressed onto the speed control drive and brings the work to a standstill, but at the same time the double leg of the lever is also shifted and takes the roller l together with the two pinions of the drive d, f, g forward. The rear shaft pinion disengages from the crown gear that is fixed on the axle, so that the vehicle is idling (Fig. I). This can now be moved or dragged without a work. This arrangement increases the duration of the work and also protects it.