DE800695C

DE800695C - Car hold-up device arranged on the floors of the conveyor baskets of shaft conveyor systems

Info

Publication number: DE800695C
Application number: DE1949P0030929
Authority: DE
Inventors: Oswald Zippert
Original assignee: SIEMAG SIEGENER MASCHB AKT GES
Current assignee: SIEMAG SIEGENER MASCHB AKT GES
Priority date: 1949-11-04
Filing date: 1949-11-04
Publication date: 1950-11-30

Description

Es ist eine \'ielzalil von @Vagenatifaltevorrichtungen bekannt, die in den Förderkörben von Schachtförderungen eingebaut sind. Ihre Aufgabe bestellt in erster Linie darin, die von der Hängebank oder am Füllort auf die Förderschalen aufgelaufenen Wagen anzuhalten. Dabei muß die Vorrichtung so gestaltet bzw. gesteuert werden, (laß der mit dem Aufschub teuer Wagen erfolgende Ablauf der am Bestimmungsort, Hängebank oderFüllbank, angekommenen Wagen von der Förderschale nicht behindert wird. :Meist sind die _ltrfhaltevorrichtungen so eingerichtet. (iaß sie durch die Wagenaufschiebevorrichtung undZwischenglieder,die zum Teil im Schachtgerüst ihre Anordnung haben, gesteuert werden. Die Erfindung bedient sich in an sich hekannterWeise eines Steuersternes, der durch die Achsen der ablaufenden Wagen gedreht wird; er bildet aber selbst, und darin wird die Erfindung gesehen, die Anhaltevorrichtung. Das wird dadurch erreicht, daß ein Steuersternarm durch seine Gestaltung als Sperrglied wirkt. Der Vorteil dieser H=inrichtung besteht einmal in ihrer einfachen und gewichtsmäßig leichtert Konstruktion und ferner darin, daß jeder Magen festgehalten wird, wie auch darin, daß auf genaues Vorfahren des Korbes, wie es bei Betätigung der Aufltaltevorrichtung von außen erforderlich ist, keine Rücksicht genommen zu werden braucht. Sie kann für zwei tVagen hintereinander sowie auch nur für einen Wagen ange-@@ endet werden. Weiter besteht die 'Möglichkeit, die :Anhaltevorrichtung, die nur in einer Einlaufrichtung wirksam ist, an beiden Enden der Förderkorbetage anzuordnen.There is a \ 'ielzalil of @Vagenatifolders known that are installed in the hoist baskets of shaft conveyors. Your task ordered primarily in that from the hanging bench or at the filling point on the conveyor trays to stop the run-up car. The device must be designed or controlled in this way be, (let the expiry of the expensive carriage taking place at the destination, Suspended bench or filling bench, the trolley that has arrived is not obstructed by the conveyor pan will. : Most of the time the hold-open devices are set up in this way. (I eat them through the Car sliding device and intermediate links, some of which are located in the shaft structure Arrangement have to be controlled. The invention is used in a manner known per se a control star that is rotated by the axes of the unwinding carriages; he but forms itself, and this is where the invention is seen, the stopping device. This is achieved in that a control star arm is designed as a locking member works. The advantage of this H = device is its simple and weight-wise facilitates construction and also in that every stomach is held in place, like also in the fact that on the exact advance of the basket, as it is when the opening device is actuated is required from the outside, no consideration needs to be taken. she can for two days in a row as well as for just one car - @@ ends. There is also the possibility of: Stopping device that only works in one direction of entry is effective to be arranged at both ends of the conveyor cage floor.

Die praktische Ausgestaltung der neuen @Vagenaufhaltevorrichtung wird so vorgeschlagen, (laß die Sternwelle in nach oben offenen Schalen gelagert ist. Dadurch ist in einfachster Weise die -Möglichkeit gegeben, die die Anhaltevorrichtung bildenden Drehsterne bei Seilfahrt aus dem Förderkorb zu entfernen.The practical design of the new @Vagenaufhaltvorrichtung so suggested, (let the star shaft be stored in upwardly open shells. This provides the simplest possible way to use the stopping device to remove the forming turntables from the cage during cable travel.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der neuen M'agenaufhaltevorrichtung dargestellt. In Abb. i ist diese in der Seitenansicht, in Abb. 2 in der Draufsicht und in Abb. 3 in der Vorderansicht, in Fahrtrichtung. gezeigt.In the drawing is an embodiment of the new stomach retention device shown. In Fig. I this is in the side view, in Fig. 2 in the plan view and in Fig. 3 in the front view, in the direction of travel. shown.

Die N-Vagenaufhaltevorrichtung wird aus den in doppelter Anordnung auf der Welle h befestigten Drehsternen c gebildet, die entgegen einer aus anliegenden Federblättern gebildeten Bremse d gedreht werden können. Ein Arm des Drehsternes ist, wie dies Abb. i erkennen läßt, dadurch als Sperrglied ausgebildet, daß sein freies Ende als Anschlagrast für die Radachsen des angedeuteten Wagens ausgebildet ist.The N-vag hold-open device is made up of the double arrays on the shaft h attached rotary stars c formed, which counter to one of adjacent Spring leaves formed brake d can be rotated. One arm of the turning star is, as Fig. i shows, designed as a locking member that his free end designed as a stop latch for the wheel axles of the indicated car is.

Bei dem Ausführungsbeispiel ist angenommen, (Maß die nur teilweise angedeutete Förderkorbetage zur -Aufnahme von zttei WatIcu dient, weshalb der Drehstern vierarmig ausgeführt ist.In the exemplary embodiment, it is assumed (the dimension is only partially Indicated conveyor cage floor for receiving zttei WatIcu, which is why the turntable is designed with four arms.

Reim Abschieben dieser `Vagen aus dem Förderkorb auf die oder zum Füllort, was unterZ-,vischenschaltung neu einzufahrenderWagen durch eine Aufschiebevorrichtung erfolgt, erteilt der Drehstern der vorderen Wagenachse eine überhel>ebewegung, während die drei folgenden Wagenachsen durch (las in Ilintereinanderfolge vor sich gehende Anschlagen an die Sternarme dem Drehstern jeweils eine Vierteldrehung erteilen. Die I:rtthaltung der Vierteldrehung wird durch die Brenisvorrichtung erzwungen.Rhyme pushing these 'vagaries from the hoist cage to or from Filling location, which is under Z-, interconnection of new cars to be driven through a slide-on device takes place, the rotating star gives the front carriage axle an overhanging movement while the three following car axles (read in succession going on Hit the star arms and give the rotary star a quarter turn. The quarter turn hold is enforced by the Brenis device.

Nach Auslauf der beiden Wagen aus dein F:)*rderkorb befindet sich der als Sperrglied ausgebildete Arm des Drehsternes in Bereitschaftsstellung und hält den ersten der neu aufgeschobenen Wagen entsprechend der Darstellung in :11n. i an.After the two carriages have left your F :) * rder basket is located designed as a locking member arm of the rotating star in the ready position and holds the first of the newly pushed wagons as shown in: 11n. i at.

Wie aus den Ahb. i und 2 zu ersehen ist, sind die Lagerschalen u für die Drehstermvelle oben offengehalten, so daß bei Nichtgebrauch der Anhaltevorrichtung, insbesondere hei Seilfahrt, die Drehsterne aus ihrer Lagerung einfach lrerausgehoben werden können. I3ei Förderkörben, die nur je einen NVagen mit zwei Radachsen in ihren Etagen aufnehmen, wer(ien zwei gegenüberliegende Arme des vierarmigen f >rchsternes als Sperrhebel ausgebildet.As from the Ahb. i and 2 can be seen, the bearing shells are u for the turntable is kept open at the top so that when the stopping device is not in use, especially when traveling by cable car, the turntables are simply lifted out of their bearings can be. In the case of conveyor baskets that each have only one NVage with two wheel axles in take up their floors, who (ien two opposite arms of the four-armed ruler designed as a locking lever.

Claims

PATENTA \ S ('RVCHE: i. On the floors of the hoist cages of shaft hoisting systems arranged car hold-open device, characterized in that the open or allaufenden car the z. B. formed from a rotating star stopping device control immediately.

2. car hold-open device according to claim i, characterized in that that one arm of the turntable, which is around a horizontal, perpendicular to the direction of travel arranged axis is rotatable, is designed as a locking means.

3. Stomach hold-open device according to claims i and 2, characterized in that in single-car conveyor cage systems two opposite arms of the star can be designed as a locking lever.

Car hold-open device according to claims i and 2, characterized in that the star shaft in after Shells open at the top is stored.

5. car hold-open device according to claims i, 2 and 3, characterized by the four-turn locking brake springs or Locking lever.