DE912141C - Ruestwagen - Google Patents

Ruestwagen

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Publication number
DE912141C
DE912141C DEK1103D DEK0001103D DE912141C DE 912141 C DE912141 C DE 912141C DE K1103 D DEK1103 D DE K1103D DE K0001103 D DEK0001103 D DE K0001103D DE 912141 C DE912141 C DE 912141C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
boom
vehicle
rope
crank
elongated space
Prior art date
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Expired
Application number
DEK1103D
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing Oskar Herterich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Original Assignee
Kloeckner Humboldt Deutz AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Kloeckner Humboldt Deutz AG filed Critical Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority to DEK1103D priority Critical patent/DE912141C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE912141C publication Critical patent/DE912141C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/36Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00Cranes
    • B66C2700/03Cranes with arms or jibs; Multiple cranes
    • B66C2700/0321Travelling cranes
    • B66C2700/0357Cranes on road or off-road vehicles, on trailers or towed vehicles; Cranes on wheels or crane-trucks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Rüstwagen Die Erfindung betrifft eine Weiterentwicklung und insbesondere Vereinfachung eines bekannten Rüstwagens, an dessen hinterem Ende ein aus einem Ausleger und einem Traggurt bestelender einschwenkbarer Kran angeordnet ist, dessen Ausleger nach Herabschwenken in eine waagerechte oder annähernd waagerechte Lage mit seinem unteren, sich in der Arbeitsstellung gegen das Fahrzeug abstützenden Ende voran in einen langgestreckten Raum des Fahrzeugaufbaus verfahren werden kann. Gemäß der Erfindung wird der Ablaufpunkt des Hubseils vom Fahrzeug zu der an der Auslegerspitze vorgesehenen Rolle oberhalb des Abstützpunktes des Auslegers gegen das Fahrzeug vorgesehen, so daß das Seil nach vollkommenem Heranholen des Flaschenzuges an die Auslegerspitze zum Herab- bzw. Hochschwenken des Auslegers verwendet werden kann; während der Ausleger in der Arbeitsstellung durch einen einhängbaren Traggurt gehalten wird. Dadurch wird erreicht, daß für das Hocbschwenken des Auslegers in seine Arbeitsstellung bzw. das Herabschwenken in die Stellung, aus der er in den Aufbewahrungsraum verfahren werden kann, das gleiche Hubseil verwendet werden kann; das auch für den eigentlichen Kranbetrieb benötigt wird.Rescue vehicle The invention relates to a further development and in particular Simplification of a known equipment vehicle, at the rear end of which one from one Boom and a riser ordering swivel crane is arranged, the After swiveling down the boom into a horizontal or approximately horizontal position with its lower one, which is supported against the vehicle in the working position Can be moved end first in an elongated space of the vehicle body. According to the invention, the point of departure of the hoist rope from the vehicle to that on the Boom tip provided role above the support point of the boom against the vehicle provided so that the rope after the pulley system has been fully brought up can be used on the boom tip to swing the boom down or up can; while the boom is in the working position by an attachable shoulder strap is held. This ensures that for the boom swiveling up in his working position or pivoting down into the position from which he is in the Storage space can be moved, the same hoist rope can be used; which is also required for the actual crane operation.

Nach einer weiteren Ausbildung gemäß der Erfindung kann die Kurbel bzw. sonstige Vorrichtung, mit der das Hubseil auf- b.zw. abgewickelt wird, mit dem Antrieb für ein endloses Förderseil gekuppelt werden, daß das untere Ende des Auslegers in den langgestreckten Raum herein- bzw. herauszieht, und zwar derart, daß das Hubseil im gleichen Maße aufgewickelt wird, wie das untere Ende des Auslegers in den Raum hereingezogen wird. Durch diese Einrichtung kann das ordnungsmäßige Einbringen des Auslegers, also durch eine einzige Kurbel, erreicht werden, ohne daß der Ausleger selbst noch der an seiner Spitze vorgesehene Flaschenzug hierbei über den Boden schleift. Beschädigungen und Verschmutzungen werden also vermieden.According to a further embodiment according to the invention, the crank or other device with which the hoist rope is lifted or is handled with the drive for an endless hauling rope be coupled that the pulls the lower end of the boom in and out of the elongated space, in such a way that the hoist rope is wound up to the same extent as the lower one The end of the boom is pulled into the room. Through this facility can the proper introduction of the boom, i.e. by a single crank, is achieved without the boom itself nor the pulley system provided at its top dragging across the floor. So there will be damage and pollution avoided.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i den hinteren Teil des Rüstwagens mit dem in Arbeitsstellung befindlichen Kran" Abb.2 den Kranausleger in halb herabgelassenem Zustand, Abb. 3 den Kranausleger in der Stellung, aus der er in den langgestreckten Raum verfahren werden kann; Abb. 4 zeigt den Abstützpunkt des unteren Auslegerendes am Fahrzeug sowie. den Angriff des Förderseils an diesem Ende und Abb.5 eine schematische Darstellung des-Getriebes.In the drawing, an embodiment according to the invention is shown, namely Fig. i shows the rear part of the equipment vehicle with the in working position located crane "Fig.2 the crane boom in the half-lowered state, Fig. 3 the crane boom in the position from which it moves into the elongated space can be; Fig. 4 shows the support point of the lower end of the boom on the vehicle as. the attack of the hoisting rope at this end and Fig. 5 a schematic representation des gearbox.

Auf dem Fahrzeugrahmen i befindet sich ein geschlossener Aufbau 2. Die Rückseite des Aufbaus kann durch Türen geöffnet werden. Dicht oberhalb des Fahrzeugrahmens i befindet sich ein gegenüber dem Aufbauinnenraum abgeteilter langgestreckter Raum 3, der den Abmessungen des Kranauslegers 4. entspricht. Dieser Ausleger stützt sich in der Gebrauchsstellung mit seinem unteren Ende 5 gegen ein besonderes Lager 6 ab, das am hinteren Ende des Fahrzeugrahmens i angeordnet ist und in dem es durch einen Riegel 7 gesichert werden kann. Der Ausleger wird weiterhin in der Gebrauchsstellung durch den Traggurt B gehalten, der bei 9 in der Nähe der Auslegerspitze angelenkt ist und mittels eines Hakens io an der Aufbaurückwand in der Nähe ihrer Oberkante eingehakt werden kann. Von hier aus gehen Versteifungsträger i i zur Aufnahme der Kräfte schräg zum Fahrzeugrahmen herunter. An der Auslegerspitze ist eine Rolle 12 vorgesehen, über die das den Flaschenzug 13 betätigende Hubseil 14 läuft. Die Seiltrommel 15, von der das Hubseil 14 zu der Rolle 12 abläuft, ist ein beträchtliches Stück oberhalb des Lagers 6 angeordnet, so daß zwischen dem Ausleger 4 und dem Hubseil 14 ein Winkel gebildet wird. Die Seiltrommel 15 wird entweder durch die Handkurbel 16 über die Zahnräder 17, 18, 19 und 2o angetrieben oder mittels des vorzugsweise an dem Fahrzeugmotor ankuppelbaren Spills 21, zu dem das Ende des Hubseils über die Rolle 22 geführt werden kann. Selbstverständlich ist es auch. möglich, einen Elektromotor für den Antrieb der Seiltrommel 15 vorzusehen. Das Zahnrad 17 mann durch axiale Verschiebung auch noch mit dem Zahnrad 23 in Eingriff gebracht werden, das auf der Achse der Seiltrommel24 aufgekeilt ist. Die beiden Stellungen des Zahnrades 17 werden durch die unter Federwirkung stehende Kugel 25 und die beiden Nuten 26 und 27 gesichert. Die Seiltrommel 24 treibt das endlose Seil 28 an, das zwischen den beiden Rollen 29 und 30 geführt ist. An diesem Seil ist bei 31 ein Lenker 32 befestigt, der an dem unteren Ende 5 des Auslegers 4 angreift.A closed body 2 is located on the vehicle frame i. The rear of the body can be opened through doors. Just above the vehicle frame i there is an elongated space 3 which is divided off from the interior of the structure and which corresponds to the dimensions of the crane boom 4. In the position of use, this boom is supported with its lower end 5 against a special bearing 6 which is arranged at the rear end of the vehicle frame i and in which it can be secured by a bolt 7. The boom is still held in the position of use by the carrying strap B, which is hinged at 9 near the boom tip and can be hooked into the rear wall near its upper edge by means of a hook io. From here stiffening beams ii go down obliquely to the vehicle frame to absorb the forces. At the boom tip, a roller 12 is provided, over which the hoist rope 14, which actuates the pulley block 13, runs. The cable drum 15, from which the hoisting rope 14 runs to the pulley 12, is arranged a considerable distance above the bearing 6, so that an angle is formed between the boom 4 and the hoisting rope 14. The cable drum 15 is driven either by the hand crank 16 via the gears 17, 18, 19 and 20 or by means of the capstan 21, which can preferably be coupled to the vehicle engine, to which the end of the hoist cable can be guided via the roller 22. Of course it is too. possible to provide an electric motor for driving the cable drum 15. The gear wheel 17 can also be brought into engagement with the gear wheel 23, which is keyed on the axis of the cable drum 24, by means of axial displacement. The two positions of the gear 17 are secured by the ball 25 under the action of a spring and the two grooves 26 and 27. The cable drum 24 drives the endless cable 28 , which is guided between the two rollers 29 and 30. A link 32 is attached to this rope at 31 and engages the lower end 5 of the boom 4.

Die Bedienung des Krans geschieht in der folgenden Weise: In der Arbeitsstellung kann die Seiltrommel 15 entweder durch die Handkurbel 16 oder durch das Spill21 angetrieben werden. Im ersten Fall wird die Kurbel, wie in Abb. 5 gezeigt, so eingestellt, daß das Zahnrad 17 nur mit dem Zahnrad 18 im Eingriff steht. Im zweiten Fall würden nach Abziehen der Kurbel einige Windungen des Hubseils von der Trommel 15 abgenommen. Das so frei gewordene Seilende wird über die Rolle 22 zum Spill 21 geführt und mehrmals um dieses herumgeschlungen.The crane is operated in the following way: In the working position the cable drum 15 can either be operated by the hand crank 16 or by the Spill21 are driven. In the first case, the crank, as shown in Fig. 5, is set so that that the gear 17 is only in engagement with the gear 18. In the second case they would After removing the crank, a few turns of the hoist rope are removed from the drum 15. The end of the rope that has become free is guided over the roller 22 to the capstan 21 and repeatedly wrapped around this.

Das Ablegen des Krans in der Fahrstellung geschieht am besten durch die Handkurbel 16. Zuerst wird der Kranausleger 4 durch Drehen der Kurbel im Uhrzeigersinn nach dem Einholen der gegebenenfalls vorhandenen Lose im Flaschenzug und Anlegen der Rolle 13 gegen die Rolle 12 aus der in Abb. i dargestellten Arbeitsstellung um ein geringes angehoben, so daß der Haken io des Traggurts 8 ausgehakt werden kann. Dann wird der Ausleger durch Drehen der Handkurbel entgegengesetzt dem Uhrzcigersinn über die in Abb. 2 dargestellte Lage bis in die in Abb. 3 dargestellte Lage 'herabgelassen. Nach dem Öffnen des Riegels 7 wird die Kurbel 16 mitsamt dem Zahnrad 17 um ein gewisses Stück tiereingedrückt, so daß das Zahnrad 17 mit dem Zahnrad 21 in Eingriff kommt. Nunmehr wird die Handkurbel wieder im Uhrzeigersinn gedreht. Hierdurch wird das untere Ende 5 des Auslegers 4 aus dem Lager 6 gehoben und in das Innere des langgestreckten Raums 3 hereingezogen, während gleichzeitig das Hubseil 14 in entsprechender Weise wieder auf die Trommel 15 aufgerollt wird. In umgekehrter Reihenfolge wird der Ausleger in die Arbeitsstellung gebracht.It is best to put the crane down in the driving position the hand crank 16. First, the crane boom 4 is turned clockwise by turning the crank after hauling in any lots in the pulley system and mooring the roller 13 against the roller 12 from the working position shown in Fig. i raised by a little, so that the hook io of the strap 8 are unhooked can. Then turn the hand crank counterclockwise to turn the boom lowered over the position shown in Fig. 2 to the position shown in Fig. 3 '. After opening the bolt 7, the crank 16 together with the gear 17 is reduced by a certain amount Piece pressed animal so that the gear 17 comes into engagement with the gear 21. Now the hand crank is turned clockwise again. This will make that lifted lower end 5 of the boom 4 from the bearing 6 and into the interior of the elongated Room 3 drawn in, while at the same time the hoist rope 14 in a corresponding manner is rolled back onto the drum 15. In reverse order is the boom brought into working position.

Claims (2)

PATEN TANSP$CCHE: i. Rüstwagen, an dessen hinterem Ende ein aus einem Ausleger und einem Traggurt bestehender einschwenkbarer Kran angeordnet ist, dessen Ausleger nach Herabschwenken in eine waagerechte oder annähernd waagerechte Lage mit seinem unteren, sich in der Gebrauchsstellung gegen das Fahrzeug abstützenden Ende voran in einen langgestreckten Raum des Fahrzeugaufbaus verfahren werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß der Ablaufpunkt des Hub-Seils (14) vom Fahrzeug zu der an der Auslegerspitze vorgesehenen Rolle (12) oberhalb des Abstützpuriktes (6) des Auslegers (4) gegen das Fahrzeug vorgesehen ist, so daß das Seil (14) nach vollkommenem Heranholen des Flaschenzuges (13) an die Auslegerspitze zum Herab- bzw. Hochschwenken des Auslegers (4) verwendet werden kann, während der Ausleger in der Arbeitsstellung durch: einen einhängbaren Traggurt (8) gehalten wird. PATEN TANSP $ CCHE: i. Rescue vehicle, at the rear end of which there is a swiveling crane consisting of a boom and a carrying strap, the boom of which after swiveling down into a horizontal or approximately horizontal position with its lower end, which is supported against the vehicle in the position of use, is leading into an elongated space of the vehicle body can be moved, characterized in that the point of departure of the hoist rope (14) from the vehicle to the roller (12) provided at the boom tip is provided above the support point (6) of the boom (4) against the vehicle, so that the rope (14) after the pulley block (13) has been fully brought up to the boom tip, it can be used to swing the boom (4) down or up, while the boom is held in the working position by: a suspending strap (8). 2. Rüstwagen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurbel (i6) oder sonstige Hubvorrichtung, mit der das Hubseil (1q.) auf-bzw. abgewickelt wird, mit dem Antrieb (23,24) für ein endloses Förderseil (28) gekuppelt werden kann, daß das untere Ende (5) des Auslegers (q.) in den langgestreckten Raum (3) herein- bzw. aus ihm herauszieht, derart, daß das Hubseil (1q.) im gleichen Maße aufgewickelt wird, wie das untere Ende des Auslegers in den Raum hereingezogen wird.2. Emergency vehicle according to claim i, characterized in that the crank (i6) or other lifting device, with which the hoist rope (1q.) or. is handled with the drive (23,24) for an endless conveyor rope (28) can be coupled that the lower end (5) of the Pulls the boom (q.) In and out of the elongated space (3), in such a way that the hoisting rope (1q.) is wound up to the same extent as the lower one The end of the boom is pulled into the room.
DEK1103D 1939-04-07 1939-04-07 Ruestwagen Expired DE912141C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1026500B (en) * 1955-09-29 1958-03-20 Krupp Ardelt Gmbh Vehicle crane, in particular slewing crane, the counterweight of which is divided into several sub-elements

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1026500B (en) * 1955-09-29 1958-03-20 Krupp Ardelt Gmbh Vehicle crane, in particular slewing crane, the counterweight of which is divided into several sub-elements

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