DE369168C - Device for the automatic unlocking of the conveyor vessels of overhead rail cars - Google Patents
Device for the automatic unlocking of the conveyor vessels of overhead rail carsInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/52—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices
- B65G47/60—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices to or from conveyors of the suspended, e.g. trolley, type
- B65G47/62—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices to or from conveyors of the suspended, e.g. trolley, type for materials in bulk
Description
Einrichtung zum selbsttätigen Entriegeln der Fördergefäße von Hängebahnwagen. Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum selbsttätigen Entriegeln der Fördergefäße von Hängebahnwagen, insbesondere zum Fördern von Stroh und Heu. Bei diesen Bahnen kommt es darauf an, die Fördergefäße, die in bekannter Weise auf einer geneigten Bahn abrollen oder durch Seile gezogen werden, an beliebigen Stellen der Bahn zu entleeren.Device for the automatic unlocking of the conveyors of overhead trolleys. The invention relates to a device for automatically unlocking the conveying vessels of overhead trolleys, especially for conveying straw and hay. With these railways it depends on the conveying vessels, which in a known manner on an inclined Roll off the web or be pulled by ropes at any point along the web empty.
Man hat zu diesem Zweck schon an den Laufschienen .der Bahnen Anschläge vor-,gesehen, die beim Auftreffen .des Fördergefäßes eine Verriegelung auslösen, so daß das Fördergefäß geöffnet und entleert wird. Bei diesen Bahnen werden die Fördergefäße gewöhnlich in gleichbleibender Reihenfolge entleert; es müssen bestimmte Anschläge aus der. Bahn entfernt oder verstellt werden, falls# eine Veränderung im Abwurf des Fördergutes vorgenommen werden soll. Dies erfordert aber viel Zeitaufwand.For this purpose, there are already stops on the rails provided, seen that trigger a lock when it hits the bucket, so that the bucket is opened and emptied. With these railways, the Conveyor vessels usually emptied in a constant sequence; there must be certain Attacks from the. Web can be removed or adjusted if there is a change should be carried out in the dropping of the conveyed material. But this takes a lot of time.
Bei zweischienigen Seilbahnen hat man auch schon innerhalb der Schienen .in wagerechter Ebene feststehende Anschläge angebracht, die mit Auslöseheheln zusammen arbeiten, die am Fördergefäß, quer zur Fahrtrichtung in wagerechter Richtung verstellbar sind. Die bekannte verstellbare Auslösevorrichtung ist verhältnismäßig verwickelt und liegt zum Teil unter dem Boden des Fördergefäßes, so daß sie durch das herabfallende Ladegut leicht verschmutzt werden kann.In the case of double-rail cable cars, you already have inside the rails . Fixed stops attached in a horizontal plane, which together with release levers work that on the conveyor vessel, transversely to the direction of travel in the horizontal direction are. The known adjustable release device is relatively intricate and lies partly under the bottom of the bucket, so that it is through the falling Load can be easily soiled.
Die Erfindung besteht nun im wesentlichen darin, daß mit den das Fördergefäß bildenden stechen oder Wänden Hebel fest verbunden sind, die bei geschlossenem Fördergefäß auf einem Fallhebel ruhen bzw. von einer Windentrommel getragen werden, und der Fallhebel bzw. die Windentrommel mit einer verstellbaren Auslösevorrichtung verbunden ist.The invention consists essentially in the fact that with the bucket forming prick or walls are firmly connected to levers when the bucket is closed rest on a halyard lever or be carried by a winch drum, and the Drop lever or the winch drum connected to an adjustable release device is.
Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Gegenstandes .der Erfindung veranschaulicht, und zwar stellen dar: Abb. i einen Hängebahnwagen, von vorn gesehen, Abb. 2 eine Seitenansicht der Abb. i., Abb. 3 die Auslösevorrichtung in größerem ,Maßstabe, Abb. 4 das zweite Ausführungsbeispiel, .Ton vorn .gesehen, und Abb. 5 eine Seitenansicht der Abb.. 4. Der Hängebahnwagen dient beispielsweise zum Fördern von losem Stroh oder Heu. Die durch die Zinken i und die Achsen 5 gebildeten Rechen sind mit der Laufkatze 2 durch ein Gehänge 3 verbunden. Dieses und damit auch das Fördergefäß des Hängebahnwagens kann um die Bolzen 4 pendeln und hängt daher stets senkrecht. Die Achsen 5 der Rechen sind in ihren Lagern 6 drehbar und tragen an dem einen oder an beiden Enden Hebel 7. Diese ruhen auf einem Fallhebel 8, der durch eine Klinke 9 unterstützt wird.In the drawing are two embodiments of the subject .of the invention, namely show: Fig. i an overhead trolley, seen from the front, Fig. 2 is a side view of Fig. i., Fig. 3 the release device on a larger scale, Fig. 4, the second embodiment, .Tone in front .seen, and Fig. 5 is a side view of Fig. 4. The overhead trolley is used for example for conveying loose straw or hay. Those formed by the prongs i and the axes 5 Rakes are connected to the trolley 2 by a hanger 3. This and with it the conveyor vessel of the overhead trolley can also swing around the bolts 4 and hang therefore always vertically. The axes 5 of the rake are rotatable in their bearings 6 and wear levers 7 at one or both ends. These rest on a drop lever 8, which is supported by a pawl 9.
Der mit einer Rolle io versehene Auslöseliebel i i ist auf der im Gehänge 3 drehbar gelagerten Vierkantwelle 12 nach beiden Seiten verschiebbar. Zum Festlegen des Auslösehebels ii auf der einen oder anderen Seite dient das klappbare, auf ihrem Drehbolzen seitlich verschiebbare Stelleisen 13, dessen Ausrundung sich auf die Welle 12 legt. Diese Verstellbarkeit ermöglicht die unabhängige Verwendung der an der Bahn des Hängebahnwagens rechts und links angebrachten Anschläge 14.The release love i i, which is provided with a role io, is on the im Hanger 3 rotatably mounted square shaft 12 displaceable to both sides. To the Fixing the release lever ii on one side or the other is used by the foldable, on their pivot pin laterally displaceable control iron 13, the rounding of which on the shaft 12. This adjustability enables independent use the stops 14 on the right and left of the track of the overhead trolley.
Die Vierkantwelle 12 des Auslösehebels i i trägt einen Hebel 16. Ferner sitzt. auf der im Gehänge g drehbaren, die Klinke 9 tragenden Achse 17 ein Hebel 18. Die Hebel 16 und 18 sind durch die Stange i9 miteinander verbunden. Diese ist an dem Griffende 2o mit mehreren Einkerbungen 21 versehen, -die hinter den Führungsbüge122 des Hebels 18 .greifen. Durch das Einhängen der verschiedenen Einkerbungen in den Führungsbüge122 wird die Rolle io des Auslösehebels ii in verschiedene Höhenlagen eingestellt. Die Höhenlage der Rolle io wird nach einem der verschieden hohen Anschläge 14 bestimmt, der gerade die Auslösevorrichtung in Tätigkeit setzen soll, so daß .das Fördergut an der gewünschten Stelle abgeworfen wird, ohne daß man den Lagerraum betreten muß.The square shaft 12 of the release lever i i carries a lever 16. Furthermore sits. on the pivot g rotatable in the hanger, the pawl 9 bearing axis 17 is a lever 18. The levers 16 and 18 are interconnected by the rod i9. This is Provided at the handle end 2o with several notches 21, -the behind the guide brackets122 of lever 18. By hanging the various notches in the Guide brackets122 is the role io of the release lever ii in different heights set. The height of the roll io is based on one of the stops of different heights 14 determines who is about to put the trip device into action, so that . The conveyed material is dropped at the desired point without leaving the storage room must enter.
Die Hängebahnwagen laufen zuerst an den niedrigen Anschlägen 14 und dann an den höheren Anschlägen 14 vorbei. Schlägt die Rolle io gegen den Anschlag 14, für den sie eingestellt ist, so wird der Auslösehebel i i abwärts bewegt. Dadurch bewegt sich die Klinke 9 nach rechts (Abb. 2 und 3) und löst den Fallhebel 8 aus, der um seinen Bolzen 24 abwärts - schwingt; infolgedessen fallen die Hebel 7 nieder und die Rechen i werden .geöffnet. Der Hängebahnwagen durchläuft nun die Bahn mit ,geöffnetem Fördergefäß, bis dieses vor dem Füllen durch Anheben der Hebel 7 und Festlegen des Fal'Ihebels 8 mittels der Klinke 9 wieder geschlossen wird.The overhead trolleys run first at the low stops 14 and then past the higher stops 14. If the roll hits the stop 14, for which it is set, the release lever i i is moved downwards. Through this the pawl 9 moves to the right (Fig. 2 and 3) and releases the drop lever 8, the one around its bolt 24 downward - swings; as a result, fall the lever 7 down and the rake i are .opened. The overhead trolley passes through Now the track with the open hopper until it is lifted before filling the lever 7 and the fixing of the lever 8 by means of the pawl 9 are closed again will.
Zur Sicherung des- Verschlusses dient der auf der Klinke-9 parallel zu, dieser drehbare doppelarmige Hebe125, der mit dein unteren Arm hinter die Sicherungsfeder 26 des Fallhebels .greift.To secure the lock, the one on the pawl-9 serves parallel to, this rotatable double-armed Hebe125, the one with your lower arm behind the safety spring 26 of the drop lever .grips.
,Bei der Ausführung nach Abb. 4 und 5 kann das Gehänge 3 verkürzt und daher die von den Hängebahnwagen zu beschickende Halle höher gefüllt werden. Der Aüslösehebel# 30 mit der Rolle io wird in der Länge, entsprechend der Höhe des Anschlages 14, der die Auslösung bewirken soll, verstellt. Der Auslösehebel3o ist wie bei der Ausführung nach Abb. i auf der drehbaren Vierkantwelle 31 verschiebbar. Auf der -Welle 31 sitzt ferner der gekröpfte Schnepper 32. Dieser .greift hinter die Nase 33 einer Windentromm,e134. Um diese sind die Zugmittel 35 gewunden, die mit Hilfe der Hebel 36 die aufklappbaren Seitenwände i des Fördergefäßes geschlossen halten. Die Zugmittel 35 können auch an den Zinken der beiden Seitenwände i angreifen. Die -Hebel 36 sind dann überflüssig. Beim Umlegen des Auslösehebels 3o durch den Anschlag 14 dreht sich auch der Schnepper 32, so daß dieWindentrommel 34 frei wird, die Zugmittel- 35 abrollen und das Fördergefäß sich öffnet. Der Auslösehebel3o wird durch eine Feder oder ein Gegengewicht wieder aufgerichtet. Zum Schließen des Fördergefäßes ist dann nur etwa eine Umdrehung der Windentrommel mittels der Handkurbel-37 auszuführen, bis sich der Schnepper 32 wieder hinter die Nase 33 der Wi zdentromrnel.34 legt. Der Schwerpunkt des Auslösehebels 30 liegt stets vor seinem Drehzapfen, so daß der Schnepper 32 nicht vorzeitig ausgelöst werden kann., In the design according to Fig. 4 and 5, the suspension 3 can be shortened and therefore the hall to be loaded by the overhead trolley can be filled higher. The release lever # 30 with the roller io is adjusted in length according to the height of the stop 14 which is to cause the release. The release lever 3o can be displaced on the rotatable square shaft 31 as in the embodiment according to FIG. The cranked snapper 32 sits on the shaft 31. This grips behind the nose 33 of a winch drum, e134. The traction means 35 are wound around these and, with the aid of the levers 36, keep the hinged side walls i of the conveying vessel closed. The traction means 35 can also act on the prongs of the two side walls i. The levers 36 are then superfluous. When the release lever 3o is turned over by the stop 14, the catch 32 also rotates so that the winch drum 34 is free, the traction means 35 roll off and the conveyor vessel opens. The release lever3o is raised again by a spring or a counterweight. In order to close the conveying vessel, only about one revolution of the winch drum has to be carried out by means of the hand crank-37 until the snapper 32 is back behind the nose 33 of the winder. 34. The center of gravity of the release lever 30 is always in front of its pivot, so that the snapper 32 cannot be released prematurely.
Die Fördergefäße -der Hängebahnwagen können beliebig ausgebildet werden und zur Förderung von Massengütern aller Art verwandt werden. -The conveyors - the overhead trolleys can be designed in any way and used for the promotion of bulk goods of all kinds. -
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW58721D DE369168C (en) | Device for the automatic unlocking of the conveyor vessels of overhead rail cars |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW58721D DE369168C (en) | Device for the automatic unlocking of the conveyor vessels of overhead rail cars |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE369168C true DE369168C (en) | 1923-02-15 |
Family
ID=7605554
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW58721D Expired DE369168C (en) | Device for the automatic unlocking of the conveyor vessels of overhead rail cars |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE369168C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2799124A (en) * | 1955-06-10 | 1957-07-16 | Dean A Polzin | Conveyor system for pistons to and from grinding machines |
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0
- DE DEW58721D patent/DE369168C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2799124A (en) * | 1955-06-10 | 1957-07-16 | Dean A Polzin | Conveyor system for pistons to and from grinding machines |
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