DE7917706U1 - TRANSPORT CART - Google Patents
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- DE7917706U1 DE7917706U1 DE19797917706 DE7917706U DE7917706U1 DE 7917706 U1 DE7917706 U1 DE 7917706U1 DE 19797917706 DE19797917706 DE 19797917706 DE 7917706 U DE7917706 U DE 7917706U DE 7917706 U1 DE7917706 U1 DE 7917706U1
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Description
DIPL.-PHYS. DIPL.-INC. DIPL.-PHYS. DIPL.-INC.
ATELIERS REUNIS S.A. td-ar-21ATELIERS REUNIS S.A. td-ar-21
Se/HSee
2o. Juni 19792o. June 1979
TransportwagenTransport trolley
Vorliegende Erfindung betrifft einen Transportwagen für verschiedenerlei Gegenstände, insbesondere Handgepäck.The present invention relates to a trolley for various purposes Objects, especially hand luggage.
Ein solcher Wagen kann zur Verfügung von Reisenden an Flughäfen, Bahnhöfen oder anderen Abfahrs- und Ankurftsstellen stehen.Such a vehicle can be used by travelers at airports, Train stations or other departure and arrival points.
Die bekannten Wagen zur Benützung an Bahnhöfen und Plughäfen, mittels deren die Reisenden ihr Handgepäck transportieren können, bestehen im allgemeinen aus einem Metallgestell auf wenigstens drei Rädern. Dabei ist die hintere Wand mit einem Handgriff versehen. Das Gestell weist eine direkt über den Rädern liegende, waagrechte Plattform auf, die demnach in geringer Höhe über dem Erdboden liegt. Die Gepäckstücke, z.B. Koffer werden auf diese waagrechte Plattform sehr oft flach hingelegt, weil diese Wagen keine Mittel zum seitlichen Pesthalten haben. Das flache Hinlegen der Gepäckstücke soll demnach die Gefahr des Abrutschens während der Fahrt des Wagens vermeiden.The known wagons for use at train stations and plughafen , by means of which travelers can transport their hand luggage, generally consist of a metal frame on at least three wheels. The rear wall is provided with a handle. The frame has a horizontal platform lying directly above the wheels, which is therefore at a low height above the ground. The pieces of luggage, for example suitcases, are very often placed flat on this horizontal platform, because these trolleys have no means of holding back the plague at the side. Laying down the items of luggage flat should therefore avoid the risk of slipping while the car is in motion.
Aus diesem Grund stehen die so quer aufgelegten Gepäckstücke oft über die Seiten der Plattform vor und können während der Fahrt durch Zusammenstoßen beschädigt werden.For this reason, the pieces of luggage that are placed sideways stand often over the sides of the platform and can be damaged by crashing while driving.
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Schließlich ist es mit Wagen dieser Art nicht möglich, sich |After all, with wagons of this type it is not possible to |
Rolltreppen oder Aufzügen oder geneigter Förderbänder zu i Escalators or elevators or inclined conveyor belts to i
bedienen, ohne hierdurch das Abrutschen der Gepäckstücke in f operate without the luggage slipping off in f
Kauf zu nehmen. ITo take purchase. I.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Unzulänglichkeiten der be- |The object of the invention is to address the shortcomings of the loading |
kannten Transportwagen zu vermeiden und insbesondere das Auf- '? knew how to avoid transport trolleys and especially the '?
nehmen der Gepäckstücke durch den Reisenden von Hand von der jtake the baggage items by the traveler by hand from the j
Vorderseite des Wagens her zu erleichtern. ίTo ease the front of the car. ί
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe in erster LinieThe invention primarily solves the problem posed
durch die in Anspruch 1 angegebenen Maßnahmen. fby the measures specified in claim 1. f
Es ist ersichtlich, daß in Folge bequemer Höhe der vorderen fIt can be seen that as a result of a comfortable height of the front f
Wand das Herausnehmen von im Behälter befindlichen Gepäck- |Wall allows the removal of luggage |
stücken, insbesondere von Koffern, durch die Neigung des ,·· ;:pieces, especially of suitcases, by the inclination of the, ··;:
Bodens des Behälters wesentlich erleichtert ist. aThe bottom of the container is made much easier. a
Vorteilhafterweise hat der Boden des Behälters eine Neigung IThe bottom of the container advantageously has an incline I.
zur waagrechten Ebene etwa zwischen 2o und 5o Grad, Vorzugs- Ilto the horizontal plane approximately between 2o and 5o degrees, preferred Il
weise Uo Grad. |wise Uo degree. |
Der Behälter kann Seitenwände mit annähernd dreieckigem Um- | riß haben, wobei die unteren und oberen Seiten zur waagrechten
Ebene geneigt sind.The container can have side walls with an approximately triangular outline | have crack, with the lower and upper sides to the horizontal
Level are inclined.
unter diesen Umständen sind die Koffer seitlich vollkommen
festgehalten, wenn der Wagen auf Rolltreppen fährt, und zwar
gleichgültig, ob er aufwärts oder abwärts fährt, wenn die
Höehstneigung von Rolltreppen oder anderer Rampen dieser Art
in Betracht gezogen wird.in these circumstances the suitcases are perfect laterally
caught when the car goes on escalators, namely
It doesn't matter whether he is going up or down when the
Elevation inclination of escalators or other ramps of this type
is being considered.
• ♦ t · «II ···• ♦ t · «II ···
·· ··· Il · t · (ft·· ··· Il · t · (ft
- 5 - td-ar-21- 5 - td-ar-21
Weitere Merkmale der Erfindung sowie die dadurch erzielten Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der ein Ausführunßsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen erläutert ist. Es zeigenFurther features of the invention and the advantages achieved thereby emerge from the following description, in which an exemplary embodiment of the invention is explained with reference to the drawings. Show it
Fig. 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Transportwagens .Fig. 1 is a side view of a trolley according to the invention .
Fig. 2 eine Teildraufsicht auf den Wagen der Fig. 1,Fig. 2 is a partial plan view of the carriage of Fig. 1,
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht in verkleinertem Maßstab vom Wagen der Fig. 1 und 2, in welchem Koffer aufgenommen sind,3 is a perspective view, on a reduced scale, of the trolley of FIGS. 1 and 2, in which case received are,
Fig. Ί eine Seitenansicht eines auf einer Rolltreppe aufwärts fahrenden Transportwagens mit einem Koffer im Behälter,Fig. Ί a side view of an up on an escalator moving transport trolley with a case in the container,
Fig. 5 eine der Fig. 4 entsprechende Ansicht eines auf einer Rolltreppe abwärts fahrenden Wagens,FIG. 5 shows a view corresponding to FIG. 4, one on top of the other Down the escalator,
Fig. 6 wieder in größerem Maßstab eine Seitenansicht zweier erfindungsgemäßer Wagen nach Fig. 1 bis 5, zum Zwecke der Aufbewahrung ineinander geschachtelt.6 again, on a larger scale, a side view of two carriages according to the invention according to FIGS. 1 to 5, for the purpose nested inside each other for storage.
Der in den Fig. 1 bis 5 dargestellte Wagen ist zum Transport von verschiedenerlei Gegenständen, insbesondere von Handgepäck, etwa von Koffern, durch Reisende an Bahnhöfen, Flughäfen und anderen Ankunfts- oder Abfahrtsstellen bestimmt. In bekannter Weise umfaßt der Wagen ein Gestell 1, vorzugsweise aus Metall, das auf Rädern, im dargestellten Beispiel auf vier Rädern, läuft. Das Gestell 1 hat eine hintere Wand 3, die mit im wesentlichen senkrechten Ständern 3a, 3b, 3c versehen ist, die in ihrem oberen Bereich zu einem querlaufenden Handgriff H führen.The carriage shown in Figs. 1 to 5 is for transport of various objects, in particular hand luggage, such as suitcases, by travelers at train stations, airports and other arrival or departure points determined. In a known manner, the carriage comprises a frame 1, preferably made of metal, that runs on wheels, in the example shown on four wheels. The frame 1 has a rear wall 3, which with im essential vertical uprights 3a, 3b, 3c is provided, which in its upper area to a transverse handle H lead.
An ihrer Unterseite sind die Ständer 3a, 3b, 3c mit den Seiten eines waagrechten Rahmens 5 verbunden. Wenigstens zwei der vier Räder 2 sind schwenkbar gelagert, und zwar entweder vorne oder hinten, wobei die beiden anderen der Drehung nach festgelegt sein können.On their underside are the uprights 3a, 3b, 3c with the sides a horizontal frame 5 connected. At least two of the four wheels 2 are pivotably mounted, either front or rear, whereby the other two can be fixed in terms of rotation.
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- 6 - td-ar-21- 6 - td-ar-21
Gemäß der Erfindung trägt das Gesteil 1 einen Behälter 6, dessen Boden 7 zu einer horizontalen Ebene P geneigt ist. Außerdem hat der Behälter 6 eine Vorderwand 8 entgegengesetzt zu einem Handgriff U und zur Hinterwand 3· Die Vorderwand 8 ist entsprechend zur waagrechten Ebene P geneigt, indem sie im wesentlichen senkrecht zum Boden 7 steht. Letzterer und die Hinterwand 8 bestehen aus an sich bekannten Metalldrahtgittern. Zum Behälter gehören auch zwei Seitenwände 9, die ebenso aus Gittern bestehen, die in bekannter Weise aus Metalldrähten zusammengelötet oder -geschweißt sind. Die Viand 9 hat einen annähernd dreieckigen Umriß, der in Beziehung zu den Neigungen des Bodens 7 und der Hinterwand 8 steht.According to the invention, the frame 1 carries a container 6, the bottom 7 of which is inclined to a horizontal plane P. In addition, the container 6 has a front wall 8 opposite to a handle U and to the rear wall 3 The front wall 8 is inclined accordingly to the horizontal plane P, in that it is essentially perpendicular to the floor 7. The latter and the rear wall 8 consist of known ones Metal wire mesh. The container also includes two side walls 9, which also consist of grids in known Way of metal wires are soldered or welded together. The Viand 9 has an approximately triangular shape Outline which is related to the slopes of the floor 7 and the rear wall 8.
Die letztgenannten Elemente stehen vorzugsweise senkrecht aufeinander, wobei die Seiten 9 im wesentlichen rechtwinkelige Dreiecke bilden, deren Hypotenusen und größere Katheten zur waagrechten Ebene P geneigt sind.The last-mentioned elements are preferably perpendicular to one another, the sides 9 being substantially right-angled Form triangles, the hypotenuses and larger cathets of which are inclined to the horizontal plane P.
Entsprechend einem wesentlichen Merkmal der Erfindung weist der Boden 7 des Behälters 6 eine Neigung zur waagrechten Ebene P auf. Diese kann etwa zwischen 2o und 5o Grad betragen, wobei im dargestellten Beispiel eine Neigung von Uo Grad angenommen ist. Sie berücksichtigt die Tatsache, daß die größtmögliche Steigung einer Rolltreppe oder eines Schrägaufzugs maximal 3o Grad beträgt, was ausführlicher in Zusammenhang mit den Fig. 4 und 5 erläutert wird.According to an essential feature of the invention the bottom 7 of the container 6 has an inclination to the horizontal plane P. This can be between 2o and 5o degrees, where in the example shown an inclination of Uo degrees is assumed. It takes into account the fact that the greatest possible incline of an escalator or an inclined elevator is a maximum of 3o degrees, which is more detailed will be explained in connection with FIGS.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist der Boden des Behälters 6 eine Klappe, die um eine Querstrebe 11 frei drehbar ist. Letztere ist am oberen Ende der Hinterwand 3 zwischen den Ständern 3a und 3b beispielsweise durch Löten oder Schweißen befestigt. Die Größe der Klappe 7 ist so gewählt, daß ihre Längsarme, etwa die Längsarme 7a (Fig. 2),According to a further feature of the invention, the bottom of the container 6 is a flap which is exposed around a cross strut 11 is rotatable. The latter is at the upper end of the rear wall 3 between the uprights 3a and 3b, for example by soldering or welding attached. The size of the flap 7 is chosen so that its longitudinal arms, such as the longitudinal arms 7a (Fig. 2),
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auf den Unterseiten der Seitenwände 9 aufliegen, wenn sich der Wagen in Betriebsstellung zur Aufnahme von Gepäck befindet, so wie er in Fig. 1 und 2 dargestellt ist.rest on the undersides of the side walls 9 when the trolley is in the operating position for receiving luggage, as shown in FIGS. 1 and 2.
Die Seitenwände 9 haben untere Seiten aus Metalldraht, deren unterste Enden bei 12 an die untere Plattform gelötet oder geschweißt sind und deren oberste Enden mit den Enden der Querstrebe 11 fest verbunden sind. Die die großen Katheten der Wände 9 bildenden Drähte 9a haben dementsprechend die gleiche Neigung zur waagrechten Ebene P wie der Boden 7.The side walls 9 have lower sides made of metal wire, the lowermost ends of which are soldered or soldered to the lower platform at 12 are welded and the top ends of which are firmly connected to the ends of the cross strut 11. The big catheters the wires 9a forming the walls 9 accordingly have the same inclination to the horizontal plane P as the floor 7.
Zwei seitlich angebrachte Drähte I1J stützen den oberen Bereich der Drähte 9a gegen die Ender des Rahmenteils 5 ab, die unten an der Hinterwand^gelegen sind, das heißt oberhalb der Hinterräder 2.Two laterally attached wires I 1 J support the upper area of the wires 9a against the ends of the frame part 5, which are located below on the rear wall ^, that is, above the rear wheels 2.
Die so zusammengestellte Einheit bildet ein starres Bauteil, das die notwendige Festigkeit hat, um Gepäckstücke wie Koffer Io, 13 (Fig. 3 bis 5) aufzunehmen. Das durch die beiden geneigten Drähte 9a gebildete Unterteil des Behälters 6 hat zur Verbindung der genannten Drähte in der Höhe der Vorderwand eine untere Querstrebe 17, die zur Versteifung des ganzen Wagens dient.The unit assembled in this way forms a rigid component that has the necessary strength to hold items of luggage such as suitcases Io, 13 (Fig. 3 to 5). That by the two inclined The lower part of the container 6 formed by wires 9a has to connect said wires at the level of the front wall a lower cross strut 17, which is used to stiffen the entire car.
Die gelenkig aufgehängte Klappe 7 besteht aus einer Anzahl länglicher Drähte 18, die sich mit Querdrähten 19 kreuzen. In ihrer Gebrauchsstellung, die in den Fig. 1 bis 5 dargestellt ist, ruht die Klappe 7 auf der unteren Quers'crebe 17· Im dargestellten Beispiel ist die Größe der hinteren Seiten, das heißt der sich unter dem Handgriff M befindlichen Seiten des Rahmens 5 und der gelenkigen Klappe 7 größer als die Abmessung der vorderen Seiten dieser Elemente» die so einen leicht trapezförmigen Umriß aufweisen« indem sie sich vom hinteren Teil 3 zur Vorderwand 8 hin verjüngen.The hinged flap 7 consists of a number of elongated wires 18 which intersect with transverse wires 19. In its position of use, which is shown in FIGS. 1 to 5, the flap 7 rests on the lower transverse crab 17. In the example shown, the size of the rear sides, i.e. the sides of the frame 5 located under the handle M. and the articulated flap 7 larger than the dimension of the front sides of these elements "which have such a slightly trapezoidal outline" by tapering from the rear part 3 to the front wall 8.
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Die technischen Wirkungen und die Vorteile des erfindungsgemäßen Wagens sind folgende.The technical effects and advantages of the car of the present invention are as follows.
Ein oder mehrere Koffer Io , 13 werden auf den durch die Klappe 7 gebildeten Boden des Behälters 6 aufgelegt, wobei man sie in vertikaler Lage beläßt und sie der Länge nach einrichtet. Vorne sind die Koffer durch die Vorderwand 8 und an den Seiten durch die Seitenwände 9 gehalten, die im Falle eines Ruckes das Abkippen vom Wagen verhindern.One or more suitcases Io, 13 are placed on the through the flap 7 formed bottom of the container 6 is placed, leaving them in a vertical position and setting them up lengthways. At the front, the suitcases are held by the front wall 8 and on the sides by the side walls 9, which in the case of a Prevent it from tipping over from the trolley.
Es kann bemerkt werden, daß das Einstellen der Koffer in den Wagen kein Anheben auf eine Höhe erfordert, das anstrengend für den Reisenden wäre. Wenn man mit einem so beladenen Wagen 1 eine Rolltreppe oder einen Schrägaufzug 15 mit einer maximalen Steigung B von 3o Grad benützen will, wie er in Fig. H dargestellt ist, ist das durch den Pfeil in Fig. 4 angedeutete Hinauffahren des Wagens so bewerkstelligbar, daß der durch die Klappe 7 gebildete Boden eine Neigung C über der Waagrechten einhält, die ungefähr 15 Grad in Richtung nach vorne abfällt, wobei die Neigung A 4o Grad beträgt.It can be noted that placing the suitcases in the trolleys does not require lifting to a height that is arduous for the traveler. If you have an escalator or an inclined elevator 15 with a maximum Want to use slope B of 30 degrees, as shown in Fig. H, is indicated by the arrow in FIG Moving up the car can be accomplished in such a way that the floor formed by the flap 7 has an incline C above the horizontal which slopes approximately 15 degrees forward, with the slope A being 40 degrees.
Die Neigungen des Bodens 7 und der Vorderwand 8 sind unter diesen Umständen vollständig ausreichend, um jedes Kippen der Koffer Io oder 13 zu verhindern.The inclinations of the floor 7 and the front wall 8 are completely sufficient under these circumstances to prevent any tilting the suitcase Io or 13 to prevent.
Wenn man eine Rolltreppe 15 in Abwärtsrichtung benutzen will (Fig. 5), befindet sich die Ebene des Rahmens 5 im wesentlichen in der gleichen Neigung von 3o Grad zur Waagrechten wie die Rolltreppe 15· Dabei fällt die Vorderwand 8 immer noch nach hinten ab, und zwar unter einem Neigungswinkel D von 25 Grad. Dieser reicht vollkommen aus, um jedes Risiko des Kippens der Koffer während des Hinunterfahrens auf der Rolltreppe auszuschalten. If one wishes to use an escalator 15 in a downward direction (FIG. 5), the plane of the frame 5 is essentially at the same inclination of 30 degrees to the horizontal as the escalator 15. The front wall 8 still slopes backwards, and although at an angle of inclination D of 25 degrees. This is sufficient to eliminate any risk of the suitcase tipping over while going down the escalator.
- 9 - td-ar-21- 9 - td-ar-21
Die vorgenannten Winkelwerke können natürlich stark schwanken, wenn die Neigung A des Bodens 7 zur Ebene des Rahmens 5 anders gewählt wird. Der Wagen 1 kann so mit vollkommener Sicherheit auf Rolltreppen oder Rollbändern, seien sie waagrecht oder geneigt, benutzt werden.The aforementioned angle works can of course fluctuate greatly if the slope A of the floor 7 to the plane of the frame 5 is chosen differently. The carriage 1 can be on escalators or moving belts with complete safety, be they horizontal or inclined to be used.
Pur den Fall geneigter Rollbänder kann der Wagen 1 mit einem Bremssystem bestückt sein, z.B. mit selbst bremsenden Rädern Oder irgendeinem anderen bekannten System, um die Räder zu blockieren.Pur in the case of inclined conveyor belts, the carriage 1 can be equipped with a Braking system, e.g. with self-braking wheels or some other known system to keep the wheels To block.
Eine Zusammenstellung von Wagen etwa nach Art des Viagens 1 gemäß der Erfindung kann, wie in Fig. 6. dargestellt, mit minimalem Platzaufwand aufbewahrt werden, indem ein Wagen in den anderen eingestellt wird. Während demgemäß ein Wagen la in einen anderen Wagen Ib eingeschoben wird, gleitet die die obero Seite in der Vorderwand 8 bildende Querstrebe 2o des ersten Wagens la gegen die Längsdrähte 18 der Klappe 7 des Wagens Ib. Dementsprechend wird die Klappe 7 angehoben und um ihre Achse, nämlich die Querstrebe 11, geschwenkt, wie durch den Pfeil F in Fig. 6 angedeutet ist. Dies geht entsprechend der Vorwärtsbewegung des Wagens la in das Innere des Behälters 6 vor sich. Auf diese Weise lassen sich mehrere Wagen ineinander schachteln, indem ihre Klappen im wesentlichen bis auf die Höhe der Oberseiten ihrer Seitenwände 9 angehoben werden.A compilation of trolleys, for example in the manner of the Viagens 1 according to the invention, can, as shown in FIG. 6 , be stored with a minimum of space, in that one trolley is placed in the other. Accordingly, while a carriage la is being pushed into another carriage Ib, the cross strut 2o of the first carriage 1a, which forms the upper side in the front wall 8, slides against the longitudinal wires 18 of the flap 7 of the carriage Ib. Accordingly, the flap 7 is raised and pivoted about its axis, namely the cross strut 11, as indicated by the arrow F in FIG. 6. This takes place in accordance with the forward movement of the carriage la into the interior of the container 6. In this way, several carriages can be nested in one another by raising their flaps substantially to the level of the upper sides of their side walls 9.
Die in einem Wagen gemäß der Erfindung transportierten Gepäckstücke gehen nicht über den Grundriß des V/agens hinaus, im Gegensatz zu dem, was man mit bekannten Wagen beobachten kann. Aus diesem Grund besteht für die Gepäckstücke keine Gefahr des Anstoßens und des Kippens, während der Wagen fährt. Überdies erleichtert, wie schon oben angedeutet, die geneigte Lage der Koffer Io, 13 ihr Erfassen durch die Hand von derThe items of luggage transported in a carriage according to the invention do not go beyond the floor plan of the v / agens, in contrast to what can be observed with familiar cars. For this reason there is none for the pieces of luggage Risk of bumping into and tipping over while the car is moving. Moreover, as already indicated above, the inclined one makes it easier Location of suitcases Io, 13 their grasping by the hand of the
- Io - td-ar-21- Io - td-ar-21
Vorderseite des Wagens her erheblich.The front of the car is considerable.
Die Erfindung ist nicht auf die beschriebene Ausführungsform beschränkt und kann in vielerlei Weise abgeändert werden. So ist klar, daß trotz der vorzugsweisen Angabe von 4o Grad für die Neigung des Bodens 7 des Wagens entsprechend einer maximalen Steigung von 3o Grad für Rolltreppen oder Bänder diese Neigung in großen Winkelbereichen variieren kann. Die Zahlenwerte der oben genannten Beschreibung sind in dieser Hinsicht in kein3r Weise beschränkend. Man kann außerdem die Anordnung der gelenkigen Klappe und der Zusammenstellung mit dem Behälter 6 so wählen^ daß die Klappe nicht nach vorne wie im angegebenen Beispiel, sondern nach hinten in Richtung auf den Handgriff 4 abfällt. Der Handgriff ist in diesem Fall auf zwei seitliche Abschnitte zu verkürzen, damit das Hineinstellen und das Herausnehmen der Gepäckstücke von hinten her nicht behindert wird.The invention is not limited to the described embodiment and can be modified in many ways. So it is clear that despite the preferred specification of 40 degrees for the inclination of the floor 7 of the car corresponding to a maximum incline of 30 degrees for escalators or belts this inclination can vary in large angular ranges. The numerical values of the above description are in this one Not limiting in any way. You can also Choose the arrangement of the articulated flap and the arrangement with the container 6 so that the flap does not face forward as in the example given, but falls backwards in the direction of the handle 4. The handle is in this one Shorten the case to two side sections so that the luggage can be put in and taken out from behind is not hindered.
Claims (3)
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Family
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Family Applications (1)
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