CH106353A - Devil. - Google Patents
Devil.Info
- Publication number
- CH106353A CH106353A CH106353DA CH106353A CH 106353 A CH106353 A CH 106353A CH 106353D A CH106353D A CH 106353DA CH 106353 A CH106353 A CH 106353A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- wheels
- pair
- hand truck
- devil
- turn
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
Diable. La présente invention se rapporte à un diable dont une forme d'exécution est repré sentée, à titre d'exemple, au dessin ci-annexé.
La fig. 1 en est une élévation de côté et la fig. 2, une élévation de face.
Le pont a de la forme d'exécution repré sentée repose sur un bâti formé par deux paires de bras b dont les bras, dans chaque paire, sont disposés à angle droit. Sur ce bâti sont montées deux paires de roues c et d sur lesquelles le diable peut rouler à l'instar d'une charrette. En avant de la paire antérieure d est disposée une troisième paire de roues e, plus petites que les précédentes et qui, nor malement, ne viennent pas en contact avec le sol.
Les roues de la paire c sont portées cha cune par une fourche f dont la tige g peut tourner librement dans des brides fixées au bâti b. Une cheville g1 traversant la tige g au-dessus de la bride supérieure empêche cette dernière d'être séparée du bâti. Chacune des roues de la paire c peut donc tourner autour de l'axe vertical de la tige g. h sont deux bras horizontaux fixés au pont et se terminant par des poignées. Ils permettent de conduire et de manouvrer le diable.
Le dessin montre celui-ci lorsqu'il est em ployé comme charrette. Pour l'amener, de cette position, dans la position de chargement ou de déchargement, il suffit de le lever par les bras h; le diable tournera sur lui-même en reposant sur le sol par les roues d d'abord et ceci jusqu'à ce que les roues e viennent en contact avec le sol; à partir de ce moment, les roues d seront élevées à leur tour et tout l'appareil continuera à tourner en reposant seulement sur les roues e.
Devil. The present invention relates to a hand truck, one embodiment of which is shown, by way of example, in the accompanying drawing.
Fig. 1 is a side elevation thereof and FIG. 2, a front elevation.
The bridge a of the embodiment shown rests on a frame formed by two pairs of arms b whose arms, in each pair, are arranged at right angles. On this frame are mounted two pairs of wheels c and d on which the hand truck can roll like a cart. In front of the front pair d is arranged a third pair of wheels e, smaller than the previous ones and which, normally, do not come into contact with the ground.
The wheels of the pair c are each carried by a fork f whose rod g can turn freely in flanges fixed to the frame b. An ankle g1 passing through the rod g above the upper flange prevents the latter from being separated from the frame. Each of the wheels of the pair c can therefore rotate around the vertical axis of the rod g. h are two horizontal arms fixed to the bridge and ending with handles. They allow the devil to drive and maneuver.
The drawing shows this when used as a cart. To bring it, from this position, into the loading or unloading position, it suffices to lift it by the arms h; the devil will turn on itself resting on the ground by the wheels d first and this until the wheels e come into contact with the ground; From this moment, the wheels d will be raised in turn and the whole apparatus will continue to turn, resting only on the wheels e.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH106353T | 1923-11-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH106353A true CH106353A (en) | 1924-09-16 |
Family
ID=4365273
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH106353D CH106353A (en) | 1923-11-22 | 1923-11-22 | Devil. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH106353A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2462007A (en) * | 1946-05-03 | 1949-02-15 | Irvin F Schreck | Auxiliary supporting roller arrangement for pallet trucks |
US2466149A (en) * | 1945-01-30 | 1949-04-05 | George W Burg | Stock pickup and carrier truck |
FR2429139A1 (en) * | 1978-06-20 | 1980-01-18 | Reunis Sa Ateliers | Manually operated trolley for hand baggage - has metal frame on wheels and main receptacle inclined to horizontal with base hinged flap |
-
1923
- 1923-11-22 CH CH106353D patent/CH106353A/en unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2466149A (en) * | 1945-01-30 | 1949-04-05 | George W Burg | Stock pickup and carrier truck |
US2462007A (en) * | 1946-05-03 | 1949-02-15 | Irvin F Schreck | Auxiliary supporting roller arrangement for pallet trucks |
FR2429139A1 (en) * | 1978-06-20 | 1980-01-18 | Reunis Sa Ateliers | Manually operated trolley for hand baggage - has metal frame on wheels and main receptacle inclined to horizontal with base hinged flap |
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