DE7911101U1

DE7911101U1 - LIFTING DOOR FOR MULTI-STORY GARAGES

Info

Publication number: DE7911101U1
Application number: DE19797911101
Authority: DE
Original assignee: OTTO WOEHR KG 7251 FRIOLZHEIM
Current assignee: OTTO WOEHR KG 7251 FRIOLZHEIM
Priority date: 1979-04-14
Filing date: 1979-04-14
Publication date: 1979-12-06

Description

Hubtor für mehrstöckige GaragenLift gate for multi-storey garages

Die Erfindung betrifft ein Hubtor für Garagen mit mehreren übereinander angeordneten Kraftfahrzeug-Abstellplätzen/ insbesondere in Form von wenigstens zwei übereinander angeordneten und bezüglich einer gemeinsamen Einfahrtsebene heb- und senkbaren Plattformen .The invention relates to a lifting gate for garages with several superimposed motor vehicle parking spaces / in particular in the form of at least two platforms arranged one above the other and can be raised and lowered with respect to a common entrance level .

In Garagen einbaubare Abstellvorrichtungen für Kraftfahrzeuge der vorgenannten Art sind in verschiedenen Ausführungsarten bekannt. In den meisten Fällen sind wenigstens zwei, überwiegend in Vertikalrichtung bewegliche Plattformen vorhanden, die wahlweise an die gemeinsame Garageneinfahrt heranbewegt werden, um die Zufahrt oder Abfahrt auf eine Plattform zu ermöglichen; währendddssen bleibt auf der anderen Plattform abgestellte Kraftfahrzeug unbehelligt. Ist der untere Abstellplatz an die Garageneinfahrt angeschlossen, so befindet sich der Abstellplatz bzw. die obere Plattform in einer angehobenen und in manchen Ausführungen auch von der Einfahrtsöffnung wegbewegten Stellung.Parking devices for motor vehicles of the aforementioned type that can be built into garages are available in various ways Types of execution known. In most cases there are at least two, mostly vertically movable Platforms available, which can optionally be moved to the shared garage entrance to enable access to or exit from a platform; while it remains on the other platform parked motor vehicle undisturbed. If the lower parking space is connected to the garage entrance, so the parking space or the upper platform is in a raised and in some Versions also moved away from the entrance opening.

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In der Auffahrtsstellung für die obere Plattform befindet sich die untere Plattform in einer abgesenkten Stellung innerhalb einer gegenüber der Einfahrt vertieften Garagengrube. Darüber hinaus sind Abstellvorrichtungen bekannt, bei denen nur der auf einer oberen Plattform befindliche Abstellplatz beweglich i^t, während der untere Abstellplatz durch eine von der Einfahrt aus garageneinwärts und -abwärts geneigte ortsfeste Rampe gebildet wird.In the drive-up position for the upper platform, the lower platform is in a lowered position Position within a garage pit that is deepened opposite the driveway. In addition, there are parking facilities known, in which only the parking space located on an upper platform is movable i ^ t, while the lower parking space is inclined in and out of the garage from the entrance fixed ramp is formed.

Dar Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Hubtor für Garagen der vorbeschriebenen Art anzugeben, das sich durch einfache Montagemöglichkeiten sowie durch geringe Betätigungskräfte auszeichnet.The invention is based on the object of specifying a lifting gate for garages of the type described above, which is characterized by simple installation options and low actuation forces.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das Hubtor in einen oberen und einen unteren Torabschnitt waagrecht unterteilt ist, die mit äußeren Rollen in hinter der Garageneinfahrtsöffnung angeordneten senkrechten Schienen geführt und durch eine Antriebsübertragungsvorrichtung so miteinander verbunden sind, daß sie sich in ihrer Öffnungsstellung außerhalb des vertikalen Lichtmaßes der Einfahrtsöffnung befinden.According to the invention this object is achieved in that the lifting gate is divided horizontally into an upper and a lower gate section, which are connected to the outer Rollers are guided in vertical rails arranged behind the garage entrance opening and by a drive transmission device are connected to each other so that they are in their open position outside of the vertical clear dimension of the entrance opening.

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Aufgrund dieses Vorschlages läßt sich in vorteilhafter Weise auch eine sogenannte Doppelstockgarage mit einem verhältnismäßig einfachen preiswerten Garagentor ausstatten, wozu bisher nur verhältnismäßig aufwendigere oder schwer unterzubringende Abschlüsse benötigt wurden wie Rolladentore oder Kipptore. Die vorgeschlagene Lösung ist auch insofern vorteilhaft, als durch die oberen und unteren Torhälften gerade die zusätzliche Höhe ausgenutzt wird, die bei einer Doppelstockgarage etwa hälftig über der Einfahrtsöffnung und hälftig in der gegenüber der Einfahrt vertieften Grube besteht. Weiterhin ist bei dem Lösungsvorschlag vorteilhaft, daß die Torhälften bequem zu hantierende kleinere Einheiten bilden, deren Gewichte sich gegeneinander vollständig oder nahezu vollständig aufheben.Due to this proposal, a so-called double-decker garage can also be advantageously used equip relatively simple inexpensive garage door, which so far only relatively more complex or hard-to-accommodate closings such as roller shutter doors or up-and-over doors were required. The proposed solution is also advantageous in that the additional height is used by the upper and lower door halves in a double-decker garage about half over the entrance opening and half in the opposite of the Driveway consists of recessed pit. It is also advantageous in the proposed solution that the goal halves Convenient-to-use smaller units whose weights are completely or almost completely different from one another cancel completely.

Wenn unter diesem Aspekt in weiterer Ausgestaltung der Erfindung als Antriebsübertragungsvorrichtung Seile vorgesehen sind, die an beiden Seiter der im wesentlichen gegeneinander gewichtsmäßig ausgeglichenen Torabschnitte befestigt und über obere ortsfest angeordnete Umlenkrollen geführt sind, entsteht ein mit sehr geringem Aufwand realisierbares Garagentor, das praktisch keinerlei zusätzlichen Gewichtsausgleich benötigt und sich dennoch sehr einfach betätigen läßt.If, under this aspect, ropes are provided as a drive transmission device in a further embodiment of the invention are those on both sides of the goal sections, which are essentially balanced against one another in terms of weight are attached and guided over upper stationary pulleys, a very little arises Garage door that can be realized with great effort and that practically requires no additional weight compensation yet can be operated very easily.

Die Führungsschienen und die Seilzüge können hinter beiderseits der Einfahrtsöffnung befindichen Leibungen angeordnet und befestigt sein. Sind innerhalb einer Garage z.B. mehrere Abstellvorrichtungen nebeneinander vorgesehen, so können anstelle gemauerter Leitungen andere Torrahmen oder als solche wirkende senkrechte Platten angeordnet sein,The guide rails and the cables can be found behind the entrance opening on both sides of the reveals be arranged and attached. If, for example, several parking devices are provided next to each other within a garage, for example, instead of bricked lines, other goal frames or vertical panels that act as such can be arranged,

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an deren Rückseite die senkrechten Führungsschienen befestigt werden und die selbst auf beliebige Art am Garagengebäude gehaltert sind.on the back of which the vertical guide rails are attached and which themselves can be attached in any way are held on the garage building.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kann am Ende des Öffnungshubes wenigstens des unteren Torabschnittes ein Begrenzungsanschlag vorgesehen sein, : durch den die Oberseite des unteren TorabschnittesAccording to a further feature of the invention, at least the lower gate section can at the end of the opening stroke a limit stop may be provided: through the top of the lower gate section

mit der Einfahrtsebene im wesentlichen bündig gehalten bleibt. Dieser Vorschlag ist vor allem insofern interes- ; sant, als durch den unteren Torabschnitt gleichzeitigremains essentially flush with the entrance level. This proposal is particularly interesting ; sant than through the lower gate section at the same time

f ein stets vorhandener Abstand zwischen der ortsfestenf an always existing distance between the stationary

;; Einfahrt und der Vorderkante der beweglichen Plattformen;; Driveway and the leading edge of the moving platforms

I überbrückt und ausgenutzt wird.I is bridged and exploited.

I? Die beidseitig geführten Torabschnitte können über jeI? The gate sections, which are guided on both sides, can each over

I einen hydraulischen Antriebszylinder für ihre öffnung«-I a hydraulic drive cylinder for your opening «-

I und Schließbewegungen miteinander verbunden sein. I and closing movements are connected to each other.

I Ein derartiger hydraulischer Antrieb kann unabhängigI Such a hydraulic drive can be independent

I oder auch in Verbindung mit dem Seilzugsystem für denI or in conjunction with the cable system for the

I Gewichtsausgleich der beiden Torabschnitte vorgesehenI Provide weight compensation for the two door sections

iä sein.iä be.

I Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergebenI further advantages and details of the invention result

I sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungs·I can be derived from the following description of an embodiment

I beispiels anhand der Zeichnungen. Darin zeigenI using the drawings as an example. Show in it

Fig. 1 eine schematisehe Seitenansicht des Hubtores nach der Erfindung in einer Abstellvorrichtung füj/zwei Fahrzeuge versehenen Garage,Fig. 1 is a schematic side view of the lifting gate according to the invention in a parking device for / two vehicles provided garage,

Fig. 2 eine Frontansicht des Hubtores nach Fig. 1 in geschlossener Stellung,FIG. 2 is a front view of the lifting gate according to FIG. 1 in a closed position Position,

Fig. 3 eine ähnliche Seitenansicht wie in Fig. 1, jedoch , mit geöffneten Hubtor undFig. 3 shows a similar side view as in Fig. 1, but with the lifting gate and open

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Pig. k eine Frontansicht der Anordnung nach Fig. 3 entsprechend einem Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 3.Pig. k is a front view of the arrangement according to FIG. 3 corresponding to a section along the line IV-IV in FIG. 3.

Die in einem senkrechten Schnitt in ihren Umrissen gezeigte Garage besitzt einen gegenüber der Einfahrt 10 vertieften Garagenboden 11, eine Einfahrtsöffnung 12 und darüber einen Sturz 13. Auf dem Boden der Garage ist ein Gestell verankert, das aus seitlichen senkrechten Führungen Ik und Streben besteht* Zwischen den senkrechten Führungen 1^1 sind eine obere Plattform 16 und eine untere Plattform 17 vertikal verschiebbar. In den Zeichnungen ist die Abstellvorrichtung in dem Zustand dargestellt, in dem die Plattformen ihre angehobene Stellung einnehmen. Dabei befindet sich die untere Plattform 17 in Höhe der Einfahrtsebene 10, während der Raum oberhalb der Plattform 16 ausreicht, um bis zur Garagendecke den auf der Plattform abgestellten Wagen mit Abstand zu umhüllen. In der nicht gezeigten unteren Stellung würde sich die untere Plattform 17 auf dem GAragenboden 11 und die obere Plattform in der Ebene der Einfahrt befinden. Die Antriebsbewegung der mit Schlitten verbundenen und auf den senkrechten Schienen 14 geführten Plattformen 16, 17 erfolgt gemeinsam mit Hilfe von an den Schlitten 18 angreifenden Hydraulikzylindern 19«The garage, shown in its outlines in a vertical section, has a garage floor 11 recessed compared to the driveway 10, an entrance opening 12 and a lintel 13 above it. A frame is anchored on the floor of the garage and consists of lateral vertical guides Ik and struts * between The vertical guides 1 ^ 1 an upper platform 16 and a lower platform 17 are vertically displaceable. In the drawings, the parking device is shown in the state in which the platforms assume their raised position. The lower platform 17 is at the level of the entrance level 10, while the space above the platform 16 is sufficient to encase the car parked on the platform at a distance up to the garage ceiling. In the lower position, which is not shown, the lower platform 17 would be on the rack floor 11 and the upper platform would be in the plane of the entrance. The drive movement of the platforms 16, 17 connected to the slide and guided on the vertical rails 14 takes place jointly with the aid of hydraulic cylinders 19 «which engage the slide 18.

Ein die Einfahrtsöffnung 12 abschließendes Hubtor 20 besteht aus einem oberen -Torabschnitt 21 und einem unteren Torabschnitt 22, die beim gezeigten bevorzugten Ausführungs-A lift gate 20 closing the entrance opening 12 consists of an upper gate section 21 and a lower one Gate section 22, which in the preferred embodiment shown

IM III IMIM III IM

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beispiel etwa gleich groß bzw. gleich hoch sind. Die Torabschnitte mit beliebigem Aufbau (Stahlblechkonstruktion oder Rahmenkonstruktion mit Füllbrettern) tragen an ihren Außenseiten drehbar gelagerte obere und untere Rollen 23, die in senkrechten Schienen 2k geführt sind.example are about the same size or the same height. The door sections with any structure (sheet steel construction or frame construction with filler boards) have rotatably mounted upper and lower rollers 23 on their outer sides, which are guided in vertical rails 2k.

Die beiden Torabschnitte 2I₃ 22 sind außerdem seitlich über Seile 25 miteinander verbundenj die beiden seitlich angeordneten Seilzüge 25 sind einenends an der Oberseite des oberen Torabschnittes 21 befestigt, von dort aus über obere Umlenkrollen 26 an Anschlüsse 27 im oberen Bereich des unteren Torabschnittes geführt.The two door sections 2I ₃ 22 are also connected to each other laterally by cables 25, the two laterally arranged cables 25 are attached to the top of the upper door section 21 at one end, from there guided via upper pulleys 26 to connections 27 in the upper area of the lower door section.

Man erkennt aus Fig. 2 und k_t daß sich die Führungsschienen 2k und auch die Seilzüge 25 beiderseits der Einfahrtsöffnung 12 hinter den Leibungen befinden, demnach nach außen hin abgedeckt und von außen bei geschlossenem Garagentor auch nicht erreichbar sind. Um die Hubbewegung beim öffnen der Torabschnitte zu begrenzen, können Endanschläge vorgesehen sein. Gemäß Fig. 3 dienen die Anschlüsse 27 für die Seilzüge 25 an dem unteren Torabschnitt als Anschläge, wobei sie an der Oberseite der Plattform anliegen. Selbstverständlich können auch andere Arten von Endanschlägen vorgesehen werden, z.B. für die Rollen 23 in den SCHIENEN 2k oder auch Anschläge, die direkt gegen den oberen oder unteren Torabschnitt wirken.It can be seen from Fig. 2 and k _t that the guide rails 2k and also the cables 25 are located on both sides of the entrance opening 12 behind the reveals, thus covered to the outside and also not accessible from the outside when the garage door is closed. In order to limit the lifting movement when opening the door sections, end stops can be provided. According to FIG. 3, the connections 27 for the cables 25 on the lower gate section serve as stops, and they rest against the top of the platform. Of course, other types of end stops can also be provided, for example for the rollers 23 in the RAILS 2k or also stops that act directly against the upper or lower gate section.

Anstelle oder zusätzlich zu den gezeigten Seilzügen kann eine Servoeinrichtung vorgesehen sein, z.B. in Form von Hydraulikzylindern, die an beiden Seiten der Torabschnitte befestigt sind oder auch in Form eines Elektroantriebes, der auf die Seilzüge wirkt oder wie bei üblichen Garagentorantrieben mittels Kette und Zahnrad wirksam ist.Instead of or in addition to the cable pulls shown, a servo device can be provided, e.g. in the form of Hydraulic cylinders that are attached to both sides of the door sections or in the form of an electric drive, which acts on the cables or as with conventional garage door drives is effective by means of chain and gear.

Claims

1. Lifting gate for garages with several stacked ones Motor vehicle parking spaces, in particular in

g Form of at least two arranged one above the other

and platforms which can be raised and lowered with respect to a common entrance plane, characterized in that the lift gate into an upper and a lower gate section

j is divided horizontally, with outer roles in

arranged vertical behind the garage entrance opening Rails guided and through a drive transmission device are so connected that they are in their end position outside of the vertical clearance of the entrance opening.

2. Lifting gate according to A 1, characterized in that the drive transmission device Ropes are provided which are attached to both sides of the gate sections, which are essentially balanced in terms of weight and are guided over upper fixed pulleys.

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I.

3. Lifting gate according to claim 1 or 2, characterized in that

I that the guide rails (2 4) and cables (25) behind

I located on both sides of the entrance opening (12)

I reveals are arranged and attachable.

•

4. Lifting gate according to claim 1, characterized in that

at the end of the opening stroke of at least the lower gate section (22) a limit stop is provided

• is that holds the top of the lower gate section with j the entrance level (1o) essentially flush.

'

5. Lifting gate according to claim 1 or 2, characterized in that that the two in their opening and closing

: movements guided gate sections (21, 22) on both sides

are connected to each other via a hydraulic drive cylinder.