Versenkbare mehrstöckige Parkplatz-Garage Die Erfindung betrifft eine
Parkplatz-Garage:bei der mehrere Garagenräume stockwerkartig übereinander lie-en
und die Gesamtgarage im Benutzungszustand in der Erde versenkt ist und für c?ie
Ein-und Ausfahrt so angehoben werden kann,dass wahlweise die Fussbodenfläche Jeden
Garagenraumes mit der Erdoberfläche bündig ist und bei der die Deckenplatte des
oberen Garagenraumes gleichzeitig ald ebenerdiger Parkplatz benutzt werden kann.The invention relates to a retractable multi-story parking lot garage
Parking lot-garage: in which several garage rooms are stacked on top of each other
and the entire garage is sunk in the ground when in use and for c? ie
Entrance and exit can be raised in such a way that the floor area is optional for everyone
The garage room is flush with the surface of the ground and where the ceiling plate of the
The upper garage space can be used at the same time as the ground-level parking lot.
Die Parkplatznot in den Städten hat schon wiederholt zu neuen Lösungsvorschlägen
über das Garagenproblem geführt.Garagen über der Erde beeinträchtigen nicht nur
das Landschaftsbild sondern beanspruchen wertvolle Flächen auf Grundstücken und
engen somit den Nutzungsraum von Grundstücken ein.Um diese Nachteile zu vermeiden,hat
man bekanntlich bereits vorgeschlagen,die Garage versenkbar auszuführen.Nach Einoder
Ausfahrt des Wagens wird die Garage so in die Erde versekkt2dasshas Dach mit der
Erdoberfläche in einer Ebene liegt.Als I-Iauptzweck.dieser bekannten Bauart wird
erreicht,dass die Garage nicht mehr störend auf dem Grundstück wirkt und nebenbei
ggfaa für andere Zwecke verwendbar ist z.B.. als Kinderspiäplatz..The shortage of parking spaces in cities has repeatedly led to new solutions
Above ground garages not only affect
the landscape but take up valuable areas on land and
thus narrow the usable space of land. To avoid these disadvantages, has
As is well known, it has already been proposed to design the garage so that it can be lowered
At the exit of the car, the garage is sunk into the ground so that the roof with the
Earth's surface lies in one plane. As the main purpose of this known type of construction is
achieves that the garage no longer has a disruptive effect on the property and by the way
ggfaa can be used for other purposes, e.g. as a children's play area.
Ein anderer Vorschlag ist bekannt.sder_ gegenüber dem vorgenannten
den. Vorteil hat =dass. er billiger zu verwirklicheh ist .Bier werden nur die Seitenwände-der
Garage während. des .Leerzustandes amZage in- die Erde versenkt.wobei das Dach ebenfalls.
höhengleich mit- der
Erdobere ist.In der-Nacht steht diese Garage. über der Erde,
damit de# darin parken kann.
Beide Vorschläge haben den Torteil,dass die Garage immer bezw. nur tagsüber in der-
Erda@versenkt._ist und dass in dieser Zeit das Gelände von störenden Garagenaufbauten
frei bleibt.Another proposal is known.sder_ compared to the aforementioned den. Has advantage = that. it is cheaper to make. Beer will only be the side walls-the garage during. the empty state sunk into the earth at the time, with the roof likewise. level with the This garage is in the night. above the Earth,
so that de # can park in it.
Both proposals have the gate part that the garage always bezw. only during the day in der- Erda@versenken._is and that during this time the area remains free of annoying garage structures.
Keinerlei Tartei.Le.jedoch bieten diese Vorschläge gegenüber dem Problem
der Parkplatznot. ._ Dagegen ist es die Aufgabe und der alleinige Zweck der voriiegenden
Erfindung,die bisher für eine Garage benftigte Grundfläche
nicht
nur für einen einzigen Garagenplatz,sondern für eine. tvielir@,n1 von Garagen und
einen zus°tzlichen Farkplatz zu nutzen. - , Da es - sich nicht empfiehlt,mehrere
Garagen--Stockwerke über der Erde zu bauen wegen der Beeinträchtigung des Ländschaftsbildes.wegen
der Sichtverschlechterung in Häusernähe"wegen der umständlichen Lösung des Ein ujid
Ausfahrtproblems. usw.2wird erfindurnrgs@emäss vorgeschlagene mehrstöckige Garagen
derart in die Erde zu versenken,dass das ebene Dach mit der Erdoberfläche abschliesst
und seinerseits als zusätzlicher Parkplatz. benutzt wirdaWenn beispielsweise drei
Garagenstockwerke in der Erde übereinander liegenskann_auf der benutzten Grundstückfläche`äusser
den drei Wagen in den Garagen noch ein vierter ;'Jagen auf dem Dach geparkt werden
doh.,durch die Erfindung wird bei diesem Beispiel die Grundfläche eines einzigen
Parkplatzes vierfach zweck-. dienlich genutzt. -Überfüllte Parkplätze in Städten
können durch vorliegende Erfindung ihre Aufnahmefähigkeit an Wagen um ein Vielfaches
steigern und so auf lange Sicht die Parkplatznot beheben® Eine besondere Bedeutung
kommt der erfindungsgemässen Parkplatz-Garage zu'wenn die in. vielen Grosstädten
geplanten oder bereits in Bau befindlichen U-Bahnen in Betrieb genommen.werdenvDann
müssen an den Endbahnhöfen in der Peripherie dieser Grosstädte neue -Parkpla°tzmöglich%eitengeschaffen
werden,damit die Berufstätigen aud den Vororten und Nachbarorten hier vom Kraftwagen
in die U-Bahn umsteigen können,um=auf dem. Schienenwege unter der Erde in -die Stadtmitte
zu gelangen.No part whatsoever. However, these offer suggestions on the problem
the lack of parking space. ._ On the other hand, it is the task and sole purpose of the present
Invention, the floor space previously required for a garage
not
only for a single garage space, but for one. tvielir @, n1 of garages and
to use an additional parking space. - Since it - is not advisable to use several
Garages - to build storeys above the ground because of the impairment of the landscape
the deterioration of visibility in the vicinity of the house "because of the cumbersome solution of the Ein ujid
Exit problem. etc.2 will be made according to the proposed multi-storey garages
to be sunk into the earth in such a way that the flat roof is flush with the surface of the earth
and in turn as an additional parking space. is usedaIf, for example, three
Garage floors in the ground can be superimposed on the property area used
the three cars in the garages and a fourth; 'chasing to be parked on the roof
doh., by the invention, in this example, the base area of a single
Parking space fourfold. used appropriately. -Crowded parking spaces in cities
can use the present invention to multiply their capacity on cars
increase and thus remedy the parking space shortage in the long term® A special meaning
The parking lot garage according to the invention comes into play in many large cities
planned or already under construction subways will be put into operation
must create new parking spaces at the terminus stations in the periphery of these large cities
so that the working people in the suburbs and neighboring towns can use their vehicles here
can change to the underground to = on the. Underground railways to the city center
to get.
Die Erfindung ermöglicht. es demnach,dass auch in den vorgenannten.-
-Grosstädten trotz knappen Geländes und teurer Grundstückpreise auf kleiner Grundfläche
gegenüber dem bisherigen Zustand ein Vielfaches an. Pärlmöglichkeiten erreicht werden
-kann.The invention enables. it is therefore that also in the aforementioned.
-Great cities despite scarce land and expensive land prices on a small area
compared to the previous state many times over. Pärl opportunities can be reached
-can.
Die unter derErde befindlichen übereinander liegenden Garagen werden
bei. Bbdarf maschinell soweit angehobenadass beim gewähltem Stockwerk der Wagen
ein-oder ausfahren- kannoDer auf der oberen Dachplatte in Erdbodenhöhe stehende
;Wägen wird beim Anheben der gesamten Mehrstock-Garage ebenfalls mitgenommen-Er
ist gegen Verrutschen bezw. gegen Abstürzen von allen Seiten gesichert.
Um di ese -Gar,genausf ährung wirtschaftlich zu ge-stalten,wird
zweck-
mässir# die Betätigung durch Selbstbedienugg gegen Münzeinwurf
oder
dergl. erihöglicht.Auf diese 'leise ist kein Bedienungspersonal
nötig.
Um Unfälle und auch absichtlichen Unfug zu unterbinden.,wird
eine
Sicherhcitsvor kelirung getroffen,v,onach nur der zahlende
Mieter die
iubvorrichtung der meh rstäckigen Garage betätigen bezw: mit
seinem
"lagen den- oberen Parkplatz Oder die unteren Garagenräume
benutzen
hann.-Diese Szcherur_gsmassnahmen können beispielsweise nach
folgendem Schema erfolgen.
Aiz einer Selbstbedierlungssäule mit Münzeinwurf ist durch
Leuchtzeichen
(rotes oder grünes Licht)sofort erkennbar,welcher unterirdische
Garagen-
r ium besetzt und welcher frei ist.Nach Münzeinwurf und Wahl
des
Garajenraumes wird ein Schlüssel zugänglich,der nur zur Benutzung
ein und derselben Garage verwendbar ist.lilit Hilfe des Schlüssels
karn der Mieter der Hubvorrichtung den Befehl erteilen,die
Gesamt-
Tarare soweit anzuheben,dass-der Boden der betreffenden Garage
in
Er-=bodenl_iöhe zu lie?en 1-:ommt.Jetzt muss der Schlüssel
heraus-
7enommen werden.Hierdurch i13rd jede andere -Veranlassung zuu,
Heben
und Senken unterbunden-Nach Abzug des Schlüssels klappt erst
die
Sicherheitsklappe vor dem Garagenraum auf den Erdboden herunter,
sodass der Mieter nun seinenWa7en einfahren und abstellen kann.
Nach dem Abstellen reizt der LUeter zur Säule,steckt den Schlüssel
in die bestimmte Öffnung und gibt hierau:C den Impuls zur Rückfahrt
der Garage unter die Erde.Hierauf muss der Schlüssel abgezogen
werden.
Erst jelCzt geht die Sicherungsklappe selbsttätig in ihre Sicherungs-
stellung zurück und
fährt ebenfalls_selbsttätig in die
ursurüngliche Lage zurück.Der Schlüssel bleibt bis zur Abholung
beim lneter.Jenn der Liieter den Wagen abholt,muss er mit Hilfe
des
Schlüssels die gleichen Bedienungsgriffe an"#,tenden wie beim
ersten
211a1 vor der Einfahrt.Die gleichen Vorgänge beim Heben der
Gge
und beim selbsttätigen Öffnen der Sicherheitsklappe wiederholen
sich.Nach dem Herausfahren des Ylagens muss der Mieter den
Schlüssel
wieder intlen bestimmten Ort werfensin dem er erst-dann-wieder
greifbar wird,wenn der nächste er .die dafür bestimmte Münze
oder ggfs.eine bestimmte Gebührenmarke eingeworfen hat.
Nach Abgabe des Schlüssels leuchtet die grüne Signallampe
auf.
Die Sicherungsklappe stellt sich senkrecht und die Garage fährt
unter die Erde zurück.Für den oberen Parkplatz gelten die
-die vorgenannten Betriebsrichtlinien nur sinngemäss,da hier
zur
Benutzung2Parkplatzes die Gesamtgarage nicht angehoben zu werden
braucht.Die Sicherungsklappe öffnet und schliesst jedoch ebenso
selbsttätig wie bei den unteren Garagenräumen..
Für den Fall,dass ein Mieter während der Parkteit den Garagen-
schlüssel verliert,ist bei-einer Dienststelle oder dergl. in
der
Nähe ein Universalschlüssel hinterlegt(z.B. auf dem Polizeirevier)'
der für alle Garagenräume passt.
Nachstehend ist-die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen
näher erläutert.Es zeigt .
Fig.I = eine Anordnung der im Aufriss dargestellten dreifachen
Garage.Auf dem Dach der in der Erde versenkten Garagen-
einheit befindet sich in gleicher Höhenlage wie der Erdboden
ein vierter Wagen.
Fig.Z = Seitenriss zu Fig.I
Fig63 =Aufriss wie Fig.I, jedoch die gesamte Garage tun ein
Stock-,
werk angehaben,sodass der Vda-en in der oberen Garage aus-
fahren kann.
Fig.4 = Aufriss .wie Figs3,jedoch Garage um zwei Stockwerke
an-
gehoben.
Fig.5 = Aufriss.wie Fig. 3,jedoch Garage um drei Stockwerke
an-
gehoben.
Fig.6 = Querschnitt durch eine Ecksäule mit drei ineinander
lie-
genden gegeneinander verschiebbaren Profilen mit Rollen-
anordnung am oberen Ende der Säulen.
Fig.7 = Querschnitt wie Fig. 6,jedoch mit Rollenanordnung am
unteren Ende der Säulen.
Fig.8 = Aufriss der gesamten Ecksäulenanordnung mit Laufrollen.,
Seilrad und Hubseil.
Fig.9 = Seitenriss zur Ecksäule nach Fig.8.
Fig.IQ= Grundriss zur Ecksäule nsch Fig.8.
Fig.II= Aufrids mit einer hydraulischen nubvorrichtung an beidem.
Stirnseiten.(Garagen im versenkten Zustand).
Fig:I2= Seitenriss zu Fig.II.
Fig.I3= Grundriss zu Fig.Ir.
Fig.I3a=Draufsicht= zu Fig.II auf die obere -.Deckenplatte.
Fig.I4= Aufriss mit. Anordnung einer hydraulischen Hubvorrichtung
wie Fig. Il2jedoch Garagen in angehobenem Zustand.
Figol5 = Seitenriss zu FigoI4.
Unter einer ebenerdigen Parkplatzfläche befindet sich eine
Deckenplatte Isdie als oberer Abschluss eines in die Erde
versenkten Garagenraumes 2 dientaGemäss Darstellung in den
Figuren.
I und 2 liegen unter Garagenraum 2 noch die Garagenräume 3
und 4.
Zu den Garagenräumen 2,314 gehören die Bodenplatten 596,7,von
denen die beiden erstgenannten gleichzeitiä die Abschlussdecke
für den darunter liegenden Garagenraum bilden.
Die drei übereinander liegenden Garagenräume sind konstruktiv
eine BaueinheitoSie bilden daher den dreifach unterteilten
Katen 8 mit den Garagenräumen 29324.Dieser Kasten 8 kann um
seine
ganze Höhe wie ein Fahrstuhl nach oben gefahren werden.Die
unterste Be
Bodenplatte kann demnach den Raum einnehnen,den gemäss Fig:_
I und
2 die Bodenplatte I ausfülltoDer Hubvorgang für den Kasten
8 ist
in den Figuren3e4'5' ersichtlich.Figo3 zeigt den Kasten 8 in
einer
Hubhöhe,in der der Garagenraum 2 für die Ein-und Ausfahrt bereit
ist.In Fig. 4 ist die Ein-und Ausfahrtsteilung für Garagenraum
3
dargestellt.Fig. 5 zeigt denselben fall für Garagenraum 4oGleich-
zeitig ist,in Fig. 5 die grösste erreichbare Hubhöhe für den
Kasten 8 gezeichnet,weil der Kasten 8 völlig aus@dem unterirdischen
Mauerwerk 9 herausgefahren ist. Er wird in dieser Stellung
gegen
seitliches. Verschieben oder Kippen durch einen ihn an allen
vier
Seiten umschliessenden Führungskasten 1O gesichert.In versenktem
Zustand befindet sich der Führungskasten 1O in der gleichen
H'dhen-
lage wie der Kasten 8oBeim Anheben legt der Führungskasten
1O nur
die IMlfte des Weges zurück,den der Kasten.8 in der gleichen
Zeit.
durchfährt.Hierdurchwird es möglich@dass der Kasten a@in völlig
ausgefahrenem Zueand(Fig.5) vom Führungskasten ZO nach allen
Seiten
gestützt und gehalten wird.
Der Führungskasten 10 gleitet auf seiner Aussenseite an allen
vier
Ecken in je einem Fühzungdwinker II aufwärts oder_abwärtsoDie
Führung
winket II stü Atzen sich an dem Mauerwerk 9 @ab.das den. versenkten
Kasten 8 umgibt.Sia sind mit dem Maerwerk 9 fest verbunden.
Die Anordnung und die gegenseitigen Abstände zwischen Kasten
8
und-Führungskasten ZO einerseits und zwischen Letzterem und
den
Führungswinkeln II andererseits ist in den Figuren 6 und 7
ersicht-
IichoAus den Darstellungen dieser Figuren geht hervorgdass
nicht
Reibungsflächen die gegeneinander laufenden Bewegungen des Kastens
8 und des Führungskastens 1O einerseits und des Letzteren und der vier Führungswinkel
II andererseits behindern und hemmenoEs sind vielmehr zwischen diesen Bauteilen
Laufroller' 12 angeordnet,die beim Heben und Senken ein leichtgängiges Vorbeirollen
zi--Jischen diesen Bauteilen gewährleistenoWie in. Fig. 6 dargestellt,sind am oberen.The underground garages, one on top of the other, are at. Bbmust be raised by machine to the extent that the car can move in or out on the selected floor, or the car standing on the upper roof panel at ground level; the car is also taken along when the entire multi-floor garage is lifted. secured against falling from all sides. In order to make this cooking exactly economical, purposeful
mässi r # actuation by self-service against coin insertion or
The same way, no operating personnel are necessary.
In order to prevent accidents and also deliberate mischief., A
Security arrangements are made, after which only the paying tenant will
Operate the lifting device of the multi-storey garage or with his
"were in the upper parking lot or use the lower garage rooms
hann.-These storage measures can for example after
take place according to the following scheme.
Aiz of a self-service pillar with coin slot is through illuminated signs
(red or green light) immediately recognizable which underground garage
room is occupied and whichever is free, after inserting a coin and choosing the
A key is accessible to the garage room, which is only for use
one and the same garage can be used with the help of the key
the tenant can give the order to the lifting device to
Tarare to be raised so that-the floor of the garage in question is in
The key has to be taken out 1-: ommt.
7thereby i13rd every other cause to be lifted
and lowering prevented - after the key has been removed, it only works
The safety flap in front of the garage room on the ground,
so that the tenant can now drive in and park his vehicle.
After parking, the LUeter stimulates the pillar and inserts the key
into the specific opening and gives here: C the impulse to return
the garage underground, whereupon the key must be removed.
Only then does the safety flap automatically move into its safety
position back and
also drives automatically into the
The key remains until it is picked up
When the carrier picks up the car, he has to use the
Key the same operating handles to "#, tend as with the first
211a1 in front of the entrance. The same procedures when lifting the Gge
and repeat when the safety flap opens automatically
After pulling out the Ylagens, the tenant must give the key
throw again into a certain place in which he-then-again
becomes tangible when the next one receives the intended coin
or, if applicable, has thrown a certain fee stamp.
After the key has been handed in , the green signal lamp lights up.
The safety flap turns upright and the garage moves
The same applies to the upper parking lot
-The aforementioned operating guidelines are only analogous, as here for
Use of the 2 parking space, the entire garage not to be lifted
However, the safety flap also opens and closes
automatic as in the lower garage rooms.
In the event that a tenant leaves the garage
loses the key is in a department or the like
Near a universal key deposited (e.g. at the police station) '
that fits all garage spaces.
The following is the invention based on exemplary embodiments
explained in more detail. It shows.
Fig.I = an arrangement of the three shown in elevation
Garage. On the roof of the garage sunk into the ground
unit is at the same height as the ground
a fourth car.
Fig.Z = side elevation of Fig.I
Fig63 = Elevation like Fig.I, but the entire garage is a stick,
factory, so that the Vda-en in the upper garage
can drive.
Fig. 4 = elevation as in Fig. 3, but the garage is two storeys apart.
upscale.
Fig. 5 = elevation as in Fig. 3, but three storeys in the garage
upscale.
Fig. 6 = Cross section through a corner pillar with three nested
against each other sliding profiles with roller
arrangement at the top of the pillars.
Fig. 7 = cross-section as in Fig. 6, but with roller arrangement on the
lower end of the pillars.
Fig. 8 = Outline of the entire corner pillar arrangement with rollers.,
Rope wheel and hoist rope.
Fig. 9 = side elevation of the corner column according to Fig. 8.
Fig.IQ = floor plan of the corner pillar as shown in Fig. 8.
Fig.II = Aufrids with a hydraulic hub device on both.
Front sides (garages in the sunken state).
Fig: I2 = side elevation to Fig.II.
Fig.I3 = floor plan for Fig.Ir.
Fig.I3a = top view = to Fig.II on the upper ceiling panel.
Fig.I4 = elevation with. Arrangement of a hydraulic lifting device
like FIG. 11, but garages in the raised state.
Figol5 = side elevation to FigoI4.
There is one under a ground-level parking area
Ceiling plate Isdie as the upper end of one in the ground
recessed garage space 2 is used as shown in the figures.
I and 2 are below garage space 2, garage spaces 3 and 4.
The garage spaces 2,314 include the floor panels 596,7, of
which the first two mentioned at the same time the final ceiling
for the garage space below.
The three superimposed garage rooms are constructive
a structural unitoThey therefore form the three-part structure
Box 8 with the garage space 29324. This box 8 can be around his
the entire height can be driven up like an elevator
The base plate can therefore stretch the space according to Fig: _ I and
2 fill in the bottom plate I toThe lifting process for the box 8 is
can be seen in FIGS. 3e4'5 '. Fig. 3 shows the box 8 in a
Lifting height at which the garage space 2 is ready for entry and exit
In Fig. 4 is the entry and exit division for garage space 3
shown. 5 shows the same case for garage space 4o
is timely, in Fig. 5, the greatest achievable lifting height for the
Box 8 drawn because box 8 is completely from the underground
Masonry 9 has moved out. He is in this position against
lateral. Move or tilt by one him at all four
Sides enclosing guide box 1O secured
State is the guide box 1O in the same H'dhen-
position like the box 8o When lifting, the guide box 1O only lays
half the way back that Box.8 in the same time.
This makes it possible @ that the box a @ in completely
extended Zueand (Fig. 5) from the guide box ZO on all sides
is supported and held.
The guide box 10 slides on its outside on all four
Corners each with a guide angle II upwards or downwards - the guide
waves II support themselves on the masonry 9 @ from the den. sunk
Box 8 surrounds.Sia are firmly connected to the masonry 9.
The arrangement and the mutual distances between boxes 8
and guide box ZO on the one hand and between the latter and the
Guide angles II, on the other hand, can be seen in Figures 6 and 7
It is not evident from the representations of these figures
Friction surfaces hinder and inhibit the opposing movements of the box 8 and the guide box 1O on the one hand and of the latter and the four guide angles II on the other shown in Fig. 6 are at the top.
Ende die Laufrollen 12 am Führungswinkel II befestigt und rollen an
dem sich vorbeibewegenden Führung.s1--asten 10 ab,während am. Führungskasten 1O
Laufrollen befestigt sind,die ihrerseits am lasten 8 abrollenoAm unteren EnC?e ist
die Rollenbefestigung umgekehr I und - .-wird in Fig. 7 gezeigt"-Der Vorteil dieser
Anordnung ist in Figo5 ersichtlich:Im ausgefahrenem Zustand sind die Abstände der
Lauf-
rollen IZ voneinander(oben und unten) mi4dem grösätmöglichem
eVirkungshebelarm identisch.At the end, the rollers 12 are attached to the guide bracket II and roll on the passing guide.s1 - branches 10, while on the guide box 1O rollers are attached, which in turn roll off the load 8oAt the lower EnC? E, the roller fastening is reversed I and -. -Is shown in Fig. 7 "-The advantage of this arrangement can be seen in Figo5: In the extended state, the distances between the barrel- roll IZ from each other (top and bottom) with the greatest possible
eEffect lever arm identical.
Die Garagenräume 2:23g4 sind oben durch die Deckenplatte I bezw. durch
die Bodenglätten gtuict 6 und unten durch die Bodenplatte 7 und an drei Seiten durch
ttlände abgeschlossen.An der Stirnseite für die Ein-und Ausfahrt ist keine ;'fand
oder Tür vorgesehen,weil @ die Garagenräume 2r3,4 unter der Erde sowieso abgeschlossen
bezw, nicht zugänglich sind.
Aus Gründen des Unfallschutzes sind jedoch in jedem Garagenratun
SicherheitsklappenInstelle von Türen eingebaut.In angehobenem
Zustand des Kastens 8 klappt die SicherheitsklappeI3 bei demjenigen Garagenraum(2,3
oder 4)herunter,bei dem die Bodenplatte (5,6 oder7) höhengleich mit den Erdboden
isteDie Sicherheitsklappen'-15 der anderen Garagenräume (2,3 oder4) bleiben geschlossen.The garage rooms 2: 23g4 are up through the ceiling plate I respectively. through the floor smoothing gtuict 6 and below through the floor plate 7 and on three sides by ttlände completed.At the front side for the entrance and exit is no; 'found or door provided because @ the garage rooms 2r3,4 under the ground closed anyway , are not accessible. For reasons of accident protection, however, are in every garage advice
Safety flapsInstalled in place of doors.In raised
In the state of the box 8, the safety flap I3 folds down in the garage space (2, 3 or 4) in which the base plate (5, 6 or 7) is level with the ground. The safety flaps'-15 of the other garage spaces (2, 3 or 4) remain closed.
Wenn der für die Einoder Au sfahrt benutzte Garagenrat. vom Mieter
in seine Ursprüngliche Stellung zurückgeschickt ierir@c?,stellt sich .vor der Abfahrt
die Sicherun,sklappe 13 selbsttätig-in ihre senkrechte-Sicherungsstellung einoIri
den Figuren sind jeweils die Sicherungsklappen 13 derjenigen Garagenräume (2,3 oder
4) im heruntergeklappten Zustand gezeichnetrbei denen Bodenplatte (5,6 oder7) mit
dem Erdboden höhengleich sind.If the garage council used for entry or exit. from the tenant
sent back to its original position ierir @ c ?, stands before departure
the safety flap 13 automatically moves into its vertical safety position
the figures are each the securing flaps 13 of those garage spaces (2, 3 or
4) in the folded-down state drawn with the base plate (5, 6 or 7)
are level with the ground.
Der obere Parkplatzstand über der Deckenplatte I,Bhat ebenfalls an
der Ein-und Ausfahrtseite eine Sicherheitsklappe h4rdie sich in ähnlicher Weise
wie die Sicherungsklappen 13 selbsttätig öffnet und schliesst.Ausserdensind am oberen
Parkplatz an,der anderen
Stirnsodas geländer oder die Schutz--wand 15 auf den beiden
Längsseiten die Geländer oder Schutzwände 16 zur Sicherung
des V"dafiens
beim Heben und Senken vorhanden.
Die Parkfläche deer oberen Deckenplatte I ist völlig eben,damit
sich keine Regenpfützen bilden köhnenoDie senkrechten Aussenflächen
der.Deckenplatte I sind mit einer durchgehenden Tropfleiste
17
versehen=damit eindringendes Renen-uasser mit Sicherheit in
den darunter
liegenden fasserabflusskanal I8 abgeleitet wird und. niemals
in die
Baugrube gelangen Iuann,in der sich der Kasten 8 befindetoBesondere
Dichtungen aus Gummi oder anderem geeigneten Material zwischen
Deckenplatte I und Mauerwerk .9 bieten weiteren Schutz gegen
Wasser.
In den Bodenplatten 5,6 und 7 der Garagenräume 2,3 und4 sind
Spur-
mulden I9 oder abgekanntete U-förmig geborene Spurbleche angebaut
zur verbesserten Führung bei der Ein-und Ausfahrt.(Siehe Fig.I
und 2)
Wie bereits oben erwähnt,ist beim lieben und Senken des Kastens
8
mit dem dazu?ehörigen Führungskasten 1O die Geschwindigkeit
oder
=ler _iubweL* beim Kasten 8 doppelt so gross wie beim Führungskasten
IOo
Dieser z1-sbunterschied kann durch verschiedene .I:rittel erreicht
;:Tertien @. i. :'lüdurch,dass am Führun_swinyel II und an
Kasten 8p e
eine 4leicher @inhenlaF;e an<Teordnete Zahnstange btfestigt
wird
un(@ als se-enstück am Führungskasten 1O ein entsprechendes
Zahnrad
-::-e'-)racht wird,das beiderseits in die erwähnten Zahnstangen
ein-
grei--1"t.':Jirkt jetzt. eine .Kraft von unten nach oben auf
den FührüMgs--
küsten IO,so rollt das 'Zahnrad an der am Führungdwinkel II
befestigten Zähristan-e nach oben und versetzt durch Eingriff
in
die andere Za^.nstange am Kasten 8 diese Zahnstange
und somit auch
I
;den Kasten 8 in Bewegung und zwar mit doppelt so grosser Geschi^rindigkei.4
keit wie es selbst hat.Statt der Zahnstangen könnten auch Galltsche
über das Zahnrad gelegt und:)mit einem Ende am Führungswinkel
II
über
und ^lit dem anderen am gasten 8 befestigt werden-,
Ein anderes Beispiel für diese Zusa-=anhänge ist in den Figuren
8,9 und 1O darestellt.Anstelle des Zahnrades ist hier eine
Seilrolle
20 am 75WiSChenkasten 1O befestigt.Über die Seilrölle 20 ist
ein
Drahtseil 2I gespannt,das mit dem Ende 22 mittels eines Bolzenlagers
23 -an Führungswinkel II und mit dem anderen Ende 24 mittels
eines
Bolzenlagers 25 am Kasten 8 befestigt ist-Wie bei dem vorher
erwähn-
ten.ßeisDisl wird auch beider Anordnung nach den Figuren 8bis
I0
,der Kasten 8 ;a.# nP"ehoben und zwar um den doppelten Weg wie
der Führungskasten IO,wenn dieser durch-Krafteinwirkung, von unten angehoben wird.Beim
Senken tritt das Gleiche in umgekehrter Richtung ein.Die Kraftoder Hubwirkung auf
den Führungskasten 1O kann auf mechanischem Wege durch einen Verbrennungsmotor oder
einen Elektromotor oder eine andere Antriebsart eingeleitet werden.Als Ubertragungsmittel
kann auch eine hydraulische tiubeinrichtizn.g verwendet werden.The upper parking lot stand above the ceiling plate I, B also has a safety flap on the entry and exit side, which opens and closes automatically in a similar way to the safety flaps 13. Outside are connected to the upper parking lot, the other Forehead soda railing or the protective wall 15 on top of the two
Long sides the railings or protective walls 16 to secure the V "dafiens
present when lifting and lowering.
The parking area of the upper ceiling plate I is completely flat, so
no rain puddles can form or the vertical external surfaces
der.Deckenplatte I are with a continuous drip strip 17
provided = with it penetrating Renen-uasser with security in the below
lying barrel drainage channel I8 is derived and. never in the
You can get to the construction pit in which the box 8 is located
Seals made of rubber or other suitable material between
Ceiling plate I and masonry .9 offer further protection against water.
In the floor panels 5, 6 and 7 of the garage spaces 2, 3 and 4 there are lane
troughs I9 or beveled U-shaped track plates are attached
for improved guidance when entering and exiting (see Fig. I and 2)
As already mentioned above, when you love and lower the box 8
with the accompanying guide box 1O the speed or
= ler _iubweL * with box 8 twice as large as with guide box IOo
This z1-sb difference can be achieved through various .I: rittel
;: Tertien @. i. : 'Lüdurch that on Führun_swinyel II and on Box 8 p e
a 4 level bracket is attached to the arranged rack
un (@ as a se-end piece on the guide box 1O a corresponding gear
- :: - e '-) racht, which is engaged on both sides in the mentioned racks
grei - 1 "t. ': There is now. a. force from the bottom up on the guide -
coast OK, then the 'gear rolls on the guide angle II
fortified Zahristan-e upwards and displaced by engaging in
the other Za ^ .nstan g e on box 8 this rack and thus also
I.
; Box 8 in motion, with a turret twice as large. 4
as it has itself. Instead of the racks, Galltsche could
placed over the gear and:) with one end on the guide bracket II
above
and ^ lit the other to be attached to gasten 8-,
Another example of these relationships is shown in the figures
8, 9 and 1O. Instead of the gear, there is a pulley here
20 attached to the 75WiSChenkasten 1O. Above the rope pulley 20 is a
Tensioned wire rope 2I, the end 22 by means of a pin bearing
23 -an guide bracket II and with the other end 24 by means of a
Bolt bearing 25 is attached to the box 8-As with the previously mentioned-
ten.ßeisDisl is also used in the arrangement according to FIGS. 8 to 10
, the box 8; a. # nP "ehoben by twice the way as the guide box IO, when it is lifted from below by force. When lowering, the same occurs in the opposite direction. The force or lifting effect on the guide box 1O can be introduced mechanically by an internal combustion engine or an electric motor or some other type of drive. A hydraulic tiubeinrichtizn.g can also be used as the transmission medium.
In einem Ausführungsbeispiel ist in den Figuren II bis 15 der Einbau
einer Hydraulik-Hubanlage gezeichnet.In one embodiment, the installation is shown in FIGS. II to 15
a hydraulic lifting system drawn.
Hiernach ist an beiden Stirnseiten des 9 unten auf dem Boden stehend
je ein hydraulischer Hubzylinder 26 in Teleskopausführung angeordnet.Jeder Zylinder
26 ist oben mit dem-Stangenkopf an-einem Lager 27,das zum Führungskasten IO-gehört
angeschlossen. Die von den Zylindern 26 ausgehenden auf die Lager 27 einwirkenden
Hubkräfte werden über eine Profilverstrebung 28 innerhalb des Führungskastens 1O
weitergeleitet und heben somit Letzteren an. UJie oben dargelegt,wird gleichzeitig
der Kasten 8 mitangehoben.Er legt dabei den doppelten Feg zurück,den der Kee;6en
Führungskasten 1O in der gleichen Zeit durchläuft. - . Inden Figuren Il und 12 ist
die Stellung der Zylinder 26 in der versenkten Lage des Kastens 8 verddutlicht,während
in den Figuren 14 und 15 die gleiche Anordnung jedoch in angehobener Lage des Kastens
8 dargestellt ist.In Figa 13 ist eine Draufsicht auf den untersten Garagenraum 4
ersichtlich.In Fig. 13a ist eine Draufsicht auf die obere Deckenplatte I gezeichnet.Die
Klappen 29 an drei Ecken und die grössere Klappe 30 an der vierten Ecke dienen im
Notfall zum Einführen von Hubhilfsmitteln z. H. von Seilen (von Kränen oder-Winden)
oder dergl.,wenn die Hubeinrichtung; einmal ausfallen sollte.Die grössere Klappe
30 ist noch zusätzlich für den Einstieg als Mannloch in die unteren Garagenräume
2,3 oder 4 vorgesehenöInden Bodenplatten 5 und 6 der unteren Garagenräume 2,3
sind entsprechende Klappen 29 und 30 vorgesehen.Die Klappen 29 und 30 in der oberen
Deckenglatte I sind zur Sicherung gegen Unbefugte abgeschlossen.In den unteren Stockwerken
sind affi @z#ur@gskasten i0 eine@nzahl von Einhängeösen für Kranhaken undThereafter, a telescopic hydraulic lifting cylinder 26 is arranged on both front sides of the 9 on the floor below. Each cylinder 26 is connected at the top with the rod head to a bearing 27 that belongs to the guide box IO. The lifting forces acting on the bearings 27 from the cylinders 26 are passed on via a profile strut 28 within the guide box 1O and thus raise the latter. As explained above, box 8 is lifted at the same time, doing the double sweep that the kee; 6en guide box 10 traverses in the same time. -. In Figures II and 12, the position of the cylinder 26 in the recessed position of the box 8 is suspected, while in Figures 14 and 15 the same arrangement is shown, however, in the raised position of the box 8. In Fig. 13 is a plan view of the lowest garage space 4. In Fig. 13a a plan view of the upper cover plate I is drawn. The flaps 29 at three corners and the larger flap 30 at the fourth corner are used in an emergency to introduce lifting aids, e.g. H. of ropes (from cranes or winches) or the like, if the lifting device; The larger flap 30 is also provided as a manhole for entry into the lower garage spaces 2, 3 or 4, the floor panels 5 and 6 of the lower garage spaces 2, 3 Corresponding flaps 29 and 30 are provided. The flaps 29 and 30 in the upper smooth ceiling I are locked to protect against unauthorized persons. In the lower floors there are a number of suspension eyes for crane hooks and