DE1759343A1 - Garage for several vehicles - Google Patents
Garage for several vehiclesInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/08—Garages for many vehicles
- E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
- E04H6/18—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
- E04H6/188—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions using only vertical transport means
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Garage für mehrere Kraftfahrzeuge, insbesondere in der Ausführungsform als Tiefgarage, aber auch als Hochgarage oder als Einbaugarage, z.B. in einem Schiff, benutzbar ist, bei der die Fahrzeuge mit Hilfe von Transportmitteln in den Parkraum eingefahren werden.The invention relates to a garage for several motor vehicles, in particular in the embodiment as an underground garage, but also as a multi-storey garage or as a built-in garage, e.g. in a ship, in which the vehicles are driven into the parking space with the help of means of transport.
Bekannte Garagenanlagen, bei denen das Fahrzeug mit eigener Kraft seinen Abstellplatz erreicht und wieder verlässt, benötigen viel Raum für die Zufahrts- und Abfahrtswege. Es sind daher Garagenanlagen der eingangs genannten Art bekannt geworden, bei denen das Fahrzeug entweder mit eigener Kraft und mit Transportmitteln oder ohne eigene Kraft ausschließlich mit Transportmitteln zum und vom Abstellplatz befördert wird. Hier ist zu unterscheiden zwischen Transportmitteln mit vertikaler Bewegung, z.B. Paternostersilos, und solchen mit horizontaler Bewegung, z.B. Parkplätzen in Garagen mit rechtwinklig zur Park- und Fahrtrichtung beweglichen Abstellplätzen dergestalt, dass die Garagenbreite mehr als die Abstellbreite misst und durch Verschieben der Abstellflächen um eine Breite zu jeder Abstellfläche eine Zu- und Abfahrtsgasse erreicht wird.Well-known garage systems, in which the vehicle reaches and leaves its parking space under its own power, require a lot of space for the access and exit routes. There are therefore garage systems of the type mentioned have become known in which the vehicle either with its own power and means of transport or without its own power exclusively with means of transport is transported to and from the parking space. A distinction must be made here between means of transport with vertical movement, e.g. paternoster silos, and those with horizontal movement, e.g. parking spaces in garages with parking spaces that can be moved at right angles to the direction of parking and travel in such a way that the garage width measures more than the parking width and by moving the parking areas by one width An entry and exit lane is reached for each parking area.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den bei den bekannten Garagensystemen immer noch notwendigen verhältnismäßig großen Flächen- und Raumbedarf ohne Beeinträchtigung einer günstigen Zu- und Abfahrt weiterhin zu verringern. Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Parkraum mit mehreren dicht nebeneinander angeordneten, jeweils mit mehreren untereinander liegenden Parkplatten versehenen beweglichen Behältern o. dgl. ausgefüllt ist, deren Höhe der Tiefe des Parkraumes entspricht und deren oberste Parkplatte als Zufahrtsfläche dient, und dass Einrichtungen zum Anheben und Absenken der Behälter vorgesehen sind, die jede Parkplatte auf das Niveau der Zufahrtsfläche zu bringen gestatten.The invention is based on the object of further reducing the relatively large area and space requirement, which is still necessary in the known garage systems, without impairing a convenient entry and exit. The object is achieved according to the invention in that the parking space is filled with several movable containers or the like arranged close to one another, each provided with several parking plates lying one below the other, the height of which corresponds to the depth of the parking space and the topmost parking plate serves as an access area, and that Devices for raising and lowering the container are provided, which allow each parking platform to be brought to the level of the access area.
Durch die Erfindung gelingt es, die Parkplatte für ein Fahrzeug so klein zu machen, dass sie praktisch nicht viel größer ist als die Grundfläche eines Fahrzeuges. Das Fahrzeug wird in der Ebene der Zufahrtsfläche auf der Parkplatte abgestellt und abgeschlossen. Deshalb braucht die Parkplatte keine zusätzliche Fläche aufzuweisen, die zum Öffnen der Fahrzeugtüren notwenig wäre. Auch Zufahrtswege, die nicht zum Parken benutzt werden, sind innerhalb des Parkraumes überflüssig. Außerdem können die Parkplatten am Behälter verhältnismäßig dicht untereinander angeordnet sein, da kein Raum für stehende Personen erforderlich ist.The invention makes it possible to make the parking platform for a vehicle so small that it is practically not much larger than the base area of a vehicle. The vehicle is parked and locked on the level of the access area on the parking platform. Therefore, the parking platform does not need to have any additional space, which would be necessary to open the vehicle doors. Access roads that are not used for parking are also superfluous within the parking space. In addition, the parking platforms on the container can be arranged relatively close to one another, since no space is required for standing people.
In vorteilhafter Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes kann zum Anheben und Absenken der mit den Parkplatten versehenen Behälter ein einzelnes Antriebsaggregat vorgesehen sein, das an die Stelle des jeweils zu bewegenden Behälters fahrbar ist und das mit diesem in Antriebsverbindung gebracht werden kann. Das Antriebsaggregat kann als Elektromotor ausgebildet sein, von dem aus die Bewegung des Behälters mit mechanischen, hydraulischen oder pneumatischen Mitteln erfolgen kann. Unter den Behältern können Führungsschienen angeordnet sein, auf denen das Antriebsaggregat fernsteuerbar unter die Behälter fahrbar ist. Zum Führen der Gestelle können als feststehende Führungssäulen ausgebildete Führungsbahnen vorgesehen sein, an denen entlang die Gestelle mit Rollen oder Gleitschuhen geführt werden.In an advantageous embodiment of the subject matter of the invention, a single drive unit can be provided for lifting and lowering the container provided with the parking plates, which can be moved to the location of the container to be moved and which can be brought into drive connection with it. The drive unit can be designed as an electric motor, from which the container can be moved with mechanical, hydraulic or pneumatic means. Guide rails can be arranged under the containers, on which the drive unit can be remotely controlled under the containers. To guide the racks, guide tracks designed as fixed guide columns can be provided, along which the racks are guided with rollers or sliding blocks.
Vorteilhaft kann als Antriebsaggregat aber auch eine über dem Parkraum angeordnete Laufkatze oder ein Kran o. dgl. vorgesehen sein, weil dann auf Führungssäulen o. dgl. weitgehend verzichtet werden kann. Weitere Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageously, however, a trolley or a crane or the like arranged above the parking space can also be provided as the drive unit, because guide pillars or the like can then be largely dispensed with. Further advantages result from the subclaims.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.In the drawing, the subject matter of the invention is shown schematically in one embodiment.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine neue Tiefgarage,1 shows a longitudinal section through a new underground car park,
Fig. 2 einen Schnitt durch die Garage nach der Linie II-II aus Fig. 1 undFig. 2 shows a section through the garage along the line II-II from Fig. 1 and
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III aus Fig. 1.FIG. 3 shows a section along the line III-III from FIG. 1.
In den Fig. 1 bis 3 sind in dem rechteckigen Parkraum 1 nebeneinander mehrere Reihen von Behältern 2 angeordnet. Diese Behälter 2 bestehen in der Art eines Gestelles jeweils aus untereinander angeordneten Parkplatten 3 und aus vier Stützen 4, welche die Parkplatten 3 tragen. Jede Parkplatte 3 ist rechteckig ausgebildet und ihre Fläche ist etwas größer als die Grundfläche eines Personenkraftwagens 5. Der Abstand zwischen zwei Parkplatten 3 ist an die Höhe eines Personenkraftwagens angepasst. Die Stützen 4 sind unter die unterste Parkplatte 3 nach unten verlängert, so dass zwischen dieser Parkplatte und der Sohle 6 des Parkraumes 1 ein Raum freibleibt.In FIGS. 1 to 3, several rows of containers 2 are arranged next to one another in the rectangular parking space 1. These containers 2 consist in the manner of a frame each of parking platforms 3 arranged one below the other and of four supports 4 which support the parking platforms 3. Each parking platform 3 is rectangular and its area is slightly larger than the base area of a passenger car 5. The distance between two parking platforms 3 is adapted to the height of a passenger car. The supports 4 are extended downwards below the lowest parking platform 3, so that a space remains free between this parking platform and the floor 6 of the parking space 1.
Die Höhe dieses freibleibenden Raumes entspricht dem Bedarf an Platz für ein fahrbares Antriebsaggregat 7, das für alle Behälter 2 gemeinsam ist. Das Antriebsaggregat 7, z.B. als Elektromotor ausgebildet, ruht mit Rädern 8 auf Schienen 9, die auf der Sohle 6 verlegt sind. Das Antriebsaggregat 7 kann daher sowohl in Pfeilrichtung 10 als auch in Pfeilrichtung 11 unter jeden gewünschten Behälter 2 gefahren werden. Auf der Sohle 6 des Parkraumes 1 sind zur Stromabnahme ferner noch Schienen 12 angeordnet.The height of this free space corresponds to the space required for a mobile drive unit 7, which is common to all containers 2. The drive unit 7, for example designed as an electric motor, rests with wheels 8 on rails 9 which are laid on the sole 6. The drive unit 7 can therefore both be moved in the direction of arrow 10 and in the direction of arrow 11 under each desired container 2. On the floor 6 of the parking space 1, rails 12 are also arranged for power take-off.
Die Stützen 4 der Behälter 2 sind lotrecht an feststehenden Führungssäulen 13 mit nicht dargestellten Rollen oder Gleitschienen geführt. Dabei ist für vier aneinandergrenzende Behälter 2 eine Führungssäule 13 vorgesehen, die vorzugsweise aus dem aus Fig. 2 ersichtlichen Kreuzstahlprofil besteht. Die Führungssäulen 13 erstrecken sich bis unter die oberste Parkplatte 3, wenn diese in einer Ebene mit der Zufahrtsfläche 14 liegt. Die Zufahrtsfläche 14 wird dabei jeweils von den obersten Parkplatten 3 jedes abgesenkten Behälters 2 gebildet. Bei hohen Gestellen können sich die Führungssäulen auch über die Höhe der Zufahrtsfläche 14 hinaus erstrecken.The supports 4 of the container 2 are guided vertically on fixed guide columns 13 with rollers or slide rails (not shown). A guide column 13 is provided for four adjacent containers 2, which guide column preferably consists of the cross-steel profile shown in FIG. The guide pillars 13 extend below the topmost parking platform 3 when this is in one plane with the access surface 14. The access area 14 is in each case formed by the uppermost parking platform 3 of each lowered container 2. In the case of high frames, the guide columns can also extend beyond the height of the access surface 14.
Das Antriebsaggregat 7 ist zweckmäßigerweise fernsteuerbar ausgebildet. Der Hub der Behälter 2 erfolgt vom Antriebsaggregat 7 aus mit mechanischen, hydraulischen oder pneumatischen Mitteln, wobei der Hub in gleicher Weise wie bei Aufzügen von Station zu Station ferngesteuert ist. Im Ausführungsbeispiel wird der Hub der Behälter 2 durch Seilzug und nach dem Prinzip eines in die Seile 15 gestellten Aufzuges vorgenommen. Je Stütze 4 ist am oberen Ende jeder Führungssäule 13 eine Seilumlenkrolle vorgesehen, desgleichen eine Seilumlenkrolle 16 unter der untersten Parkplatte 3. Durch Einfahren oder Kippen der Lagerarme der Antriebswelle des Antriebsaggregates 7 reduziert sich seine Bauhöhe in der Fahrtphase so weit, dass es unter die Seiltrommeln 17 hindurchfährt. Während der Stand- und Arbeitsphase sind die Achsen der Antriebswelle und der Seiltrommeln identisch.The drive unit 7 is expediently designed to be remotely controllable. The container 2 is lifted from the drive unit 7 with mechanical, hydraulic or pneumatic means, the lift being remotely controlled in the same way as with elevators from station to station. In the exemplary embodiment, the container 2 is lifted by means of a cable pull and according to the principle of an elevator placed in the cables 15. For each support 4, a cable pulley is provided at the upper end of each guide column 13, as is a cable pulley 16 under the lowest parking platform 3. By retracting or tilting the bearing arms of the drive shaft of the drive unit 7, its overall height is reduced in the travel phase to such an extent that it passes under the cable drums 17. During the standing and working phase, the axes of the drive shaft and the cable drums are identical.
Die Kraftübertragung der Welle auf die Seiltrommeln kann vorteilhaft durch eine Schlitzeinführung in einen mit der Trommel fest verbundenen Vorsatzkonus oder auf andere bekannte Arten erfolgen. Bei Einbau eines separat gesteuerten Bremssystems in die Seiltrommeln ist es möglich, die Beschickungs- und Entleerzeiten des Garagensystems zu verkürzen, da das Antriebsaggregat 7 dann nur noch für die Hubphase benötigt wird. Jeder Behälter 2 gleitet in diesem Falle durch sein Eigengewicht steuerbar in Ruhestellung zurück. Schließlich kann das Anheben und Absenken der Behälter auch durch einen in der Höhe der Zufahrtsfläche 14 stehenden Portalkran und Brückenkran erfolgen.The power transmission from the shaft to the cable drums can advantageously take place by inserting a slot into an attachment cone firmly connected to the drum or in other known ways. When installing a separately controlled brake system in the cable drums, it is possible to shorten the loading and emptying times of the garage system, since the drive unit 7 is then only required for the lifting phase. In this case, each container 2 slides back into the rest position in a controllable manner by its own weight. Finally, the containers can also be raised and lowered by a gantry crane and bridge crane at the level of the access area 14.
Um beispielsweise einen auf der Zufahrtsfläche 14 stehenden Personenkraftwagen auf einer noch nicht belebten Parkplatte 3 abzustellen, wird mit Fernsteuerungsmitteln das Antriebsaggregat 7 unter den betreffenden Behälter 2 gefahren, zu dem die Parkplatte 3 gehört. Daraufhin wird unter Zuhilfenahme von Fernsteuerungsmitteln und des Antriebsaggregates 7 der Behälter 2 so weit angehoben, dass die Parkplatte 3 in einer Ebene mit der Zufahrtsfläche 14 liegt. Daraufhin wird der Personenkraftwagen 5 auf die nun bündig mit der Zufahrtsfläche 14 liegenden Parkplatte 3 gefahren. Da der Behälter 2 nach jeder Seite offen ist, können dieIn order, for example, to park a passenger car standing on the access area 14 on a parking platform 3 that is not yet busy, the drive unit 7 is driven by remote control means under the relevant container 2 to which the parking platform 3 belongs. Then, with the aid of remote control means and the drive unit 7, the container 2 is raised so far that the parking platform 3 lies in one plane with the access surface 14. The passenger car 5 is then driven onto the parking platform 3, which is now flush with the access surface 14. Since the container 2 is open on each side, the
Türen des Wagens (siehe Fig. 3) unbehindert geöffnet werden. Die Fahrgäste steigen aus. Nach der Sicherung des Wagens gegen Wegrollen und Abschließen der Türen wird der Behälter 2 wieder abgesenkt, so dass die oberste Parkplatte dieses Behälters wieder in einer Ebene mit der Zufahrtsfläche 14 liegt. Gegebenenfalls kann auch noch auf der obersten Parkplatte ein Fahrzeug abgestellt werden, sofern die Zufahrt und Abfahrt zu und von den übrigen Behältern nicht behindert wird.Doors of the car (see Fig. 3) can be opened freely. The passengers get off. After the trolley has been secured against rolling away and the doors locked, the container 2 is lowered again so that the uppermost parking platform of this container is again in a plane with the access surface 14. If necessary, a vehicle can also be parked on the topmost parking platform, provided that the access and departure to and from the other containers is not obstructed.
Zur Entnahme des geparkten Wagens wird später das Antriebsaggregat 7 wieder unter den betreffenden Behälter 2 gefahren und dieser Behälter soweit angehoben, dass die Parkplatte 3, auf welcher das Fahrzeug 5 steht, in der Ebene der Zufahrtsfläche 14 bzw. der Abfahrtsfläche liegt. Das Fahrzeug kann dann wieder abfahren.To remove the parked car, the drive unit 7 is later moved under the relevant container 2 and this container is raised so that the parking platform 3 on which the vehicle 5 is located is in the plane of the access area 14 or the departure area. The vehicle can then drive off again.
Es ist auch möglich, anstelle eines fahrbaren Antriebsaggregates z.B. ein zentrales, fest installiertes Antriebsaggregat vorzusehen, das die Antriebsleistung über ebenfalls fest eingebaute Wellen o. dgl. an die einzelnen Behälter überträgt.Instead of a mobile drive unit, it is also possible, for example, to provide a central, permanently installed drive unit, which transmits the drive power to the individual containers via also permanently installed shafts or the like.
Der geringe Raumbedarf der erfindungsgemäßen Garage geht aus den Figuren hervor, da keine Zufahrtswege im Inneren des Parkraumes 1 nötig sind. Gegebenenfalls kann diese Art Garage auch z.B. unterhalb von Wohnhäusern Verwendung finden, wenn die zur Verfügung stehende freie Höhe unter dem Haus der Höhe eines ausgefahrenen Behälters entspricht. Hier können dann z.B. Laufkatzen o. dgl. als Antriebs- und Transportmittel für die Behälter eingesetzt werden, die in Führungsschienen unterhalb des Hauses laufen.The low space requirement of the garage according to the invention can be seen from the figures, since no access roads inside the parking space 1 are necessary. If necessary, this type of garage can also be used, for example, underneath residential buildings, if the available free height under the house corresponds to the height of an extended container. Here, for example, trolleys or the like can be used as drive and transport means for the containers, which run in guide rails below the house.
Bei solchen Ausführungsformen kann auf komplizierte und stabile Führungssäulen für die Behälter weitgehend verzichtet werden.In such embodiments, complicated and stable guide columns for the containers can largely be dispensed with.
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681759343 DE1759343A1 (en) | 1968-04-24 | 1968-04-24 | Garage for several vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
DE19681759343 DE1759343A1 (en) | 1968-04-24 | 1968-04-24 | Garage for several vehicles |
Publications (1)
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DE1759343A1 true DE1759343A1 (en) | 1971-06-16 |
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ID=5695518
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681759343 Pending DE1759343A1 (en) | 1968-04-24 | 1968-04-24 | Garage for several vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1759343A1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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EP0220594A2 (en) * | 1985-10-26 | 1987-05-06 | Kaspar Klaus | Parking device for cars |
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WO2001073244A1 (en) * | 2000-03-30 | 2001-10-04 | Gabriel Abuhab | A mechanical parking |
DE19851537C2 (en) * | 1998-02-13 | 2003-01-23 | Saalfelder Hebezeugbau Gmbh | Automatic small car park |
-
1968
- 1968-04-24 DE DE19681759343 patent/DE1759343A1/en active Pending
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