DE7832906U1 - Verschiebbarer Ladekoffer für Pkw-Kombi - Google Patents
Verschiebbarer Ladekoffer für Pkw-KombiInfo
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- DE7832906U1 DE7832906U1 DE19787832906D DE7832906DU DE7832906U1 DE 7832906 U1 DE7832906 U1 DE 7832906U1 DE 19787832906 D DE19787832906 D DE 19787832906D DE 7832906D U DE7832906D U DE 7832906DU DE 7832906 U1 DE7832906 U1 DE 7832906U1
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- charging case
- slidable
- case
- station wagons
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
Franz Sonderer
Sehreinermeister
Sollerstr. 3
811 M u r η a u
Sehreinermeister
Sollerstr. 3
811 M u r η a u
Beschreibung:
Verschiebbarer Ladekoffer für PKW-Kombi:
Der Zweck dieser Erfindung liegt darin, daß die im PKW-^ombi transportierten Gegenstände durch seitliche
u. vordere Begrenzungen u. einem rutschfesten Boden einen sicheren Halt finden.
Ähnliche Ladekoffer gibt es in Kunststoff u. werden als sogenannte "Wannen"vertrieben.
Diese Wannen haben den Nachteil, daß sämtliche Inneneckv^n
an Boden u. Wände gewölbt sind, dadurch geht viel Ladevolumen verloren. Neben diesen Nachteilen rutscht
das Ladegut leicht hin u. her.
Bei meiner Erfindung liegt der Vorteil vor allem darin, |
daß der Ladekoffer teilbar ist u. durch einfaches f
Verschieben verkürzt wird. Dadurch ist es möglich, ohne Herausnehmen des Ladekoffers die volle Ladafläche eines
PKW-Kombi auf etwa die Hälfte zu reduzieren u. die hintere Sitzbank zu benützen. Der verschiebbare Ladekoffer
besteht in sämtlichen Teilen aus wasserfest verleimtem Schicht-Sperrholz. Die beanspruchten Stirnflächen sind
durch Hartholzkanten geschützt, sämtliche Holzteile sind abwaschbar lackiert.
—p—
Der Boden ist in seiner vollen Tiefe mit rutschfestem Gummi belegt. Ein U - förmiges Profil aus Aluminium
schützt beim Einladen von Gegenständen die Gummikante.
Durch ein doppeltes T - Profil aus Aluminium werden die beiden Kofferteile im Bereich des Bodens zusammengehalten,
Figur 1 . Ein Sicherungsbolzen mit eingebauter Feder, der am rückwärtigen Kofferteil fest montiert
ist, erlaubt durch einfaches Drehen um 180 eine Arretierung in ausgezogenem u. eingeschobenem Zustand,
Figur 2 .
Wird nur der rückwärtige Kofferteil benützt, kann durch
Einschieben einer Holzplatte in ein Aluminiumprofil dieser Kofferteil nach vorne verschlossen werden,
Figur 3 u. Figur 4- .
-3-
Bezugszeichenliste |
Figur 1 zeigt das T-Profil Figur 2 zeigt den !Sicherungsbolzen
Figur 3 zeigt das Aluminiumprofil in der Ansicht Figur 4- zeigt das Aluminiütnprofil im Schnitt
Figur 5 zeigt den ausgezogenen Ladekoffer Figuren 1-4- an.
j—.
Figur 6 zeigt den zusammengeschobenen Ladekoffer
Claims (3)
1. Verschiebbarer L-adekoffer für PKW-Kombi,
dadurch gekennzeichnet, daß er teilbar ist u. durch einfaches Verschieben verkürzt wird.
2. Verschiebbarer Ladekoffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet
, daß die beiden Kofferteile durch ein doppeltes 5? - Profil im Bereich des Bodens zusammengehalten werden (1).
3. Verschiebbarer Ladekoffer nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Kofferteile dusrch zwei um 180°
drehbare Sicherungsbolzen mit eingebauter Feder eine
Arretierung in ausgezogenem u. in eingeschobenem Zustand
erlauben (2).
Arretierung in ausgezogenem u. in eingeschobenem Zustand
erlauben (2).
4· Verschiebbarer· Ladekoffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß durch Einschieben einer Holzplatte in
ein Aluminiumprofil (3) u. (4-) der rückwärtige Kofferteil nach vorne verschlossen wird.
ein Aluminiumprofil (3) u. (4-) der rückwärtige Kofferteil nach vorne verschlossen wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7832906 | 1978-11-06 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7832906U1 true DE7832906U1 (de) | 1979-03-15 |
Family
ID=6696677
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19787832906D Expired DE7832906U1 (de) | 1978-11-06 | 1978-11-06 | Verschiebbarer Ladekoffer für Pkw-Kombi |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7832906U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2509247A1 (fr) * | 1981-07-13 | 1983-01-14 | Daimler Benz Ag | Receptacle place sur une surface de chargement d'un vehicule automobile |
-
1978
- 1978-11-06 DE DE19787832906D patent/DE7832906U1/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2509247A1 (fr) * | 1981-07-13 | 1983-01-14 | Daimler Benz Ag | Receptacle place sur une surface de chargement d'un vehicule automobile |
DE3127632A1 (de) * | 1981-07-13 | 1983-01-27 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | "von einer ladeflaeche eines kraftwagens aufgenommenes behaeltnis" |
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