DE761724C - Anordnung bei staendergespeisten Drehstrom-Nebenschlussmotoren - Google Patents

Description

• Bei ständergesp°isten Drelistrom--'Zelieiischlußmotoren muß man bekanntlich für die Regelung des Motors über den den Kommtitator speisenden Regeltransformator nicht nur eine auf die Drehzahl des Motors, sondern auch noch eine auf den Leistungsfaktor einwirkende Spannung einfügen. Da jedoch die letztere Spannung in ihrer Größe gegenüber der auf die Drehzahl einwirkenden Span.-nun- sehr stark zurücktritt, besteht die Schwierigkeit, daß der Leistungsfaktor des Motors nur schwer auf den jeweiligen gewünschten Wert gebracht und auf ihm gehalten werden kann, da bereits geringe Abw-ciclitingen der Regelspannungen des Transformators vom Soll«#ert find ebenso: geringe Abweichungen der Widerstandsverhältnisse am Iiommutator eine starke und unerwünschte Veränderung des auf den Leistungsfaktor einwirkenden Sekundärstromes des Reg; itransfo.rmators bewirken. Um in dieser Hinsicht eine Verbesserung zu schaffen. könnte man in den Sektindärstronilcreis des ständergespeisten Nebenschlußmotors Ohinsche Widerstände einschalten. die zweifellos eine Bertiliigung der Schwanktinger1 des Leistungsfaktors herbeiführen. Wenn diese Ohrnschen Widerstände jedoch genügend wirksam sein sollen, so führt die in ihnen erzeugte Verlustwärme bereits eine «wesentliche Verschlechterung des Wirkungsgrades des Motors herbei.
• Gemäli der Erfindung werden in den Sekundärstromkreis des Regeltransformators von ständergespeisten Drehstrom-Nebenschlußmotoren in Reihe elektromotorische Hilfsantriebe, und zwar insbesondere Lüftermotoren für den Hauptmotor oder HilfsinGtoren eingeschaltet. Da diese eIektromotorischen Hilfsantriebe ebenfalls 'Nutzleistung abgeben. wird eine Verschlechterung des Wirkungsgrades der Gesamtanordnung vermieden. Andererseits «wirkt sich aber die Einschaltung von solchen Hilfsantrieben für die Beruhigung des Leistungsfaktors voll aus. An sich wird der Leistungsfaktor bereits durch die Einschalturig einer solchen Wirkder Hilfsantrieb in seiner Blindle istungsentnahme kompensiert oder überkompensiert ist.
• Die Einschaltung des Hilfsantriebes ergibt noch weitere Vorteile. Man erzielt eine einfache ILompoundierung der Drehzahl des Hauptmotors. Wenn der Hilfsantrieb ein Lüftermotor ist. so -2rgii>t sich der «weitere Vorteil. dall die Drelizalil dieses Lüftermotors finit der Belastung d:s Hauptmotors steigt. «-as durchaus erwünscht ist. da ja mit steigender Belastung der Lüftermotor ebenfalls seinc Luftförderung erliölien soll. Scb1ießlich. ist es sehr oft von Vorteil. daß der °la@tromotorische Hilfsantrieb niit der denn Hauptmotor zugeführten Hixlisl>aiiiittrig riielit in I3erülirung kommt.
• Die . Zeichnung zeigt ein Ausfiilirungsheispi-el der Erfindung. i ist ein stä ndergespeister Drelistrom--Nehenschlußmotor. Die Transforinatoren 2 und 3 dienen für die Regelteig der Drehzahl und des Leistungsfaktors dieses Motors. Der Transformator 2 ist ein einfacher Drehregler. Er liefert die konstante Grundkomponente für die Drelizablregelung und die auf den Leistungsfaktor einwirkende Spannungskomponente. Der Transformator ist ein Doppeldrehregler. Er liefert in 7u-und Gegenschaltung zu der Spannung de: Transformators -2 die regelbare. auf die Drehzahl einwirkende Spannungsl;onil>oneiite- Die Sekundär«-icldungeii der leiden Drehregler sind in Reille geschaltet. Außerdem ist 111 den Sel:undärstroml:reis als Z@'irkl>elastung noch über den Transformator d ein elektromotr )rischer I-Iilfsantriels 3, der z. B. eiirr Lü fternioto.r sein kann, eingeschaltet.

Claims (1)

1. P_tTPNTANSPPL'CIi: Anordnung bei ständergespeisten Drehstrom-@ehensch@ul@m@t@ren, dadurch gekennzeichnet, daß in den Sekundärstromkreis des den Isoinniutator speisenden Transformators in Reilie elektromotorische Hilfsantriebe, und zt@-ar insbesondere Lüftermotoren für den Hauptmotor <,der Hilfsmotoren. eingeschaltet sind.