DE7507927U - Milchsammelwagen - Google Patents

Description

DR.-ING. R. DÖRING DIPL.-PHYS. DR. J

Ahrens ΐ Bode Maschinen- und Appara^-'-bau 333S Schöningen, Alversiorfer V.'eg i

"!■iilchsa::ir.elv:a^en"

Die Erfindung betrifft einen Miilchsammelwagen mit e".nem vorzugsweise durch Trennwand in zwei oder mehr Abschnitte unterteilten Tank und einer Annahrievorrichtung mit Luftabscheider.

Derartige M' lchsanmelwagen sind in den verschiedensten Ausführur.gs formen allgemein bekannt. Da die Annahme von i-li 1 ch r.it derartigen '.vagen unter Messung der Milchmenge crfol't, ruß Ί -:.-i der Übernahme der Milch dafür gesorgt v/erden, daß ir. der Milch i..itguf!ihrte Luft zuverlässig abgeschieden wird, b.vor die Mi ;h fier Mengeiiineßeinrichtung zugeführt wird. Zu diesem !!weck v;ei-.;en die Ar.i.aiimeeinrichtungon Luft ab sehe i dor auf. Diese r'nd rc] itiv :■ pe;;¹ i g , so daß vü erheb 1 ic r.·"¹ Γο-hwic-r i gl-.o iton b^i'o i t -. ■ t. _s ύ i e Lu :'l. ■;...:; iiC ''er an solchen stellen des i^r'i.hr;i(-.-i;ges uri*. er:".u-■ j¹!:;;'· :., nie : .ic;.I, Vni:i 'Γ/ϊΐ;!·; ·.· i i.gf-:!^: "el. v; 1 · ;■■.: e η . 1 :>'3 ■■ - i"! *c bc-

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ist, seitlich neben dem Fahrzeugrahmen, und zwar unterhalb der Tankkontur. Diese vorteilhafte Anordnung an der Seite ist jedoch nur möglich bei relativ hohem Fahrgestell bzw. bei relativ kleiinem Tankdurchmesser.

Es ist Aufgate der vorliegenden Erfindung, einen Milcnsamme 1-wagen dieser Art so weiterzubilden, daß der Luftabscheider an einer günstigen Stelle angebracht werden kann, ohne daß seine Unterbringung Schwierigkeiten macht und ohne daß der Luftabscheider in einer Kabine zwischen Fahrerhaus und Tank oder in einer Kabine am Keck des Tankaufbaues angeo dnet werdsn muß.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Luftabscheider im Tnneren des Tanks eingebaut v/ird. Dadurch verschwindet diese relativ sperrige Anordnung vollständig in der Kontur des Tanks, wo der Luftabscheider an jeder gev:ünschter. und damit auch an jeder optimalen Stelle untergebracht werden kann. Gleichzeitig ist der Luftabscheider geschützt aufgenommen und erleichtert die Unterbringung der sonstigen Einrichtungen, die zu der Annahmevorrichtung und dem. Tankauftau gehören.

Gar.z bescr.or-rs vorteilhaft ist es, v:enn r;.an con Luftafcseheiöer in einer Trc-r.nv.-and des Tanks einbaut, und zwar zweckmäßige rv.-eise so, daß eine lotrechte '-'ittel- oder Syr.ir.etrieebene des Gehäuses des Luftabscheider in der Ebene dieser Trennwand liegt. E-urch diese Anordnung erhält ran eine Zuordnung des Luftabscheider zu

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den Wänden des Tanks derart, daß keinerlei tote Zonen entsteh jr., die bei der automatischen Tankinnenreinigung nicht erreicht werden könnten.

Die neue Anordnung eignet sich auch für Transportwagen für andere Flüssigkeiten, soweit bei der ('bernahme der Flüssigkeit in das Tankfahrzeug eine eichgenaue Kessung der Flüssigkeitsmenge erfolgt.

Für viele Zwecke ist es wichtig, daß der Auslauf der Milch aus dem Luftabscheider über ein Meßgefäß mit Niveausteuerung erfolgt, welches von außen zugänglich ist. Das Meßgefäß ist dabei zweckmäßigerweise im Bereich unterhalb des Tanks eingebaut.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 einen senkrechten Schnitt durch einen Γ·'ΐ Ichs amme Iv: ag. , wobei durch den Schnitt der Blick frei auf den eingebauten Luftabscheider wird,

Fig. 2 eine ähnliche Darstellung wie Fig. 1 von einem abgewandelten Ausiührungsbeispiel,

Fig. 3 im größeren Kaßstabe einen Schnitt durch den Luftabscheider der Anordnung nach Fig. 1 und

Fig. 4 einen horizontalen Schnitt durch den Luftabscheider nach

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Fig. 3, wobei die Darstellung gegenüber Fig. 3 einen kleineren Maßstab aufweist.

Der Mi Ich Sammelwagen 1 gemäß der Erx'indung weist ein Fahrgesteil 2 auf, dessen Längsträger in Fig. 1 schematisch angedeutet sind. Gestrichelt sind die Laufräder 3 des Sammelwagens wiedergegeben.

Auf dem Fahrgestell ist ein in mehrere Kammern unterteilter Tank 5 angeordnet, bei dem eine Trennwand mit 4 bezeichnet ist. In diese Trennwand 4 im Inneren des Tankes 5 ist ein Luftabscheider 6 eingebaut, dessen Gehäuse über die ganze Tankhöhe reicht und oben eine durch Deckel verschlossene Inspektionsöffnung 7 sowie die entsprechenden Leitung': aufweist. Die Leitung 8 kann beispielsweise zu einer Vakuumpumpe führen, die im Luftabscheider einen gewünschten Unterdruck erzeugt.

Der Luftabscheider 6 verengt sich nach unten bei 9 trichterförmig zu einem Meßgefäß 10 mit Niveausteuerung, über die aus derr. Meßgefäß austretende Leitung 11 wird die Milch aus dem Luftabscheider abgeleitet.

I-'an erkennt aus Fig. 1, daß das Keßgefäß 10 mit Niveausteueru.-.g nach unten aus dem Gehäuse des Luftabscheiders herausragt und von außen zugänglich ist.

Eine ähnliche Anordnung zeigt Fig. 2. Bei dieser ist ebenfalls

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ein über die ganze : ;.ι,ο des Tanks 12 ragendes zylindrisches Ge-

'!use 1,', in eine Trv:.nwarid I^ des Tanks eingebaut. Der Lu f'" abscheider nimmt nur den oberen Teil des zylindrischen F.inbaues 'λ ein. Von dem sich trichter! ürir.i ε verjüngenden Loden 15 rart ein verengter ^r:ef.'ii?,al schni tt 17 i.ach unten, der .ibt.r eine Leitung 19 πι it einem freii'gei'ä J?. 20 mit Niveausteuerung verbunden ist, das außerhalb der Tdnkkontur an dor Fal.rzeugseite von außen r.ugänglioh eingebaut ist. Mit 18 sind Anschlüsse an den Luftabscheider v.¹ i>.der^egeben, während mit J 6 ein Schv.^:in:mer angedeutet ist, der in dem Luftabscheider den I-:ilchstand anzeigt.

Einze].heiten einer Anordnung ähnlich der nach Fig. 1 sind in Fig. 3 und k zu erkennen. Aus Fig. H ist besonders deutlich u erkennen, daß das zylindrische Gehäuse 23 des Luftabscheider? so in div TVennv:a:id 22 des Tanks 21 eingebaut ^U₁ daß eine senkrechte Mittelebene oder Syr!::netrieeb ene des Al -sei.ei d· r_L _■:-. ¹Iuses rr.it der Ebene der Trennwand 22 r.usar.irienf.^:! 1 It . Γό .urci: ;.■.:■■■:.-:-. wie aus Fig. ^ hervorgeht, jegliche Toträume vermieden u:.d die Innenreinigung des Tanks wesentlich erleichtert, c::ne d";/ ■!:'.-■ Gefahr besteht, call irger.dv.'o Schrr.utzstof fe oder ;^:.e: r.i^ u:.,;?- flüssigkeit zurückbleibt.

In äem zylindrischen Gehäuse 23 des Ab ε c:.ei dei-s ist eine I!iv-;-:-.uyneßstange 28 r.it in vc-rschi e-0 :-n-.-r :^:'5:^e anrecrdr.eten Reeä-"-!cr.'"->:- ten vorgesehen, die durch den Schwärmer 27, in äern ein Vagnet eingebaut Ist, betätigt v.-erden kör.nen, um jeweils eine A.r.u-. ,ge

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zu liefern, wenn der Schwimmer 27 in dem Luftabscheider eine bestimmte Standhöhe erreicht hat. Über die Zuleitung 32 erfolgt tangential die Nilchzufuhr, während über die Leitung 29 die bei der Probeentnahme überschüssige Ki Ich in den Luftabscheider zurückgeführt "werden kann. An dem Luftabscheider ist außerdem eine Inspektionsöffnung vorgesehen, die durch einen Deckel 30 verschlossen ist. Bei 31 ist der elektrische Anschluß an die Niveaumeßeinrichtung vorgesehen. Außerdem ist der Luftabscheider in einer nicht näher bezeichneten Weise mit einer Vakuumpumpe verbunden.

Im unteren Eereich verjüngt sich der Luftabscheider bei 2h trichterförmig zu einem Keßgefäß 25 mit Niveausteuerung, ^us dem Keßgefäß 25 kann die Milch bei 26 ablaufen.

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Claims (3)

Ansprüche

1. Milchsammelwagen mit einem vorzugsweise durch Trennwand in zv;ei oder mehr Abschnitte unterteilten Tank und einer Annahmevorrichtung mit Luftabscheider, dadurch geke nnzeichnet, daß der Luftabscheider (6) im Inneren des Tanks (5) eingebaut ist.

2- Milchsammelwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftabscheider (6) in einer Trennwand (¹J) des Tanks eingebaut ist.

3. wilchsammelwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine lotrechte Mitteloder Symnetrieebene des Gehäuses des Luftabscheiders in der Ebene der Trennwand (¹J) liegt.

k. I'iilchsainnelv.'agen nach Anspruch 1 bis 3> bei dem der Auslauf des Luftabscheiders ein Meßgefäß mit Niveausteuerung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das ^eßgefüß (10) von außen zugänglich eingebaut ist, inr.lerondere im Bereich unterhalb des Tanks.

5· !»iilchsannelwagen nach Anspruch 1 bis '4, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse des Luftabricheiders über dj e ■ ;an;-;e Tankhöhe reicht.

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