DE748962T1 - Schaltvorrichtung für Fahrzeuggetriebe - Google Patents

Schaltvorrichtung für Fahrzeuggetriebe

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DE748962T1
DE748962T1 DE0748962T DE96109507T DE748962T1 DE 748962 T1 DE748962 T1 DE 748962T1 DE 0748962 T DE0748962 T DE 0748962T DE 96109507 T DE96109507 T DE 96109507T DE 748962 T1 DE748962 T1 DE 748962T1
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DE
Germany
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lever
axis
support
control lever
connecting lever
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Application number
DE0748962T
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English (en)
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DE19609507A1 (de
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Ernesto Bravo
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Magna Closures SpA
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Magna Closures SpA
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/36—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement being transmitted by a cable
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H2059/026—Details or special features of the selector casing or lever support
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16H2059/0273—Cardan or gimbal type joints for supporting the lever

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Claims (11)

  1. EPA 96 109 507.2 4
    Roltra Morse S.p.A. P6869DE(EP)
    Patentansprüche
    Fahrzeuggetriebe-Steuervorrichtung (1), die aufweist: eine an dem Fahrzeugkörper angebrachte stütze (2); ein Zwischenelement (4), das schwenkbar an der Stütze (2) befestigt ist und in bezug zu dieser um eine erste Achse (A) drehbar ist;
    einen Steuerhebel (5), der an dem Zwischenelement (4) angebracht ist und in bezug zu diesem um einen Bolzen (24) drehbar ist, welcher eine zur ersten Achse (A) senkrechte zweite Achse (B) definiert; ein erstes Fernsteuerelement (47), welches mit dem Steuerhebel (5) verbunden ist zum übertragen einer Bewegung an das Getriebe in Reaktion auf ein Drehen des Steuerhebels (5) um die zweite Achse (B); einen Verbindungshebel (3S)7 der an der Stütze (2) um eine dritte Achse (C), die sich von der ersten (A) und zweiten (B) Achse unterscheidet, schwenkbar befestigt ist;
    Übertragungseinrichtungen (24, 37), die zwischen dem Steuerhebel (5) und dem Verbindungshebel (35) angeordnet sind, um den Verbindungshebel (35) um die dritte Achse (C) in Reaktion auf ein Drehen des Steuerhebels (5) und das Zwischenelement (4) um die erste Achse (A) zu drehen ; und
    ein zweites Fernsteuerelement (40), das mit dem Verbindungshebel (35) verbunden ist zum Übertragen einer Bewe-. gung an das Getriebe in Reaktion auf ein Drehen des Steuerhebels (5) und des Zwischenelements (4) um die erste Achse (A);
    dadurch gekennzeichnet, daß die Übertragungseinrichtungen den Bolzen (24) aufweisen.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungshebel (35) einen ersten Arm (36) , der mit den Übertragungseinrichtungen (24, 37) verbunden ist, und einen zweiten Arm (38) aufweist, der mit dem zweiten Fernsteuerelement (40) verbunden ist.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Übertragungseinrichtungen ein Kugelgelenk (34, 37) aufweisen.
  4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Kugelgelenk ein erstes Anlenkelement (34) an dem Bolzen (24) und ein zweites Anlenkelement (37) an dem Verbindungshebel (35) aufweist.
  5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (24) einen Zwischenabschnitt (25), der fest mit dem Steuerhebel (5) verbunden ist, und ein Paar Endabschnitte (27, 28) aufweist, die winkelig frei mit dem Zwischenelement (4) verbunden sind, wobei einer (27) der Endabschnitte (27, 28) integral einen sphärischen Kopf (34) bildet, welcher das erste Anlenkelement definiert.
  6. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Anlenkelement einen Block (37) aufweist, der ein entsprechendes sphärisches Auflager (44) für den sphärischen Kopf (34) des Bolzens (24) darstellt und mit dem ersten Arm (36) des Verbindungshebels (35) so verbunden ist, daß er axial und radial Spiel in bezug auf die dritte Achse (C) hat.
  7. 7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungshebel (35) an der Stütze durch eine Schnellbefestigungs-Einrichtung (42) befestigt ist.
  8. 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungshebel (35) sich um einen mit der Stütze (2) integralen Drehpunkt (41) dreht und an dem Drehpunkt (41) durch eine Schnellbefestigungs-Einrichtung (42) befestigt ist.
  9. 9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerhebel (5) in einem Stück aus Kunststoffmaterial gestaltet ist und integral eine Stange (14), einen Griff (15), der mit dem oberen Ende (16) der Stange (14) integral ist, eine Anlenkeinrichtung (20) zum gelenkigen Verbinden der Stange (14) mit dem Zwischenelement (4) und Verbindungseinrichtungen zum Verbinden des Steuerhebels (5) mit dem ersten Fernsteuerelement (47) aufweist.
  10. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungseinrichtungen ein sphärisches Anlenkelement (17) aufweisen, das mit dem dem Griff (15) gegenüberliegenden Ende (18) des Steuerhebels (5) integral ist.
  11. 11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütze (2), das Zwischenelement (4) und der Verbindungshebel (35) aus Kunststoff material gefertigt sind.
DE0748962T 1995-06-16 1996-06-13 Schaltvorrichtung für Fahrzeuggetriebe Pending DE748962T1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT95TO000505A IT1276393B1 (it) 1995-06-16 1995-06-16 Dispositivo di comando per un cambio di velocita' di un veicolo

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE748962T1 true DE748962T1 (de) 1997-09-04

Family

ID=11413652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE0748962T Pending DE748962T1 (de) 1995-06-16 1996-06-13 Schaltvorrichtung für Fahrzeuggetriebe

Country Status (5)

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EP (1) EP0748962A1 (de)
BR (1) BR9601839A (de)
DE (1) DE748962T1 (de)
IT (1) IT1276393B1 (de)
PL (1) PL314782A1 (de)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4873884A (en) * 1987-09-08 1989-10-17 Toyota Jidosha Kabushi Kaisha Apparatus for supporting shift lever for transmission
IT1231869B (it) * 1989-03-10 1992-01-14 Fiat Auto Spa Dispositivo di azionamento a cavi flessibili per il comando di un cambio di velocita'
US5287743A (en) * 1992-09-24 1994-02-22 Dura Mechanical Components, Inc. Manual transmission shifter

Also Published As

Publication number Publication date
ITTO950505A0 (it) 1995-06-16
BR9601839A (pt) 1998-01-13
ITTO950505A1 (it) 1996-12-16
PL314782A1 (en) 1996-12-23
EP0748962A1 (de) 1996-12-18
IT1276393B1 (it) 1997-10-31

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