DE747655C

DE747655C - Pressure pump for lifting devices on motor vehicles

Info

Publication number: DE747655C
Application number: DEP79115D
Authority: DE
Inventors: Martin Poetzsch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1939-03-05
Filing date: 1939-05-06
Publication date: 1944-10-09

Description

Druckpumpe für Hebevorrichtungen an Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Druckpumpe für Hebevorrichtungen an Kraftfahrzeugen, die im Druckflüssigkeitsbehälter eingebaut ist und deren Zylinder über eine Kugele entilanordnung durch einen Kanal mit dem Behälter und durch einen von diesem abzweigenden weiteren Kanal und eine Vor-I:ammer mit der Zuleitung zur Hebevorrichtung in Verbindung steht; sie kennzeichnet sich dadurch, daß die Kugelventilanordnung aus einer Kugel besteht, die von einer federbelasteten größeren -Kugel und dem Dorn eines vom Pumpenhebelarm bzw. von einer Feder bewegten Steuerkolbens gesteuert wird, wobei diese Teile gegenüber dem Hauptkanal und dem Abzweigkanal so angeordnet sind, claß beim Saughub des Kolbens die" Flüssigkeit aus dem Behälter an den Kugeln vorbei ,ungehindert im; ,dien Zyldind!er "ge!lianigt, d@aß diagegen beim Druckhub des Kolbens die vom Dorn des Steuerkolbens verschobene Kugel den Abzweigkanal freigibt und das Einlaßende des Hauptkanals abschließt, so daß die Flüssigkeit aus dem Zylinder über den Vorraum in die Zuleitung zur Hebevorrichtung gelangt, Ferner ist die Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die kleine Ventilkugel in der feststellbaren Mittelstellung des Steuerkolbens den Hauptkanal und den Abzweigkanal freigibt, so daß die Flüssigkeit unter dem Einfluß des Wagengewichts von. der Hebevorrichtung über die Vorkammer in den Behälter ungehindert zurückgelangen kann.Pressure pump for lifting devices on motor vehicles The invention relates to a pressure pump for lifting devices on motor vehicles, which are used in Hydraulic fluid container is installed and its cylinder via a ball valve assembly through a channel with the container and through another branching off from it Channel and a Vor-I: ammer is connected to the supply line to the lifting device; it is characterized in that the ball valve assembly consists of a ball, that of a spring-loaded larger ball and the mandrel of one of the pump lever arm or is controlled by a spring-moved control piston, these parts opposite the main channel and the branch channel are arranged in such a way that the suction stroke of the piston takes place the "liquid from the container past the balls, unhindered in; the cylinder "In contrast, during the pressure stroke of the piston, that of the mandrel of the control piston displaced ball releases the branch channel and closes the inlet end of the main channel, so that the liquid from the cylinder via the vestibule into the feed line to the lifting device The invention is further characterized in that the small valve ball in the lockable middle position of the control piston the main channel and the branch channel releases so that the liquid under the influence of the weight of the car. the lifting device can return unhindered via the antechamber into the container.

An sich ist es für Druckpumpen für Hebevorrichtungen an Kraftfahrzeugen bekannt, Ventilkugeln unter Federeinfluß zu setzen, wie dies bei Pumpen üblich ist, derart, daß das Kugelventil beim Saughub den Ventilsitz freigibt und ihn beim Druckhub wieder schließt. Demgegenüber unterscheidet sich die Veiltilanordnung nach der Erfindung därin, daß es sich hier nicht um eine Ventilanordnung bisher üblicher Art handelt, sondern bei ihr die Ventilkugeln beim Saughub des Kolbens überhaupt nicht bewegt werden und das Druckmittel an ihnen vorbei ungehindert in den Zylinder gelangen kann, dagegen aber beim Druckhub des Kolbens die eine der zwei zusammenwirkenden Ventilkugeln mechanisch durch einen vom Pumpenhebel betätigten, gegen die Feder der einen größeren Kugel wirkenden Steuerkolben aus ihrer Verschlußstellung gebracht wird, um hierdurch erst einen Abzweigkanal zum Abfluß des durch die Pumpe geförderten Druckmittels zu öffnen und den Zufluß durch den Hauptkanal aus dem Behälter zu sperren, v,-obei der Steuerkolben in seiner Mittelstellung festgestellt werden kann, derart, daß er die Kugeln außerhalb ihrer Verschlußstellung hält und dadurch das Druckmittel aus den Teleskophebern ungehindert in den Behälter zurücklaufen kann, wenn das Wagengewicht auf sie einwirkt.In itself it is for pressure pumps for lifting devices on motor vehicles known to put valve balls under the influence of springs, as is usual with pumps, such that the ball valve releases the valve seat on the suction stroke and releases it on the pressure stroke closes again. In contrast, the valve arrangement differs according to the invention in that this has not been a valve arrangement so far the usual type, but with her the valve balls on the suction stroke of the piston cannot be moved at all and the pressure medium passes them unimpeded in can reach the cylinder, but on the other hand during the pressure stroke of the piston one of the two interacting valve balls mechanically by one actuated by the pump lever, against the spring of a larger ball acting control piston from its closed position is brought to thereby only a branch channel to the drain of the by the pump to open the pumped pressure medium and the inflow through the main channel from the container to lock, v, - with the control piston being determined in its middle position can, in such a way that it keeps the balls outside their closed position and thereby the pressure medium from the telescopic jacks can run back into the container unhindered can if the weight of the car acts on them.

Durch diese Anordnung wird die Pumphetätigung wesentlich erleichtert und dadurch erst eine leichte Betätigung durch den Fuß vom Führersitz aus ermöglicht und weiter eine schnelle Heberfüllung und Heberentleerung erreicht. Ferner werden Stöße und Widerstände beim Pumpen in den Leitungen vermieden.This arrangement makes the pump operation much easier and thereby only enables easy operation by the foot from the driver's seat and further a quick siphon filling and emptying achieved. Further be Impacts and resistance when pumping in the lines avoided.

Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i den Druckmittelbehälter mit der Pumpe im Schnitt, Abb. -2 einen Seitenschnitt von Abb. i und Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie A-A der Abb. i.The subject of the invention is shown in the drawing, namely Fig. i shows the pressure medium tank with the pump in section, Fig. -2 shows a side section from Fig. i and Fig. 3 a section along the line A-A of Fig. i.

Der Druckmittelkessel ist mit 17 bezeichnet. Am Ende des Pumpenkolbens 18 ist eine Raste i9 vorgesehen, in die ein Hebelarm 2o greift, der auf einem Wellenstumpf 2i gelagert ist. Auf dem Wellenstumpf 21 sitzt außen am Kessel 17 schwingbar der Pumpenliebelarni 22, der von einer Schubstange 23, die durch das Spritzbrett 25 in das Wageninnere ragt, unter dem Einfluß einer Feder :24 steht und mnit dein Fuße vom Fü'lirersitz uu=s betätigt werden kann. Der Kessel 17 ist auf einer am Spritzbrett -25 befestigten Konsole 26 angeordnet. Um (lern Pumpenkolben 1e eine obere Begrenzung zu geben, ist im Kessel ein Anschlag 27 vorgesehen.The pressure medium tank is denoted by 17. At the end of the pump piston 18 a catch i9 is provided, in which a lever arm 2o engages, which is mounted on a stub shaft 2i. On the shaft stub 21 on the outside of the boiler 17, the pumping lever arm 22 sits swingably, which is under the influence of a spring 24 from a push rod 23, which protrudes through the splashboard 25 into the interior of the car, and is operated with your foot from the footrest seat uu = s can be. The boiler 17 is arranged on a console 26 attached to the splashboard -25. A stop 27 is provided in the boiler in order to give the pump piston 1e an upper limit.

Der Pumpenzylinder ..1.2 ist durch den waagerechten Hauptkanal28 mit dem Kesselinnern verbunden. In diesem Hauptkanal 28 wirken zwei Kugeln 29 und 3o als Ventil; die untere größere Kugel 30 stellt gegen eine Feder 3 2 all, die obere kleinere Kugel 29 gegen eine senkrechte Bohrung 33 und hier zugleich gegen einen waagerechten Kanal 34, der in eine Vorkammer 35 mündet. Über der senkrechten Bohrung 33 ist ein Steuerkolben 36 gegen eine Feder 37 gelagert, der mit einer Arretiervorrichtun:g 38 versehen ist, um ilin in seiner Mittelstellung feststellen zu können. Mit einem Dorn 39 greift der Steuerkolben 36 in die Bohrung 33 und gelangt hiermit auf die kleine Kugel 29. Sicherheitsventile 40, 41 sind sowohl in der Wand der Vorkammer 35 als auch am Ölkessel 17 angeordnet.The pump cylinder ..1.2 is connected to the inside of the boiler by the horizontal main channel 28. In this main channel 28 two balls 29 and 3o act as a valve; the lower, larger ball 30 is against a spring 3 2 all, the upper smaller ball 29 against a vertical bore 33 and here at the same time against a horizontal channel 34 which opens into an antechamber 35. Above the vertical bore 33, a control piston 36 is mounted against a spring 37, which is provided with a locking device 38 in order to be able to fix it in its central position. The control piston 36 engages with a mandrel 39 in the bore 33 and thereby reaches the small ball 29. Safety valves 40, 41 are arranged both in the wall of the antechamber 35 and on the oil boiler 17.

Der Vorgang beim Pumpen und bei Ingebrauchnahme der Hebeeinrichtung ist folgender: Wenn der Pumpenkolben 189 saugt, gelangt das Öl durch den Hauptkanal 28 an den Ventilkugeln 29 und 30, ohne daß diese aus ihrer Stellung gebracht werden, vorbei in den Pumpenzylinder. Wird der Pumpenkolben 18 durch den Hebelarm 2o noch unten bewegt, so drückt letzterer auch den Steuerkolben 36 nach unten, und dieser schiebt mit :einem Dorn 39 die Ventilkugel 29 gegen die große Ventilkugel 30 vor sich her, wobei der Zulaufkanal 34 zu der Vorkammer 35 von dem Verschluß durch die Kugel 29 befreit wird und letztere den Zufluß bzw. den Hauptkanal 28 zu (lern Kessel verlegt; das Öl kann nun in die Vorkammer 35 fließen, von wo aus es über die Leitung 12 und das Entnahinemulldstück in den Teleskopheber gelangt.The process when pumping and when using the lifting device is as follows: When the pump piston 189 sucks, the oil passes through the main channel 28 past the valve balls 29 and 30, without them being moved out of their position, into the pump cylinder. If the pump piston 18 is still moved downwards by the lever arm 2o, the latter also presses the control piston 36 downwards, and this with: a mandrel 39 pushes the valve ball 29 against the large valve ball 30 in front of it, with the inlet channel 34 leading to the antechamber 35 is released from the lock by the ball 29 and the latter the inflow or the main channel 28 to (learn boiler relocated; the oil can now flow into the antechamber 35, from where it reaches the telescopic lifter via the line 12 and the extraction nozzle.

Soll der Heber außer i#,rbeitsstellung gebracht werden, so kann dies durch das Wagengewicht geschehen. Hierzu werden der Pumpenkolben 18 und der Steuerkolben 36 in mittlere Stellung gebracht und der Steuerkolben durch die Arretierung 38 festgestellt. Dadurch werden die Kanäle 28 und 34 voll der Kugel 29 freigegeben, so daß der Rücklauf des Öls aus der Vorkammer 35 über die Kanäle 34 und 28 in den Kessel 17 ungehindert erfolgen kann.If the jack is to be brought out of working position, this can be done done by the weight of the car. For this purpose, the pump piston 18 and the control piston 36 brought into the middle position and the control piston determined by the lock 38. As a result, the channels 28 and 34 are fully released from the ball 29, so that the return of the oil from the prechamber 35 via the channels 34 and 28 into the boiler 17 unimpeded can be done.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Pressure pump for lifting devices of all motor vehicles, which is installed in the pressure fluid container and whose cylinder is connected to the container via a ball valve arrangement through a channel and through a further channel branching off from this and an antechamber with the feed line to the lifting device, characterized in that L, that the ball valve assembly consists of a ball (29), which is hzw by a spring-loaded larger ball (30) and your mandrel (39) one of the pump lever arm (20). is controlled by a spring (37) moving control piston (36), these parts opposite the main channel (28) and the branch channel (34) are arranged so that the liquid from the container (17) on the suction stroke of the pump piston (18) - so that the liquid from the cylinder (42) passes through the antechamber into the feed line to the lifting device.

2. Pressure pump according to claim i, characterized in that the ball (29) in the lockable (at 38) central position of the control piston (36) releases the main channel (28) and the branch channel (34) so that the liquid is under the influence of the Car weight is returned from the lifting device via the antechamber into the container (17). To distinguish the subject matter of the invention from the state of the art, the following printed documents have been considered in the grant procedure: German patents ... Nos. 437093, 5 8 5 149, 59 1 5 295, 658 1 35; Austrian Patent Specification No. 85 105; 84156; Swiss Patent No. 163 736; French Patent Nos. 560 465, 625 003, 701 15i, 760 75 7 ; British patents .... No. 413 107, 430373 : U.S. Patent ..... No. 2 o77 6o6.