DE743704C

DE743704C - Rotary piston internal combustion engine with a screw runner

Info

Publication number: DE743704C
Application number: DED86479D
Authority: DE
Inventors: Erwin Daugs
Original assignee: ERWIN DAUGS
Current assignee: ERWIN DAUGS
Priority date: 1941-12-05
Filing date: 1941-12-05
Publication date: 1943-12-31

Description

Drehkolbenbrennkraftmaschine mit einem Schraubenläufer Die Erfindung bezieht sich auf eine Drehkolbenbrennkraftmaschine mit einem Schraubenläufer, der durch ein feststehendes Zwischenstück in Verdichter- und Motorteil geteilt ist. Die Verbindung zwischen dem Verdichter- und Motorteil wird . mit einem im Gehäuse gelagerten, umlaufenden kettenförmigen Widerlager mit Abdichtungsstücken vorgenommen. Eine derartige Drehkolbenbrennkraftmaschine wird nach der Erfindung derart ausgebildet, da,ß die einmal im Schraubengang und danach in dem axial gerichteten Kanal des Zwischenstückes gleitenden Abdichtstücke diagonal in einem Viereck angeordnet werden, dessen Seitenwände einmal durch die Richtung der Schraubengänge und das andere Mal durch die Wände des Kanals 7 gebildet werden. Man hat bereits vorgeschlagen, eine Drehkolbenbrennkraftmaschine derart auszubilden, daß Abdichtungsstücke innerhalb eines Schraubenganges gleitend angeordnet wurden. Es war mit solchen Einrichtungen möglich, sein Gasgemisch zu komprimieren. Die Schwierigkeiten einer solchen Maschine bestanden nun darin, das komprimierte Gasgemisch von der Kompressionseinrichtung nach der Brennkammer zu überführen. Dies wurde durch ungenaues Passen der Abdichtungsstücke erzielt. Ein solch ungenaues Passen der Abdichtungsstücke ist aber schon deswegen nicht brauchbar, weil diese Abdichtungsstücke dann eben nicht mehr als Abdichtungsstücke arbeiten. Durch die bekannte Einrichtung wurde gleichfalls der Kompressionsraum - theoretisch bis auf den Wert Null gebracht, um dann im Expansionsraum wieder anzusteigen. Dieser praktisch nicht mehr vorhandene Kompressionsraum läßt aber die Maschine nicht zu der gewollten Funktion kommen. Erfindungsgemäß wird daher das Abdichtungsstück so ausgebildet, daß es einerseits beim Durchlaufen des Schneckenganges diesen Schneckengang abdichtet und andererseits den .in dem feststehenden Zwischenstück gebildeten Längskanal gleichfalls abdichtend durchgleiten kann. Um hierbei demkomprimiertenMedium nun die Möglichkeit zii geben, aus dem Kompressionsschneckengang zunächst in das feststehende Abdichtungsstück üherzugleiten, ist dieses Abdichtungsstück mit einer diagonal angeordneten Abdichtungswand versehen, so daß zwischen den diagonalen Abdichtungswänden zweier Abdichtungsstücke jeweils ein genügend großer Raum entsteht, um das komprimierte Medium aufnehmen und weitertransportieren zu können.Rotary piston internal combustion engine with a screw rotor The invention relates to a rotary piston internal combustion engine with a screw rotor, the is divided into the compressor and motor part by a fixed intermediate piece. The connection between the compressor and motor part is. with one in the case mounted, circumferential chain-shaped abutment made with sealing pieces. Such a rotary piston internal combustion engine is designed according to the invention in such a way that there, ß once in the screw thread and then in the axially directed channel of the intermediate piece sliding sealing pieces are arranged diagonally in a square, the side walls of which once through the direction of the screw threads and the other time through the walls of the channel 7 are formed. A rotary piston internal combustion engine has already been proposed in such a way that sealing pieces slide within a screw thread were ordered. With such facilities it was possible to control its gas mixture compress. The difficulty with such a machine was that compressed gas mixture from the compression device to the combustion chamber convict. This was achieved by improperly fitting the sealing pieces. A such an imprecise fit of the sealing pieces is not usable for that reason alone, because these sealing pieces then no longer work as sealing pieces. The well-known device also made the compression room - theoretical brought down to the value zero, in order to then increase again in the expansion space. This The machine does not allow compression space that is practically no longer available come to the intended function. According to the invention, therefore, the sealing piece is so formed that on the one hand when passing through the worm thread this worm thread seals and on the other hand the .in the stationary Intermediate piece formed longitudinal channel can also slide sealingly. In order to use the compressed medium now give zii the opportunity to first move out of the compression worm gear into the fixed sealing piece üherzugleiten, this sealing piece is with a diagonally arranged sealing wall provided so that between the diagonal sealing walls two sealing pieces each creates a sufficiently large space around the compressed To be able to pick up the medium and transport it further.

Die praktische Ausführung der Maschine kann so vorgenommen werden, daß die Kompressionsschnecke nur aus einem Gang besteht, ebenso die Expansionsschnecke. Auch das feststehende Mittelstück, durch das das komprimierte '.NZedium innerhalb des durch ' die diagonalen Wände begrenzten Raumes weitertransportiert wird, braucht nur eine solche Länge zu haben, die ungefähr derGang -höhe der Schnecke entspricht. Diese Mindestmaße brauchen jedoch nicht eingehalten zu werden. So kann z. B. der Kompressionsraum mit zwei Schneckengängen ausgebildet werden, so daß durch ein Ausströmen des komprimierten Mediums Undichtigkeiten vermieden werden können. Auch kann hinter dem Verbrennungsraum noch ein Schneckengang als Gaskompressor angesetzt werden, so daß dauernd zwei Schnecken parallel Gas fördern, was bei Höchstdrehzahlen eine gute Füllung verbürgt.The practical execution of the machine can be made that the compression screw consists of only one gear, as does the expansion screw. Also the fixed center piece through which the compressed '.Nzedium inside of the space bounded by the diagonal walls is needed only to have a length that corresponds approximately to the pitch of the screw. However, these minimum dimensions do not have to be adhered to. So z. B. the Compression chamber can be formed with two helical flights, so that by an outflow of the compressed medium leaks can be avoided. Can also be behind a worm gear as a gas compressor can be added to the combustion chamber, so that continuously two screws convey gas in parallel, which at maximum speeds a good filling guaranteed.

In den beiliegenden Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.In the accompanying drawings is an embodiment of the subject of the invention shown.

In einem Zylinder i" läuft ein Schraubenläuferteil 4" mit Gewindegängen 5a. In diese Gewindegänge passen dichtend die Teile da ein. An die Gewindegänge schließt sich gleichfalls dichtend angepaßt das Zwischenstück 2 an, das feststehend ausgebildet und mit dem Zylinder i" verbunden ist. Auf der anderen Seite des Schraubenläufers kann der Zylinder i. mit einem Deckel 3 verschlossen werden, der ein zusätzliches Lager für den Schraubenläufer trägt. Er besitzt eine Öffnung 3," für den Anschluß der Ansaugeleitung und eine Ringnut 36 für die Verteilung des angesaugtenMediums. DieAbdichtungsteile6" laufen zunächst in die Gewindegänge 5, ein, um am Ende der Gewindegänge in das feststehende Zwischenstück 2 einzulaufen. Bei der durch den Pfeil angedeuteten Umdrehung wird das 'Medium, das sich vor dem Abdichtungsteil 6a befindet, der in das Zwischenstück 2 eintritt, komprimiert. 1-b, 7 sind Gleit- und Abdichtungsflächen des Abdichtungsstückes 6R.A screw rotor part 4 "with threads 5a runs in a cylinder i". The parts fit tightly into these threads. The intermediate piece 2, which is designed to be fixed and connected to the cylinder i ", also adjoins the threads in a sealing manner. On the other side of the screw rotor, the cylinder i. Can be closed with a cover 3, which is an additional bearing for the screw rotor It has an opening 3, "for the connection of the suction line and an annular groove 36 for the distribution of the suctioned medium. The sealing parts 6 ″ first run into the thread turns 5, in order to run into the stationary intermediate piece 2 at the end of the thread turns. 1-b, 7 are sliding and sealing surfaces of the sealing piece 6R.

Das komprimierte Medium wird dann in den Raum zwischen zwei Wänden 7a eingeschoben. Durch das Weiterlaufen der Ab- dichtungsteile 6a öffnet- sich der zwischen zwei Wänden 7, gebildete Raum auf der anderen Seite des Zwischenstückes 2 in die Gewindegänge 56 des Schraubenläuferteiles .l6. Bei 9 kann eine Zündkerze vorgesehen sein, die das Gemisch zur Explosion bringt. Anstatt der Zündkerze kann eine Einspritzdüse für Dieseltreiböl vorgesehen werden. Nach einem Gewindegang treten die Verbrennungsgase aus. Die Breite des Zwischenstückes kann derart gewählt werden, daß bei der Zündung der Kanal ? gerade von der Zahnflankenschnittfläche abgedeckt wird, wodurch die Dichtungsmöglichkeit erhöht wird. Diese Stellung ist in der Abbildung dargestellt. Die beschriebene Anordnung gestattet es ohne weiteres, mehrere Drehkolben auf einer Welle hintereinander anzuordnen. Die verschiedenenZündpunktekönnen dann dadurch erreicht werden, daß man beim nächsten Drehkolben das Zwischenstück 2 tim entsprechende Steigungsteile der Drehkolbenschnecke gegen den verlaufenden Drehkolben verschiebt.The compressed medium is then pushed into the space between two walls 7a. By the continued running of the exhaust seal parts 6a, the space between two walls 7, formed öffnet- on the other side of the intermediate piece 2 in the threads 56 of the screw rotor part .l6. At 9 a spark plug can be provided which causes the mixture to explode. Instead of the spark plug, an injection nozzle for diesel fuel oil can be provided. The combustion gases emerge after one thread turn. The width of the intermediate piece can be chosen so that the channel? is just covered by the tooth flank cut surface, whereby the sealing possibility is increased. This position is shown in the figure. The arrangement described allows several rotary pistons to be arranged one behind the other on a shaft. The different ignition points can then be achieved by moving the intermediate piece 2 against the running rotary piston in the corresponding pitch parts of the rotary piston worm at the next rotary piston.

Nach dem Durchlaufen der Drehkolben werden die Abdichtungsteile über eine entsprechende Vorrichtung, z. B. in einem Führungskanal, an den Anfang des Drehkolbens wieder zurückgeführt. Die Rückführungsbahn kann seitlich nach der Linie i i in einer Ebene verlaufen. Die Teile 6« <werden mit einer Lasche i i verbunden, die in einer entsprechenden Nut des Zylinders i" gleitet und gleichzeitig die seitliche Abstützung der Abdichtungsteile 6" übernimmt. Der Rücktransport kann auch in beliebiger andererRichtung oder anderer Anordnung durchgeführt werden.After passing through the rotary piston, the sealing parts are over a corresponding device, e.g. B. in a guide channel at the beginning of the Rotary piston returned again. The return path can follow the line laterally i i run in one plane. The parts 6 «<are connected with a strap i i, which slides in a corresponding groove of the cylinder i "and at the same time the lateral one Support of the sealing parts 6 "takes over. The return transport can also be in any in a different direction or in a different arrangement.

DerDrehkolbenkannauch als entsprechende Schnecke ausgebildet werden, wobei dann die Abdichtungsteile 6" als Zähne des Schneckenrades ausgebildet sind.The rotary piston can also be designed as a corresponding screw, the sealing parts 6 ″ then being designed as teeth of the worm wheel.

Die beiden Drehkolben 4, und 4.b sind durch die in dem Zwischenstück 2 gelagerte Welle io miteinander verbunden. Die Zahnflanke kann bei dem Drehkolben .4b6 auf der nach dem Zwischenstück 2 zugewandten Seite Ein-Schnitte 12 besitzen, so daß bei höheren Geschwindigkeiten der Aufprall der Gasmoleküle ausgenutzt werden kann.The two rotary pistons 4 and 4.b are in the intermediate piece 2 bearing shaft io connected to each other. The tooth flank can with the rotary piston .4b6 have incisions 12 on the side facing the intermediate piece 2, so that at higher speeds the impact of the gas molecules are exploited can.

Claims

PATENT CLAIM: Rotary piston internal combustion engine with a screw rotor, which is divided into the compressor and motor parts by a fixed intermediate piece, and with a circumferential chain-shaped abutment with sealing pieces, which is mounted in the housing, characterized in that the screw thread (5a) and an axially directed channel (7) of the intermediate piece (a) sliding sealing pieces (6a) of the abutment run diagonally in a square, the side walls of which go through. the direction of the threads and formed by the walls of the channel (7). To distinguish the subject of the application from the state of the art, the following publications were considered in the granting procedure: German patents .... No. 580 105, 55I 8I5, I86 I92, I26 756; British patent specification ...... - 282038.