DE737094C

DE737094C - Car brake, especially for farm wagons

Info

Publication number: DE737094C
Application number: DEB198279D
Authority: DE
Inventors: Ernst Burgwedel
Original assignee: ERNST BURGWEDEL
Current assignee: ERNST BURGWEDEL
Priority date: 1942-05-17
Filing date: 1942-05-17
Publication date: 1943-07-06

Description

Wagenbremse, insbesondere für Ackerwagen Die bekannten Wagenbremsen werdenmittels ,eines in der Nähe des Fahrersitzes angebrachten Handhebels betätigt, der durch eine Klinke an einem Zahnbogen feststellbar ist und über ein unter dem Wagenaufbau nach hinten führendes. Seil oder eine Stange die Bremshebel der an den Hinterrädern angebrachten Bremsen betätigt. Um äuf beide Bremshebel gleich starke Kräfte wirken zu lassen, ist zwischen Bremsseil und Bremshebel eine meistens in Form eines zweiarmigen, gleich: langen Hebels ausgebildete Ausgleichsvorrichtung eingeschaltet.Car brake, especially for farm wagons The well-known wagon brakes are operated by means of a hand lever attached near the driver's seat, which can be fixed by a latch on a dental arch and via an under the Car body leading to the rear. Rope or a rod to the brake lever of the Brakes applied to the rear wheels are applied. To ensure that both brake levers are equally strong Letting forces act is usually an integral part between the brake cable and the brake lever Form of a two-armed, equal: long lever designed compensating device switched on.

Diese Bremseinrichtung hat, insbesondere für Ackerwagen, einen großen Nachteil: Der Handhebel läßt sich bequem nur vom Fahrersitz aus betätigen. Da jedoch der Fahrer, insbesondere bei Pferdebespannung, häufig neben dem Fahrzeug geht, sich sogar beim Aufladen von Getreidehocken (Stiegen) einmal rechts, einmal links vom Wagen befindet, so ist die Betätigung derartiger Bremsen für ihn oft völlig unmöglich. Ebenso ist dem Fahrer, wenn er bei der Fahrt mit dem hochbeladenen Erntewagen vorn oben auf der Fuhre sitzt, .ein Bremsen ganz unmöglich.This braking device has a large one, especially for farm wagons Disadvantage: The hand lever can only be conveniently operated from the driver's seat. However, since the driver, especially with horses, often walks next to the vehicle even when loading grain crouches (stairs) once to the right, once to the left of the Car is located, so the application of such brakes is often completely impossible for him. Likewise, the driver is if he is in front when driving the highly loaded harvest wagon sitting on top of the load, braking quite impossible.

Diese Unzulänglichkeiten haben, insbesondere im landwirtschaftlichen Betrieb, zu h,äufigen Betriebsunfällen geführt, besonders nach allgemeiner Einführung der luftbereiften Ackerwagen, die auf unebenem Boden erheb-]ich leichter ins Rollen geraten als die Fahrzeuge der alten Bauart.These have shortcomings, particularly in the agricultural sector Operation, led to frequent industrial accidents, especially after general introduction the pneumatic-tyred farm wagons that roll on uneven ground more easily recommended than the old-style vehicles.

Zur Behebung dieser Nachteile und um vor allem dem Fahrer auch vom Erdboden her beim Nebenherlaufen jederzeit die Möglichkeit zu schaffen, den Wagen zum Halten zu bringen, wird eine besonders ausgebildete Wagenbremse verwendet. Diese besteht :erfindungsgemäß darin, daß die senkrecht oder scht:#ach nach hinten geneigten, unter Federwirkung stehenden Bremshebel beider Hinterradbr:emsen durch ein an den Seitenwänden und der Vorderwand der Ladefläche verlegtes, in im Abstand voneinander angebrachten äsen oder Rollen geführtes Seil verbunden sind. Dieses von der Hinterradachs.e ab auf der einen Seite bis zur vorderen Stirnfläche des Wagens reichende, dannlängs der Stixnfläche verlaufende und längs. der anderen Seitenwand bis zur hinteren Achse zurückverlaufende Seil hat eine derartige Länge, d.aß es unter der nach hinten gerichteten Federwirkung der Bremshebel straff gespannt ist. Um nun eine Bremswirkung auf beide Hinterradbremsen auszuüben, braucht man das Bremsseil nur an einer beliebigen Stelle anzuziehen, indem man es beispielsweise mit der Hand ergreift und es quer zur Seilrichtung zur Seite zieht. Dadurch verkürzt sich das Seil und übt auf beide Bremshebel einen starken, gleich großen Zug aus, da der eine Bremshebel gewissermaßen das Lager, der andere Bremshebel gewissermaßen das Widerlager bildet. In der angespannten Stellung bann das Bremsseil festgelegt werden, indem es über an wenigstens einigen Betätigungsstellen des Seiles passend angebrachte Haken oder- einen Zahn einer quer zum Bremsseil am Wagen angebrachten Zahnstange gelegt wird. Die beiden Hinterräder des Wagens sind damit gleichzeitig abgebremst und in der Bremsung festgehalten.To remedy these disadvantages and, above all, to protect the driver from the Earth when walking alongside at any time to create the car To bring to a stop, a specially designed carriage brake is used. These consists: according to the invention, that the vertical or scht: # inclined backwards, spring-loaded brake levers on both rear wheel brakes by a to the Side walls and the front wall of the loading area laid in a distance from each other attached tines or pulleys are connected to guided rope. This from the Hinterradachs.e from one side to the front face of the carriage, then lengthways running along the stixn and lengthways. the other side wall to the rear axle backward rope has such a length, i.e. that it is under the rearwardly directed Spring effect the brake lever is taut. To now have a braking effect on both Practicing rear brakes is necessary the brake cable on only one to attract any point, for example by grasping it with your hand and pulls it sideways across the direction of the rope. This shortens the rope and exerts a strong, equally large pull on both brake levers because one brake lever as it were, the bearing, the other brake lever, as it were, the abutment. In the tense position, the brake cable can be fixed by pulling it over hooks that are appropriately attached to at least some operating points of the rope or a tooth of a rack mounted transversely to the brake cable on the car is placed. The two rear wheels of the car are thus braked at the same time and in the Braking held.

Zum Spannen des Seiles kann auch eine geeignete Vorrichtung verwendet werden. Zu diesem Zweck sind wenigstens an einigen Betätigungsstellen des Seiles Bremshiebel angebracht, die in an sich bekannter Weise über einen Zapfen an einem Querstück mit Laufrillen versehene, beidseitig des Seiles angebrachte Rollen tragen. Nach einer anderen Ausführung tragen die Bremshebel in ebenfalls bekannter Weise über einen Zapfen ein; Rohrstück, durch welches das Seil hindurchgeführt ist, welches an beiden Enden nach entgegengesetzten Seiten bogenförmig gekrümmte, offene Rinnen trägt. Diese Bremshebel können in bekannter Weise feststellbar sein. Das unter der Ladefläche angebrachte Bremsseil kann mit einem am vorderen Ladegatter hängenden Bremshebel verbunden sein, an dessen unterem Ende ein Querstück als Fußraste befestigt ist. Wird dieses VerIängerungsseilstück durch Betätigen des Querstücks mit den Füßen angezogen, so wird damit auf das eigentliche Bremsseil eine Zugwirkung ausgeübt, wodurch gleichfalls die Hinterräder abgebremst werden.A suitable device can also be used to tension the rope will. For this purpose there are at least some operating points on the rope Brake lever attached, in a manner known per se via a pin on one Carry a cross piece with grooves on both sides of the rope. According to another embodiment, the brake levers also carry in a known manner via a tenon; Pipe section through which the rope is passed, which open troughs curved in an arc at both ends on opposite sides wearing. These brake levers can be locked in a known manner. That under the The brake cable attached to the loading area can be attached to the front loading gate Be connected to the brake lever, attached to the lower end of a cross piece as a footrest is. This extension rope piece becomes by pressing the cross piece with your feet attracted, a pulling effect is thus exerted on the actual brake cable, whereby the rear wheels are also braked.

In den Zeichnungen ist ein Ausführtmgsbeispiel dargestellt: Abb. i zeigt einen Ackerwagen in Unteransicht mit der erfindungsgemäßen Bremsseilanordnung.An exemplary embodiment is shown in the drawings: Fig. I shows a farm wagon in a view from below with the brake cable arrangement according to the invention.

Abb.2 ist hierzu eine Seitenansicht. Abb.3 ist eine Ausführungsform einer Bremshebelanordnung in Seitenansicht, Abb. 4. eine entsprechende Seitenansicht einer anderen Ausführungsform, Abb. 5 eine Seitenansicht eines mit der erfindungsgemäßen Wagenbremse versehenen beladenen Wagens mit oben auf der Fuhre sitzendem Fahrer.Fig.2 is a side view of this. Fig.3 is an embodiment a brake lever assembly in side view, Fig. 4. a corresponding side view another embodiment, Fig. 5 is a side view of one with the invention Loaded wagon equipped with a wagon brake with the driver sitting on top of the load.

Auf der Hinten adachse sind benachbart zu den beiden Rädern Bremsscheiben i vorgesehen, die mit unter Federwirkung stehenden Bremshebeln 2 zusammenwirken. Diese Bremse kann beliebiger, an sich bekanntes Ausführung sein und bedarf hier keiner Er läuterung. Die beiden Bremshebel 2 sind übel ein Seil.3 verbunden. Das Seil 3 ist an der Seitenrändern des Wagens an deren L nter kante und an der - Stirnfläche des Wagene verlegt, ist durch mehrere Ösen 4. hindurchgeführt, die in :einfachster Form als Rohrstücke ausgebildet sein können, und an des vorderen Stirnfläche über Rollen 5 geführt, Wenn dieses Seil irgendwo zwischen den Ösen angezogen wird, indem es rechtwinklig zur Seilrichtung vom Wagen abgezogen wird, wirkt sich dieser Zug gleichmäßig auf die beiden Bremshebel 2 aus, da auf diese Weise ein gleich großer Zug ausgeübt wird, welcher ausreicht, um die Wagenbremse anzuziehen. In dieser ,angespannten Stellung kann das Bremsseil über an einigen Betätigungsstellen vorgesehene Haken o. dgl. gehiängt werden, wodurch das Seil in der angespannten Lage gesichert wird.On the rear axle are adjacent to the two wheels brake discs i provided, which cooperate with brake levers 2 under spring action. This brake can be of any known design and is required here no elucidation. The two brake levers 2 are badly connected by a rope. 3. That Rope 3 is on the side edges of the car on the rear edge and on the - end face of the wagon, is passed through several eyelets 4. the in: simplest Shape can be designed as pieces of pipe, and on the front face over Pulleys 5, when this rope is tightened somewhere between the eyelets by If it is withdrawn from the carriage at right angles to the direction of the rope, this pull has an effect evenly on the two brake levers 2, since in this way one of the same size Train is exerted, which is sufficient to apply the car brake. In this, tense The brake cable can be positioned using hooks provided at some actuation points or the like, whereby the rope is secured in the tense position.

Das Seil kann auch gemäß Ahb.3 in an sich bekannter Weise zwischen Rollen io hindurchgeführt werden, die an dem Querstück i i drehbar belagert sind, welches über einen Zapfen 12 mit einem Betätigungshebel 13 verbunden ist. Wie aus der Darstellung ohne weiteres -ersichtlich, wird bei Verschwenkung dieses Hebels 13 nach rechts das Seil gespannt und damit die Bremse betätigt.The rope can also according to Ahb.3 in a manner known per se between Rolls io are passed, which are rotatably besieged on the crosspiece i i, which is connected to an actuating lever 13 via a pin 12. How out the representation is readily apparent when this lever is pivoted 13 stretched the rope to the right and thus actuated the brake.

Die gleiche Wirkung wird bei der Ausführung nach Abb. 4. erzielt, wo der Bremshebel 13 in ebenfalls bekannter Weise mit einem Rohrstück 1l. verbunden ist, durch das .das Seil hindurchgeführt ist. An den beiden offenen Enden dieses Rohrstückes sind entgegengesetzt gekrümmte, also teils nach unten, teils nach oben abgebogene bogenförmig gestaltete offene Rinnen 15 angebracht. Wird der Hebel nach rechts verschwenkt, so wird auch in diesem Fall das Seil angezogen und damit die Bremse zur Wirkung gebracht. Die bogenförmigen Ansatzstücke verhindern, daß sich das Seil an den Rohrenden scharf knickt und dadurch beschädigt wird, und ermöglichen, daß sich eine verschieden starke Spannung des Seiles an den beiden Bremshebeln ausgleichen kann, indem dann das Seil um den entsprechenden Betrag von selbst im Rohrstück 1 4. verrutscht, so daß die Zugwirkung auf beiden Bremshebeln 2 gleich stark ist.The same effect is achieved with the execution according to Fig. 4., where the brake lever 13 in a known manner with a pipe section 1l. tied together is through which .the rope is passed. At the two open ends of this Pipe sections are oppositely curved, i.e. partly downwards, partly upwards bent arched open channels 15 attached. Will the lever after swiveled to the right, the rope is also tightened in this case and thus the Brake brought into effect. The arched extensions prevent that the rope kinks sharply at the pipe ends and is damaged as a result, and that different levels of tension of the rope on the two brake levers are balanced can by then the rope by the appropriate amount in the pipe section 1 4. slips so that the pulling effect on both brake levers 2 is equally strong.

Beide Bremshebe113 lassen sich selbstverständlich mit einer bekannten Feststellvorrichtung versehen.Both Bremshebe113 can of course be connected to a known Locking device provided.

Auch wenn der Fahrer auf einem Erntefuder sitzt, kann er die Bremse betätigen. In diesem Fall hängt an der obersten Querleiste des vorderen Ladegatters 2o über eine als hängender Bremshebel anzusprechende Tragstrebe 22 ein als Fußraste ,ausgebildetes Querstück 21, auf das der auf der zweiten Querleiste sitzende Fahrer seine Füße stellt. Dieses Querstück 2 r oder die Tragstrebe 22 sind mit einer Öse 23 versehen. In diese ös:e ist ein Verlängerungsseilstück 24 mittels emes Karabinerhakens eingehakt, während das andere Ende auf gleiche Weise an dem Bremsseil3 an der Vorderwand des Wagens befestigt ist. Bewegt nun der Fahrer die Fußraste 2 r mit den Füßen nach vorn, so wird das Verlängerungsseilstück 2,4 und damit auch: das Hauptbremssei13 des Wagens angezogen und die Bremsen an den Hinterrädern betätigt.Even when the driver is sitting on a harvesting powder, he can apply the brake actuate. In this case it hangs from the top crossbar of the front loading gate 2o via one to be addressed as a hanging brake lever Support strut 22 a cross piece 21 designed as a footrest, onto which the one on the second cross bar seated driver puts his feet up. This cross piece 2 r or the support strut 22 are provided with an eyelet 23. In this ös: e is an extension rope piece 24 by means one carabiner hook, while the other end is in the same way on the Brake cable3 is attached to the front wall of the car. Now the driver moves the Footrest 2 r with the feet forward, the extension cord piece 2, 4 and thus also: the main brake on the car and the brakes on the rear wheels actuated.

Auch wenn ein solcher Wagen als Anhänger hinter einem, Schlepper gefahren 'wird, läßt sich diese Bremse mittels eines Hilfsseiles vom Schleppersitz aus betätigen.Even if such a car was driven as a trailer behind a tractor ', this brake can be operated from the tractor seat by means of an auxiliary rope.

Claims

PATENT CLAIMS: r. Car brake, in particular for farm wagons, thereby characterized in that the brake levers of both rear brakes, by: one on the side walls and the front wall of the loading area laid in a distance from each other Eyelets or pulleys guided rope are connected.

2. Car brake according to claim r, characterized in that at least at some operating points of the rope Hooks for overhanging the tense rope are attached.

3. Car brake after Claim r, characterized in that at least some actuating points of the rope brake levers are attached, which via a pin on a crosspiece Carrying rollers provided with running grooves on both sides of the rope. q ..

Car brake according to claims r and 3, characterized in that the brake lever has a pin Carry pieces of pipe, which at both ends to: opposite sides arcuate bear curved open gutters.

5. Car brake according to claim 3 and q., Thereby jekennzeirhnet, that the brake levers can be locked.

6. Car brake, in particular according to claim r, characterized in that the brake cable -an extension piece with a on the front loading gate pivotally attached footrest is connected to the Feet can be pushed forward in the direction of travel and thus at the same time a brake lever forms.